Test F.1 Barcellona 2019

[cuorern1]

Si, hai ragione, smentito, però che ci siano state vibrazioni è stato confermato.

Honda sta provando anche lei l'accensione della benzina anticipata e penso che qualche vibrazione possa esserci.

In questi test hanno cambiato motore dopo la "pacca" di Gasly (ci sta) ma a livello di speed trap sono sempre stati tra i più veloci (poco drag del corpo vettura e nuovo drs molto più impattante sulle vmax) quindi oggettivamente sembra che Honda sia arrivata alla cavalleria degli altri (nagari poco meno ma certamente non ci sono più i 60/70 cv di differenza che dicevano).

Questo è molto importante per lo spettacolo e la "tensione" delle gare, qualora dovessero cambiare usare 5 motori non c'è problema sarebbe comunque un buon risultato (4 gare a motore), recuperare 5 posizioni per Redbull non sarà un problema!

 

[mani in alto]

Alonso farà 38 anni il 29 luglio. Raikkonen ne farà 40 il 17 ottobre.

Siamo lì, 38 anni sono tanti per puntare al titolo nel 2021 almeno, ormai von queste macchine i pretendenti al titolo sono solo Ferrari e Mercedes, massimo Red bull se Honda si rivelerá buono.
E quindi si andrá al 2021, e senza una certezza assoluta di avere la macchina competitiva.

 

[automoto3]

Sì, ma Alo secondo me sbaglia strategia: ammesso che tu abbia in tasca ancora un paio di cartucce da sparare, tieniti fuori dal giro per almeno un anno.
Lui invece va, viene, torna ... ma forse no, ma forse si, e poi sbaglia a gironzolare proprio in Mecca (visto che con questi qua ben che vada ti porti a casa la medaglia di legno) precludendo cosi eventuali offerte di seggiolini "più corpose" e dai quali avrebbe più prob. di usare le sue ultime cartucce.

A volte, però, penso che lui con McL abbia sí anche chiuso come pilota, ma che sia li li per avere un incarico gestionale o giù di li.

 

[pilota54]

Non so se girerà, ma se lo farà penso che si tratti solo di un invito per verificare il potenziale 2019 della monoposto, e nulla più.
Se deciderà di tornare imho lo farà solo se gli proporranno una Mercedes o una Red Bull (una Ferrari ormai non gliela proporranno mai più).

 

[ubaldo94]

Non so se girerà, ma se lo farà penso che si tratti solo di un invito per verificare il potenziale 2019 della monoposto, e nulla più.
Se deciderà di tornare imho lo farà solo se gli proporranno una Mercedes o una Red Bull (una Ferrari ormai non gliela proporranno mai più).

..e quindi non tornerà più, perché entrambi i team hanno una gestione sana e non guardano al passato. Solo in Italia si rimpiangono le cose del passato, senza ricordare come fossero nella realtà (e non vale solo x Alonso)

 

[automoto3]

Vediamo domani chi uscirà dal box McL ...

 

[pilota54]

Vediamo domani chi uscirà dal box McL ...

Dopodomani. La seconda sessione infatti va dal 26/2 all'1/3.

 

[Gilles82A]

Sì, ma Alo secondo me sbaglia strategia: ammesso che tu abbia in tasca ancora un paio di cartucce da sparare, tieniti fuori dal giro per almeno un anno.
Lui invece va, viene, torna ... ma forse no, ma forse si, e poi sbaglia a gironzolare proprio in Mecca (visto che con questi qua ben che vada ti porti a casa la medaglia di legno) precludendo cosi eventuali offerte di seggiolini "più corpose" e dai quali avrebbe più prob. di usare le sue ultime cartucce.

A volte, però, penso che lui con McL abbia sí anche chiuso come pilota, ma che sia li li per avere un incarico gestionale o giù di li.

a me sembra che lui tenga molto a far parlare di sè... in un modo o nell'altro.. e ci tiene molto a far credere che sia sempre lui a decidere per sé stesso.. tipo quando è stato cacciato dalla Ferrari e lui ci ha messo 3 mesi per dire dove andava cercando di far trasparire che era stata una sua decisione quando palesemente Ferrari l'ha accompagnato all'uscita e McLaren era l'unica alternativa possibile..

 

[Gilles82A]

Sul punto 1, io direi che potrebbe anche essere un tentativo per la lanciare la nuova McL ... pochissimo carburante, pochissimo carico, C5 ed ecco il tempone!
Potrebbe servire a caricare tutto il Team e, perché no, anche i 2 piloti di casa che così sarebbero spronati a spingere di più.
...

e sarebbe a mio avviso un errore mastodontico perchè per quanto evidente che sarebbe un tenpo solo tentato per farsi pubblicità e magari tirare su un po' di sponsor poi ci sarebbe comunque durante tutto l'anno pressione sui piloti che Alonso nei test era stato il più veloce e che la macchina c'è, e di sicuro qualche tifoso o Briatore arriverebbero con la classica sparata che Alonso ci vincerebbe il mondiale.. e senza serenità per lavorare secondo me non si va da nessuna parte...

 

[automoto3]

Dopodomani. La seconda sessione infatti va dal 26/2 all'1/3.

Ho sbagliato ... un altro giorno di gogna mediatica alonsiana!
Per me, lui potrebbe anche continuare all'infinito con 'sto tira e molla. L'unico modo per farlo smettere sarebbe una sana competizione con Hamilton e magari una sonora legnata sui denti, così capirebbe di piantarla.
E pensare che fino a pochissimo fa era lui "il mio riferimento" ...

 

[pilota54]

Alonso è stato un grande pilota di F.1, uno che come potenziale avrebbe potuto vincere almeno 4 mondiali, ma è stato sempre penalizzato dal suo carattere e con la F.1 ha certamente chiuso per sempre, perché i top teams hanno piani che non lo contemplano minimamente, almeno per i prossimi 3-4 anni. Poi sarà veramente troppo “vecchio” per la F.1.

 

[pilota54]

Il best lap di Raikkonen a Barcellona nei test: 1.17.76 (uno dei migliori assoluti). Sembra quasi un giro da pole, almeno come traiettorie. Come motore in alcuni punti sembra che non lo spinga al massimo.

Quello che mi chiedo sempre è come facciano queste F.1 a finire la frenata dentro la curva. Se lo facessi io con la Brera avrei dei sovrasterzi pazzeschi...........

 

[mani in alto]

Secondo me aveva ancora almeno 1/2 secondo di margine solo di guida.
Le traiettorie sono ottime ma a parte in un paio di occasioni kimi lascia sempre mezzo metro di pista prima del cordolo, e anche la guida é molto molto precisa e fluida, segno che non sta spingendo al massimo.
Anche di motore sará sotto alla massima potenza, al netto di tutto potenzialmente un 1.16.5 ci sta in qualifica ipotetica.

Comunque domani qualcuno comincerá a spingere e vedremo quali saranno i tempi standard
Per dire con il crono attuale kimi nel 2018 sarebbe stato settimo in griglia, dietro alle tre big, e siamo solo al quarto giorno di test.

 

[pilota54]

E questo è un giro di Leclerc. Ragazzi ma che staccata ha fatto alla prima curva?
Sembrava che avesse deciso di non frenare, poi all'ultimo momento.........

 

[cuorern1]

Ho visto il giro di Kimi almeno 10 volte in loop, è incredibile come sia diventata questa F1, pazzesca e perfetta.

Incredibili Kimi e la Alfa, traiettorie perfette e ancora un pelo conservative. Il motore prende giri in maniera vertiginosa anche in 7ma/8va, se è vero che hanno ancora un po' di margine non oso pensare Ferrari e Mercedes cosa possono fare.

Turbina sempre sempre in spinta, zero lag, zero reazioni scomposte, zero salti di coppia. Che motore è???

E come sarà su Ferrari?

E il missile AMG?

Sono letteralmente rapito da questi mostri e da quel che possono fare ma purtroppo sono triste e disincantato perché con simili prodigi della tecnica il tempo si accorcia, letteralmente.

Non c'è praticamente più spazio per staccare e queste macchine sono lunghissime e larghissime, nonostante il regolamento sulle ali l'unica possibilità di sorpasso sarà di potenza a 3/4 di rettilineo.

Resto impaziente di vedere i tempi di giovedì e venerdì prossimi.