Suzuki Swift 2024

[Peppuzzzx]

Be ma il 3 cilindri sostituisce il k12 anche in india dove c'era il k12c senza problemi di erogazione e molto apprezzato, saranno principalmente motivi economici. Sulla sport non si sa nulla mi pare

 

[pilota54]

Ci siamo, ecco la Suzuki 2024 - versione Europa. A me sembra forse un po' peggiorata fuori e migliorata dentro, così in foto.

Suzuki Swift 2024: motore, interni, uscita - Quattroruote.it

 

[pilota54]

Dall'articolo di Quattroruote web:

<Tutta nuova, ma con lo stile Swift. Il design è rimasto fedele allo stile della Swift precedente, ma in realtà tutti i pannelli sono stati ridisegnati. Le portiere posteriori sono tornate alla soluzione tradizionale con la maniglia sulla fiancata, inoltre è cambiato il taglio del cofano anteriore e sono state ridotte le prese d'aria frontali. La coda è più classica, con il montante posteriore lineare e i gruppi ottici Led tridimensionali di nuovo disegno. La vivacità della vettura è confermata dalle nuove tinte Frontier Blue Pearl e Cool Yellow Metallic e dalle varianti bicolore disponibili in quattro combinazioni.>
Infotainment da 9 pollici

<Il nuovo tre cilindri ibrido. La Suzuki ha rinnovato anche il powertrain: la Swift abbandona il precedente quattro cilindri e adotta un nuovo tre cilindri mild hybrid 12 Volt di 1.2 litri siglato Z12E e messo a punto per offrire consumi migliori e una più corposa erogazione della coppia. È confermata anche la presenza delle varianti AllGrip Auto con trazione integrale a inserimento automatico e del cambio a variazione continua Cvt, ma ci sarà anche un classico manuale a cinque marce.>

 

[arwhite23]

Ci siamo, ecco la Suzuki 2024 - versione Europa. A me sembra forse un po' peggiorata fuori e migliorata dentro

io trovo che sia migliorata anche fuori con una linea più spigolosa e grintosa seppur elegante, sarà una bella vettura basta farci l'occhio, il vecchio modello attuale ormai era troppo bombato e diventato pure un po anonimo, ben venga il nuovo modello

 

[Jstc]

Io la trovo carina, peccato però che abbia perso la strumentazione a cannocchiale.
Forse, visto anche l'incremento di peso, sarebbe stato meglio darle quei 10/15 cavalli in più che mancano anche sulla vecchia.
Comunque misure invariate, anche bagagliaio, a conferma che è un maxi restyling

 

[tommy3]

Buonasera a voi,

motori e caratteristiche della versione Europa:

https://www.quattroruote.it/news/nu...newsletter.qrt.flash.2023_12_06&M_BT=54868311

praticamente identiche a quelle della versione giapponese.
Le vendite inizieranno in primavera.
Un caro saluto

Un caro saluto

 

[pilota54]

Buonasera a voi,

motori e caratteristiche della versione Europa:

https://www.quattroruote.it/news/nu...newsletter.qrt.flash.2023_12_06&M_BT=54868311

praticamente identiche a quelle della versione giapponese.
Le vendite inizieranno in primavera.
Un caro saluto

Un caro saluto

E’ lo stesso link che ho messo io 4 post prima del tuo. Magari la prossima volta diamo un’occhiatina agli ultimi post.

 

[amicable]

Apparentemente mi sembra meno sportiva di quella attuale, con una linea più classica, per così dire, ma meglio vederla realmente prima di tirare delle conclusioni definitive.

 

[StelleStrisce]

Infotainment da 9 pollici

Mi chiedo (dato che spesso su alcuni mercati esistono versioni semplificate) se si possa estirpare e sostituire con una normale radio DIN oppure se integri comandi indispensabili per la dinamica del veicolo...

 

[Peppuzzzx]

Secondo me a parte la gestione audio il touchscreen non controlla tanto di più

 

[amicable]

Mi chiedo (dato che spesso su alcuni mercati esistono versioni semplificate) se si possa estirpare e sostituire con una normale radio DIN oppure se integri comandi indispensabili per la dinamica del veicolo...

Penso sia uno degli infotainment meno integrati che c'è in circolazione, infatti la vecchia versione base non ce l'aveva nemmeno e al suo posto un'autoradio bluetooth con lettore CD. Le mappe del nav di serie, mai usate, al suo posto solo Waze, Google Maps e a volte Tom Tom Amigo, specie quando per oltre un anno, a causa di un bug, Waze non si collegava più ad AA, problema molto diffuso un po' su tutte le auto e device. Adesso è tornato tutto a posto, speriamo. Io non lo cambierei, anche perché di solito le auto le lascio come sono, certo se uno vuole ascoltare i CD in auto, con questo è impossibile.

 

[StelleStrisce]

un'autoradio bluetooth con lettore CD

Una vera manna dal cielo!

 

[amicable]

oppure se integri comandi indispensabili per la dinamica del veicolo...

Nessun comando indispensabile, l'infotainment, di marca Bosch, è completamente scollegato dalla dinamica dell'auto ed inoltre su altri mercati, se non c'è la semplice autoradio, ne montano pure di differenti. Quando c'era la crisi dei microchip, arrivavano pure versioni senza nulla e poi ne montavano uno della Pioneer in concessionaria, se non ricordo male.

 

[Peppuzzzx]

Dovesse capitare che si rompa l'interfaccia touch almeno si può usare tranquillamente l'auto, molte auto sono invece vincolate al tablet

 

[amicable]

Dovesse capitare che si rompa l'interfaccia touch almeno si può usare tranquillamente l'auto, molte auto sono invece vincolate al tablet

Diciamo che nei suoi limiti progettuali, ha dei vantaggi, tipo quello che hai citato ad es. Poi ovvio, se uno vuole le mappe del navigatore visibili nella strumentazione davanti al volante, con questo infotainment è impossibile e non solo perché la strumentazione è ancora analogica. Abbiamo poi pure due orologi, uno nel infotainment e uno nel CDB e ognuno è indipendente dall'altro, unica differenza è che quello del "tablet" è possibile collegarlo al GPS.

Però sono O.T. Io stavo parlando della My 2017-2020, questa non so che cosa monta e se l'infotainment è collegato o meno alla dinamica dell'auto.