Suzuki Swift 2024

[ilValV]

... Non so se poi il citato controllo della traiettoria (legato al "guidadritto"), anziché limitarsi a far vibrare il volante (come accade sull'attuale modello), riporterà anche l'auto in carreggiata (con l'adozione pertanto del Lane Keeping System).

Magari sulla nuova sarà più evoluto, ma già sull'attuale my2020, diversamente da Top my2017, il mantenimento di corsia è attivo.

 

[Peppuzzzx]

confermata la differente grandezza del foro della maniglia posteriore, francamente non ho mai visto una differenza tra foro anteriore e posteriore in altre vetture, boh...

Mi chiedo come ci abbia fatto caso

 

[arwhite23]

Mi chiedo come ci abbia fatto caso

beh mi sembra abbastanza evidente comunque non occorre andarlo a cercare si nota, ho visto un video su youtube dove c'era l'auto che girava intorno e guardando le maniglie ho proprio visto la differenza di grandezza del foro

 

[boosook]

Mi pare una cosa irrilevante...

 

[amicable]

Mi pare una cosa irrilevante...

Infatti. In allegato un fotogramma acquisito da auto in movimento.

+ Traduzione automatica dell'introduzione del video sopra.

La Suzuki Swift del 2024, recentemente presentata, segna la quarta generazione di questa iconica berlina, portando una miscela di design sofisticato, caratteristiche di sicurezza avanzate e un'esperienza divertente da guidare. Prevista per il rilascio nel Regno Unito nella primavera del 2024, la Swift continua la sua eredità come scelta popolare per i consumatori che cercano una berlina elegante e divertente. Dal punto di vista del design, la nuova Swift subisce una trasformazione significativa pur mantenendo il suo aspetto caratteristico. L'esterno è caratterizzato da una griglia color nero pianoforte, fari distintivi a forma di L, linee di spalla arrotondate, parafanghi svasati e un design del tetto fluttuante, che ne esaltano l'aspetto avventuroso ed energico. La parte posteriore dell'auto vanta fari combinati tridimensionali e un ampio paraurti, che contribuiscono a creare un aspetto giocoso ma stabile. Anche gli interni dello Swift sono stati migliorati in termini di comfort ed efficienza ergonomica. L'abitacolo è incentrato sul conducente, con un quadro strumenti centrale e comandi angolati verso il conducente. Il cruscotto e il rivestimento delle porte anteriori presentano uno schema bicolore nero e grigio chiaro con placcatura satinata e accenti di vernice argento scuro, creando un ambiente dinamico e sportivo. Un punto forte della nuova Swift è il touchscreen capacitivo HD da 9 pollici, compatibile con Apple CarPlay® e Android Auto™. Il sistema offre inoltre riconoscimento vocale, riproduzione musicale Bluetooth® e visualizzazione delle informazioni sullo stato del veicolo. Sotto il cofano, la Swift è alimentata da un nuovo motore a 3 cilindri a benzina da 1,2 litri, abbinato a un sistema ibrido leggero da 12 V. Combinato produce 82 CV e 112 Nm di coppia. Questa configurazione migliora il risparmio di carburante, riduce le emissioni e migliora la coppia a bassa velocità per una migliore reattività e prestazioni. La funzione ALLGRIP AUTO, un sistema di trazione integrale automatica, fornisce ulteriore stabilità attivandosi quando viene rilevata una perdita di trazione anteriore. Tuttavia, è importante notare che al momento non ci sono piani per il rilascio della Suzuki Swift sul mercato americano.

 

[arwhite23]

io sono di tutt'altro avviso, il foro più piccolo mi pare una soluzione molto approssimativa e grossolana per risolvere un impedimento che avranno avuto per farlo più piccolo, secondo me i due fori devono essere uguali davanti e dietro

 

[pilota54]

Sono curioso di vedere come sarà la Sport. Comunque confermo, dalle foto e dai filmati per me era meglio quella vecchia. Potevano anche lasciare la maniglia dello sportello posteriore "nascosta" a mio avviso.

 

[amicable]

Motor1 mi sembra non sia una rivista di auto, per cui penso si possa mettere il link.

https://it.motor1.com/news/699318/nuova-suzuki-swift-2024-motori/

Sotto il confronto dimensioni e peso.

"Ci sono quindi ancora alcune domande senza risposta sulla nuova Suzuki Swift. Ad esempio, se la Swift Sport da 129 CV avrà un successore."

Le gomme sono rimaste identiche, per cui se uno compra quella nuova, eventualmente si tiene gli pneumatici invernali.

 

[amicable]

io sono di tutt'altro avviso, il foro più piccolo mi pare una soluzione molto approssimativa e grossolana per risolvere un impedimento che avranno avuto per farlo più piccolo, secondo me i due fori devono essere uguali davanti e dietro

Non è che forse è un effetto ottico? La portiera posteriore sembra più inclinata di quella anteriore, almeno dove si trova la maniglia. Ad ogni modo l'importante che si impugni bene e con qualsiasi mano.

 

[Peppuzzzx]

Mi chiedo da dove derivi quel peso in più, gli adas già c'erano, il motore a spanne dovrebbe essere più leggero o uguale, sicuramente si saranno concentrati sull'ottimizzazione del peso (non credo si sia fatto un passo indietro in termini di materiali e progettazione) quindi mi chiedo il perché di un tale aumento. Forse c'entrano i metodi di misurazione?

 

[Peppuzzzx]

Ho trovato queste immagini ritraenti una ipotetica versione basica per l'India. Non so se siano fake o meno, ma vista cosi non mi pare male, a parte il cofano che pare aperto, magari coi montanti in tinta e dei cerchi in lega la troverei esteticamente equilibrata. Pare anche essere più morbida nelle linee.

 

[boosook]

Mi chiedo da dove derivi quel peso in più, gli adas già c'erano, il motore a spanne dovrebbe essere più leggero o uguale, sicuramente si saranno concentrati sull'ottimizzazione del peso (non credo si sia fatto un passo indietro in termini di materiali e progettazione) quindi mi chiedo il perché di un tale aumento. Forse c'entrano i metodi di misurazione?

Forse potrebbero essersi decisi a fare una migliore insonorizzazione...

 

[amicable]

Mi chiedo da dove derivi quel peso in più, gli adas già c'erano

Solo il peso della nuova Swift è aumentato sensibilmente. Ciò può essere dovuto in parte a un maggior numero di sistemi di assistenza.

L'articolo sopra è una traduzione di uno riguardante il mercato inglese, dove gli allestimenti erano e probabilmente saranno un po' diversi rispetto all'Italia.

 

[amicable]

Ho trovato queste immagini ritraenti una ipotetica versione basica per l'India. Non so se siano fake o meno, ma vista cosi non mi pare male, a parte il cofano che pare aperto, magari coi montanti in tinta e dei cerchi in lega la troverei esteticamente equilibrata. Pare anche essere più morbida nelle linee.

Scusa ma a me sembra esattamente la stessa del video e link sopra, a parte i copricerchi al posto dei cerchi in lega e l'assenza di fendinebbia.

 

[Peppuzzzx]

Cambiano i giochi di luce, non so se la differenza sia causata dalle diverse vernici o dal ritocco delle immagini, ma l'effetto è diverso