Superbollo. A quando l'abolizione?

[StelleStrisce]

Ma anche senza superbollo, auto con buone cavallerie hanno comunque un costo proibitivo per molti appassionati con pochi soldi.
Con i costi normali del bollo, un'auto da 300cv costerebbe qualcosa come 800 euro. Più un migliaio di euro per la voltura. Tantissimo lo stesso per il "ceto medio".

Infatti questi balzelli sono vere e proprie idiozie che hanno pochi eguali al mondo. Soprattutto per i passaggi di proprietà di vetture usate (problema sollevato da sempre dalle varie associazioni di categoria).

 

[zinzanbr_]

Sicuramente la stessa tassa o lo stesso onere appare più sproporzionato quando si parla di vetture usate che hanno un valore molto più modesto rispetto a una nuova.
A me sembra che 460 euro di passaggio di proprietà per un 1.4 da 80 cv del valore di 1800 euro siano uno sproposito.
Non oso neanche immaginare quanto costi il passaggio per una vettura potente,anche se magari molto datata e con un valore residuo nell'ordine di poche migliaia di euro.

 

[agricolo]

Non oso neanche immaginare quanto costi il passaggio per una vettura potente,anche se magari molto datata e con un valore residuo nell'ordine di poche migliaia di euro.

L'ho scritto qualche tempo fa: nel caso del mio ultimo acquisto il furto di proprietà ha ammontato al 16% del valore dell'auto. L'auspicio è che li spendano tutti in antidiarroici.

 

[zinzanbr_]

L'ho scritto qualche tempo fa: nel caso del mio ultimo acquisto il furto di proprietà ha ammontato al 16% del valore dell'auto. L'auspicio è che li spendano tutti in antidiarroici.

Beh per la Fusion il passaggio ammontava al 25% del prezzo dell'auto che era basso.
Forse pesa di meno un passaggio da 1000 euro su una vettura da 10000 euro.

Mi chiedevo se la proporzione tra euro e kw rimane è costante oppure no.
Cioè una vettura col doppio dei cv/kw della Fusion pagherebbe esattamente il doppio per il passaggio?

 

[Davz]

Ma anche senza superbollo, auto con buone cavallerie hanno comunque un costo proibitivo per molti appassionati con pochi soldi.
Con i costi normali del bollo, un'auto da 300cv costerebbe qualcosa come 800 euro. Più un migliaio di euro per la voltura. Tantissimo lo stesso per il "ceto medio".

Sì sì, Io pagavo 600€ x 250cv per un'auto che pagai 26500€, son tanti, più 1000€ di PDP. Difatti ancora una volta da dire che il superbollo mena(va?) proporzionalmente durissimo sull'usato per appassionati, calcando la mano dove già il bollo ed altri balzelli legnavano. Il risultato è che questi costi hanno desertificato la platea di appassionati..non solo come dice @StelleStrisce mancano i modelli da comprare, mancano anche gli acquirenti. Mentre c'è stato in questi 10anni ed è quello che credo volesse dire @arizona77 , una fioritura di 911 991/992..tanti tanti Maggioloni schiacciati.

 

[agricolo]

Beh per la Fusion il passaggio ammontava al 25% del prezzo dell'auto che era basso.
Forse pesa di meno un passaggio da 1000 euro su una vettura da 10000 euro.

Mi chiedevo se la proporzione tra euro e kw rimane è costante oppure no.
Cioè una vettura col doppio dei cv/kw della Fusion pagherebbe esattamente il doppio per il passaggio?

Mio caso: 142 kW, 640 euri. Auto pagata 3900.

 

[zinzanbr_]

Mio caso: 142 kW, 640 euri. Auto pagata 3900.

Allora la proporzione tra kw e euri non è costante.
Per la Fusion 7,79 euro al kw.
Nel tuo caso 4,5 euro al kw.
In proporzione hai fatto un affare...

 

[Temugin73]

.
Trattandosi di mera burocrazia, nell'era informatica dovrebbe costare pochi € più il tempo del funzionario a cui, se proprio vogliamo, si faranno controllare i documenti.

 

[Davz]

Allora la proporzione tra kw e euri non è costante.
Per la Fusion 7,79 euro al kw.
Nel tuo caso 4,5 euro al kw.
In proporzione hai fatto un affare...

Mmm, c'è una quota fissa che almeno nella mia regione è 200carte, fino mi pare a 55kW. Poi si va a 4,5€/KW per ogni eccedente i 55...7,79/kW non vedo proprio come abbiano potuto rapinarti così. A meno che' non c'entri questione diesel e Euro1/2 etc come inquinamento.

 

[zinzanbr_]

Mmm, c'è una quota fissa che almeno nella mia regione è 200carte, fino mi pare a 55kW. Poi si va a 4,5€/KW per ogni eccedente i 55...7,79/kW non vedo proprio come abbiano potuto rapinarti così. A meno che' non c'entri questione diesel e Euro1/2 etc come inquinamento.

La macchina è un euro 4 benzina.
Purtroppo al momento dell'acquisto ho fatto un giro di telefonate e c'era poco da scegliere tra un'agenzia e l'altra ballavano massimo 40 euro di differenza.
460 è il prezzo "migliore" che ho trovato in zona.

Inutile dire che mi sono sentito violentato.

 

[agricolo]

mi sono sentito violentato.

mi sa che hai sentito giusto...... io ho fatto tutto con il concessionario, incluse le pratiche ASI, non sono andato in cerca di altre perchè l'auto era lontana da casa e così ho cercato solo la comodità. Comunque, alla luce di quello che si sente, non sono neanche stati tanto esosi....

 

[Mastertanto2]

La macchina è un euro 4 benzina.
Purtroppo al momento dell'acquisto ho fatto un giro di telefonate e c'era poco da scegliere tra un'agenzia e l'altra ballavano massimo 40 euro di differenza.
460 è il prezzo "migliore" che ho trovato in zona.

Inutile dire che mi sono sentito violentato.

Consolati : ogni passaggio di proprietà della M6 costava circa 1.900 €, ovviamente in massima parte per la IPT.

 

[zinzanbr_]

1900 euro per quanti kw?
Qui ho come la strana sensazione che anche se dovessi fare il passaggio di proprietà di questa

Che dovrebbe avere 1 solo cv il prezzo del passaggio parte dai 300-350 euro a salire.

 

[zinzanbr_]

Sicuramente per fare un passaggio di proprietà c'è altro lavoro oltre a quello che si vede.
Però metti anche che un singolo trapasso richieda 30 minuti di lavoro a botte da 400 euro in su non è male.
Poi magari si pappa tutto lo stato.
Anni fa un lontano parente acquistava solo vetture da 500-1000 euro che gli duravano un anno o due,al primo guasto importante le rottamava.
Non so quanto abbia speso di passaggi di proprietà ma azzarderei che con quella cifra tutta in una volta poteva comprarsi una vettura decente da tenere qualche anno.

 

[zinzanbr_]

Comunque, alla luce di quello che si sente, non sono neanche stati tanto esosi....

Ma era il Blazer o la 840?
Ho provato a fare la conversione da kw a cv ma mi sono incasinato