<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Superbollo. A quando l'abolizione? | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

Superbollo. A quando l'abolizione?

Il superbollo è da abolire?

  • Si

    Votes: 60 87,0%
  • No

    Votes: 5 7,2%
  • Non saprei

    Votes: 4 5,8%

  • Total voters
    69
Già solo la svalutazione fa si che parte del capitale speso vada perso nel giro di pochi mesi.

La svalutazione è fisiologica. La macchina non è un investimento, è un bene deperibile. Qualunque bene, ancorché durevole, si svaluta nel tempo.
A questo proposito le aziende accantonano ogni anno l’”ammortamento”, per poter poi acquistare il bene che andrà a sostituire quello ammortizzato.
Questo in teoria dovrebbe farlo anche il “buon padre di famiglia”, ma molti non lo fanno.

Ovviamente si può fare il contrario. Acquistare il bene a rate, cioè comprare il bene senza avere il contante e pagarlo dopo.
 
La svalutazione è fisiologica. La macchina non è un investimento, è un bene deperibile. Qualunque bene, ancorché durevole, si svaluta nel tempo.
A questo proposito le aziende accantonano ogni anno l’”ammortamento”, per poter poi acquistare il bene che andrà a sostituire quello ammortizzato.
Questo in teoria dovrebbe farlo anche il “buon padre di famiglia”, ma molti non lo fanno.

Ovviamente si può fare il contrario. Acquistare il bene a rate, cioè comprare il bene senza avere il contante e pagarlo dopo.

In realtà ci sono beni,anche dal valore paragonabile a quello di un'auto,destinati a mantenere il loro valore o a rivalutarsi.
Almeno è quello che spera chi li compra.
Orologi di lusso,opere d'arte,immobili.

In tempi normali poi la sostituzione dell'auto è una spesa che si può affrontare abbastanza a cuor leggero.
Ma in questo momento ci sono tante categorie che vivono nell'incertezza quindi mi sa che le vendite di auto non risaliranno a breve.
 
Non sono certo che ridare in mano allo stato le autostrade o la sanità o la gestione della scuola significhi ottenere servizi che funzionano meglio o che costano meno.
40 anno fa pagavi questi valori di IRPEF, e l'addizionale comunale e regionale esisteva forse? no di certo. Quindi?
 
Niente bollo ed affini per auto prodotte entro i confini nazionali ... e se qualche fancazzista inizia a dire che sarebbe una distorsione del mercato, lo mandiamo ad evacuare ...
Ok dato che fiat non c'è più solo ferrari, maserati e lamborghini per tutti:emoji_blush:
 
40 anno fa pagavi questi valori di IRPEF, e l'addizionale comunale e regionale esisteva forse? no di certo. Quindi?

A parte che io 40 anni fa non ero nemmeno nato.
Ma poi non vedo cosa centrino le addizionali comunali col discorso che ho fatto io.
Io dico semplicemente che statale non significa per forza che funziona meglio rispetto a privato,ne che costi meno.
E gli esempi di aziende municipalizzate o statali che funzionano malissimo e di aziende private invece che funzionano bene non mancano.
 
A parte che io 40 anni fa non ero nemmeno nato.
Ma poi non vedo cosa centrino le addizionali comunali col discorso che ho fatto io.
Capisco e comprendo quindi le tue considerazioni, vista la tua giovane età. Ti posso solo dire che in questi 40 anni abbiamo assistito a un aumento verticoso del prelievo fiscale, dallo stato dalle regioni e dal comune, che per il singolo cittadino non è certo il privato. L'eliminazione quindi delle tasse tasse automobilistiche e prelievo su benzina ipt ecc, non comporterbbe necessità di trovare altre fonti di finanziamento dello stato. Basterebbe anche la sola eliminazione delle regioni, introdotte tramite un addendum (capitolo 5) alla costituzione, che come ho detto hanno aumentato i costi dello stato a valori folli.
 
E gli esempi di aziende municipalizzate o statali che funzionano malissimo e di aziende private invece che funzionano bene non mancano.

Mah a me pare che le privatizzazioni in genere abbiano significato aumento dei profitti e tariffe, diminuzione degli investimenti (soprattutto in sicurezza, gli esempi tragici li abbiamo sotto gli occhi di tutti) gestione manageriale più improntata appunto al profitto che a un buon servizio pubblico e universale. Secondo me certi beni e servizi primari e strategici (acqua, sanità, mobilità, energia, istruzione) non possono essere solo o in gran parte privatizzati. Imho . Chiudo anch'io l'OT.
 

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