Siamo sicuri che Dacia sia poi cosi conveniente ?

[reFORESTERation]

Ci si potrebbe chiedere però, come mai il prezzo praticato da Dacia Italia e da le altre filiali europee in paesi "ricchi" è molto differente da quello praticato dalle filiali europee dell' est.... anche più lontane di noi.+++Saluti

Gli allestimenti, se non erro, sono parecchio diversi. Rammento un servizio di 4R sulla prima Dacia (la Logan, giusto?) in cui si parlava della promessa non mantenuta da Renault di proporla a 5.000 euro (da noi veniva vendita dai 7.000 in su se non sbaglio, ma di fatto la versione considerata stava attorno ai 10.000, vado sempre a memporia, Fabio avrà cetramente dati più precisi) ... all'epoca, in Romania, usciva effettivamente a quel prezzo, ma non aveva manco un airbag, non parliamo di abs ed esp, il clima era sconosciuto ... ora la Romania è comunitaria, alcuni elementi di sicurezza immagino siano obbligatori, ma, ripeto, vorrei vedere gli allestimenti ...

Mp per te, Mauro.

 

[Mauro 65]

Vidi, lessi, risposi 8)

 

[fabiologgia]

Ci si potrebbe chiedere però, come mai il prezzo praticato da Dacia Italia e da le altre filiali europee in paesi "ricchi" è molto differente da quello praticato dalle filiali europee dell' est.... anche più lontane di noi.+++Saluti

Gli allestimenti, se non erro, sono parecchio diversi. Rammento un servizio di 4R sulla prima Dacia (la Logan, giusto?) in cui si parlava della promessa non mantenuta da Renault di proporla a 5.000 euro (da noi veniva vendita dai 7.000 in su se non sbaglio, ma di fatto la versione considerata stava attorno ai 10.000, vado sempre a memporia, Fabio avrà cetramente dati più precisi) ... all'epoca, in Romania, usciva effettivamente a quel prezzo, ma non aveva manco un airbag, non parliamo di abs ed esp, il clima era sconosciuto ... ora la Romania è comunitaria, alcuni elementi di sicurezza immagino siano obbligatori, ma, ripeto, vorrei vedere gli allestimenti ...

All'inizio, ai tempi della prima Logan, era così. La base rumena non aveva gli airbag e forse nemmeno l'ABS mentre quella importata in italia si. Oggi invece (forse per standardizzare ulteriormente la produzione) gli allestimenti sono identici su tutti i modelli per tutti i mercati, anzi, in Romania ed in Francia viene proposto un allestimento superiore al nostro Lauréate, che si chiama Prestige, costa 1000 euro in più e che offre di serie addirittura i sedili in pelle, i sensori di parcheggio ed altre chicche.
Ad ogni modo, tra Romania ed Italia a parità di tutto ci sono circa 1500 euro di differenza sul prezzo, motivati dalla differente politica di vendita nei due Paesi e anche dalle differenti tasse che si pagano visto che i prezzi, in entrambi i casi, sono chiavi in mano.

Saluti

 

[Alosqualo]

Un uomo saggio il padre dell' amico... abita in campagna e non ha il 4x4.....
in effetti il 4x4 non ha molte ragioni d'acquisto....sono cresciuto in città ed ora abito in campagna da un paio d'anni, nel sud. L' anno scorso sono rimasto impantanato nel fango...ho chiamato un vicino che ha esperienza col fango; vi assicuro il 4x4 in condizioni solo differenti dall'ordinario ha ben poche change in più. L'amico è venuto col trattore e con una catena a tirarmi fuori non con il pajero...Adesso ci vado prudente con le strade mal messe. Se non hai le coperture giuste con 2 goccie d' acqua resti nei guai....
La scelta del 4x4 dacia mi disorienta.... forse va bene per lo sterrato leggero...
ma da quello che vedo nei dintorni leggerezza del mezzo, modalità di trazione e coperture idonee sono tra le poche cose che ti danno sicurezza quando ne hai bisogno. E comunque ci vuole prudenza, sopratutto in discesa quando della trazione non sai che fartene e vorresti dei freni che non bloccano e gomme che fanno presa.....
Allora con la Duster ci vogliamo andare a fare i fighetti al bar o ci andiamo in campagna? o siamo fuori luogo da tutte 2 le parti?....
Saluti

leggo questo topic per ragionare sull´argomento del titolo, e mi ritrovo messaggi di questo genere, degli amici di campagna, dei trattori, degli opZional, delle non chances (e non "change"), dei confronti fra la duster 4x4 diesel e la megane sportour 1.4 turbo benzina....

ma che senso ha tutto cio!?!?!? scriviamo se c´é da dire qualcosa sull´argomento, non su come mio zio si é tirato fuori dal fango col trattore perche la seat exeo di mio nonno non andava e in discesa cerchiamo macchine che non bloccano e gomme fanno presa!!!

ma cos´é, uno scherzo?! :?

 

[Eldinero]

Un uomo saggio il padre dell' amico... abita in campagna e non ha il 4x4.....
in effetti il 4x4 non ha molte ragioni d'acquisto....sono cresciuto in città ed ora abito in campagna da un paio d'anni, nel sud. L' anno scorso sono rimasto impantanato nel fango...ho chiamato un vicino che ha esperienza col fango; vi assicuro il 4x4 in condizioni solo differenti dall'ordinario ha ben poche change in più. L'amico è venuto col trattore e con una catena a tirarmi fuori non con il pajero...Adesso ci vado prudente con le strade mal messe. Se non hai le coperture giuste con 2 goccie d' acqua resti nei guai....
La scelta del 4x4 dacia mi disorienta.... forse va bene per lo sterrato leggero...
ma da quello che vedo nei dintorni leggerezza del mezzo, modalità di trazione e coperture idonee sono tra le poche cose che ti danno sicurezza quando ne hai bisogno. E comunque ci vuole prudenza, sopratutto in discesa quando della trazione non sai che fartene e vorresti dei freni che non bloccano e gomme che fanno presa.....
Allora con la Duster ci vogliamo andare a fare i fighetti al bar o ci andiamo in campagna? o siamo fuori luogo da tutte 2 le parti?....
Saluti

leggo questo topic per ragionare sull´argomento del titolo, e mi ritrovo messaggi di questo genere, degli amici di campagna, dei trattori, degli opZional, delle non chances (e non "change"), dei confronti fra la duster 4x4 diesel e la megane sportour 1.4 turbo benzina....

ma che senso ha tutto cio!?!?!? scriviamo se c´é da dire qualcosa sull´argomento, non su come mio zio si é tirato fuori dal fango col trattore perche la seat exeo di mio nonno non andava e in discesa cerchiamo macchine che non bloccano e gomme fanno presa!!!

ma cos´é, uno scherzo?! :?

Quoto ogni singola parola!

 

[upupup]

Ad oggi 115000 km...perfetta. Costa poco è indistruttibile , per il fisco non è conveniente

 

[maunicalex]

e' un po' che la tengo d'occhio,magari la prendo quando muore la mia vecchia focus (quasi 11 anni e 244000 km).si dice che nel 2015 arrivera' la nuova sandero.staremo a vedere cosa succedera'...........

 

[zero c.]

Un uomo saggio il padre dell' amico... abita in campagna e non ha il 4x4.....
in effetti il 4x4 non ha molte ragioni d'acquisto....sono cresciuto in città ed ora abito in campagna da un paio d'anni, nel sud. L' anno scorso sono rimasto impantanato nel fango...ho chiamato un vicino che ha esperienza col fango; vi assicuro il 4x4 in condizioni solo differenti dall'ordinario ha ben poche change in più. L'amico è venuto col trattore e con una catena a tirarmi fuori non con il pajero...Adesso ci vado prudente con le strade mal messe. Se non hai le coperture giuste con 2 goccie d' acqua resti nei guai....
La scelta del 4x4 dacia mi disorienta.... forse va bene per lo sterrato leggero...
ma da quello che vedo nei dintorni leggerezza del mezzo, modalità di trazione e coperture idonee sono tra le poche cose che ti danno sicurezza quando ne hai bisogno. E comunque ci vuole prudenza, sopratutto in discesa quando della trazione non sai che fartene e vorresti dei freni che non bloccano e gomme che fanno presa.....
Allora con la Duster ci vogliamo andare a fare i fighetti al bar o ci andiamo in campagna? o siamo fuori luogo da tutte 2 le parti?....
Saluti

leggo questo topic per ragionare sull´argomento del titolo, e mi ritrovo messaggi di questo genere, degli amici di campagna, dei trattori, degli opZional, delle non chances (e non "change"), dei confronti fra la duster 4x4 diesel e la megane sportour 1.4 turbo benzina....

ma che senso ha tutto cio!?!?!? scriviamo se c´é da dire qualcosa sull´argomento, non su come mio zio si é tirato fuori dal fango col trattore perche la seat exeo di mio nonno non andava e in discesa cerchiamo macchine che non bloccano e gomme fanno presa!!!

ma cos´é, uno scherzo?! :?

Argh argh che ridere che mi hai fatto fare

 

[fabio81]

SINCERAMENTE non credo che la Dacia sia un auto molto conveniente e interessante.
Ad esempio la Punto e la Fiesta a parità di accessori, costano scontate circa 2000 euro in più di una Sandero.
Sono meglio rifinite e godono di una immaggini nettamente superiore.
Inoltre la punto e la fiesta dopo 5 anni, sono molto richieste sul mercato dell'usato, ed hanno un certo valore.
Mentre la Sandero di 5 anni usata, quanto varrà? (pochissimo), e chi la cercherà??? (quasi nessuno).
Mi dispiace ma devo dirlo: La DACIA è per chi non si intende di AUTO.

 

[valvonauta_distratto]

SINCERAMENTE non credo che la Dacia sia un auto molto conveniente e interessante.
Ad esempio la Punto e la Fiesta a parità di accessori, costano scontate circa 2000 euro in più di una Sandero.
Sono meglio rifinite e godono di una immaggini nettamente superiore.
Inoltre la punto e la fiesta dopo 5 anni, sono molto richieste sul mercato dell'usato, ed hanno un certo valore.
Mentre la Sandero di 5 anni usata, quanto varrà? (pochissimo), e chi la cercherà??? (quasi nessuno).
Mi dispiace ma devo dirlo: La DACIA è per chi non si intende di AUTO.

La Dacia è per chi vuol spendere meno ed avere ciò che gli serve per viaggiare senza pretese di immagine e rotture con manutenzioni e riparazioni dai costi elevati per andare da A a B spendendo il meno possibile.
Ci potrebbero essere possessori di Dacia Duster che vivono in montagna che in garage hanno magari una vecchia A.R. Montreal o una vecchia Mercedes 350SL.

 

[fabiologgia]

SINCERAMENTE non credo che la Dacia sia un auto molto conveniente e interessante.
Ad esempio la Punto e la Fiesta a parità di accessori, costano scontate circa 2000 euro in più di una Sandero.

Fai qualche esempio concreto con delle cifre? A me non risulta. E se anche fosse 2000 euro su 10000 sono il 20% mica ciufoli

Sono meglio rifinite e godono di una immaggini nettamente superiore.

Che siano meglio rifinite è da vedere (dipende dalla versione, che godano di un'immagine superiore (con una g sola) è vero solo per chi da peso all'immagine. Cosa normale sulle ammiraglie, molto meno sulle utilitarie

Inoltre la punto e la fiesta dopo 5 anni, sono molto richieste sul mercato dell'usato, ed hanno un certo valore.

Qui stai sbagliando di grosso. Dopo 5 anni qualsiasi auto del segmento B/C vale il 30% del prezzo d'acquisto. Più è alto il prezzo iniziale e più ci hai perso, ergo le Dacia, costando meno, ti fanno perdere MENO soldi.

Mentre la Sandero di 5 anni usata, quanto varrà? (pochissimo), e chi la cercherà??? (quasi nessuno).

E chi sei tu per predire il futuro? Forse il Mago Otelma? Per ora ti posso dire che di Dacia usate in giro non se ne trovano manco a pagarle oro.......

Mi dispiace ma devo dirlo: La DACIA è per chi non si intende di AUTO.

E' la tua opinione. La mia è che un'opinione del genere è evidentemente di uno che non si intende di AUTO e che basa tutto sui soliti beceri luoghi comuni normalmente a stampo teutofilo. Entrambe le opinioni sono ugualmente rispettabili.

Saluti

 

[PanDemonio]

Ad esempio la Punto e la Fiesta a parità di accessori, costano scontate circa 2000 euro in più di una Sandero.

Ad esempio, proviamo a confrontare la Sandero più cara a listino con le Punto e Fiesta meno care a parità di motorizzazione e allestimento:

Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi 90CV - Prezzo base: ? 12.600

con:
- Accessori per fumatori ? 30
- Ruota di scorta di dimensioni standard ? 70

Totale: ? 12.700

Fiat Punto 1.3 MJT II S&S 85 CV 5p. ECO Pop - Prezzo base: ? 15.450

con:
- 3^ appoggiatesta posteriore ?110 (di serie su Sandero)
- Airbag anteriori laterali ?260 (di serie su Sandero)
- Autoradio cd mp3 con comandi al volante (6 tasti) impianto base: 4 altoparlanti+2 tweeter+antenna ?510 (di serie su Sandero)
- Cerchi in lega da 15" ?510 (di serie su Sandero)
- Climatizzatore con attivazione e regolazione manuale con filtro antipolline e condotti ?910 (di serie su Sandero)
- Fendinebbia con funzione cornering ?190 (di serie su Sandero)
- Grigio Affascinante ?510 (di serie su Sandero)
- Kit fumatori ?35
- Ruota di scorta in lamiera di dimensioni normali con pneumatico 185/65 R 15 ?95
- Sedile posteriore sdoppiato 40/60, con retroschienale rivestito in tessuto e attacchi isofix ?170 (di serie su Sandero)
- Telecomando apertura/chiusura porte a distanza ?140 (di serie su Sandero)
- Blue&Me TM [4J3] ?310 (di serie su Sandero)

Totale: ? 19.200

Ford Fiesta Ikon 1.6 TDCi 95CV 5p. cDPF - Prezzo base: ? 15.500

con:
- Cerchi in lega 15" ?250 (di serie su Sandero)
- Climatizzatore a controllo manuale ?750 (di serie su Sandero)
- Poggiatesta posteriore centrale (terzo) ?50 (di serie su Sandero)
- Ruota di scorta 14" (In sostit. del kit riparazione pneumatici) ?150
- Vernice metallizzata ?550 (di serie su Sandero)
- Fari fendinebbia ?250 (di serie su Sandero)
- Opzione fumatori (include posacenere e accendisigari) [47A] ?50
- Sound System [452] ?500 (di serie su Sandero)

Totale: ? 18.050

La differenza a listino è di ? 5.350 con la Fiesta, e di ? 6.500 con la Punto.
Non so quanto sconto pensi di poter strappare, ma per arrivare a soli 2.000 ? di differenza (che sono cmq tanti, visto che ci si viaggia gratis per oltre 25.000 Km) dovrai essere davvero bravo a contrattare.

Auguri.

Mi dispiace ma devo dirlo: La DACIA è per chi non si intende di AUTO.

Mi dispiace ma devo dirlo: se "quelli che si intendono di AUTO" sono come te, allora mi sa che hai ragione...

Ri-auguri

 

[fabio81]

Il mio testo non voleva offendere i possessori di Dacia, io rispetto le scelte e le opinioni di tutti...
Le mie affermazioni non sono previsioni futuristiche, basta fare preventivi per una punto, una fiesta e la sandero e per magia ecco che la differenza sarà soltanto dei famosi 2000 euro, che poi recupererete al momento della vendita, dopo 4, 5 o 6 anni.
Quindi a pari prezzo (intendo nen corso del tempo), perchè devo guidare una dacia, se posso guidare una Ford o una Fiat...
Il mio ragionamento è questo, poi capisco che potrebbe anche non essere condiviso...

 

[PanDemonio]

Il mio testo non voleva offendere i possessori di Dacia, io rispetto le scelte e le opinioni di tutti...

Quindi mentre dicevi "La DACIA è per chi non si intende di AUTO" il tuo intento era di fare un complimento? Grazie, troppo buono, non dovevi.

Le mie affermazioni non sono previsioni futuristiche, basta fare preventivi per una punto, una fiesta e la sandero e per magia ecco che la differenza sarà soltanto dei famosi 2000 euro

Io ho una Dacia, e forse non mi intendo di AUTO, ma tu evidentemente non vuoi o non sai leggere. I preventivi te li ho appena fatti, da listino online QR, e le differenze superano i 5.000 (CINQUEMILA) euro per arrivare fin quasi a 7.000 (SETTEMILA). Poi se a te, entrando in un concessionario Fiat o Ford, fanno subito tremila euro di sconto senza nemmeno guardarti in faccia, non è detto che la stessa sorte tocchi a tutti...

che poi recupererete al momento della vendita, dopo 4, 5 o 6 anni.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Bellissima!! Ho riso un quarto d'ora.... Ne sai altre?

Quindi a pari prezzo (intendo nen corso del tempo), perchè devo guidare una dacia, se posso guidare una Ford o una Fiat...

Perché costa un bel pò meno, per esempio, e quindi non è a pari prezzo.
Ma se non riesci a fare a meno del marchio "giusto" sulla calandra nessuno ti proibisce di buttare i tuoi soldi come vuoi.

Ad esempio per appena 30.000 euro in più (che CERTAMENTE riprenderai al momento di venderla dopo 4, 5 o 50 anni... :lol: :lol: :lol: ) puoi prenderti una stupenda ASTON MARTIN Cygnet. Certo, è una Toyota IQ 1.3 rimarchiata, ha solo 4 posti (stretti) e zero spazio per i bagagli, ma vuoi mettere la soddisfazione di andare in giro con quelle due ali in cima al cofano?

Corri a farti fare un preventivo, vai...!

Il mio ragionamento è questo, poi capisco che potrebbe anche non essere condiviso...

Non preoccuparti, lo condividete in molti. Questo però non lo fa diventare automaticamente giusto, e neppure intelligente.

IMHO, naturalmente..

 

[fabiologgia]

Il mio testo non voleva offendere i possessori di Dacia, io rispetto le scelte e le opinioni di tutti...
Le mie affermazioni non sono previsioni futuristiche, basta fare preventivi per una punto, una fiesta e la sandero e per magia ecco che la differenza sarà soltanto dei famosi 2000 euro, che poi recupererete al momento della vendita, dopo 4, 5 o 6 anni.Quindi a pari prezzo (intendo nen corso del tempo), perchè devo guidare una dacia, se posso guidare una Ford o una Fiat...
Il mio ragionamento è questo, poi capisco che potrebbe anche non essere condiviso...

Quelle che ho evidenziato sono due frasi che non trovano alcun riscontro.
La differenza di prezzo, listini alla mano, tra Dacia e Fiat o Ford è MOLTO più di 2000 euro e in nessun caso recupererai questa differenza dopo 4,5 o 6 anni visto che dopo 6 anni un'auto vale si e no un quarto del suo prezzo di listino, il che significa che se parti da 12.000 euro arrivi sui 3.000, che sia una dacia, una Fiat, una Ford od una Citroen, mi spieghi come faresti a recuperane altri 2.000?
Se a te Dacia non piace, quella è una tua opinione che nessuno ti contesta e che personalmente rispetto senza alcun problema. Ma se parli di cifre allora non si tratta più di opinioni ma di matematica e lì se scrivi cifre inesatte è doveroso fartelo notare. Tra dacia e Fiat o Ford ci cono molto più di 2000 euro di differenza e di quella differenza non recuperi pressochè nulla dopo 6 anni, al massimo puoi recuperarne una parte se rivendi dopo dopo 2 anni ma anche lì sei molto lontano dalle cifre che dici tu.

Saluti

PS: Io non ho una Dacia ma una Ford quindi non puoi certo dire che io sia un partigiano......