<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Siamo sicuri che Dacia sia poi cosi conveniente ? | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Siamo sicuri che Dacia sia poi cosi conveniente ?

fabiologgia ha scritto:
fabio81 ha scritto:
Il mio testo non voleva offendere i possessori di Dacia, io rispetto le scelte e le opinioni di tutti...
Le mie affermazioni non sono previsioni futuristiche, basta fare preventivi per una punto, una fiesta e la sandero e per magia ecco che la differenza sarà soltanto dei famosi 2000 euro, che poi recupererete al momento della vendita, dopo 4, 5 o 6 anni.Quindi a pari prezzo (intendo nen corso del tempo), perchè devo guidare una dacia, se posso guidare una Ford o una Fiat...
Il mio ragionamento è questo, poi capisco che potrebbe anche non essere condiviso...

Quelle che ho evidenziato sono due frasi che non trovano alcun riscontro.
La differenza di prezzo, listini alla mano, tra Dacia e Fiat o Ford è MOLTO più di 2000 euro e in nessun caso recupererai questa differenza dopo 4,5 o 6 anni visto che dopo 6 anni un'auto vale si e no un quarto del suo prezzo di listino, il che significa che se parti da 12.000 euro arrivi sui 3.000, che sia una dacia, una Fiat, una Ford od una Citroen, mi spieghi come faresti a recuperane altri 2.000?
Se a te Dacia non piace, quella è una tua opinione che nessuno ti contesta e che personalmente rispetto senza alcun problema. Ma se parli di cifre allora non si tratta più di opinioni ma di matematica e lì se scrivi cifre inesatte è doveroso fartelo notare. Tra dacia e Fiat o Ford ci cono molto più di 2000 euro di differenza e di quella differenza non recuperi pressochè nulla dopo 6 anni, al massimo puoi recuperarne una parte se rivendi dopo dopo 2 anni ma anche lì sei molto lontano dalle cifre che dici tu.

Saluti

PS: Io non ho una Dacia ma una Ford quindi non puoi certo dire che io sia un partigiano......
Non si tratta di matematica, caro Fabio, ma di magia, come ha detto lui stesso.

E siccome io e te non siamo maghi... :D
 
ok, forse non mi sono spiegato bene, non parlo di listini ufficiali, ma di prezzi veri scontati e trattati in concessionaria.
Bisogna solo contrattare e poi vedrete...
Lo sò anch'io che i listini Dacia sono molto distanti dal listini fiat...
Poi contrattando la differenza è minima...
 
fabio81 ha scritto:
ok, forse non mi sono spiegato bene, non parlo di listini ufficiali, ma di prezzi veri scontati e trattati in concessionaria.
Bisogna solo contrattare e poi vedrete...
Lo sò anch'io che i listini Dacia sono molto distanti dal listini fiat...
Poi contrattando la differenza è minima...
Ok. Allora facciamo così: visto che il prezzo del configuratore Dacia è quello che pagheresti in concessionaria, al centesimo, se ti va puoi andare in una qualunque concessionaria Fiat o Ford a tua scelta, configurare una Punto o una Fiesta ESATTAMENTE come riportato nel mio post precedente, contrattare finché ne hai forza e voglia, e alla fine postare il preventivo che sarai riuscito a strappare, cancellando ovviamente i tuoi dati personali.

Così ci togliamo ogni dubbio.
 
fabio81 ha scritto:
Il mio testo non voleva offendere i possessori di Dacia, io rispetto le scelte e le opinioni di tutti...
Le mie affermazioni non sono previsioni futuristiche, basta fare preventivi per una punto, una fiesta e la sandero e per magia ecco che la differenza sarà soltanto dei famosi 2000 euro, che poi recupererete al momento della vendita, dopo 4, 5 o 6 anni.
Quindi a pari prezzo (intendo nen corso del tempo), perchè devo guidare una dacia, se posso guidare una Ford o una Fiat...
Il mio ragionamento è questo, poi capisco che potrebbe anche non essere condiviso...

Un paio di settimane fa ho avuto la disavventura di guidare per lavoro una Grande Punto 1.3 multi jet 85 cv. La macchina aveva circa 1 anno e 34000 km: bene, quando sono sceso mi sono chiesto come si fa a comprare ancora delle Fiat se continua a fare delle macchine così, in quanto ad ogni cambiata la terza marcia si impuntava (difetto che faceva il 127 con cui facevo pratica 20 anni fa per prendere la patente), il motore era di un fiacco spaventoso (pareva un 1300 a benzina da 60-70 cv), gli interni, in ottime condizioni, cigolavano dappertutto.
Detto ciò preciso che attualmente come auto in casa ho una Scenic 1500 dci del 2010 ed un Dacia Duster 1500 dci 4x4 del 2011.
Ovviamente la Scenic è meglio rifinita e più accessorista ( quasi 25000 di listino, scontata a 22000), ma la Duster (con il suo prezzo vero e finito di 20.600 euro) riesce a dare un piacere di guida a volte superiore allo Scenic, non fa strani scricchiolii ed ha una meccanica piacevolmente fluida.
Nel momento in cui sto scrivendo questo post mi trovo in ferie a San Candido (BZ) e non ti dico in questo ambiente come si trovi a proprio agio il Duster, soprattutto sulle stradine piene di tornanti che portano ai vari passi alpini.
Preciso che prima del Duster avevo uv Rav4 d4d del 2004 (listino da 30500), e poso dire che su queste strade era nettamente inferiore al Duster.
Dopo 6 anni al momento di rivendere il Rav mi hanno dato 10500 euro (perché aveva le gomme nuove!) con una perdita dal nuovo di 20000 euro (e considera che mi hanno dato una valutazione superiore a quella di quattro ruote perché molto richiesta), per cui tra 6 anni al momento di rivendere in Duster mi offriranno solamente un aperitivo ci avrò già guadagnato quei 5 euro!
Ma non penso che andrà così, visto il successo i quest'auto.
Ora se sei sempre convinto che guidare auto di marchi più in sia meglio di Dacia, penso che ti sbagli di grosso.
Io posso solo consigliati di provarle, prima di sentenziare.
Un'ultima cosa: prima che uscisse il Duster avevo deciso di comprare il Freelander, ma poi è stato amore a prima vista con il DD, per cui basta dire che certe auto sono un vorrei ma non posso.
 
mac.ricci ha scritto:
fabio81 ha scritto:
Il mio testo non voleva offendere i possessori di Dacia, io rispetto le scelte e le opinioni di tutti...
Le mie affermazioni non sono previsioni futuristiche, basta fare preventivi per una punto, una fiesta e la sandero e per magia ecco che la differenza sarà soltanto dei famosi 2000 euro, che poi recupererete al momento della vendita, dopo 4, 5 o 6 anni.
Quindi a pari prezzo (intendo nen corso del tempo), perchè devo guidare una dacia, se posso guidare una Ford o una Fiat...
Il mio ragionamento è questo, poi capisco che potrebbe anche non essere condiviso...

Un paio di settimane fa ho avuto la disavventura di guidare per lavoro una Grande Punto 1.3 multi jet 85 cv. La macchina aveva circa 1 anno e 34000 km: bene, quando sono sceso mi sono chiesto come si fa a comprare ancora delle Fiat se continua a fare delle macchine così, in quanto ad ogni cambiata la terza marcia si impuntava (difetto che faceva il 127 con cui facevo pratica 20 anni fa per prendere la patente), il motore era di un fiacco spaventoso (pareva un 1300 a benzina da 60-70 cv), gli interni, in ottime condizioni, cigolavano dappertutto.
Detto ciò preciso che attualmente come auto in casa ho una Scenic 1500 dci del 2010 ed un Dacia Duster 1500 dci 4x4 del 2011.
Ovviamente la Scenic è meglio rifinita e più accessorista ( quasi 25000 di listino, scontata a 22000), ma la Duster (con il suo prezzo vero e finito di 20.600 euro) riesce a dare un piacere di guida a volte superiore allo Scenic, non fa strani scricchiolii ed ha una meccanica piacevolmente fluida.
Nel momento in cui sto scrivendo questo post mi trovo in ferie a San Candido (BZ) e non ti dico in questo ambiente come si trovi a proprio agio il Duster, soprattutto sulle stradine piene di tornanti che portano ai vari passi alpini.
Preciso che prima del Duster avevo uv Rav4 d4d del 2004 (listino da 30500), e poso dire che su queste strade era nettamente inferiore al Duster.
Dopo 6 anni al momento di rivendere il Rav mi hanno dato 10500 euro (perché aveva le gomme nuove!) con una perdita dal nuovo di 20000 euro (e considera che mi hanno dato una valutazione superiore a quella di quattro ruote perché molto richiesta), per cui tra 6 anni al momento di rivendere in Duster mi offriranno solamente un aperitivo ci avrò già guadagnato quei 5 euro!
Ma non penso che andrà così, visto il successo i quest'auto.
Ora se sei sempre convinto che guidare auto di marchi più in sia meglio di Dacia, penso che ti sbagli di grosso.
Io posso solo consigliati di provarle, prima di sentenziare.
Un'ultima cosa: prima che uscisse il Duster avevo deciso di comprare il Freelander, ma poi è stato amore a prima vista con il DD, per cui basta dire che certe auto sono un vorrei ma non posso.

Scusa ma le renault non sono mai state famose per qualità e per affidabilità, quindi anche le dacia non saranno la perfezione immagino.
non dico che facciano schifo o che tutte le renault siano inaffidabili, ma sicuramente nel gap di prezzo tra DD e Freelander ci sono tecnologie e finiture di altro livello
 
_Ulisse_ ha scritto:
Scusa ma le renault non sono mai state famose per qualità e per affidabilità, quindi anche le dacia non saranno la perfezione immagino.
non dico che facciano schifo o che tutte le renault siano inaffidabili, ma sicuramente nel gap di prezzo tra DD e Freelander ci sono tecnologie e finiture di altro livello

Ti chiedo un chiarimento sulla frase che ho evidenziato. Quel che hai scritto è solo per sentito dire o è basato su qualche dato oggettivo? E nel caso, puoi postare il riferimento di questi dati oggettivi?
Non per altro, tra una cosa sentita per strada ed una appurata statisticamente e certificata c'è una bella differenza. Da parte mia (frequento molti forum transalpini e conosco moltissimi clienti fedelissimi alla Renault) ho delle informazioni "leggermente" diverse, soprattutto per certi motori ben riusciti tra i quali c'è anche il 1.5 dCi che equipaggia anche le Dacia (poi il motore del cavolo, la mosca bianca, ce l'hanno tutte le Case, teutonoche comprese).

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
_Ulisse_ ha scritto:
Scusa ma le renault non sono mai state famose per qualità e per affidabilità, quindi anche le dacia non saranno la perfezione immagino.
non dico che facciano schifo o che tutte le renault siano inaffidabili, ma sicuramente nel gap di prezzo tra DD e Freelander ci sono tecnologie e finiture di altro livello

Ti chiedo un chiarimento sulla frase che ho evidenziato. Quel che hai scritto è solo per sentito dire o è basato su qualche dato oggettivo? E nel caso, puoi postare il riferimento di questi dati oggettivi?
Non per altro, tra una cosa sentita per strada ed una appurata statisticamente e certificata c'è una bella differenza. Da parte mia (frequento molti forum transalpini e conosco moltissimi clienti fedelissimi alla Renault) ho delle informazioni "leggermente" diverse, soprattutto per certi motori ben riusciti tra i quali c'è anche il 1.5 dCi che equipaggia anche le Dacia (poi il motore del cavolo, la mosca bianca, ce l'hanno tutte le Case, teutonoche comprese).

Saluti

Se hai modo di leggere i miei post, sai che non amo molto le tedesche(auto), quindi non avevo intenzioni di fare paragoni.
Ho anche avuto per un certo periodo una clio, era il 1998, se ricordo bene, ma la qualità degli interni rispetto alla punto ed ahimè alla polo, era molto inferiore, sull'affidabilità mi baso, come penso il 95% delle persone sulle opinioni di amici e conoscenti che le hanno avute.
Per rispondere al forumista che criticava la GP, io ho avuto l'esperienza opposta, nel 2008 ho fatto un viaggio torino-livorno-torino con una GP mj75cv, beh...prima la GP non mi piaceva, dopo che l'ho guidata per 800km, a chiunque cercasse una segmento b, consigliavo la GP perchè l'ho trovata eccezionale.
 
_Ulisse_ ha scritto:
sicuramente nel gap di prezzo tra DD e Freelander ci sono tecnologie e finiture di altro livello
Lo spero bene, 10.000 euro di differenza tra un Duster top di gamma accessoriato e un Freelander base (senza alcun optional) non sono bruscolini.

Il punto è: finiture e tecnologie di "quel" livello, ti servono così tanto da dover spendere tutti quei soldi?

Se sì, il Freelander probabilmente è un ottimo acquisto, migliore certamente del Duster.

Ma se non hai assoluta necessità di un 2.2 da 150 cv, integrale permanente, capace di lanciare a oltre 180 all'ora le sue quasi due tonnellate in strada e di interpretare elettronicamente l'assetto e la motricità giusti da usare in fuoristrada grazie al terrain response, allora puoi risparmiare un bel pò di soldini e goderti comunque un'auto come la Duster in grado di soddisfare lo stesso le tue esigenze.

La decisione è tua.
 
Allora il Duster l'ho comprato per la sua linea.
Poi all'interno ci ho trovato una trazione Allmode Nissan un buon motore Renault e.... Degli interni che senza infamia e senza gloria fanno il loro lavoro, resistono a due bimbi di 5 e 2 anni e soprattutto a mia moglie (la macchina e sua). Però non scricchiolano!
Per l'affidabilità di Renault posso dirti che per me è senz'altro paragonabile a quella di Toyota (ho avuto una Corolla ed un Rav), anzi rispetto al Rav e superiore.
In casa ho ancora una Clio 1.2 16v del 2001 ed è un orologio.
Poi ho avuto la possibilità di usare nr. 6 Laguna 2000 dci 150 cv (allestite Polizia Stradale) e posso dirti che in 250000 km cadauna (é questa la scadenza delle auto autostradali) in circa tre anni non hanno dato il benché minimo problema.
Al momento utilizzo una nuova Laguna Sportour 2000 dci 150 cv (sempre allestita) e posso dire che è perfettamente paragonabile come qualità a BMW. In immagine ovviamente no.
Premetto che le prime 6 laguna venivano utilizzate da circa 40 persone diverse, ogni una con il proprio modo di guidare.

P.S. I soldi risparmiati rispetto al Freelander sono stati "investiti" (e lo vengono tutt'ora) i viaggetti vari con la famiglia e giochi per i bimbi. Fortunatamente si lavora in due senza mutuo! (chi guadagna bene ovviamente è la moglie!) :oops:
 
mac.ricci ha scritto:
Allora il Duster l'ho comprato per la sua linea.
Poi all'interno ci ho trovato una trazione Allmode Nissan un buon motore Renault e.... Degli interni che senza infamia e senza gloria fanno il loro lavoro, resistono a due bimbi di 5 e 2 anni e soprattutto a mia moglie (la macchina e sua). Però non scricchiolano!
Per l'affidabilità di Renault posso dirti che per me è senz'altro paragonabile a quella di Toyota (ho avuto una Corolla ed un Rav), anzi rispetto al Rav e superiore.
In casa ho ancora una Clio 1.2 16v del 2001 ed è un orologio.
Poi ho avuto la possibilità di usare nr. 6 Laguna 2000 dci 150 cv (allestite Polizia Stradale) e posso dirti che in 250000 km cadauna (é questa la scadenza delle auto autostradali) in circa tre anni non hanno dato il benché minimo problema.
Al momento utilizzo una nuova Laguna Sportour 2000 dci 150 cv (sempre allestita) e posso dire che è perfettamente paragonabile come qualità a BMW. In immagine ovviamente no.
Premetto che le prime 6 laguna venivano utilizzate da circa 40 persone diverse, ogni una con il proprio modo di guidare.

P.S. I soldi risparmiati rispetto al Freelander sono stati "investiti" (e lo vengono tutt'ora) i viaggetti vari con la famiglia e giochi per i bimbi. Fortunatamente si lavora in due senza mutuo! (chi guadagna bene ovviamente è la moglie!) :oops:
Hah! :shock: Uno sbirro! Allora ragà state attenti quando parlate di sparate a 2000 km all'ora con le vostre macchine che vi multa!
Punto 2: finalmente uno che ha la moglie che porta a casa moka in quantità :D io mi proporrei per fare il casalingo e manderei a lavorare la consorte :D
Punto3: secondo me l'unico difetto della Duster sono gli interni uguali alla logan che son semplici e carini per quell'auto ma per la duster potrebbero optare per quelli della Lodgy che sono molto belli e la macchina costa davvero poco per quello che offre.
P.S: che tristezza andare con le volanti della Renault :? grazie alla fiat e forse anche al ministero competente ci ritroviamo con forse dell'ordine che guidano auto straniere mentre una volta andavano con le giulia, le alfette, le 75 alfa romeo. :cry:
P.P.S: frncamente suul'usato non mi pare che le dacia siano deprezzate oltremisura; mi sembra che i prezzi siano addiritura altini sopratutto per la duster.
 

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