Sei a favore del limite di 30 km/h in città?

[zinzanbr_]

Scusa ma non si può fare una statistica basandosi su 3 auto (o qualcuna in più se conti anche quelle avute in passato).
Se qui tanti stanno scrivendo che la loro auto a 30 km orari non tollera una marcia più alta della terza,o addirittura della seconda in certi casi,significa che non tutte le auto sono come le tue.
Incaponirsi a farne una questione di abilità del pilota mi sembra onestamente un discorso da bar.

 

[zinzanbr_]

Secondo me il problema di fondo nei centri urbani è quando si hanno strada più larghe , e li che nascono gli incidenti gravi ed i problemi. Ci sono state strade ad una corsia per senzo di marcia che erano un incubo, in pratica si andava a 10 altro che 30, per fortuna si sono fatti lavori e si sono portata a 2 corsie per senso di marcia, quindi è stata rivista la viabilità, però in automatico chi le percorre vedendo più spazio è portato ad andare più veloce. Io in queste situazioni non so che si può fare, non so se i 30 servano , forse era meglio avere la vecchia strada cosi si stava in fila e i rischi non c'erano. Poi si dirà di cavalcavie, dei sottopassaggi , dei guarda rail , ma resta sempre il discorso che andare dietro ai comportamenti sbagliati costa, sotto tanti punti di vista , non solo quello econimico e tanto la testa della gente non la cambi..la si cambia solo in un modo..se ce la sbattono ... che poi è quello che accade, se hai un lutto rivede il tutto, magari si dovrebbe cominciare ad usare la testa anche prima che ti muore un caro

Effettivamente ci sono dei viali nelle grandi città che sembrano quasi autostrade e immagino che ci siano tanti guidatori che pensano di poterli percorrere come se lo fossero realmente.
Ricordo a Torino di aver percorso un viale a 3 corsie,stavo in mezzo perchè più avanti c'era una rotonda e quella era la corsia per andare dritto.
Mi hanno passato contemporaneamente da entrambi i lati a velocità tra i 70 e gli 80 a occhio.

Però almeno con strade ampie se succede qualcosa il traffico non si paralizza.
Qui stanno operando dei restringimenti e mi immagino già cosa capiterà al primo incidente o quando un'ambulanza dovrà farsi strada nel traffico.

Io continuo a pensare che non occorrano norme più stringenti.
Non perchè le nostre strade non siano una giungla,lo sono.
Ma perchè basterebbe applicare quelle esistenti.
Se togliessero la patente ai recidivi della guida col telefono in mano avremmo la metà del traffico per strada e probabilmente anche la metà degli incidenti.

 

[danilorse]

Non saprei.
Oggi credo che non ci sia nulla di male nel dire che ne le nostre auto ne i nostri guidatori sono abituati a dover viaggiare a 30 km orari.
I guidatori possono farci l'orecchio ma le auto sono quelle se a 30 dovranno viaggiare al massimo in terza così faranno.
O si stuferanno e smetteranno di guidare che poi mi sembra che sia il fine ultimo.

Se vuoi tentare di rispettare i 30, non devi andare oltre la seconda marcia, perche' appena metti la terza ti ritrovi sicuramente a velocita' attorno ai 40 senza rendertene conto (ho fatto delle prove con la mia vecchia Punto 75).
Sarei curioso di capire come potrebbero comportarsi le auto con cambio aut a 30 km/h, probabilmente ci si trovera' di fronte a continui cambi di marcia appena si tocca o si rilascia l'acceleratore.

 

[ExPug24]

Eh ma chi usa la bici è uno scemo e sempre in torto, per definizione...

Che ci siano una % di cretini su 2 ruote è indubbio, ma la % è purtroppo presente anche su mezzi di trasporto tendenzialmente più pericolosi verso gli altri utenti della strada in caso di sinistro. Vuoi per diversi pesi e velocità.
E quel cretino che nel video invece di rallentare quasi travolge il ragazzino meriterebbe la revoca della patente a vita.

 

[zinzanbr_]

Se vuoi tentare di rispettare i 30, non devi andare oltre la seconda marcia, perche' appena metti la terza ti ritrovi sicuramente a velocita' attorno ai 40 senza rendertene conto (ho fatto delle prove con la mia vecchia Punto 75).

Con la Y potevo tenere la terza senza problemi.
Già con la i10 che è un po' più briosa non ci riesco,non ancora almeno,perchè come dici tu basta poco per trovarsi 5 km orari oltre o 5 km orari sotto i 30.
Se vai sotto devi scalare e finisci per guidare con l'occhio puntato sul tachimetro più che viaggiando a 50 secondo me.

 

[zinzanbr_]

Comunque vedere un ciclista che scende e porta a mano la bici per attraversare è quasi un evento.
Proprio ieri sera una ciclista ha attraversato l'incrocio sulle strisce senza scendere e senza quasi rallentare.
Col buio tra l'altro.
Al di la delle norme che imporrebbero al ciclista di scendere e portare la bici a mano a meno che l'attraversamento non sia pedonale e ciclabile a me sembra un comportamento ad alto rischio.
Coi distratti che ci sono in giro,per non parlare dei pirloti,se cammini e vedi che un'auto non si ferma fai in tempo a tirarti indietro.
Se bruci l'incrocio a 20 km orari va a fortuna.

 

[arizona77]

Che ci siano una % di cretini su 2 ruote è indubbio, ma la % è purtroppo presente anche su mezzi di trasporto tendenzialmente più pericolosi verso gli altri utenti della strada in caso di sinistro. Vuoi per diversi pesi e velocità.
E quel cretino che nel video invece di rallentare quasi travolge il ragazzino meriterebbe la revoca della patente a vita.

Pacifico....
Anche perche' molto spesso
" frequenta "
( qua, tutti )
a rotazione entrambi i " mezzi "

 

[momonedusad]

Scusa ma non si può fare una statistica basandosi su 3 auto (o qualcuna in più se conti anche quelle avute in passato).
Se qui tanti stanno scrivendo che la loro auto a 30 km orari non tollera una marcia più alta della terza,o addirittura della seconda in certi casi,significa che non tutte le auto sono come le tue.
Incaponirsi a farne una questione di abilità del pilota mi sembra onestamente un discorso da bar.

che poi mi pare di capire ha quella velocità corretta al minimo...
Certo non è per tutte le auto..
E la mia mi sa che in 3° al minimo si lamenta.

 

[zinzanbr_]

che poi mi pare di capire ha quella velocità corretta al minimo...
Certo non è per tutte le auto..
E la mia mi sa che in 3° al minimo si lamenta.

Io ho la sensazione,ma non ne voglio fare una regola generale parlo per le poche auto che ho avuto e guidato,che le vetture vecchie o almeno certe vetture vecchie fossero più tolleranti di quelle nuove.
Probabilmente il fire era un'eccezione ma come scrivevo con la mia Y mi è capitato quando avevo la patente da poco addirittura di partire in terza.
Se provassi con una vettura più moderna sicuramente si spegnerebbe.
Anche la Fusion ha un range di giri più stringente e se la fai andare sotto una certa soglia soffre.
Non so se faccia male al motore,sospetto di si,ma di sicuro fa male alle orecchie trovarsi con una marcia troppo alta e sentire l'auto che fatica a prendere velocità e borbotta.

 

[Vittorio]

La "storia" del limitatore di velocità IMHO è un falso ideologico, poiché forse il 10% del parco circolante lo ha in dotazione, il parco auto in Italia ha 12 anni di anzianità media il che esclude che certe auto "vetuste" o utilitarie lo possano avere installato.
Il grosso problema è per le due ruote, che quasi nessuna moto, lo ha installato, forse le top di gamma e prezzo hanno il "cruise control" e per quanto riguarda gli scooter, NESSUNO.
Con il cambio a variazione continua risulta praticamente impossibile, andare a orecchio o a sensazione senza tenere lo sguardo fisso sul contachilometri, poiché a parità di giri lo scooter tende a prendere velocità. Molto difficile andare a velocità costanti basse, senza avere il naso sul contaKm il che crea pericolo per loro e per gli altri.

 

[arizona77]

che poi mi pare di capire ha quella velocità corretta al minimo...
Certo non è per tutte le auto..
E la mia mi sa che in 3° al minimo si lamenta.

E' un benza....
??
Se si', IMO, ci sono buone possibilita'

 

[Bauscia]

https://video.corriere.it/roma/roma...deo-choc/f4a1612f-a02e-4e3d-a694-592188eb0xlk
Uno dei motivi per cui il limite 30 è utile

quel video e' un fake
se non lo e', e' da sanzionare il pirla che fa rischiare le pelle al figlio, per fare un video.
quindi, voglio sperare che sia fatto in maniera "controllata", e che l'auto che non si ferma, era d'accordo, e il bimbo sapeva di doversi fermare.
se e' vero, impalerei chi sta tenedo il cellulare, e dopo gli farei fare 4 chiacchiere coi servizi sociali

 

[ALGEPA]

quel video e' un fake
se non lo e', e' da sanzionare il pirla che fa rischiare le pelle al figlio, per fare un video.
quindi, voglio sperare che sia fatto in maniera "controllata", e che l'auto che non si ferma, era d'accordo, e il bimbo sapeva di doversi fermare.
se e' vero, impalerei chi sta tenedo il cellulare, e dopo gli farei fare 4 chiacchiere coi servizi sociali

non credo che sia un fake, ma cmq se anche lo fosse è una situazione abbastanza frequente almeno a Roma quando devi attraversare strade con più corsie per senso di marcia, se c'è quello che si ferma poi devi stare sempre attento che mentre passi questo non arrivi un altra vettura, perchè l'instinto 'romano' è quello che se vedi uno stop che si accende non ti poni il perchè quello ha premuto il freno ma in automatico pensi a superarlo.

 

[zinzanbr_]

Difficile mettere in scena una cosa simile.
Anche se l'auto fosse stata di un compare rimaneva l'incognita delle altre auto davanti che potevano fermarsi vanificando gli sforzi.
Imho avranno ripreso più attraversamenti finchè (e non ci sarà voluto molto) non sono riusciti a immortalare il pirlota di turno.

 

[Bauscia]

quindi manderei il reggitore di cellulare, di corsa dai servizi sociali.
se sai che un bimbo rischia la pelle, non puoi star li' a filmarlo per fare piu' like.