No, i paraurti e le minigonne sono giusti. Sono quelli che aveva la Golf I cabrio a fine carriera (ed i più belli secondo me).
Sul fronte cerchi:
In alternativa, dei BBS o simil-BBS:
Anche se non mi dispiacerebbe un effetto total-white:
Sempre validi questi (ma non capisco se da 13" o da 14"):
Non ho contribuito in tal senso (anzi...), però grazie per il grazieComunque ragazzi, ancora una volta grazie a tutti, anche questa discussione ha avuto un ruolo importante nella genesi della scelta.
Senza alcuni contributi, forse, l'auto che ho preso non l'avrei neanche considerata. Mi saltava davanti agli occhi continuamente, ma la snobbavo.
Le discussioni sane, sempre, aprono nuovi orizzonti.
Non ho contribuito in tal senso (anzi...), però grazie per il grazie
Impara a guidare su un'auto senza servosterzo, senza servofreno, con l'aria da tirare a freddo! Auto fantastica.Ottima scelta per un neopatentato, vettura ancora giovane e trendy.
La tela della capote sembra in ottime condizioni, controlla bene le guarnizioni del parabrezza.... sul mio Duetto ci pioveva dentro in autostrada mentre da ferma no.
Concordo sui cerchi che sono inguardabili.
Che fortuna avete nel potervi permettere vetture del genere, che qua al nord sono vietate se non iscritte a registri storici con i relativi limiti.
mi sento discriminato...
Ottima scelta per un neopatentato, vettura ancora giovane e trendy.
La tela della capote sembra in ottime condizioni, controlla bene le guarnizioni del parabrezza.... sul mio Duetto ci pioveva dentro in autostrada mentre da ferma no.
Concordo sui cerchi che sono inguardabili.
Che fortuna avete nel potervi permettere vetture del genere, che qua al nord sono vietate se non iscritte a registri storici con i relativi limiti.
mi sento discriminato...
Se capiti in zona ti pago volentieri un caffè, ma che dico un caffè ... un the!
Va bene dai.
Se capiti dalle mie parti cena e giro di prova.
