Considerando che l'IVA negli States e' attorno al 10%, rimane una differenza di circa 5.000€ (i prezzi dei listini USA non comprendono le tasse). Troppi.
Nick_Name , ha dato la risposta non occorre ripetere...
Poco da capire, la triade ha la sua clientela da 30 anni la Giulia deve farsene una…. LO dici anche tu.La differenza di prezzo ha da vedere Cosa una macchina offre di serie e quale importanza si dá.Sembra che le vendite diGiulia sono le 280 CV e le QV,bisogna vedere Cosa vendono di piu le triade...Il fatto che Costa meno che da noi beh tutto normale é una macchina estera quindi e una macchina che deve fare concorenza cosi come lo fa la triade che Costa meno della Giulia Se ci fai caso la triade in Germania Costa piu che in Italia anche se di poco ma offre in Germania meno di serie che in Italia mentre la giulia Costa meno in Germania e piu in Italia.... Per poi non parlare dal tipo di tassazione che ogni paese ha
No no Ari io ero per un prezzo piu basso come altri ,semmai eri tu a dire che il prezzo faceva il Monaco... il mio ritornello é stato sempre che é l italiano che deve capire e con l estero non ci si poteva appoggiare troppo .Ho scritto pure dei Numeri per il mercato tedesco e detto che se la Giulia sarebbe arrivata da 300-500 macchine al mese sarebbe stato un grande successo….Basta controllare...
I conti che non tornano sono il perche' in USA la Giulia costa molto di meno, nonostante una lunga traversata transoceanica.
Quindi si parla di sconti da 15- 20% in Italia e non diversamente in Germania. Poi bisogna vedere se questi sconti sono per macchine pronta consegna o da fare arrivare sotto prenotazione, poi ci sono anche quelle da parcheggio a 0km da Mezzo anno ferme e qui si passa anche il 20%. Solo che questi sconti non valgono solo per la Giulia ormai anche la triade fa sconti di questo genere. In un post avevo scritto Cosa mi dava la BMW per una serie3 nuova di zecca se aspettavo 3 mesi dall arrivo della macchina e stesse in conce.
