Salvatela o vendetela

[mg_27]

Il secondo noi e il secondo noi e quello che farà Fca c'è un po' di differenza. La 500e non so se è ancora prodotta.
Sicuro stanno facendo un adattamento alla piattaforma per nuove batterie e adas/crash per omologazione....illogico mettere una linea a mirafiori su una macchina che nemmeno passa i crash.

Riguardo a giorgio e dodge... Dipende se hanno in programma di fare ancora nuove dodge...

"Il secondo noi" in questo caso è ragionamento di logica..vedrai che con quelle modifiche da te elencate spunteranno fuori con una nuova piattaforma che è la diretta evoluzione dell'attuale.
Esattamente il lavoro fatto un decennio fa quando presentarono il pianale Compact, evolvendo pesantemente il precedente adottato dalla Bravo-Stilo.

Sì la 500e è tutt'ora in vendita

https://www.fiatusa.com/500e.html

Ho visto un paio di video di youtubers che han provato quest'auto in California e non è male, qualcuna ce n'è in giro.
I difetti sono l'autonomia (anche se è paragonabile a quanto dicono questi tester del 3° millennio, a quella della Smart elettrica) ed il prezzo. Per il resto l'auto si guida bene e si presta al ruolo di cittadina. Il parallelo lo si può fare con la Vespa elettrica nata da poco.

 

[mg_27]

Riguardo a giorgio e dodge... Dipende se hanno in programma di fare ancora nuove dodge...

Penso che se togliessero il brand Dodge gli americani si infurierebbero non poco...

 

[saturno_v]

Sono abbastanza sicuro che riusciranno ad utilizzarlo, il problema a mio parere sono i costi della piattaforma che non si sposano con i costi delle Dodge, e qualche dimensione per via delle architetture dei motori utilizzate dai marchi americani.
Così com'è dubito che verrà usata al di fuori di Alfa-Maserati, molto probabile derivino una piattaforma dalla stessa Giorgio con una parentela molto stretta. Un po' come han fatto con la piattaforma C evoluta in C-wide per il Cherooke e la 200C.
Difficile vedere la medesima ossatura su un'auto come il Grand Cherooke che oltre ad avere un buon comportamento su strada deve coniugare robustezza per il fuoristrada.
Se invece mi stupiscono e riescono ad usarla così com'è tanto meglio...

Avevano sbandierato ai quattro venti che i costi di sviluppo di Giorgio avrebbero dovuto necessariamente essere spalmati sulle Dodge...d'altra parte le attuali Charger e Challenger non e' che abbiano un'architettura tanto meno rafifnata di Giorgio anche se decisamente piu' vecchia...

 

[X_BOND]

"Il secondo noi" in questo caso è ragionamento di logica..vedrai che con quelle modifiche da te elencate spunteranno fuori con una nuova piattaforma che è la diretta evoluzione dell'attuale.
Esattamente il lavoro fatto un decennio fa quando presentarono il pianale Compact, evolvendo pesantemente il precedente adottato dalla Bravo-Stilo.

Sì la 500e è tutt'ora in vendita

https://www.fiatusa.com/500e.html

Ho visto un paio di video di youtubers che han provato quest'auto in California e non è male, qualcuna ce n'è in giro.
I difetti sono l'autonomia (anche se è paragonabile a quanto dicono questi tester del 3° millennio, a quella della Smart elettrica) ed il prezzo. Per il resto l'auto si guida bene e si presta al ruolo di cittadina. Il parallelo lo si può fare con la Vespa elettrica nata da poco.

Si parla di lamierati della attuale va bene?
Cmq vedremo, la situazione in generale non è quella che pensi tu.

 

[mg_27]

Avevano sbandierato ai quattro venti che i costi di sviluppo di Giorgio avrebbero dovuto necessariamente essere spalmati sulle Dodge...d'altra parte le attuali Charger e Challenger non e' che abbiano un'architettura tanto meno rafifnata di Giornio anche se decisamente piu' vecchia...

Mah secondo me derivano qualcosa cercando di sfruttare al meglio la base...senza stravolgerla.
Alla fine una charger è grande come una Ghibli ma costa come una Giulia se non meno..serve qualcosa che pur essendo raffinato riduca i costi...magari una semplificazione della Giorgio appunto...non so sto solo ipotizzando

 

[mg_27]

Si parla di lamierati della attuale va bene?
Cmq vedremo, la situazione in generale non è quella che pensi tu.

Va bene mi fido di quel che dici. Io spero di no, però non siedo nel CDA fiat.

 

[?angelo0]

Avevano sbandierato ai quattro venti che i costi di sviluppo di Giorgio avrebbero dovuto necessariamente essere spalmati sulle Dodge...d'altra parte le attuali Charger e Challenger non e' che abbiano un'architettura tanto meno rafifnata di Giornio anche se decisamente piu' vecchia...

Sbandierato con certezza o ipotizzato? io penso che le Dodge ,Charge,Challenger hanno le loro caratteristiche tradizionali e per tenersele, magari il Giorgio non é la soluzione migliore per quello che vuole il loro publico...Vedi Alfa Romeo quanto Casino per la TP ...oggi qualche specialista... la mette in discussione , portando il problema poche vendite in altri lidi. Io vedo non giusto che per giustificare ció che ogni uno di noi scrive , debba incolpare altri come se fossero gli ultimi stupidi di questo mondo.Fatto é che questa gente siede la dove noi non sediamo,ma, sicuramente debbono dare conto a quelli che in quella sedia l'hanno messi.Loro avranno i loro modivi e problemi
se non spalmano il Giorgio sui modelli sopracitati.
Magari usando il Giorgio sono costretti a cambiare lo stile di macchina e loro non vogliono,ripeto, vedi per Giulia , cé gente che non piace la somiglianza con la serie 3 BMW, insomma piu Volte con la bocca si dicono cose che poi nei fatti risultano altro.

 

[X_BOND]

Va bene mi fido di quel che dici. Io spero di no, però non siedo nel CDA fiat.

Nemmeno io poi magari durante il progetto capiscono che non riescono a fare carryover come previsto e cambiano anche quei lamierati. Dodge alla fine vende ancora...seguendo logica fca perché fare auto nuove investendoci...

 

[Aksis]

Sbandierato con certezza o ipotizzato? io penso che le Dodge ,Charge,Challenger hanno le loro caratteristiche tradizionali e per tenersele, magari il Giorgio non é la soluzione migliore per quello che vuole il loro publico...Vedi Alfa Romeo quanto Casino per la TP ...oggi qualche specialista... la mette in discussione , portando il problema poche vendite in altri lidi. Io vedo non giusto che per giustificare ció che ogni uno di noi scrive , debba incolpare altri come se fossero gli ultimi stupidi di questo mondo.Fatto é che questa gente siede la dove noi non sediamo,ma, sicuramente debbono dare conto a quelli che in quella sedia l'hanno messi.Loro avranno i loro modivi e problemi
se non spalmano il Giorgio sui modelli sopracitati.
Magari usando il Giorgio sono costretti a cambiare lo stile di macchina e loro non vogliono,ripeto, vedi per Giulia , cé gente che non piace la somiglianza con la serie 3 BMW, insomma piu Volte con la bocca si dicono cose che poi nei fatti risultano altro.

Tu pensi che gli Americani sono capricciosi tanto quanto gli Alfisti? può essere, però i loro prodotti li comprano a differenza di chi elogia e poi non compra.

 

[danilorse]

.......
Sicuro stanno facendo un adattamento alla piattaforma per nuove batterie e adas/crash per omologazione....illogico mettere una linea a mirafiori su una macchina che nemmeno passa i crash.

E' proprio per questa ragione che il pianale dovra' quantomeno essere aggiornato e di conseguenza gran parte dell'auto.

 

[danilorse]

"Il secondo noi" in questo caso è ragionamento di logica..vedrai che con quelle modifiche da te elencate spunteranno fuori con una nuova piattaforma che è la diretta evoluzione dell'attuale.
Esattamente il lavoro fatto un decennio fa quando presentarono il pianale Compact, evolvendo pesantemente il precedente adottato dalla Bravo-Stilo.

Sì la 500e è tutt'ora in vendita

https://www.fiatusa.com/500e.html

Ho visto un paio di video di youtubers che han provato quest'auto in California e non è male, qualcuna ce n'è in giro.
I difetti sono l'autonomia (anche se è paragonabile a quanto dicono questi tester del 3° millennio, a quella della Smart elettrica) ed il prezzo. Per il resto l'auto si guida bene e si presta al ruolo di cittadina. Il parallelo lo si può fare con la Vespa elettrica nata da poco.

Concordo.
Per superare il crash test disassato, introdotto nel 2015, penso che necessiti qualche cm in piu' di passo e pianale e di conseguenza la macchina necessita di novita' sostanziali.

Il mio dubbio e' a chi possa' interessare una 500 elettrica a 3 porte.
Penso che sarebbe piu' interessante una Panda elettrica, perche' in quella fascia di mercato, saranno preferenzialmente le aziende a scegliere l'elettrico e la praticita' delle 5 porte e' un requisito essenziale per un'azienda.

 

[?angelo0]

Tu pensi che gli Americani sono capricciosi tanto quanto gli Alfisti? può essere, però i loro prodotti li comprano a differenza di chi elogia e poi non compra.

Non la vedo come un Capriccio, ma ben si come Storia, valori, che un marchio si costruisce negli anni, e i suoi sostenitori ne fanno una Cosa propria, perché ci credono. Poi quelli che ti lasciano cadere in tempi tristi ci sono pure , ma almeno si stessero zitti ci farebbero molta piu figura…..

 

[mg_27]

Concordo.
Per superare il crash test disassato, introdotto nel 2015, penso che necessiti qualche cm in piu' di passo e pianale e di conseguenza la macchina necessita di novita' sostanziali.

Il mio dubbio e' a chi possa' interessare una 500 elettrica a 3 porte.
Penso che sarebbe piu' interessante una Panda elettrica, perche' in quella fascia di mercato, saranno preferenzialmente le aziende a scegliere l'elettrico e la praticita' delle 5 porte e' un requisito essenziale per un'azienda.

Anche io penso così, anche perché sul pianale della 500 di batterie, più di quelle montate nella 500e non ve ne stanno...ci vuole qualcosa che preveda di partenza l'elettrificazione.

Ritengo interessanti sia Panda che 500 elettriche. La prima xchè è sfiziosa ed una perfetta cittadina di moda, la seconda per la praticità e per le aziende come scrivi te.
Non basta questo per decretarne successo, anzi di sicuro non ci guadagneranno, serviranno solo "a scopo dimostrativo" come quasi tutte le elettriche attuali.

 

[pilota54]

Parliamo di Alfa per favore, qui siamo nella stanza Alfa e l'argomento è "Salvatela o vendetela".

 

[bumper morgan]

https://mobile.ilsole24ore.com/art/...il-rilancio-del-marchio-e-in-pericolo/AFbsLPJ

devono smetterla di sognare e tornare urgentemente coi piedi per terra.