Salvatela o vendetela

[X_BOND]

Ah bhe se sai già tutto te di cosa stiamo a parlare, anzi scrivere?
Forumisti, sappiate che state scrivendo solo balle, qui c'è solo uno che sa tutto.
Ma va, va

Tutto...se nemmeno lo sanno in FCA tutto figurati io
Sicuro so di più di chi dice nuovo c-suv fine 2019 inizi 2020...visto che per ricarrozzare un'auto ci vogliono almeno 20 mesi.....

 

[saturno_v]

Circolano diversi rumors (e pure una dichiarazione di Marchionne poco prima del suo decesso) della poca adattabilita' di Giorgio rispetto a quanto si pensava....ad es. pare che non appena ci abbiano messo le mani per cominciare a preparare una "Dodgizzazione", siano spuntati problemi per infilarci i grossi V8, imprescindibili per Dodge, e tirare fuori una dinamica decente a meno che di stravolgimenti strutturali molto pesanti (e costosi)...insomma pare che Giorgio sia dimensinalmente e strutturalmente troppo ottimizzato per le attuali Giulia e Stelvio ed i loro motori.

Simile a quanto e' successo con il pianale Alfa di GM....troppo ottimizzato per tirarci fuori dei SUV....incidentalmente, entrambi i pianali sono alla base di vetture di serie oggi tra le piu' belle da guidare...evidentemente il piacere di guida sopraffino si paga quando poi da quel pianali ci devi tirare fuori modelli molto diversi tra loro.

 

[arizona77]

Circolano diversi rumors (e pure una dichiarazione di Marchionne poco prima del suo decesso) della poca adattabilita' di Giorgio rispetto a quanto si pensava....ad es. pare che non appena ci abbiano messo le mani per cominciare a preparare una "Dodgizzazione", siano spuntati problemi per infilarci i grossi V8, imprescindibili per Dodge, e tirare fuori una dinamica decente a meno che di stravolgimenti strutturali molto pesanti (e costosi)...insomma pare che Giorgio sia dimensinalmente e strutturalmente troppo ottimizzato per le attuali Giulia e Stelvio ed i loro motori.
Simile a quanto e' successo con il pianale Alfa di GM....troppo ottimizzato per tirarci fuori dei SUV....incidentalmente, entrambi i pianali sono alla base di vetture di serie oggi tra le piu' belle da guidare...evidentemente il piacere di guida sopraffino si paga quando poi da quel pianali ci devi tirare fuori modelli molto diversi tra loro.

Questi vengono veramente da Politoys

 

[joghi&bubu]

Questi vengono veramente da Politoys

Almeno fossero venuti dalla Lego….

 

[bumper morgan]

assolutamente no, le ho messe solo per spiegare le cause che hanno portato a questa situazione.
la protezione di stato dalla concorrenza infatti è anche oggi uno dei limiti maggiori del paese. ed è la ragione per cui esistono fenomeni tipo alitalia (e altre mille imprese inefficienti che restano sul mercato a fare danni coi soldi del contribuente).
a me la giulia piace e la comprerei se ci avessi i danè.
la voglio Veloce Q4 benzina col tetto apribile.

rimedi? che gli azionisti ci mettano i soldi o qualcuno rilevi il marchio.
ma se lo facesse VW secondo voi manterrebbe il DNA Alfa?
o diventerebbe una vw/sea/audi/skoda ribrandizzata?
la domanda è eziosa perchè tanto guideremo scatole di plastica marchiate HUAWEI grazie alle leggi UE contro i motori a scoppio.
non resterà nulla di quello che c'è oggi.
a meno di difendere la tecnologia dei motori.

tu pensa che 7/8 case molto importanti, hanno presentato le loro novitá al CES di Las Vegas anziché al salone di Detroit

 

[joghi&bubu]

evidentemente il piacere di guida sopraffino si paga quando poi da quel pianali ci devi tirare fuori modelli molto diversi tra loro.

Penso sia stato un bel dilemma, in sede di progettazione generale.
D'altronde, se avessero "ceduto" un pochino alla flessibilità, le prestazioni ne avrebbero risentito, e si sarebbero sollevate subito critiche e sdegno infinito per aver prodotto una Giulia non all'altezza della tradizione e del nome della casa del biscione (figuriamoci poi se fosse stata TA, le vendite sarebbero state 0), e automaticamente bollata come Fiat ricarrozzata.
Così hanno dimostrato cosa sono capaci di fare, ma gli estimatori del marchio sono rimasti in pochi, gli appassionati della bella meccanica e delle prestazioni ancora meno, e quelli che come me se la sono comprata in via di estinzione.
Oggi contano le mode, non lavorare con stile. Con le prime monetizzi e fai utili, con il secondo c'è pure il rischio di fare la fame.
L' hanno prodotta troppo tardi, su questo ha ragione chi critica l' operato di FCA, il treno è passato, con Stelvio hanno segnato il gol della bandiera.
Sarà l' aria che respiriamo in Italia, non ce ne va bene una.

 

[joghi&bubu]

hanno presentato le loro novitá al CES

Ecco, e speriamo si ricordino di tir*** l' acq**

 

[bumper morgan]

Ecco, e speriamo si ricordino di tir*** l' acq**

Ce la faranno tirare a noi

 

[?angelo0]

la protezione di stato dalla concorrenza infatti è anche oggi uno dei limiti maggiori del paese

.. per quello che si legge qui dentro, dall era SM, Fiat/FCA non ha avuto niente dallo stato italiano in questo senso. Per contro posso assicurarti che la Germania negli ultimi 10 ha dato 1 mld l anno alle sue fabriche automobilisteche da divedersi nonostante il grande successo e il 2019 possono divendare di piu…… come vedi non saremmo i soli a farlo se...

 

[?angelo0]

Circolano diversi rumors (e pure una dichiarazione di Marchionne poco prima del suo decesso) della poca adattabilita' di Giorgio rispetto a quanto si pensava....ad es. pare che non appena ci abbiano messo le mani per cominciare a preparare una "Dodgizzazione", siano spuntati problemi per infilarci i grossi V8, imprescindibili per Dodge, e tirare fuori una dinamica decente a meno che di stravolgimenti strutturali molto pesanti (e costosi)...insomma pare che Giorgio sia dimensinalmente e strutturalmente troppo ottimizzato per le attuali Giulia e Stelvio ed i loro motori.

Simile a quanto e' successo con il pianale Alfa di GM....troppo ottimizzato per tirarci fuori dei SUV....incidentalmente, entrambi i pianali sono alla base di vetture di serie oggi tra le piu' belle da guidare...evidentemente il piacere di guida sopraffino si paga quando poi da quel pianali ci devi tirare fuori modelli molto diversi tra loro.

Mah, sul Giorgio non é possibile metterci un motore 8 cilindri troppo pesanti e lunghi, per il pianale Alfa della 159 ,solo di questo si puo parlare, non si potevano fare dei SUV....
Si dá il caso pero che sul pianale 159 si potevano mettere gli 8 cilintri eccome! in tutti questi rumors mi sa che ce qualcosa che di troppo puzza...

 

[saturno_v]

Mah, sul Giorgio non é possibile metterci un motore 8 cilindri troppo pesanti e lunghi, per il pianale Alfa della 159 ,solo di questo si puo parlare, non si potevano fare dei SUV....
Si dá il caso pero che sul pianale 159 si potevano mettere gli 8 cilintri eccome! in tutti questi rumors mi sa che ce qualcosa che di troppo puzza...

Non so se rumors siano veri (pero' c'e' una dichiarazione pubblica di Marchionne poco prima della scomparsa che fa pensare)...se lo dovessero essere, non lo sapevano in fase di progettazione del Giorgio che ci si sarebbero dovute fare anche delle Dodge?? Era stato chiaramente detto che si sarebbero dovuto spalmare i costi su altre vetture del gruppo....

 

[joghi&bubu]

Mah, sul Giorgio non é possibile metterci un motore 8 cilindri troppo pesanti e lunghi, per il pianale Alfa della 159 ,solo di questo si puo parlare, non si potevano fare dei SUV....
Si dá il caso pero che sul pianale 159 si potevano mettere gli 8 cilintri eccome! in tutti questi rumors mi sa che ce qualcosa che di troppo puzza...

Quando nell' ex FIAT ( cavolo sembra di parlare dell' ex URSS) volevano e potevano, nel vano motore della Lancia Thema (quella del 1984) ci hanno fatto stare un V8 Ferrari...ve la ricordate, la 8.32, ed era una TA, quindi trasversalmente, e ci stava pure il cambio....
Ho la vaga impressione che chi genera gran parte dei rumors non se ne intenda un gran che di ingegneria meccanica.

 

[danilorse]

Scusa dani. in veritá non l ho mai letto,ma Credo sia cosi: Che male cé se l'hanno detto o pensato, a noi italiani questo Cosa ci ha tolto? I mercati sono li per entrare e se si decide di andare in quel mercato bene che lo facciano. Tempo prima di Giulia, qui in senzione Alfa c era una grande foca e richiesta di volere fare macchine care e anche se in Italia non c'era un mercato grande non era un problema,l importante era farle e venderle all'estero. Adesso che una piccola luce cé si é fatta e non si dovrebbe andare in questi mercati?
Io sono sempre del parere che i mercati europei a noi italiani ci ca..... ed é ora che si capisce una buona volta. Da noi vogliono ma darci solo a caro prezzo. Se non si capisce che bisogna dare una Vera risposta con vero giudizio perderemo sempre . Scusami se sbaglio, mi sembra che anche tu hai scritto che gli americani di FCA di noi italiani se ne fregano( fa niente chiunque l abbia scritto) ecco parti da questa frase e continua a farti un po di esempi e vedi dove arrivi…

Non ho capito precisamente cosa intendi con questo intervento, ma mi sembra che la pensiamo allo stesso modo.
Comunque la sostanza e' che nel cercare di vendere le Alfa e altri prodotti Fca nei mercati in teoria piu' redditizi e facili (America e Cina) sono stati tagliati gli investimenti per il mercato nostrano ed europeo dove in questi anni c'e' stato un forte recupero dopo la crisi, e quindi ci siamo trovati senza Giulia SW, con una Giulietta vecchia non aggiornata, Mito scomparsa, C-suv in ritardo e guardando al resto del gruppo Punto scomparsa, Lancia chiusa etc etc.

 

[saturno_v]

Quando nell' ex FIAT ( cavolo sembra di parlare dell' ex URSS) volevano e potevano, nel vano motore della Lancia Thema (quella del 1984) ci hanno fatto stare un V8 Ferrari...ve la ricordate, la 8.32, ed era una TA, quindi trasversalmente, e ci stava pure il cambio....
Ho la vaga impressione che chi genera gran parte dei rumors non se ne intenda un gran che di ingegneria meccanica.

...peccato che la Thema 8.32 facesse schifo come macchina....classica operazione Fiat vecchio stile fatta alla sparagnina...

 

[pilota54]

Si, presumibilmente 2020......probabilmente 2021 ...........e ti fa più piacere fine 2019 ok?la giulietta tp pronta nel 2017-8 infatti si è dimostrata una balla colossale o sbaglio

Ripeto, non una balla detta da forumisti come hai detto tu, semmai riferita. Era la prima ipotesi, poi cambiarono idea, ma l'ho già scritto questo.
A me il 2019 farebbe anche un gran piacere ma è materialmente impossibile che la presentino nel 2019........