Rimane il fatto che le vendite della Giulia sono sotto le aspettative.un listino troppo basso in partenza certo non avrebbe contribuito a dare un'immagine da "premium", e l'obiettivo era anche rilanciare l'immagine del marchio in generale.
Poi le generaliste più economiche (mondeo, 508...) a me sembra vendano anche meno... In questa classe credo pagare troppo poco non sia apprezzato dall'utenza media...
Per i prezzi USA... E così per tutte le auto, lo si sa da sempre. Sui motivi non mi esprimo.
Visto che il prodotto e' di gran qualita' , significa che le politiche sui listini attuate dal marketing non sono state vincenti.
Dopo anni di assenza dal segmento D, non potevano pensare di poter vendere agli stessi prezzi delle premium affermate della triade. A maggior ragione in un trend di impoverimento generalizzato dell'intera Europa. Servivano listini con versioni piu' accessibili, non obbligando al cambio aut sui modelli a benzina e rendendo disponibile la TI anche su motorizzazioni meno prestanti.