Quale Stelvio acquistare?

[Maxago2]

Diciamo che non é un 65 enne agile e sportivo....adesso a salire e scendere dalla MB fa fatica, e sarebbe assurdo spendere queste cifre per poi smadonnare ogni volta che sale e scende dalla vettura.
è ovvio (almeno per me) che come linea lui preferisca la Giulia, ma la Stelvio non gli dispiace (anzi), ed ha una maggiore versatilitá.

Come colore, il bianco purtroppo lo ha escluso categoricamente, vorrebbe il nero ma vediamo se cambia idea. Ho provato con il blu met se il rosso non gli va.

fagli vedere questo

 

[pilota54]

Volevo dire
perche' non la Giulia

( Ma se uno:
-non ha
-non....
-.... )
C'e' il non

Di contro, se uno ha
( vedi Bumper )
problemi ossei,
Stelvio

Ti confermi il RE dei sibillini, non era nessuna delle due mie due ipotesi, ma la terza.

 

[arizona77]

Infatti, avevo preparato un bel premio....
Sara' per un' altra volta

 

[Alosqualo]

Mah, anch'io ho quasi 65 anni ma tra Giulia e Stelvio sceglierei sempre Giulia, anche perchè non ho più la famiglia intera al seguito e anche a 70 anni se non ci sono problemi di salute non ce ne sono neanche a guidare la Giulia. Mio zio domenica ha fatto Roma-Catania in 8 ore e mezza (rispettando i limiti), a 81 anni.
Comunque de gustibus.

Mio papà ha 74 anni, e guida una Golf GTD, con cerchi da 18, acquistata ribassata di 2 cm, e ora riportata ad altezza standard...quindi tutto si può fare!

ma come per mio padre, che qualche problema alle ginocchia lo ha, anche per questo mio parente, che cmq é abbastanza alto e corpulento, vedo che sedersi in vetture basse é sempre uno stress.
Ed anche uscirne spesso, soprattutto se magari la macchia é giù da un marciapiede e devi mettere i piedi sul marciapiede. Si devono aggrappare al tetto, come dovrei fare poi quasi anche io coi miei 40 anni.
Insomma, per quanto la Giulia sia, a mio avviso, più bella da guidare e da guardare, secondo me la macchina adatta per lui é la Stelvio.
A me, avessero fatto la Giulia Sw o la "Coupè" col bagagliaio col portellone, credo che sarebbe stata la prossima papabile, fra qualche anno.

 

[Alosqualo]

fagli vedere questoVedi l'allegato 7785

é proprio il blu che dicevo sopra....si gioca il miglior colore assieme al rosso alfa....io non saprei quale scegliere

 

[pilota54]

Mio papà ha 74 anni, e guida una Golf GTD, con cerchi da 18, acquistata ribassata di 2 cm, e ora riportata ad altezza standard...quindi tutto si può fare!

ma come per mio padre, che qualche problema alle ginocchia lo ha, anche per questo mio parente, che cmq é abbastanza alto e corpulento, vedo che sedersi in vetture basse é sempre uno stress.
Ed anche uscirne spesso, soprattutto se magari la macchia é giù da un marciapiede e devi mettere i piedi sul marciapiede. Si devono aggrappare al tetto, come dovrei fare poi quasi anche io coi miei 40 anni.
Insomma, per quanto la Giulia sia, a mio avviso, più bella da guidare e da guardare, secondo me la macchina adatta per lui é la Stelvio.
A me, avessero fatto la Giulia Sw o la "Coupè" col bagagliaio col portellone, credo che sarebbe stata la prossima papabile, fra qualche anno.

Stando così le cose sono d'accordo, meglio la Stelvio. Peraltro sedile e volante della Giulia sono regolabili in altezza.

 

[danilorse]

Mio papà ha 74 anni, e guida una Golf GTD, con cerchi da 18, acquistata ribassata di 2 cm, e ora riportata ad altezza standard...quindi tutto si può fare!

ma come per mio padre, che qualche problema alle ginocchia lo ha, anche per questo mio parente, che cmq é abbastanza alto e corpulento, vedo che sedersi in vetture basse é sempre uno stress.
Ed anche uscirne spesso, soprattutto se magari la macchia é giù da un marciapiede e devi mettere i piedi sul marciapiede. Si devono aggrappare al tetto, come dovrei fare poi quasi anche io coi miei 40 anni.
Insomma, per quanto la Giulia sia, a mio avviso, più bella da guidare e da guardare, secondo me la macchina adatta per lui é la Stelvio.
A me, avessero fatto la Giulia Sw o la "Coupè" col bagagliaio col portellone, credo che sarebbe stata la prossima papabile, fra qualche anno.

... attenzione pero' che si fa fatica anche a salire sulle auto troppo alte !!
Quindi e' meglio che ognuno verifichi personalmente in base alla propria altezza e all'agilita' di movimento.

 

[Philosophy]

Scrivo qui perché il topic generale della Stelvio é incentrato su altri argomenti e non vorrei andare OT.
Sabato sera ero a cena da parenti, quando un mio cugino acquisito mi ha detto che si é deciso a cambiare la vettura, e che la scelta é ricaduta sulla Stelvio.
Lui ha circa 65 anni, fra qualche anno andrá in pensione, ed é stato in passato per anni un alfista. Ora da 14 anni guida una MB CLK 200 Kompressor (se non ricordo male), ma é intenzionato a tornare in Alfa.

Malgrado a lui piaccia molto più la Giulia, io e sua moglie lo abbiamo convinto a guardare più alla versatilitá ed ergonomia della Stelvio piuttosto che alla linea della Giulia: va verso i 70 e sapendo che questa vettura la terrá per almeno altri 10 anni se tutto va bene, credo che sia la scelta più giusta.

Bene, ora il dilemma. A parte il colore (io consiglio il rosso Alfa, lui la vorrebbe nera come la Mercedes attuale...che infatti é sempre sporca e piena di polvere!), il dubbio é la motorizzazione.
Assodato il benzina, non sa se stare sul 200 cv base o se andare di Veloce con 280 cv.
La mia domanda é: come si comporta la vettura in montagna con 200 cv, con 2/3 persone a bordo? il motore é sufficiente per il peso?
Gli 8.000 € di differenza (cifre che mi sono state riportate) hanno un senso per la differenza di motore e qualche optional estetico?

Riguardo al colore io ho sempre creduto che:

Bianco e varie tonalità di grigio-argento: auto da tutti i giorni e tutte le stagioni

Nero, blu e colori scuri: auto eleganti e di presenza su cui valga la pena spendere soldi per la verniciatura differente

Rosso, giallo, verde e colorazioni inedite: spider e coupé, auto da weekend o da collezione

Lo Stelvio lo prenderei 2.0 turbobenzina 200cv ed in colorazione bianca o grigio scuro se la persona non è tipo da cura maniacale. Altrimenti una colorazione particolare come il verde scuro di Bumper Morgan o un blu scuro

 

[SUBmARine U-14]

Rosso Alfa
Va bene benzina 200 cavalli, però...
Con dei cerchi da 22”

 

[arizona77]

... attenzione pero' che si fa fatica anche a salire sulle auto troppo alte !!
Quindi e' meglio che ognuno verifichi personalmente in base alla propria altezza e all'agilita' di movimento.

E vabbe'.... dai....
Ci saliva la mi mamma ( 1,59 ) sul Q5
Se non altro, non batteva la " kepa "*, come sul 520
Diversamente dal mi babbo, che preferiva l' incontrario,
non avendo problemi al collo

* testa, secondo il Lino Benfi slang

 

[bumper morgan]

Scrivo qui perché il topic generale della Stelvio é incentrato su altri argomenti e non vorrei andare OT.
Sabato sera ero a cena da parenti, quando un mio cugino acquisito mi ha detto che si é deciso a cambiare la vettura, e che la scelta é ricaduta sulla Stelvio.
Lui ha circa 65 anni, fra qualche anno andrá in pensione, ed é stato in passato per anni un alfista. Ora da 14 anni guida una MB CLK 200 Kompressor (se non ricordo male), ma é intenzionato a tornare in Alfa.

Malgrado a lui piaccia molto più la Giulia, io e sua moglie lo abbiamo convinto a guardare più alla versatilitá ed ergonomia della Stelvio piuttosto che alla linea della Giulia: va verso i 70 e sapendo che questa vettura la terrá per almeno altri 10 anni se tutto va bene, credo che sia la scelta più giusta.

Bene, ora il dilemma. A parte il colore (io consiglio il rosso Alfa, lui la vorrebbe nera come la Mercedes attuale...che infatti é sempre sporca e piena di polvere!), il dubbio é la motorizzazione.
Assodato il benzina, non sa se stare sul 200 cv base o se andare di Veloce con 280 cv.
La mia domanda é: come si comporta la vettura in montagna con 200 cv, con 2/3 persone a bordo? il motore é sufficiente per il peso?
Gli 8.000 € di differenza (cifre che mi sono state riportate) hanno un senso per la differenza di motore e qualche optional estetico?

Ti assicuro che 200 CV bastano ed avanzano, anche in montagna e con 2/3 persone a bordo. Ci sono stato settimana scorsa, da solo però, cambio in D e fila come un treno. Ovviamente la strada era curatissima e bella larga. Naturalmente col pedale ben premuto il consumo ne risente. I 280 CV, per me, sono fin troppi, oltretutto c'è il superbollo.
Quanto ai colori è una questione di gusti, io rossa, non la vorrei neanche regalata. Ma c'è un rosso che mi piace ma costa 2500€. Il rosso normale è gratis, per il bianco ci vogliono 500€ e per tutti gli altri 1000€.
Qui parcheggiata c'è ne è una bianca....molto bella.
PS: consiglio le palette al volante....eccezionali e comode.

 

[bumper morgan]

Se velatamente intendiamo che allora basterebbe... un aiutino (software ) incorriamo nel reato di "istigazione" (art.414 C.P.)

Taroccare un benzina non ne vale la pena, al massimo guadagni il 10% non è come un diesel che riesce ad ottenere il 25% o più.
Cmq, come ho detto, 200 CV sono più che sufficienti per qualsiasi utilizzo.

 

[joghi&bubu]

Taroccare un benzina non ne vale la pena, al massimo guadagni il 10% non è come un diesel che riesce ad ottenere il 25% o più.

Vero. Ma sai, quando lo stesso motore viene proposto in due step di potenza, 200 e 280 cv, a tanti viene facile pensare (ma non è detto che sia così, anzi) che basti cambiare un chip et voilà les jeux sont faits...

 

[bumper morgan]

Vero. Ma sai, quando lo stesso motore viene proposto in due step di potenza, 200 e 280 cv, a tanti viene facile pensare (ma non è detto che sia così, anzi) che basti cambiare un chip et voilà les jeux sont faits.. in/QUOTE]

Vero...non credo che si possa aumentare la potenza di 80 cv; in ogni caso io non taroccherei mai la centralina.

 

[bumper morgan]

Non ci sono

Rosso Alfa
Va bene benzina 200 cavalli, però...
Con dei cerchi da 22”

....si arriva a 20 per la modica spesa di 2200€