<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problemi Citroen C4 1.6 VTi GPL | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Problemi Citroen C4 1.6 VTi GPL

Mi dispiace per i problemi che porta questo modello di auto con il gpl.

Era l'auto che avevo deciso di vedere e comprare ma optai (per fortuna) per una polo 1.6 Gpl.

Ho letto all'inizio del post che le auto a Gpl convengono a chi fa tanta strada data il loro tardo avvio a Gpl, cosa non vera.

La mia polo passa a Gpl a freddo appena il motore arriva a 2000 giri, non faccio nemmeno 50 metri.

Nelle giornate più fredde (andando sotto lo zero) passa a GPL dopo massimo 500600 metri, mai avuto un problema, nemmeno tirando le marce e non è mai passata a benzina, ho già percorso 60mila chilometri.

Mi sembra esagerato già percorrere 4 km a benzina prima di passare a GPL!
 
x edoardo stamani ho provato a tornare dall'installatore dove mi aveva mandato la citroen a pistoia ma secondo lui l'emulatore c'è senza neanche guardare la macchina!!mi sa che sono daccordo con l'autoequipe per liquidare chiunque si presenta con quel problema.poi per quanto riguarda l'emulatore sembra che non sia discrezione della citroen montarlo o no ma sia consigliato da Landi Renzo su tutte le auto come la nostra quindi non credo di doverlo pagare perchè è un dispositivo che va a completare un impianto,è come se mi vendi un auto senza volante,ci deve essere e basta x il corretto funzionamento del mezzo.IN RISPOSTA A GESON : sia io che edoardo avevamo una seat a gpl che andava perfettamente come la tua polo anche perchè montano lo stesso motore quindi so bene come funziona e sei stato fortunato a cambiare idea perchè la qualità citroen anche se negli anni è migliorata non è ancora a livello del gruppo vw e i problemi che abbiamo stanno li a dimostrarlo.
 
Alla motorauto ci capiscono, e lui è gentile,lo conosce bene mio padre, se ti ha detto che c'è dovrebbe esserci, poi comunque lui non ci può cmq fare niente perchè la centralina è criptata, altrimenti me lo avrebbe risolto volentieri.

Credo che non ci rimanga che aspettare che rispondano all'adiconsum.... e/o che esca questo aggiornamento.... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
 
io non sono andato alla motorauto ma alla 4gas non è che stiamo parlando di 2 officine differenti??èalla 4 gas che mi ha mandato la 1° volta l'autoequipe.
 
allora c'hanno mandato da 2 parti diverse.....
che cosa strana, anche perchè alla c3 di mia sorella l'impianto 4 anno fa glielo ha fatto la motorauto.... :?: :?:
 
comunque un idea più chiara forse me la sono fatta 1° l'emulatore non c'è 2° ilsettaggio della centralina x il passaggio a gpl se è come sembra a 60 gradi è troppo alto anche perchè la maggior parte dovrebbe essere a 40/45 poi è probabile anche che non sia in posizione ottimale il sensore perchè anche a te fa degli sbalzi assurdi e poi 3° il fatto di passare a benzina come dai un pochino di gas mi sembra un altro parametro fin troppo precauzionale x la salvaguardia delle valvole bastava che come altre case fanno delle piccole iniezioni di benzina a intervalli regolari se uno tiene il motore sotto stress un pò più a lungo probabile che x risparmiare abbiano messo una centralina che controlla solo i parametri principali con un software semplificato blindata cosi uno non può intervenire in nessun modo!e ma piano piano la verità deve venire fuori qualcuno o in buona o mala fede ha sbagliato e non possono sperare che uno si accontenti di un "MEGLIO DI COSì NON SI PUO FARE" OPPURE L'AUTO VA BENE COSì "a me così non và e sono stufo di andare a mettere benzina x vedere quanta ce nè nel serbatoio anche ieri da riserva con 20EURO va a più di mezzo!!
 
ti volevo chiedere una cosa te sei riuscito a vedere dove hanno messo la centralina del gpl?forse è dietro la batteria o è sotto vicino al polmone.grazie CIAO
 
http://newcliotuningclub.forumfree.it/?t=36981278 se non l'hai già visto dagli un occhio parla dell'emulatore che non avevano montato su una clio con impianto landi
 
stamani mi ha chiamato il capo officina della pieve x portargli la macchina lunedì pomeriggio x cambiare la fodera del sedile e vedere se almeno il livello del carburante si risolve proverò a dirgli dell'emulatore anche se non so quanto ne sappia di impianti GPL visto che non è un officina specifica però può sempre informarsi anche per il fatto che passa a gpl dopo troppi KM. ha detto ci vorrà un paio di giorni quindi penso che la riprendo mercoledì sera ti farò sapere che mi ha detto e se ha fatto dell'aggiornamenti,Ciao
 
Ok, allora aspetto tue notizie, per il discorso emulatore un po' sembra il nostro problema, però non torna molto perchè per esempio ero andato a Verona quindi viaggio di 250km e non mi sembra che la benzina sia andata giù per i 250km fatti, va giù per molto meno.... se fosse l'emulatore mancante se tipo a benzina di dice autonomia 300km dopo averne fatti 250 dovrebbe dirti 50 residuo... o almeno così immagino... boh... però sai potrebbe comportarsi in modo strano...
attendo notizie allora ! Buona domenica ! :)
 
forse non riesce a calcolare bene il consumo perchè non scendendo il gallegiante la centralina calcola che consumi meno però allo stesso tempo non riesce a correggere il livello che indica "è un ipotesi" Ciao buona domenica anche a te.
 
ciao edoardo,
anche io ho comprato una c4 120 cv alimentazione benzina/gpl (immatricolata al 31 gennaio 2013) e si verifica lo stesso tuo problema del livello benzina che va a zero anche se vado a gpl.
hai trovato una soluzione definitiva ?
 
scusate,
non avevo visto tutta la conversazione. ora ho letto tutto e posso anche rispondermi da solo: non è ancora stata trovata una soluzione.
io domani devo portare la macchina al concessionario. se per caso dovessero darmi qualche indicazione valida vi faccio sapere!
ciao
 
Ma anche tu riscontri un lentissimo passaggio a gpl vero ?
Comunque se vuoi e se non ti danno risposte ( come per ora è successo ) prova ad andare anche tu all'adiconsum ( fa parte della cisl ) della tua città a fare scrivere dal loro dall'avvocato, digli che a Pistoia c'è già una procedimento aperto per gli stessi problemi, così casomai fanno la stessa lettera ed ad un caso siamo più forti nel richiedere la risoluzione del problema essendo più persone !

Già in 2 non era più possibile che fosse un caso... in 3 men che mai....
 

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