Problemi Citroen C4 1.6 VTi GPL

[davidesusa]

la mia macchina è rientrata ai primi di maggio, ma da milano hanno fatto sapere di non fare nulla, che prima o poi parigi effettuerà un aggiornamento... ho chiesto la sostituzione dell'auto ma mi hanno dato picche... e nemmeno su mia richiesta esplicita mi hanno dato i riferimenti giuridici e contrattuali per cui non mi spetterebbe la sostituzione... cosa che un giudice autorizzerebbe immediatamente sapendo che siamo tanti e che, come ha detto citroen al mio concessionario, è un vizio di conformità...
comunque scrivo subito a quattroruote, poi mi accodo all'adiconsum... e sicuramente scrivo al garante della concorrenza, questi stanno continuando a vendere ste macchine che non vanno... e poi scrivo al gabibbo, magari si muovono per paura della pubblicità negativa...
per quanto riguarda lo scatolotto che su BRC, after market, funziona, il mio meccanico è stata la prima cosa che ha installato, ma non ha risolto nulla...
teniamoci in contatto....

per quanto riguarda Landi tantissimi si lamentano, io ho avuto BRC fino a marzo, su 3 macchine diverse, per un totale di 510.000 km percorsi, e non ho mai avuto un problema... per cui se BRC è una sottomarca lo è di qualità...

 

[edoardop84]

Noi abbiamo avuto landi sulla ibiza entrambi e non faceva pio... andato tutto bene... secondo me è un discorso o di motore oppure di centraline che fanno le picche...
quello che non sappiamo è se la citroen per ora ha mai contattato la landi per vedere di risolvere oppure vuol provare a fare da se e non gli riesce.....
e sicuramente se non avesse la centralina blindata qualcuno una soluzione l'avrebbe trovata !

Cmq simpatici...."prima o poi parigi effettuerà un'aggiornamento" ..... peccato che la landi è italiana.... forse è proprio quello che ho scritto sopra...

Noi il 30 torniano all'adiconsum perchè non ha la citroen risposto all'avvocato....

Ps. mia sorella sulla c3 1.1 ha un brc che fa un pochine di bizze delle volte anche se uno ci può convivere... dipende appunto... brc e landi sono buoni entrambi secondo me !

Ti mando un messaggio privato controlla in alto a destra.

 

[davidesusa]

un mio amico avvocato mi ha detto che sicuramente se l'avvocato di adiconsum non li cita in giudizio, per cui questi cominciano ad aver paura di dover pagare: spese legali, sostituzione di autovetture per vizio di conformità, problemi di reputazione, ecc... non faranno nulla... il servizio clienti, dopo che gli ho chiesto tutti i riferimenti giuridici in base al quale hanno rifiutato di sostituirmi la macchina, mi hanno fatto aspettare una settimana... mi chiama oggi la signorina dicendo che "FORSE E' SCRITTO NEL CONTRATTO CHE NON LE POSSIAMO SOSTITUIRE LA VETTURA"... ma vi rendete conto... questo significa una sola cosa che non hanno, in base alla normativa vigente, nessun appiglio giuridico su cui far leva per evitare la sostituzione della macchina... altrimenti mi avrebbe elencato tutte le normative che gli avevo chiesto... per questo il mio amico mi ha detto che finchè non si attiva la causa loro traccheggiano e aspettano...

 

[edoardop84]

Mi ha chiamato il giornalista di quattroruote, mi ha detto che la C4 GPL è stato tolta da listino il 20/12/12 mi ha detto che il motivo è perchè è finita l'ccordi di fornitura da parte di landi dell'impianto, sono in una fase di passaggio per capire se continueranno con loro o con qualcun'altro.
Mi ha escluso che è perchè c'erano problemi...
da quello che sa lui stanno lavorando come pazzi per risolvere i problemi che abbiamo, perchè anche per loro è un grosso problema di immagine. Dice che c'è solo da aspettare.
Io comunque gli ho detto che proseguirò i passi della causa per tutelarmi !

 

[edoardop84]

Ah mi sono scordato di dire una cosa,
a lui hanno detto che la landi fornisce l'impianto alla citroen ( forse lo monta anche ) ma che poi sulla mappatura e la configurazione non ha neinte a che fare, quello è fatto internamente dalla citroen....
quindi la landi proprio non c'entra niente...
dice che un problema è anche il discorso che la pompa dell'acqua non gira sempre ( a me hanno staccato un connettore per farla girare sempre appunto ) e delle volte l'impianto gpl si ritrova da caldo a freddo in un istante, quando inizia a girare.
questo discorso della pompa è per le direttive euro5 per fare riscaldare il motore prima e quindi consumare di meno e meglio prima.

mi ha detto che sono dietro per sviluppare un'elettronica migliore ( sia centralina benzina che gpl ) per la comunicazione delle stesse, e con questo dovrebbero risolvere, solo che non si sa ancora quando...

 

[ilcontemaz]

finalmente è uscito 4ruote di giugno con un bell'articolo su quello che sta succedendo da mesi alle C4 gpl speriamo che questo dia la spinta a fare quei miglioramenti che da mesi aspettiamo,perchè è inconcepibile nel 2013 andare in giro con una macchina che non sai quanta benzina c'è e va a gpl quando gli pare.

 

[ilcontemaz]

oggi ho provato a sentire quelli dell'assistenza per sapere se i famosi aggiornamenti erano arrivati ma per ora niente e non si sà quando arrivano?!
(non sò se è vero che stanno lavorando su l'aggiornamento della centralina perchè a questo punto dopo mesi se c'era la volontà si aggiornava tutte le centraline a meno che non ci hanno messo uno che di centraline non ne capisce niente comunque una cosa è certa io una citroen non la ricompro!)

 

[edoardop84]

Lunedì porto la macchina in officina, me lo hanno detto stamani... ultimamente mi ha iniziato a sbarellare...
è 2 settimane che ogni tanto mi segnala l'olio mancante in accensione... spengo e riaccendo e sparisce...
mi sta perdendo liquido di raffreddamento, già riabbocato 2litri totali in 3 volte.

lunedì non passava più a gpl ( fatto vedere all'officina, ci sono andato prima di spegnere )
e stamani invece non passava e faceva bip ogni lampeggio del gpl, infatti ho richiamato e mi hanno detto di portarla per un aggiornamento della centralina...

sul forum del citroen-club ad uno gli hanno cambiato il sensore di pressione e aggiornato al centralina ed ora va bene.
lui comunque aveva problemi di commutazione anticipata ( ovvero passava troppo presto a gpl ) e non aveva nessun problema sull'indicatore benzina... quindi un problema un po' diverso.

 

[ilcontemaz]

per quanto riguarda il liquido di raffreddamento anche a me un pò lo consuma non molto però ogni tanto lo rabbocco ma non mi preoccupa mi era successo anche sulla seat è molto probabile che si siano allentate le fascette che portano l'acqua al riduttore del gas quando riscalda e sale di pressione,dovrebbe bastare far stringere quelle per il resto non so che dire perchè a me a parte i soliti problemi "non mi è successo altro"(x ora) forse gli aggiornamenti che mi avevano fatto qualche mese fà a qualcosa sono serviti.stai attento anche a dove metti il gpl non è uguale da tutte le parti delle volte ho trovato delle differenze di percorrenza magari potrebbe in una macchina che non è a posto come la nostra provocare anche dei malfuzionamenti che su un auto a posto non succederebbero.

 

[edoardop84]

lo metto o alla esso o alla total erg.
si il liquido mi era successo anche a me all'ibiza...
il discorso è che tutto insieme...

martedì vedo di scrivere il resoconto di tutto.

 

[edoardop84]

niente aggiornamenti..... hanno però visto che mi perde la pompa dell'acqua del radiatore, e forse poteva causare qualche problema... l'hanno riordinata ed ora monteranno una a fissa e non variabile come era in precedenza... dice che è una modifica che hanno fatto anche a alla 1.4 vti per i problemi per il gpl.. anche se credo che lo sconnettere uno spinotto che a me lo avevano già fatto era lo stesso....
ora purtroppo doveva essere in vacanza il capo officina con cui parlo di solito.... quindi non so altro più... domani mi sostituiscono la pompa... poi vediamo....

 

[ilcontemaz]

sicuramente il fatto che avevano staccato lo spinotto funzionava già come una pompa normale ma il problema del passaggio ritardato a gpl non era stato risolto quindi la sostituzione con una pompa vecchio tipo non risolverà il problema se non la perdita dell'acqua.se poi l'impianto di raffreddamento è stato progettato con una pompa a portata variabile nell'impianto non c'è la valvola termostatica,quindi d'inverno non solo il gpl comincia a funzionare dopo parecchi KM. ma anche il motore stesso ci mette di più a scaldare consuma di più e aumenta l'usura delle parti meccaniche facendo così mi sembra che mettano delle"pezze" per arrivare alla scadenza della garanzia senza risolvere niente.io al momento l'unico problema è il livello della benzina perchè ora con il caldo a gas passa anche troppo presto infatti all'inizio quando parto dopo poche centinaia di metri passa a gas zucchetta un pò poi va bene problemi del tipo passaggio a benzina senza riuscire a tornare a gas non me l'ha più fatto rimane il fatto che quando vuoi fare un sorpasso o aumenti l'andatura vai inevitabilmente a benzina e questo non mi va giù perchè la mia scelta sarebbe cambiata se l'avessi saputo prima sarò anche ripetitivo ma il passaggio a gpl ritardato e il livello della benzina impreciso ci possono stare come diffetti e vanno risolti cosa che finora non è avvenuta ma il passaggio a benzina oltre i 3800 giri è una cosa voluta da chi ha messo il software sulla centralina quindi lo sapevi ma non c'era scritto da nessuna parte e forse non lo sapeva neanche il venditore e questo mi sembra un comportamento a dir poco scorretto da parte della citroen!comunque farò controllare la pompa anch'io visto che un pò d'acqua la consuma anche a me e speriamo che sia stata una mandata difettosa e che non si ripeta in futuro.

 

[edoardop84]

Più che altro non è la pompa perchè il problema del bip e che non passava me lo ha iniziato a fare quando appena accessa la mattina... non nel mentre del viaggio, quindi appena accesa la pompa non c'entra niente.....
Comunque vediamo se quando ritorna il capo officina con cui ho sempre parlato cambia qualcosa... il software era arrivato nuovo, ma non ho saputo niente

 

[edoardop84]

Sostituita la pompa dell'acqua con una nuova versione in alluminio, speriamo che qualche problema si risolva, secondo il meccanico qualcosa dovrebbe fare, visto che prima entrava dell'aria nel circuito...

 

[ilcontemaz]

speriamo che il software che ti hanno installato sia quello buono,anche perchè la pompa diversa non fà la differenza poi ti dà un sacco di altri problemi che io non ho avuto come la segnalazione inesatta dell'olio e quello di sicuro non dipende dalla pompa, fammi sapere se è migliorato qualcosa, ho speso più soldi di benzina in 10 mesi con questa macchina che in 5 anni con la seat !