Possessori di auris hsd, unitevi :)

[marcogiustino]

Entrambe,
La mia impressione della 2000 è stata quella di un'auto "svelta" non sportiva ma che restituisce in parte il piacere di guida.
Di contro il baule non è da segmento c
È non ho capito perché utilizzano la vecchia batteria più ingombrante mentre sulla UX quella ultima generazione stesso motore.

 

[Ax-80]

Esatto, è meglio di quello che ci si aspetta.
A volte invece ci si aspetta tanto da un mezzo premium pompato, ed invece si trova un cancello che non gira

Beh si ...imho e molto imho....la bellissima ,ci tengo a dirlo , classe A ...entri e dici wow...ma cambio a parte ,col 1.5 dci....va come tante altre ....invece la auris parti che boh pensavo di avere il massimissimo del massimissimo e peggiorare notevolmente,sottolineato ,quando in realtà è comodissima e su strada va benone..nulla per la quale....a Monza ci vedrei differenze....ma non ci vado percui...

 

[Ax-80]

Entrambe,
La mia impressione della 2000 è stata quella di un'auto "svelta" non sportiva ma che restituisce in parte il piacere di guida.
Di contro il baule non è da segmento c
È non ho capito perché utilizzano la vecchia batteria più ingombrante mentre sulla UX quella ultima generazione stesso motore.

Per questioni di mercato e costi...credo....puntano alla 122 cv come più venduta dando li le ultimissime tecnologie. Da quel che ho capito...

 

[Ax-80]

Entrambe,
La mia impressione della 2000 è stata quella di un'auto "svelta"
.

Considera che il psd IV edizione ha la sua parte

 

[marcogiustino]

Se poi parliamo di guida sportiva e soprattutto di prendere l'auto per guidarla non per spostarsi credo che la nuova yaris GR sia un'altra cosa

 

[paulein118]

Certo, si parla sempre di qualità dinamiche di mezzi con motori e assetti normali.

 

[Ax-80]

Se poi parliamo di guida sportiva e soprattutto di prendere l'auto per guidarla non per spostarsi credo che la nuova yaris GR sia un'altra cosa

Eh grazie ,ci credo...la corolla affina ulteriormente però a leggere la prova di QR innanzitutto bisogna mettere gomme decenti e credo che sia soltanto un po’ più della auris ....fidandomi di chi ne sa più di noi..a me era piaciuta tantissimo ma è un opinione di appassionato come tanti.

 

[Ax-80]

Certo, si parla sempre di qualità dinamiche di mezzi con motori e assetti normali.

Pensiero alla base del giudizio....parlassimo di una 120 i avremmo aspettative diverse.

 

[marcogiustino]

Qualcuno conosce in percentuale le vendite 1800 - 2000

 

[Ax-80]

No ,interessavano anche a me.

 

[marcogiustino]

Ad esempio, l'azienda per cui lavoro che investe molto per la sicurezza di tutti i dipendenti, aveva promosso (gratuitamente e durante l'orario di lavoro) un corso di guida sicura.
La sessione tenuta sul circuito di quattrorute si è svolta con yaris hybrid. Ci saranno di mezzo anche accordi commerciali con Toyota ma è anche vero che le ibride con cambio automatico sono ormai una solida realtà.

 

[Ax-80]

Personalmente ritengo che la guida sciolta e molto fiduciosa per ciò che l auto sa fare sia appagante e proficua senza troppe seghe mentali. Come paulein sa ho fatto i 2.2 nella mia ultima tratta . Quasi 50 a litro! Guidando così come veniva . È un sistema davvero ben studiato imho

 

[marcogiustino]

Personalmente questi consumi non li ho mai visti ad eccezione scendendo da alcuni passi di montagna tipo pordoi che comunque non fanno testo in quanto prima di scendere sei salito pertanto......
Le mie percorrenze quotidiane sono la tangenziale ovest Milano nelle ore di punta e da anni i consumi da cdb sono di 24 in estate e 22 in inverno. Aggiungo che non mi faccio seghe mentali per risparmiare, vado piano perché in quelle condizioni puoi andare solo piano e più che alla tua guida devi prestare la massima attenzione a quello che fanno gli altri. I consumi peggiorano e non di poco quando per le code si scarica la batteria.

 

[paulein118]

24 su quel percorso è un signor consumo ed il psd aiuta a stressarsi molto meno.
In coda si scarica la batteria, hai ragione, ma non so se una termica classica faccia meglio

 

[marcogiustino]

Ribadisco piano, che tradotto vuol dire, velocità comprese tra 80 e 100 km di tachimetro. Evitando inutili nervosismi o atti di isteria.