Please consiglio acquisto Mazda3 che fare?

[melego73]

La 6 che ho io e' una VERA MAZDA come la definisci tu ma se questo e' risultato,non e' granche'.

 

[XPrience74]

La 6 che ho io e' una VERA MAZDA come la definisci tu ma se questo e' risultato,non e' granche'.

La tua è "vera" da un punto di vista produttivo(Hiroshima), e qualche morizzazione... ma la base so essere quella della Ford Mondeo, attualmente l'unica ad esserlo al 100% è la MX-5.

 

[kanarino]

A livello estetico non ho preferenze,mi piacciono entrambe quindi sarei in grossa difficolta' nella scelta.
A livello meccanico ho avuto Fiat e posso dire che non sono male,ho avuto in 7 anni,solo un problema elettrico creato dall'ossidazione dei contatti nel fanale posteriore dx dovuti ad infiltrazione di acqua che poi ho risolto personalmente (problema tipico di fiat comunque).
I motori Mjet di Fiat sono ottimi quindi,in relazione alla cifra,agli sconti e alla permuta e in virtu' di quando detto sopra sui ricambi,io non avrei esistazioni.
Considera anche la capillarita' della rete assistenza Fiat sul territorio.
Da me Mazda chiude per 3 settimane e se hai bisogno sei a piedi.
Una Fiat la trovi sempre e ovunque aperta.

Si dei pregi e dei difetti Fiat ne sono al corrente (è la quarta auto Fiat che ho), in famiglia abbiamo avuto delle jap (una Toyota Paseo ed una Mazda 323 F Lantis) con cui ci siamo trovati benissimo e per questo (ed anche per una curiosità personale) sono andato a farmi un preventivo

 

[JigenD]

A livello estetico non ho preferenze,mi piacciono entrambe quindi sarei in grossa difficolta' nella scelta.

idem e infatti sono in grossa difficoltà fra queste due, col terzo "incomodo" (si fa per dire, dato che è quella sulla quale ho, rapportando alla dotazione, il miglior preventivo!) della megane. Poi vabbè, ci sarebbe la auris che era l'idea iniziale, ma quando ho visto gli sconti più i tempi di consegna, l'ho messa da parte. Tra l'altro, il 1.4 d4d mi sembra un pò troppo piccolo, mentre il 2.0 è troppo grande.

I motori Mjet di Fiat sono ottimi quindi,in relazione alla cifra,agli sconti e alla permuta e in virtu' di quando detto sopra sui ricambi,io non avrei esistazioni.
Considera anche la capillarita' della rete assistenza Fiat sul territorio.
Da me Mazda chiude per 3 settimane e se hai bisogno sei a piedi.
Una Fiat la trovi sempre e ovunque aperta.

e difatti è questo uno dei fattori che mi farebbero propendere per fiat...usando l'auto per lavoro, mi farebbe comodo avere un'assistenza capillare...ma d'altra parte, proprio per lo stesso motivo, sono molto preoccupato per l'affidabilità...quando dico ad amici e conoscenti "sai, mi starei orientando verso la bravo" tutti quanti "nooooo ma che fai, è una fiat!"
Inoltre, il prezzo di listino di partenza per una emotion è molto elevato per cui, anche con i grossi sconti che fanno (anche io, come kanarino, ho avuto 4300 di sconto per la bravo contro 3000 per la mazda3), basta aggiungere qualche optional a mio parere indispensabile, o quasi (sensori, retrovisori ripiegabili, usb+bluetooth, nonchè l'antifurto dato che le mazda non le rubano, ma le fiat si :evil: ) e si arriva a raggiungere e superare la soglia dei 20000 euro...

 

[melego73]

secondo me Fiat,dopo il decennio buio degli anni 90,e' tornata a produrre auto di buona qualita' e di discreta affidabilita'.
Poi ovviamente le lamentele vanno rapportate anche al numero di auto circolanti.
Perche' se di Bravo ce ne sono 100000 e che si lamenta sono in 100,la % e' dell'0.1% mentre se di Mazda3 ce ne sono in giro 1000 e chi si lamenta sono sempre 100,la % sale al 10%
poi se Fiat le rubano e Mazda no,un motivo ci sara'

 

[kanarino]

e difatti è questo uno dei fattori che mi farebbero propendere per fiat...usando l'auto per lavoro, mi farebbe comodo avere un'assistenza capillare...ma d'altra parte, proprio per lo stesso motivo, sono molto preoccupato per l'affidabilità...quando dico ad amici e conoscenti "sai, mi starei orientando verso la bravo" tutti quanti "nooooo ma che fai, è una fiat!"
Inoltre, il prezzo di listino di partenza per una emotion è molto elevato per cui, anche con i grossi sconti che fanno (anche io, come kanarino, ho avuto 4300 di sconto per la bravo contro 3000 per la mazda3), basta aggiungere qualche optional a mio parere indispensabile, o quasi (sensori, retrovisori ripiegabili, usb+bluetooth, nonchè l'antifurto dato che le mazda non le rubano, ma le fiat si :evil: ) e si arriva a raggiungere e superare la soglia dei 20000 euro...

Jigen posso dirti che, a meno che non ti capiti un motore sfigato, i diesel Fiat sono molto affidabili ed hanno ottime prestazioni...il consiglio (da amico) che ti dò è solo di fare attenzione con le officine autorizzate, per esperienza personale (purtroppo) posso dirti che alcune non lavorano come dovrebbero.
Per il resto non ascoltare le chiacchiere della gente, perchè se così fosse dovresti comprarti solo la Golf, prendi quello che ti piace e che ti risulta più conveniente

 

[melego73]

e soprattutto che mantenga un buon valore dell'usato nel tempo.
La mia Mazda6 L&B del 2006,vale sui di 7000?.
Faccio un esempio stupido ma significativo.
L'altra notte,dei ladri sono andati a rubare le auto ferme per riparazioni nell'officina di un amico.
Lui e' assicurato,ma l'assicurazione corrisponde il valore del mezzo in quel momento.
Se mi avessero fottuto la mia 6,mi rimborserebbero il valore dell'auto che come detto sopra e' ridicolo che rispetto allo stato reale dell'auto e' assurdo perche' ci vado avanti ancora 10 anni con questo mezzo.
comunque,anche la megane non e' male, e il 1500 dCi e' un buon motore anche se ovviamente non ha le prestazioni di un 1900/2000.
Sicuramente e senza ombra di dubbio,il miglior rapporto prezzo/dotazioni e' a favore incontrastato di Mazda3.

 

[JigenD]

e soprattutto che mantenga un buon valore dell'usato nel tempo.

eh beh ma mi sa che solo la golf mantiene un valore più elevato

comunque,anche la megane non e' male, e il 1500 dCi e' un buon motore anche se ovviamente non ha le prestazioni di un 1900/2000.

in compenso costa meno da acquistare e mantenere

Sicuramente e senza ombra di dubbio,il miglior rapporto prezzo/dotazioni e' a favore incontrastato di Mazda3.

lo pensavo pure io ma sulla megane devo dire mi hanno fatto davvero un ottimo preventivo...a parità di prezzo (19200 circa) avrei in più usb&bluetooth nonchè il cruise control. Certo, sarebbe da ordinare e i tempi di attesa non sono brevissimi. Per la M3 ci sarebbe invece da valutare meglio il discorso restyling sul quale non si sa molto, tranne che verrà presentato a francoforte.

 

[melego73]

E' verissimo che Golf e' la regina incontrastata per il mercato dell'usato,ma credimi,anche Fiat in Italia ha una buona tenuta soprattutto per le medio piccole.
Ora la scelta sta a te.
Io al tuo posto prenderei megane,mi piace molto la nuova e il prezzo non e' male.
Ho recentemente provato la Megane RS diesel di un amico,e' vero che la RS e' una versione a se ma ha un motore fantastico,silenzioso,vibra pochissimo e tira sempre.
Anche il resto della vettura,e' molto azzeccata.

 

[renatom]

E' verissimo che Golf e' la regina incontrastata per il mercato dell'usato,ma credimi,anche Fiat in Italia ha una buona tenuta soprattutto per le medio piccole.

Più sulle piccole.

Se prendi una Stilo, OK che è un modello poco riuscito, ma a pari età e condizioni vale meno di una Mazda 3 di pari età.

A gennaio 2010 avevo provato a fare dei preventivi sulla mia (se non ti ricordi una Mazda 3 diesel del 2004 che al tempo era sui 140.000 km) e avevo avuto delle valutazioni effettive, cioè dopo avere fatto fare il prezzo senza permuta di 6000-6500 ?.

Un collega aveva provato con una Stilo di pari età e chilometraggio e le valutazioni erano decisamente più basse (4000-4500).

Forse la Bravo avrà un destino migliore, ma non sono così sicuro.

 

[melego73]

la stilo purtroppo non ha avuto purtroppo un felice destino.
Io le usavo spesso come auto aziendali e devo dire,che pur maltrattandole,si sono rivelate delle buone auto e nel complesso,piacevoli da guidare.
Certo,le rifiniture non sono all'altezza della mia attuale Mazda,ma il prezzo era anche notevolmente piu' basso.
Comunque,quando devi dar dentro e' sempre un dramma.

 

[renatom]

la stilo purtroppo non ha avuto purtroppo un felice destino.
Io le usavo spesso come auto aziendali e devo dire,che pur maltrattandole,si sono rivelate delle buone auto e nel complesso,piacevoli da guidare.
Certo,le rifiniture non sono all'altezza della mia attuale Mazda,ma il prezzo era anche notevolmente piu' basso.
Comunque,quando devi dar dentro e' sempre un dramma.

Già scritto, comunque, mettendole vicine dopo 7 anni (pari età e chilometraggio), non c'è paragone: la Stilo ha le plastiche in decomposizione, l'impianto elettrico con 1000 contatti, i sedili sfondati.

La Mazda 3, in confronto, è nuova.

 

[melego73]

mettendole vicine dopo 7 anni (pari età e chilometraggio), non c'è paragone: la Stilo ha le plastiche in decomposizione, l'impianto elettrico con 1000 contatti, i sedili sfondati.

La Mazda 3, in confronto, è nuova.

si,su questo hai assolutamente ragione

 

[JigenD]

mettendole vicine dopo 7 anni (pari età e chilometraggio), non c'è paragone: la Stilo ha le plastiche in decomposizione, l'impianto elettrico con 1000 contatti, i sedili sfondati.

La Mazda 3, in confronto, è nuova.

si,su questo hai assolutamente ragione

bisognerebbe vedere se questo vale anche per le attuali mazda3 e bravo. Per il fatto che cmq le quotazioni dell'usato della bravo non siano molto alte, confermo, basta leggere le tabelle di 4R o alvolante...pare sia dovuto alla grande quantità di km0 e usati aziendali :?

 

[renatom]

mettendole vicine dopo 7 anni (pari età e chilometraggio), non c'è paragone: la Stilo ha le plastiche in decomposizione, l'impianto elettrico con 1000 contatti, i sedili sfondati.

La Mazda 3, in confronto, è nuova.

si,su questo hai assolutamente ragione

bisognerebbe vedere se questo vale anche per le attuali mazda3 e bravo. Per il fatto che cmq le quotazioni dell'usato della bravo non siano molto alte, confermo, basta leggere le tabelle di 4R o alvolante...pare sia dovuto alla grande quantità di km0 e usati aziendali :?

Sicuramente, però è da quando è uscita la Tipo che ogni volta dicono che la precedente qualitativamente faceva schifo, ma questa è come un'auto giapponese, poi, puntualmente, quei punti deboli delle plastiche e degli impianti elettrici con la scadenza sono rimasti irrisolti.

Tra cinque anni vedremo come sono le prime nuove Bravo, nel frattempo...