Pianale C-Evo; Inizialmente esclusivo per le Alfa Segmenti C e D

[vecchioAlfista]

Su ragazzi, non prendiamoci in giro tra di noi e sopratutto non facciamoci prendere in giro dai dirigenti Fiat.
Non facciamogli credere che battezzare il pianale della Bravo con il nome di C-Evo basti per fregarci e far passare l'idea che sia qualcosa di diverso e superiore.
La Milano sarà un'auto come la Bravo solo che in questocaso investiranno qualche euro in più non nel prodotto ma solo nel marketing.

NON SERVIRA' A NULLA.

Dopotutto si parla di "brand", ovvero come di un semplice marchio, qualcosa di impalpabile e di "pura" immagine.

Brand all'interno dei prodotti unificati del gruppone.

Spero di essere smentito.
Spero

 

[4Ri0]

L'auto ancora deve uscire e non si sa nulla del suo comportamento.

UNA COSA SOLA SI SA, ed è certa: NON avrà il pianale Bravo. E questo è stato più volte ribadito.

Invito il moderatore a stroncare i troll.

 

[Chrom]

L'auto ancora deve uscire e non si sa nulla del suo comportamento.

UNA COSA SOLA SI SA, ed è certa: NON avrà il pianale Bravo. E questo è stato più volte ribadito.

Invito il moderatore a stroncare i troll.

...devi avere pazienza "4Ri0"... devi capire che tra i veri alfisti ce ne sono certamente alcuni che sotto mentite spoglie vogliono solo apparire tali, in modo di poter inveire "giustificatamente" e, quindi, impunemente sull'Alfa sfruttando perfino la buona fede di quelli veri, facendo in modo di accentuare i loro sentimenti di delusione e, per ciò, di rivalsa nei confronti del marchio causa di questa loro presunta delusione...

Stolti coloro che non si rendono conto quanto aldilà del ragionevole vengano spinte le loro pulsioni dall'ossessiva pratica di questi loschi individui... tanto da non rendersi conto di essere sempre più spesso addirittura oltre l'averne decretato la morte... incapaci, però, di chiedersi perché allora stanno ancora quà a discutere con chi vorrebbe che continuasse ancora a vivere... :!: :?:

Ma se questi ultimi agli altri nulla tolgono, perché allora questa ossessiva insistenza di alcuni, a cui nulla viene tolto, non solo di voler decretare la morte dell'Alfa... ma di tentare continuamente di convincere tutti gli altri di questa loro assurda "necessità"... :?: cui bono...:!: :?:

 

[franco58pv]

Come fai ad esserne cosi sicuro??vedo molta prevenzione da parte tua su macchine che ancora non si conoscono e devono uscire sul mercato...mah...

hai perfettamente ragione e lo dico senza ironia, però allora cerchiamo di esser TUTTI coerenti ed aspettiamo a dire che le future alfa saranno una roba piena di contenuti tecnologici da far girare la testa o che faranno ingolosire i palati + esigenti
Questi messaggi che trasudano ottimismo se non trionfalismo spesso compaiono sul forum , soprattutto da parte dei soliti noti, anzi del solito noto , ok ? :thumbup:

 

[blackshirt]

è quello che ho sempre detto io,già la Bravo ha un comportamento dinamico vicino alla 147.

Mi sa che non ci sei con la testa.

La Bravo se lo sogna da lontano le doti stradali della vecchia 147. Non diciamo putta.nate che se no poi ci ride dietro tutta la comunità di internet.

La Bravo è una onesta e pacifica macchina economica che ha un buon rapporto prezzo qualità. Il classico mezzo di trasporto per spostarsi dal punto A al punto B.

ultimo richiamo! :evil: :evil:

 

[blackshirt]

L'auto ancora deve uscire e non si sa nulla del suo comportamento.

UNA COSA SOLA SI SA, ed è certa: NON avrà il pianale Bravo. E questo è stato più volte ribadito.

Invito il moderatore a stroncare i troll.

ti chiedo cortesemente di utilizzare il post all'inizio del forum alfa per le segnalazioni, così mi è più facile aiutarvi.

un invito cmq a non considerare troll chiunque non la pensi come te.

 

[4Ri0]

ti chiedo cortesemente di utilizzare il post all'inizio del forum alfa per le segnalazioni, così mi è più facile aiutarvi.

un invito cmq a non considerare troll chiunque non la pensi come te.

Ti ringrazio per il consiglio.
Tuttavia, preciso che non considero troll chi non la pensa come me, ma chi, nonostante tutto, continua a spacciare per vero fatti OBIETTIVAMENTE falsi.
Considero anche questo un comportamento da biasimare.

 

[loopo]

L'auto ancora deve uscire e non si sa nulla del suo comportamento.

UNA COSA SOLA SI SA, ed è certa: NON avrà il pianale Bravo. E questo è stato più volte ribadito.

Ma chi te lo dice? De Meo e poi tutti come i pappagalli a ripeterlo?

Perché Fiat dovrebbe costruire ex-novo un pianale per una macchina con le stesse caratteristiche tecniche (passo, motori trasversali, mc pherson, cambi...) della Bravo.
Specialmente in questi tempi...
Progetto MiTo funziona, no? Il pianale della Bravo non é male.
Certo se sono maghi e fanno un pianale che é configurabile TA, TP e TI ben venga ma penso che cosí non é :?

 

[endry1982]

L'auto ancora deve uscire e non si sa nulla del suo comportamento.

UNA COSA SOLA SI SA, ed è certa: NON avrà il pianale Bravo. E questo è stato più volte ribadito.

Ma chi te lo dice? De Meo e poi tutti come i pappagalli a ripeterlo?

Perché Fiat dovrebbe costruire ex-novo un pianale per una macchina con le stesse caratteristiche tecniche (passo, motori trasversali, mc pherson, cambi...) della Bravo.
Specialmente in questi tempi...
Progetto MiTo funziona, no? Il pianale della Bravo non é male.
Certo se sono maghi e fanno un pianale che é configurabile TA, TP e TI ben venga ma penso che cosí non é :?

Sono più che d'accordo. Che senso avrebbe creare un pianale tutto nuovo che abbia le stesse caratteristiche di quello che già ha? Certo, per dire si può dire di tutto, ma mi sa che sto c-evo sia proprio il pianale bravo con qualche modifica...

 

[4Ri0]

Ma che cacchio di ragionamenti sono? Se le cose sono così sono così e basta. E' inutile che discutiamo se è stata una scelta giusta o meno. Un pianale è nato dall'esperienza dell'altro. Mi spieghi che senso ha mettere in dubbio la cosa?

 

[loopo]

Ma che cacchio di ragionamenti sono? Se le cose sono così sono così e basta. E' inutile che discutiamo se è stata una scelta giusta o meno. Un pianale è nato dall'esperienza dell'altro. Mi spieghi che senso ha mettere in dubbio la cosa?

Allora ho capito bene, tu sei un responsabile Fiat. Quindi mi puoi spiegare perché
son stati spesi dei soldi per un nuovo pianale con le stesse caratteristiche tecniche ed ingombri di uno giá esistente :shock: :shock: . Questo mi fa ancora piú rabbia, perché giá che c´erano potevano farlo anche TP!!!! :evil:
Poi per intenderci, non ho niente contro il pianale Bravo..

 

[BelliCapelli3]

Ma che cacchio di ragionamenti sono? Se le cose sono così sono così e basta. E' inutile che discutiamo se è stata una scelta giusta o meno. Un pianale è nato dall'esperienza dell'altro. Mi spieghi che senso ha mettere in dubbio la cosa?

Allora ho capito bene, tu sei un responsabile Fiat. Quindi mi puoi spiegare perché
son stati spesi dei soldi per un nuovo pianale con le stesse caratteristiche tecniche ed ingombri di uno giá esistente :shock: :shock: . Questo mi fa ancora piú rabbia, perché giá che c´erano potevano farlo anche TP!!!! :evil:
Poi per intenderci, non ho niente contro il pianale Bravo..

§Quoto, le bugie hanno le gambe corte.

 

[franco58pv]

Perché Fiat dovrebbe costruire ex-novo un pianale per una macchina con le stesse caratteristiche tecniche (passo, motori trasversali, mc pherson, cambi...) della Bravo.
Specialmente in questi tempi...

appunto, specialmente in questi tempi di gramizia economica

 

[SZ.]

Secondo me la cosa potrebbe avere un fondamento, solo in questo senso:

la 149 adotterebbe per prima tra i modelli fiat un pianale di nuova generazione (perchè no, sviluppato sulla base dei precedenti) e da applicare in seguito sui futuri modelli di bravo, delta, ....

Mi ricordo di qualcosa del genere accaduto per l'Audi A3 prima serie: dicevano che il pianale era nuovo e diverso rispetto a quello della Golf III all'epoca ancora in produzione, e che poi sarebbe stato adottato anche per la Golf IV e per la leon, per l'octavia ...

Saluti

SZ

 

[4Ri0]

Allora ho capito bene, tu sei un responsabile Fiat. Quindi mi puoi spiegare perché
son stati spesi dei soldi per un nuovo pianale con le stesse caratteristiche tecniche ed ingombri di uno giá esistente :shock: :shock: . Questo mi fa ancora piú rabbia, perché giá che c´erano potevano farlo anche TP!!!! :evil:
Poi per intenderci, non ho niente contro il pianale Bravo..

Magari fossi un responsabile FIAT. Ma motivi per fare un nuovo pianale se ne possono trovare tantissimi.
1. Evitare discussioni tipo questa, ovvero dire che le ALFAsono FIAT rimarchiate, ma a quanto pare non ci si arrende neanche davanti all'evidenza.
2. Fare un pianale più aggiornato, ed efficiente, visto che quello Bravo era in cantiere parecchio tempo fa (doveva essere la 149 originaria prima della crisi FIAT)
3. Renderlo più "elastico": già quello Bravo poteva allungare il passo, sul C-Evo andrà fatto il D-Evo, quindi proprio un segmento D, non un Crossover come Delta, un SUV, e diosolosa quanta altra roba. Non so se il Copact potesse supportare anche la TI
4. "elastico" anche dal punto di vista industriale: adattabile ai vari stabilimenti, anche americani, e facilmente plasmabile sui vari modelli, e deve supportare potenze elevate, come un 2,7 turbo.

Che ha le stesse caratteristiche tecniche non so dove l'hai letto. Non ne sono sicurissimo.
Nè so perché doveva essere fatto a TP, dal momento che, a mia memoria, nemmeno ALFA ha mai avuto C a trazione posteriore.