<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Peugeot 3008 cinghia distribuzione rotta dopo 68.000 km | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Peugeot 3008 cinghia distribuzione rotta dopo 68.000 km

A mio avviso però avendo fatto eseguire la manutenzione ordinaria a maggio di quest’anno c’è una responsabilità anche dell’ officina autorizzata Peugeot che non ha controllato l’usura della cinghia di distribuzione o sbaglio?
 
A mio avviso però avendo fatto eseguire la manutenzione ordinaria a maggio di quest’anno c’è una responsabilità anche dell’ officina autorizzata Peugeot che non ha controllato l’usura della cinghia di distribuzione o sbaglio?
bisogna vedere se le tabelle di manutenzione sono state rispettate, ma secondo me la responsabilità è di chi ha progettato un motore così...e riguardo alla partecipazione di Peugeot c'è da sperare che se ti vengono incontro di 1000€ prima non alzino il prezzo della riparazione della stessa cifra!!
 
Beh sicuramente mi farò consegnare il preventivo scritto e dettagliato e sentirò alcuni meccanici per capire se il prezzo che mi applicano è congruo!
 
A mio avviso però avendo fatto eseguire la manutenzione ordinaria a maggio di quest’anno c’è una responsabilità anche dell’ officina autorizzata Peugeot che non ha controllato l’usura della cinghia di distribuzione o sbaglio?

Non so se una rottura della cinghia è prevedibile tramite un controllo visivo. Potrebbe essere a posto esternamente, ma cedere l'anima strutturale interna.
 
Non so se una rottura della cinghia è prevedibile tramite un controllo visivo. Potrebbe essere a posto esternamente, ma cedere l'anima strutturale interna.
normalmente si controlla a vista che non ci siano crepe e invecchiamenti vari e che non sia unta di olio o bagnata di antigelo, ma quella è a bagno d'olio e cosa controlli, forse bisognerebbe fare un'analisi dell'olio tolto che non abbia residui di cinghia dentro...
 
normalmente si controlla a vista che non ci siano crepe e invecchiamenti vari e che non sia unta di olio o bagnata di antigelo, ma quella è a bagno d'olio e cosa controlli, forse bisognerebbe fare un'analisi dell'olio tolto che non abbia residui di cinghia dentro...

Mi pare che dicesse che è il diesel che, credo, non abbia la cinghia a bagno d'olio.
In ogni caso, potrebbe essere integra la parte esterna e cedere le anime interne.
 
Mi pare che dicesse che è il diesel che, credo, non abbia la cinghia a bagno d'olio.
In ogni caso, potrebbe essere integra la parte esterna e cedere le anime interne.
boh, a 86mila km non dovrebbe cedere nessuna cinghia a bagno d'olio o a bagnomaria che sia:emoji_blush: proprio bei motori fanno!!
 
Ciao a tutti, Anche io ho una Peugeot 3008 acquistata nel 2017 cc 1600 130cv Diesel cambio manuale. Ho effettuato tutti i tagliandi per tempo, i primi presso officine autorizzate, gli ultimi due presso un' officina generica. Ho già subito la rottura della pompa dell' acqua con sostituzione anche del serbatoio ecc ecc (danno 7000€) per fortuna in garanzia. Qualche settimana fa a 130.000 km , mi si è rotta la catena di distribuzione (per fortuna da fermo) , ma mi hanno cmq preventivato la sostituzione di tutte le valvole ed una serie di ricambi lunga 2 paginette , prezzo 5.000 €. La concessionaria, rientrando in un loro schema di garanzia per kilometraggio ed età della macchina, hanno inoltrato a Peugeot la richiesta per l' intervento in garanzia, ma me lo hanno rifiutato perchè ho utilizzato l' olio (marca Bardahl) tipo 5-30 invece dello 0-30 riportato nel libretto di manutenzione. Non sono un esperto, ma penso che sia palesemente una scusa per non effettuare l' intervento in garanzia visto che io abito a Bari, in uno degli inverni più caldi di sempre, per cui non penso che siano state raggiunte temperature inferiori ai -30°C tali da incidere sulle proprietà dell' olio, provocando la rottura della catena. Ci sono i presupposti per procedere legalmente contro Peugeot, che documenti potrebbero aiutarmi per sostenere la mia tesi? Anche perchè non vogliono nemmeno contribuire al danno...grazie
 
Ecco, non so la risposta al tuo quesito ma la domanda sorge spontanea: se l'olio richiesto è 0w30 perché mai mettere un 5w30 che consumi pure di più? Soprattutto se non è indicato a libretto... Oltretutto con macchina in garanzia.

Spero per te che te la passino comunque dato che la cinghia non c'entra con l'olio, almeno nel tuo caso essendo diesel.
 
Ciao a tutti, Anche io ho una Peugeot 3008 acquistata nel 2017 cc 1600 130cv Diesel cambio manuale. Ho effettuato tutti i tagliandi per tempo, i primi presso officine autorizzate, gli ultimi due presso un' officina generica. Ho già subito la rottura della pompa dell' acqua con sostituzione anche del serbatoio ecc ecc (danno 7000€) per fortuna in garanzia. Qualche settimana fa a 130.000 km , mi si è rotta la catena di distribuzione (per fortuna da fermo) , ma mi hanno cmq preventivato la sostituzione di tutte le valvole ed una serie di ricambi lunga 2 paginette , prezzo 5.000 €. La concessionaria, rientrando in un loro schema di garanzia per kilometraggio ed età della macchina, hanno inoltrato a Peugeot la richiesta per l' intervento in garanzia, ma me lo hanno rifiutato perchè ho utilizzato l' olio (marca Bardahl) tipo 5-30 invece dello 0-30 riportato nel libretto di manutenzione. Non sono un esperto, ma penso che sia palesemente una scusa per non effettuare l' intervento in garanzia visto che io abito a Bari, in uno degli inverni più caldi di sempre, per cui non penso che siano state raggiunte temperature inferiori ai -30°C tali da incidere sulle proprietà dell' olio, provocando la rottura della catena. Ci sono i presupposti per procedere legalmente contro Peugeot, che documenti potrebbero aiutarmi per sostenere la mia tesi? Anche perchè non vogliono nemmeno contribuire al danno...grazie
Credo abbiano già tutti gli appigli per non riconoscere la garanzia aggiuntiva (oltre ai due anni di legge) quando si usufruisce della direttiva Monti. Se poi non si usa neanche l’olio come da specifica la vedo molto dura
 
Credo abbiano già tutti gli appigli per non riconoscere la garanzia aggiuntiva (oltre ai due anni di legge) quando si usufruisce della direttiva Monti. Se poi non si usa neanche l’olio come da specifica la vedo molto dura
ci mettono poco a trovare appigli...giustificati o meno che siano!!
 
Guarda che nessuno ti obbliga a farla valere, è un diritto che si può esercitare se si rispettano determinate regole, non è un dovere, puoi farne a meno quando vuoi.
 

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