Nuovo Piano Industriale Alfa Romeo 2020-2022

[X_BOND]

Anche se dubito avesse mai avuto l'insegna Alfa, quindi non penso sia un vincolo alla progettazione future per il resto del gruppo.
Più che lo stemma sul edificio sono le parole di Manley che non vuole sovrapposizione a creare remore.
Sarebbe come se nel gruppo VW l'Audi non costruisse nulla oltre l'A4 per non creare sovrapposizioni con Porsche...non sta in piedi

Infatti lo stemma conta poco, conta che in pratica Modena da un annetto è tornata ad essere solo maserati.

 

[mg_27]

Infatti lo stemma conta poco, conta che in pratica Modena da un annetto è tornata ad essere solo maserati.

Sono d'accordo, vedremo se saranno in grado di conservare un investimento e farlo evolvere o come al solito butteranno i soldi al vento.

 

[X_BOND]

Ferrari Roma molto bella....anche se molto alfieri che fu, aldilà dell'estetica esterna per non andare OT, faccio notare la strumentazione e i vari tablet e stiamo parlando di ferrari, poi ok per non andare ancora OT ecco dove stanno investendo i soldi non investiti in alfa...per chi ancora non l'avesse capito.

 

[mg_27]

Ferrari Roma molto bella....anche se molto alfieri che fu, aldilà dell'estetica esterna per non andare OT, faccio notare la strumentazione e i vari tablet e stiamo parlando di ferrari, poi ok per non andare ancora OT ecco dove stanno investendo i soldi non investiti in alfa...per chi ancora non l'avesse capito.

Sì hai ragione molto bella.
Penso che buona parte dei capitali che investa Ferrari però sia derivato dai propri introiti e solo parzialmente da FCA essendo un brand scorporato, magari sbaglio...
D'altronde hanno dei margini elevati, una volta quattroruote scrisse che anche per le auto italiane è possibile raggiungere un livello qualitativo paragonabile alla concorrenza, ma purtroppo a costi più elevati, quest'ultimo problema poco rilevante per auto esclusive come Ferrari.

Fa specie vedere quanti modelli lancia la Ferrari e quanti ne lancia la Fiat o qualsiasi altro marchio del gruppo.
Ecco perché l'accordo di PSA è visto in parte positivamente, perché serve qualcuno o soldi per dare uno slancio, la situazione attuale è inaccettabile e oserei dire quasi denigrante per l'industria italiana dell'auto considerando la sua storia passata.

 

[amicable]

Ecco perché l'accordo di PSA è visto in parte positivamente, perché serve qualcuno o soldi per dare uno slancio, la situazione attuale è inaccettabile e oserei dire quasi denigrante per l'industria italiana dell'auto considerando la sua storia passata.

Anche con 6 consiglieri francesi nel CdA su 11 e il CEO di PSA, con Elkan presidente a contare i soldi della plusvalenza per FCA?

 

[mg_27]

Anche con 6 consiglieri francesi nel CdA su 11 e il CEO di PSA, con Elkan presidente a contare i soldi della plusvalenza per FCA?

Prenditela con chi ha gestito fiat dagli anni 90 a questa parte. E' già tanto che è ancora in piedi ed è riuscita a fare una fusione (o pseudo tale) piuttosto che una (s)vendita per fallimento oppure negli anni 2000 vendita a GM. Pensa anche solo a questa ipotesi, ora che GM ha dismesso quasi tutte le attività europee, sarebbe stata uno spezzatino.

Quindi un bricciolo di ottimismo ce l'ho, perché la dirigenza attuale è indegna nel gestire i marchi che pèossiede e questo piano è l'immediata rappresentazione, poco importa se francese, tedesco, cinese, se vogliono investire e riportare il marchio al livello che merita ben venga.
Non è detto che la nuova dirigenza (che non è PSA ma ha il CEO in più ex PSA) voglia/sia capace di fare ciò.
Ma ora di sicuro possiamo dirlo: fiat in 30 anni non è stata in grado di farlo e nemmeno ha mai voluto al 100%.
Un cambiamento che può esser positivo o meno è necessario.

 

[?angelo0]

Phev Era tra le poche cose che avevano un po' sviluppato in questi 4anni...invece dal piano di inizio anno, stranamente presentato con 6mesi di ritardo qualche giorno fa,le phev sono state cancellate, rimangono cmq delle hev....vedremo se ritornano le phev... del resto se fanno la levantina phev perché non fare la stelvio mhev... Mah.

Per adesso non ci sono ne la levantina Phev e ne la Stelvio mhev e qui mi chiederei davvero perché…. voglio ricordarti che la Compass,Renegade, e 500X dovevano essere gia fuori con hybrid, ma ancora non si vedono… ha a che fare con la Fusione o é vero quello che si sente dire in Germania da Ex conce (Alfa) FCA e Bösch hanno problemi a farlo funzionare? Quindi ció che stanno a provare non compatibile?

Personalmente io non Credo, che questa Fusione sia stata decisa in due settimane, ma ben si da inizio anno. Basta pensare che FCA e PSA il 15.02.2019 Hanno ufficializzato il prolungamento della kooperazione per i veicoli Professional. Quindi si puo anche pensare che gia in quella data c'era l idea di fusionare...avevo letto un articolo dove le stesso Tavares in quel periodo diceva che una fusione non era pronta per farla funzionare.

 

[X_BOND]

Per adesso non ci sono ne la levantina Phev e ne la Stelvio mhev e qui mi chiederei davvero perché…. voglio ricordarti che la Compass,Renegade, e 500X dovevano essere gia fuori con hybrid, ma ancora non si vedono… ha a che fare con la Fusione o é vero quello che si sente dire in Germania da Ex conce (Alfa) FCA e Bösch hanno problemi a farlo funzionare? Quindi ció che stanno a provare non compatibile?

Personalmente io non Credo, che questa Fusione sia stata decisa in due settimane, ma ben si da inizio anno. Basta pensare che FCA e PSA il 15.02.2019 Hanno ufficializzato il prolungamento della kooperazione per i veicoli Professional. Quindi si puo anche pensare che gia in quella data c'era l idea di fusionare...avevo letto un articolo dove le stesso Tavares in quel periodo diceva che una fusione non era pronta per farla funzionare.

Beh il 15 febbraio non era circa il periodo in cui sembrava fusione con renault? sui commerciali spesso ci sono logiche diverse cmq PSA erano in trattativa come seconda scelta dopo RNM.
So solo da un paio di anni che hanno scelto bosh invece di magneti marelli

 

[?angelo0]

Beh il 15 febbraio non era circa il periodo in cui sembrava fusione con renault? sui commerciali spesso ci sono logiche diverse cmq PSA erano in trattativa come seconda scelta dopo RNM.
So solo da un paio di anni che hanno scelto bosh invece di magneti marelli

Fusione Reanault, che non ha funzionato….ma con un Tavares che dichiarava che una fusione con FCA non fosse pronta per
farla funzionare ma 8 mesi dopo si,mah….Con le parole si dice tanto poi i fatti sono altri come dimostrato. Beh, la Marelli l Hanno venduta si sono vergognati chiedere ció che le apparteneva..... Mi piacerebbe Sapere dove si é servita PSA visto che hanno sia elettrico che Hybrid sul mercato? Da qui si potrebbe capire che si useranno motori PSA su modelli FCA in todo?

 

[X_BOND]

Fusione Reanault, che non ha funzionato….ma con un Tavares che dichiarava che una fusione con FCA non fosse pronta per
farla funzionare ma 8 mesi dopo si,mah….Con le parole si dice tanto poi i fatti sono altri come dimostrato. Beh, la Marelli l Hanno venduta si sono vergognati chiedere ció che le apparteneva..... Mi piacerebbe Sapere dove si é servita PSA visto che hanno sia elettrico che Hybrid sul mercato? Da qui si potrebbe capire che si useranno motori PSA su modelli FCA in todo?

Ovvio che in futuro di fca come pianali motori non ci sarà in pratica più nulla vedi opel, però per le attuali compass-renegade e restyling panda 500 non penso che taglieranno da subito le phev e le previste mhev per le panda-500.
Tonale vedremo se lo fanno su compass o rimandano di un anno e sarà sulle più di presenza e capiente 3008

 

[?angelo0]

Ovvio che in futuro di fca come pianali motori non ci sarà in pratica più nulla vedi opel, però per le attuali compass-renegade e restyling panda 500 non penso che taglieranno da subito le phev e le previste mhev per le panda-500.
Tonale vedremo se lo fanno su compass o rimandano di un anno e sarà sulle più di presenza e capiente 3008

Se questo succederá, Credo che PSA non poteva comprare a miglior prezzo gli stabilimenti italiani….. Grande regalo!
Tonale, se non arriva entro giugno non vedo piu motivo di farlo su Compass e se lo faranno cosi come progettato? L'idea di vederlo ricarrozzato 3008 diventa piu reale....

 

[mg_27]

Se questo succederá, Credo che PSA non poteva comprare a miglior prezzo gli stabilimenti italiani….. Grande regalo!
Tonale, se non arriva entro giugno non vedo piu motivo di farlo su Compass e se lo faranno cosi come progettato? L'idea di vederlo ricarrozzato 3008 diventa piu reale....

entro giugno 2020 o 21? Dubito altamente pianale compass o no che sia pronto prima di questa estate, purtroppo direi...

 

[X_BOND]

Se questo succederá, Credo che PSA non poteva comprare a miglior prezzo gli stabilimenti italiani….. Grande regalo!
Tonale, se non arriva entro giugno non vedo piu motivo di farlo su Compass e se lo faranno cosi come progettato? L'idea di vederlo ricarrozzato 3008 diventa piu reale....

Entro giugno non arriverà mai... E stato scritto decine di volte, poi ovvio magari arriva a giugno prox anno come giulia 5anni prima e vendite giugno di un anno dopo...

 

[pilota54]

Ferrari Roma molto bella....anche se molto alfieri che fu, aldilà dell'estetica esterna per non andare OT, faccio notare la strumentazione e i vari tablet e stiamo parlando di ferrari, poi ok per non andare ancora OT ecco dove stanno investendo i soldi non investiti in alfa...per chi ancora non l'avesse capito.

C'è il topic dedicato....

 

[danilorse]

Ferrari Roma molto bella....anche se molto alfieri che fu, aldilà dell'estetica esterna per non andare OT, faccio notare la strumentazione e i vari tablet e stiamo parlando di ferrari, poi ok per non andare ancora OT ecco dove stanno investendo i soldi non investiti in alfa...per chi ancora non l'avesse capito.

Ferrari oramai e' indipendente dal gruppo FCA.
Mantiene il legame solo con la Exor, che e' la societa' di famiglia Agnelli.