<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Verso | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Verso

snoopi74 ha scritto:
:rolleyes: ok

sto solo cercando di fornire informazioni e informarmi a mia volta, perchè il prodotto è tra quelli che sto esaminando.. inoltre non ho mai avuto toyota e non capisco certe frasi tipo 'toyota è bello' 'citroen fa schifo' o viceversa..

grazie dei consigli

la frase" toyota è bello" la puoi capire solo se ne aquisti almeno una.
 
snoopi74 ha scritto:
G5 ha scritto:
O semplicemente perché valgono quel che costano o perché Toyota vuol farsi pagare l'assenza di concorrenza diretta o il Plus d'immagine nella categoria.

xchè parli di assenza di concorrenza diretta? visto che la macchina pur essendo interessante non ha quelle caratteristiche evidenti tali da staccarla dalle altre..

..tra l'altro la garanzia scende da 5 della Corolla Verso agli attuali 3 anni..anche se sempre meglio che 2 ;)

un discorso che vale la pena fare è anche quello dei costi.. mentre altre case come Renault hanno spostato da 20000 a 30000 i tagliandi, Toyota sulla Verso scende a 15000 km

infine i finanziamenti: Renault permette se fai al max 24 mesi, un tan 0% = taeg 2,45%, Toyota parte da 5-6% di tan attualmente :(

Il discorso che fai sui tagliandi è giusto.
Ma se poi il tagliando dei 30.000 o 2 anni costa quanto i due tagliandi da 15.000 anno, qual'è il risparmio???
Sento senpre più spesso persone che portano l'auto dopo 2 anni a fare il primo tagliando dei 30.000, ma hanno appena percorso 15/20.000 km!
Poi quando ritirano l'auto si trovano un conto di 400 ? :? :?
Quindi ripeto dov'è il vantaggio e dove la fregatura??????
 
Mikali ha scritto:
snoopi74 ha scritto:
G5 ha scritto:
O semplicemente perché valgono quel che costano o perché Toyota vuol farsi pagare l'assenza di concorrenza diretta o il Plus d'immagine nella categoria.

xchè parli di assenza di concorrenza diretta? visto che la macchina pur essendo interessante non ha quelle caratteristiche evidenti tali da staccarla dalle altre..

..tra l'altro la garanzia scende da 5 della Corolla Verso agli attuali 3 anni..anche se sempre meglio che 2 ;)

un discorso che vale la pena fare è anche quello dei costi.. mentre altre case come Renault hanno spostato da 20000 a 30000 i tagliandi, Toyota sulla Verso scende a 15000 km

infine i finanziamenti: Renault permette se fai al max 24 mesi, un tan 0% = taeg 2,45%, Toyota parte da 5-6% di tan attualmente :(

Il discorso che fai sui tagliandi è giusto.
Ma se poi il tagliando dei 30.000 o 2 anni costa quanto i due tagliandi da 15.000 anno, qual'è il risparmio???
Sento senpre più spesso persone che portano l'auto dopo 2 anni a fare il primo tagliando dei 30.000, ma hanno appena percorso 20/15 e alcune volte anche 10.000 km!
Poi quando ritirano l'auto si trovano un conto di 400 ? :? :? ed hanno cambiato solo una volta l'olio e i vari filtri.
Almeno nei due tagliandi ci sono due cambi di materiali consumabili
Quindi ripeto dov'è il vantaggio e dove la fregatura??????
 
snoopi74 ha scritto:
:rolleyes: ok

sto solo cercando di fornire informazioni e informarmi a mia volta, perchè il prodotto è tra quelli che sto esaminando.. inoltre non ho mai avuto toyota e non capisco certe frasi tipo 'toyota è bello' 'citroen fa schifo' o viceversa..

grazie dei consigli

Citroen non fa schifo ma è indubbio che ormai da troppi anni la sua qualità sia pesantemente compromessa da difetti congeniti mai risolti e da una assistenza molto discutibile. Chiaramente, come per tutte le case, non tutte le auto sono dei disastri ma se leggi nei vari forum te ne fari una ragione scoprendo che ben pochi possono dire di non avere problemi. Toyota non ha dato problemi a nessuno sino al nefasto 2006 anno in cui sono state messe in vendita alcune novità che qualche magagna la hanno evidenziata come il consumo anomalo di olio dei motori diesel oltre i due litri. Non tutte le auto lo hanno manifestato ma la diffusione del difetto non è stata trascurabile e comunque fuori standard Toyota. Ma mai sentirai lamentarti di parti che si smontano, turbine, teste o infiltrazioni di acqua!
 
ok, quindi secondo voi la qualità generale delle vetture Toyota è superiore a quelle di altre case come Citroen.. e quali altre?

io nel mio piccolo ho fino ad ora avuto 2 renault clio (I e II serie) e alcune citroen (LNA, AX, C3) e non ho mai avuto grossi problemi x fortuna

ora mi interessano: New Scenic, Verso, C4 e poi V50, New Megane Sportour, Peugeot 5008

about Verso, vi posto la risposta del customer care:

Gentile Signor snoopi74,

con riferimento alla sua nota, la informiamo che sulla Toyota Verso con
motorizzazione 2.2 D-CAT 177cv il Luxury Pack è di serie e comprende:
- Cerchi in lega da 17 pollici
- Clima automatico bi-zona
- Smart entry e Start system
- Cruise control
- Tendine parasole
- Specchietto retrovisore elettrocromatico
- Sensore pioggia e crepuscolare
- Back camera
- Sedili anteriori riscaldati

Lo Style Pack invece è un optional a richiesta e prevede il Tetto
panoramico in vetro.

Nel ringraziarla per l'attenzione riservata al nostro Marchio, cogliamo
l'occasione per porgerle i nostri migliori saluti.

Servizio Clienti
Toyota Motor Italia Spa
 
Vediamo se riesco a spiegarmi. Spesso succede che si confonda l'appagamento estetico con la qualità del prodotto. In questo contesto capita che la percezione della qualità possa essere superiore per un marchio rispetto ad un altro. Capita però che la qualità spesso sia "invisibile" all'occhio di chi cerca l'appagamento estetico. Ne diviene ad esempio che Jaguar sia stata, nel recente passato, abbondantemente sopravvalutata perché sotto le sue spoglie in realtà celava le non certo lussuose Ford Mondeo. Questo tanto per farti capire che l'occhio vuole la sua parte ma non sempre quel che vede è quel che vuole.
Toyota, sempre che ci si trovi di fronte alla miglior espressione, ovvero quella sino al 2006 e che pare riaffacciarsi ora, non è certo una casa che fa del lusso il suo motto (per quello c'è Lexus) che è invece quello della praticità (estremamente versatili e spaziose in relazioni alle dimensioni esterne), della affidabilità (persino quelle nate male difficilmente ti costringono a restare per strada), della qualità (materiali impiegati, assemblaggi di ottima fattura, longevità, ecc) e del rispetto dell'ambiente (un passo avanti nella politica ecologica sia con vetture come Prius che con i motori d-cat che con i processi produttivi ed il riciclaggio dei materiali). In questa ottica chi cerca una auto che dia soddisfazione 365 giorni l'anno può tranquillamente scegliere Toyota. Anni fa 4R parlando in generale di Toyota scrisse che le sue auto non erano di quelle che avevano qualche 6, qualche 8 e qualche 10 nelle valutazioni ma erano auto da tutti 9. Tralasciando il dato numerico che sicuramente non è veritiero il significato invece risponde a verità. Toyota indubbiamente non è la migliore in assoluto (ammesso che esista) ma è tra le più equilibrate fra i vari aspetti. Se piace non c'è un solo motivo per scartarla secondo me.
 
snoopi74 ha scritto:
ok, quindi secondo voi la qualità generale delle vetture Toyota è superiore a quelle di altre case come Citroen.. e quali altre?

io nel mio piccolo ho fino ad ora avuto 2 renault clio (I e II serie) e alcune citroen (LNA, AX, C3) e non ho mai avuto grossi problemi x fortuna

ora mi interessano: New Scenic, Verso, C4 e poi V50, New Megane Sportour, Peugeot 5008

about Verso, vi posto la risposta del customer care:

Gentile Signor snoopi74,

con riferimento alla sua nota, la informiamo che sulla Toyota Verso con
motorizzazione 2.2 D-CAT 177cv il Luxury Pack è di serie e comprende:
- Cerchi in lega da 17 pollici
- Clima automatico bi-zona
- Smart entry e Start system
- Cruise control
- Tendine parasole
- Specchietto retrovisore elettrocromatico
- Sensore pioggia e crepuscolare
- Back camera
- Sedili anteriori riscaldati

Lo Style Pack invece è un optional a richiesta e prevede il Tetto
panoramico in vetro.

Nel ringraziarla per l'attenzione riservata al nostro Marchio, cogliamo
l'occasione per porgerle i nostri migliori saluti.

Servizio Clienti
Toyota Motor Italia Spa
io non avrei dubbi.prenderei subito la nuova toyota verso perchè secondo la mia esperienza e leggendo i vari forum le auto francesi sono inaffidabili e hanno una qualità costruttiva pessima.
 
G5 ha scritto:
Se piace non c'è un solo motivo per scartarla secondo me.

bene ho capito il tuo pensiero sulla Casa, come ho già detto la macchina è interessante ma ha alcune pecche ai miei occhi, in primis il motore che, come prestazioni e fluidità, non mi sembra all'altezza del Renault.. :(
parlo del 2.0 diesel

l'ago per ora pende da un'altra parte.. tu inoltre dici che dal 2006 lo standard di qualità ha perso punti, deduco che anche se si può sperare in tal senso, ad oggi non si ha concretamente dati che indichino un ritorno a + alte vette
 
snoopi74 ha scritto:
x lion12

tu quali macchine francesi hai posseduto?
ho avuto una renault scencic.cmq parlando con i parenti,amici e conoscenti e girando nei vari forum ho capito che le auto francesi fanno schifo che le migliori sono le giapponesi e le tedesche.

p.s. su panoramauto vi è la prova della nuova verso con il 2.0 e scrivono che il motore è una delle doti migliori della verso.quindi sei sicuro di quello che dici?
 
di sicuro non sono un collaudatore.. cmq ci sono salito due volte..

ripeto che le prove che il concessionario ti permette non sono altro che vergognose..cmq se mi metto in V ai 70 all'ora e schiaccio a fondo l'acceleratore la macchina non reagisce, senti proprio che per alcuni secondi non succede nulla..e non è che poi entri il turbo.. poi avrei voluto poterla provare meglio :?

..e anche avere opinioni di altre persone che l'abbiano toccata con mano
 
snoopi74 ha scritto:
di sicuro non sono un collaudatore.. cmq ci sono salito due volte..

ripeto che le prove che il concessionario ti permette non sono altro che vergognose..cmq se mi metto in V ai 70 all'ora e schiaccio a fondo l'acceleratore la macchina non reagisce, senti proprio che per alcuni secondi non succede nulla..e non è che poi entri il turbo.. poi avrei voluto poterla provare meglio :?

..e anche avere opinioni di altre persone che l'abbiano toccata con mano

E' un auto pesante e il 2 litri toyota è un pò sottotono per la sua massa, ha solo 126 cavallie poca coppia in basso per cui il risultato è abbastanza scontato...
 
lion12 ha scritto:
snoopi74 ha scritto:
x lion12

tu quali macchine francesi hai posseduto?
ho avuto una renault scencic.cmq parlando con i parenti,amici e conoscenti e girando nei vari forum ho capito che le auto francesi fanno schifo che le migliori sono le giapponesi e le tedesche.

p.s. su panoramauto vi è la prova della nuova verso con il 2.0 e scrivono che il motore è una delle doti migliori della verso.quindi sei sicuro di quello che dici?

E' incredibile come si possa dire "le auto francesi fanno schifo". Una frase del tutto priva di senso e di logica. Come tutte le auto ci saranno le sfigate e le ottime, per quelle italiane e francesi, tedesche e giapponesi. Sul fatto che le giapponesi abbiano statisticamente dimostrato maggiore affidabilità non ci piove, ma è anche vero che negli ultimi anni Renault per fare un esempio ha ridotto drasticamente i problemi dei suoi modelli con una politica di ricerca della qualità rigorosissima. Per favore si prega di informarsi prima di sparare a vanvera citando fantomatici amici. Io posseggo una picasso hdi e mia moglie una clio 1.2 benzina e la notizia che le auto francesi "fanno schifo" a casa mia è una novità assoluta.....me ne sarei dovuto accorgere prima?
 
snoopi74 ha scritto:
G5 ha scritto:
Se piace non c'è un solo motivo per scartarla secondo me.

bene ho capito il tuo pensiero sulla Casa, come ho già detto la macchina è interessante ma ha alcune pecche ai miei occhi, in primis il motore che, come prestazioni e fluidità, non mi sembra all'altezza del Renault.. :(
parlo del 2.0 diesel

l'ago per ora pende da un'altra parte.. tu inoltre dici che dal 2006 lo standard di qualità ha perso punti, deduco che anche se si può sperare in tal senso, ad oggi non si ha concretamente dati che indichino un ritorno a + alte vette

Sostengo che il prodotto ha mantenuto una qualità più che adeguata alla categoria ma certo ha mostrato alcune carenze (consumo anomalo di olio dei d4d oltre i due litri, alcuni casi di allineamenti non perfetti delle plastiche) che sino a quella data non si sarebbero mai verificate su una Toyota. Avendo visto le ultime nate (IQ, Hilux, Avensis, UC e Verso) posso dire che secondo me si stanno riproponendo su livelli interessantissimi ma resta da vedere se hanno risolto (credo di si ma vediamo poi dai possessori) ad esempio il difetto sul consumo anomalo di olio.
 

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