Nuova classe A

[benefab]

Scusami nco, ma perchè dici che bisogna puntare sulla sportività pura?
Secondo me Mercedes deve guardare alla qualità del prodotto e alla piacevolezza dell'insieme; questo nel senso che la sportività fine a se stessa, con assetto rigido e ammenicoli vari, non obbligatoriamente piace a tutti. E' l'equilibrio la dote migliore di un'auto. E spero la nuova classe A ne abbia tanto, oltre ad un prezzo anch'esso equilibrato (che dubito possa essere quello dell'attuale A anche se ci spero).

 

[nco]

Ovviamente non ho mai detto che Mercedes debba puntare solo sulla sportivita' tralasciando gli altri aspetti che caratterizzano la stella a tre punte pero' visto che ormai la strada di BMW è quella che veramente ripaga in termini di vendita,alias vetture dalla connotazione sportiva ma elegante con un comportamento dinamico eccellente,sarebbe lecito che facciano allo stesso modo di loro,difatti manca praticamente questo per combattere alla pari nell'insieme della casa cè a favore le prestazioni dei motori ottimi in quasi tutti i casi,finiture di livello,design riuscito praticamente per ogni modello,e qui BMW perde colpi ,ma a livello dinamico a fronte di stabilita' e tenuta e dati cronometrici di livello ragguardevole manca ancora quel pizzico di sportivita' in piu' che la porrebbe al vertice della categoria.Ormai il solito detto che Mercedes fa auto per un target diverso rispetto alla rivale è storia passata e i modelli che sono usciti nel recente periodo e che usciranno lo confermano,e infatti stona il fatto che proprio un modello chiave come la A che cambierebbe ancor di piu' l'immagine del marchio non nasca con gli stessi connotati tecnici della rivale,per concludere la piacevolezza dell'insieme è questo di cui ti ho mensionato

 

[vale.auto_79]

Secondo me e a quanto dicono le informazioni dal mondo dei motori la scelta sarà anche banale, ma indispensabile. Era ora che la Mercedes facesse un'auto di segmentoC. In Europa si fanno i soldi così.

 

[nco]

Secondo me e a quanto dicono le informazioni dal mondo dei motori la scelta sarà anche banale, ma indispensabile. Era ora che la Mercedes facesse un'auto di segmentoC. In Europa si fanno i soldi così.

Nessuna banalita',Mercedes puo' fare strada e soprattutto numeri decisivi nella sfida contro BMW e Audi,dopotutto le rivali hanno distaccato la stella in vendite soprattutto per i numeri fatti con Serie 1 e A3,mentre nelle berline la situazione cambia e di parecchio,ad ogni modo ribadisco è una scelta azzeccata e che premiera' se realizzato da come ci si aspetta dalla casa

 

[sem1972]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=W8dwTV0eRZ4

 

[kappa200769]

Che vuol dire? Che la presentano il 6 marzo?

 

[sem1972]

Che vuol dire? Che la presentano il 6 marzo?

Al salone di Ginevra proprio di fronte all'Audi A3 poi commercializzata a settembre, ma più sicuro ad ottobre

 

[kappa200769]

Che vuol dire? Che la presentano il 6 marzo?

Al salone di Ginevra proprio di fronte all'Audi A3 poi commercializzata a settembre, ma più sicuro ad ottobre

E affianco ci sarà pure Volvo V40!

 

[nco]

Che vuol dire? Che la presentano il 6 marzo?

Al salone di Ginevra proprio di fronte all'Audi A3 poi commercializzata a settembre, ma più sicuro ad ottobre

E affianco ci sarà pure Volvo V40!

se avesse avuto la tp questa nuova A....mi sto mangiando tutte le mani

 

[sem1972]

Che vuol dire? Che la presentano il 6 marzo?

Al salone di Ginevra proprio di fronte all'Audi A3 poi commercializzata a settembre, ma più sicuro ad ottobre

E affianco ci sarà pure Volvo V40!

se avesse avuto la tp questa nuova A....mi sto mangiando tutte le mani

Da quel che riporta 4Ruote di marzo pare che oltre a Mercedes (e non solo per la nuova A) pure BMW comincerà a produrre auto con la TA, forse dal 2014 in poi le auto a TP saranno davvero poche rispetto a oggi, per non parlare di ieri...

 

[nco]

Che vuol dire? Che la presentano il 6 marzo?

Al salone di Ginevra proprio di fronte all'Audi A3 poi commercializzata a settembre, ma più sicuro ad ottobre

E affianco ci sarà pure Volvo V40!

se avesse avuto la tp questa nuova A....mi sto mangiando tutte le mani

Da quel che riporta 4Ruote di marzo pare che oltre a Mercedes (e non solo per la nuova A) pure BMW comincerà a produrre auto con la TA, forse dal 2014 in poi le auto a TP saranno davvero poche rispetto a oggi, per non parlare di ieri...

Ma io penso che proprio BMW se produrra auto a TA credo che lo fara' solo con la city,la microcar che dovrebbe uscire tra qualche anno ma ovviamente per il target diverso di clienti e per la snaturata natura del marchio profusa nel modello,invece dalla serie 1 in poi saranno sempre TP,non faranno mai l'errore che fece alfa dopo la 75 stanne certo,la storia insegna e a Monaco lo sanno bene,infatti si vociferava di una possibile nuova 1 a ta poi ovviamente smentita poi di una 3 forse ta e anche questa smentita,il prestigio di un marchio nasce e cresce apparte che nella qualita' e nelle vendite anche con la prosecuzione di dettagli tecnici costanti negli anni,semmai tra qualche anno spariranno in definitiva gli over 3000 cc,tantè che gia' ci sono motori 1000 da 120 cv...comunque la nuova A dal video e dalle foto sembra essere davvero bella e ahimè se avesse avuto un pianale tp avrebbe davvero ribaltato le sorti del perenne confronto Audi BMW e Mercedes

 

[sem1972]

@Nco
io ho riportato ciò che grosso modo è scritto sull'ultimo numero di 4R.....
Riguardo alla nuova A credo che darà filo da torcere a Audi...forse quest'ultima ha rinnovato la sua media preoccupandosi solo di BMW...invece è arrivata (forse a sorpresa) anche Mercedes nel vero segmento C....tra poco più di un anno consulteremo le vendite delle 3 premium...vedremo chi la spunta...al di là della trazione

 

[nco]

@Nco
io ho riportato ciò che grosso modo è scritto sull'ultimo numero di 4R.....
Riguardo alla nuova A credo che darà filo da torcere a Audi...forse quest'ultima ha rinnovato la sua media preoccupandosi solo di BMW...invece è arrivata (forse a sorpresa) anche Mercedes nel vero segmento C....tra poco più di un anno consulteremo le vendite delle 3 premium...vedremo chi la spunta...al di là della trazione

Come vendite sicuramente è tutto da vedere visto che la nuova 1 non sta avendo il successo della precedente complice la linea non esattamente riuscita in alcuni aspetti,pero' come handing e piacere di guida credo che sicuramente la BMW resta il punto di riferimento gia' ancor prima della sfida e su questo non cè nulla da ribadire almeno che non si faccia un confronto tra Classe A Serie 1 e A3 in versione integrale,esempio di fantasia un'ipotetica versione Amg con le corrispettive rivali tutte TI e allora li' sarebbe una bella sfida,a proposito la gamma di motori della nuova piccola di Stoccarda non si sa niente di specifico? adottera' gli stessi motori della B?

 

[kappa200769]

Mi permetto di rifocalizzare l'attenzione sul discorso costi.
Ovviamente si fa per discutere, perchè il listino è sconoscuito,però da quel che si sa serie1 e A3 saranno più costose di classe A nuova (dicono in linea con classe A attuale!).
Quei 3 (a volte 5 ) mila euro saranno una bella discriminante.
Parrebbe che classe A si collochi sul listino Golf, ma è meglio attendere i dati uffiviciali.

 

[nco]

Mi permetto di rifocalizzare l'attenzione sul discorso costi.
Ovviamente si fa per discutere, perchè il listino è sconoscuito,però da quel che si sa serie1 e A3 saranno più costose di classe A nuova (dicono in linea con classe A attuale!).
Quei 3 (a volte 5 ) mila euro saranno una bella discriminante.
Parrebbe che classe A si collochi sul listino Golf, ma è meglio attendere i dati uffiviciali.

il target di clientela è lo stesso di Audi e BMW ma ovviamente nel pentolone delle auto medie è presente anche la Golf che di numeri ne fa eppure tanti,anche lei è nel mirino della nuova Classe A,oltretutto la nuova Vw a quanto ho letto avra' sempre meno differenze con la piu' nobile A3,per i listini credo che costera' tanto quanto un'a3 nuova e poco meno di una 1,forse alla Mercedes vogliono offrire una media che sia d'aspetto sportivo come bmw,comoda e rifinita come Audi e su strada meglio di questa ma non superiore a bmw date le differenze tecniche