<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Neve, M+S e catene: topic unico | Page 27 | Il Forum di Quattroruote

Neve, M+S e catene: topic unico

Cercando sul web la lista tra cui dovrei scegliere è la seguente:
Kumho WinterCraft WP51 costo 60,20€
Maxxis WP-05 Arctictrekker costo 63,20€
Michelin Alpin A4 costo 101,00€
Tristar Snowpower 2 costo 101,00€

Hankook Icebar W310 costo 72€ (le ho trovate non XL)
Star Performer SPTS AS costo 72,00€


La maggior parte degli pneumatici proposti in rete sono XL e i costi sono paragonabili a quelli normali.
Colgo l'occasione per ringraziarti di tutte le delucidazioni che mi stai dando :)

Figurati... Se vuoi un consiglio (forse lo hai già visitato) vai qui

https://www.euroimportpneumatici.com/?gclid=cjxpqyn-8dacfuecgwod4hqlvg

Io vi ho acquistato tre treni completi nell'arco dell'anno, gomme sempre "fresche" (mai oltre i 12 mesi dalla fabbricazione) disponibilissimi e soprattutto prezzi chiari e consegne, per quanto mi riguarda, sempre rispettate..
 
Figurati... Se vuoi un consiglio (forse lo hai già visitato) vai qui

https://www.euroimportpneumatici.com/?gclid=cjxpqyn-8dacfuecgwod4hqlvg

Io vi ho acquistato tre treni completi nell'arco dell'anno, gomme sempre "fresche" (mai oltre i 12 mesi dalla fabbricazione) disponibilissimi e soprattutto prezzi chiari e consegne, per quanto mi riguarda, sempre rispettate..

Ottimo, li prenderò sul sito che mi hai consigliato e il prossimo anno prenderò anche dei cerchi in lega in modo da evitare di montare e smontare gli pneumatici ogni anno
 
Ciao a tutti,
ho da poco ordinato una Jeep Cherokee Overland, monta come pneumatici 225/55 R18 98V.
Ho chiesto al conce la possibilità di montare le all season al posto delle originali, mi ha detto che non ci sono problemi ma che le sconsiglia, visto la "stazza" della macchina si consumerebbero in poco tempo.Ho fatto un giro anche da un paio di gommisti e mi hanno detto praticamente le stesse cose. Percorro circa 15/20.000 km anno, la neve ormai non si vede più e onestamente mi secca tenere i due treni
di gomme visto anche il costo. Inoltre bisogna tenere presente che le all season con questa misura le fa solo Vredestein (Quatrac 5) o altre marche meno conosciute.
Cosa mi consigliate?
Catene a bordo? All Season o i due treni?
Vivo nel nord-est, in Friuli
Grazie Mille per le risposte.
Ciao


Ciao
 
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Ho chiesto al conce la possibilità di montare le all season al posto delle originali, mi ha detto che non ci sono problemi ma che le sconsiglia, visto la "stazza" della macchina si consumerebbero in poco tempo
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Secondo me concessionari e gommisti sconsigliano le all season in quanto perderebbero l'introito di un cambio gomme.
Sono nella tua stessa situazione (altra auto però) e ho deciso di utilizzare le estive di primo equipaggiamento finchè non finiscono (eventualmente facendo l'inverno con catene a bordo) e poi passare alle 4 stagioni, ho letto molto bene delle Michelin Cross Climate.

Chiaramente la mia decisione è dettata anche dal mio utilizzo dell'auto: 20km al giorno su strada al 90% urbana con velocità media di 50km/h.
Sinceramente spendere per un secondo treno di gomme + eventuali cerchi per me non vale la candela.
 
Secondo me concessionari e gommisti sconsigliano le all season in quanto perderebbero l'introito di un cambio gomme.
Chiaro che ogni oste proponga il proprio vino, o quello che gli conveniene vendere, in genere preferisco i due treni, ma facendo poca strada, o si cambiano ogni 4/5 anni comunque (sprecando metà o più della perocrrenza) oppure ci si affida a i nuovi all season, prove alla mano non vincono con gli specialistici, ma altrettanto possono essere una soluzione, accompagnata da manutenzione e guida prudente per qualche anno...
 
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prove alla mano non vincono con gli specialistici, ma altrettanto possono essere una soluzione
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Su questo non ci piove, ovviamente sono un compromesso.
Leggevo però che rispetto alle prime gomme 4 stagioni (che ho avuto e che oggettivamente andavano male sia in estate che in inverno) quelle recenti hanno fatto passi da gigante.
 
Su questo non ci piove, ovviamente sono un compromesso.
Leggevo però che rispetto alle prime gomme 4 stagioni (che ho avuto e che oggettivamente andavano male sia in estate che in inverno) quelle recenti hanno fatto passi da gigante.
confermo, ma mai quanto gli specialistici, la ricerca va nella direzione in cui si muove il mercato...
 
Vi chiedo aiuto per l'acquisto di gomme 4 stagioni per la mia auto.
Ho una Seat Altea che attualmente monta gomme Continental Sportcontact 205/55 R16 91V.

Sulla carta di circolazione è indicato che le gomme idonee per la mia auto sono:
sia 195/65 R15 91U che 205/55 R16 91U (e altre superiori 215 e 225).
Vorrei procedere all'acquisto di gomme 4 stagioni Michelin Crossclimate e volevo sapere devo attenermi ai valori indicati quindi acquistare le Crossclimate+ 205/55 R16 91 V o volendo posso acquistare le gomme 4 stagioni M+S con un carico maggiore e cioè 94?

Ho visto che su molti siti sono in vendita anche michelin Cross Climate 205/55 R16 94 V "XL" .
Qualcuno mi dire cosa rappresenta questo XL e se per la mia auto è meglio acquistarle 91 o 94 XL?

Ho naturalmente chiesto ai venditori di gomme e mi hanno risposto che la legge consente di montare pneumatici con indice carico e velocità superiori... ma l'auto potrebbe risentirne nelle prestazioni?
Grazie in anticipo!
 
Perdonate la faq:

Si possono portare in estate le gomme invernali?

E' corretto questo articolo?
Cambio gomme estive: cadenze e possibili sanzioni per il 2017

L'ultima circolare ministeriale prevede l'entrata in vigore per l'obbligo di sostituzione degli pneumatici a partire dal prossimo 15 aprile 2017. Da questa data, gli automobilisti hanno un mese di tempo per ripristinare la dotazione estiva del veicolo, fino al termine ultimo fissato per il 15 maggio 2017.

Dopo quest'ultima scadenza tutti coloro che non avranno provveduto alla sostituzione degli pneumatici invernali, identificabili come gomme di tipo M+S, potranno andare incontro a delle sanzioni amministrative. Con i controlli da maggio fino al prossimo mese di ottobre, le multe – secondo assicurazione-auto.supermoney.eu - saranno quantificabili dai 422 ai 1.695 euro, con possibile ritiro della carta di circolazione e obbligo di visita e prova presso la sede più vicina della Motorizzazione Civile.

Esenzione dall'obbligo di cambio gomme estate-inverno

Esiste comunque una piccola eccezione per quanto riguarda l'obbligo di installare le gomme estive. L'esenzione, in questo caso, è applicabile unicamente nel caso il codice di velocità - la velocità massima alla quale un pneumatico può viaggiare - delle gomme montate sia uguale o superiore a quello indicato sul libretto del veicolo alla voce "Pneumatici".

Rimane consigliabile, in ogni caso, procedere sempre tempestivamente alla sostituzione degli pneumatici in base alla stagione o, eventualmente, dotarsi di un set di gomme 4 stagioni valido per tutto l'anno
 
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