<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo. | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo.

vecchioAlfista ha scritto:
non capisco come si possano fare dei distinguo.

Il "luogo" è la naturale casa delle opere ivi contenute.

E' legame indissolubile e continuità ideale. Perciò parimenti patrimonio da tuelare, inscindibile dalle auto conservate.

Che c'è da discutere ancora??

No. Rimane da esprimere la vergogna per tutto ciò, e far sentire la nostra voce.
Un appello a smargia perchè possa sollecitare la rivista che ci ospita ad esprimere un proprio dissenso senza se e senza ma verso la fiat e la sua vergognosa gestione del museo.
 
valvonauta_distratto ha scritto:
loopo ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
Questa gestione fiat non merita di possedere il marchio alfa romeo e tutto ciò che la rigurarda.

Quoto 100%
:thumbup:
Esatto, come lo stato a suo tempo gliela regalò.. che si riprenda almeno il museo e lo gestisca direttamente la regione lombardia.

Quella che aveva detto: "qui creeremo il polo per la ricerca e la produzione dell'auto ecologica a impatto zero ?

Stendiamo un velo pietoso, la stessa cosa la dissero anche per Innocenti.
 
fpaol68 ha scritto:
vecchioAlfista ha scritto:
non capisco come si possano fare dei distinguo.

Il "luogo" è la naturale casa delle opere ivi contenute.

E' legame indissolubile e continuità ideale. Perciò parimenti patrimonio da tuelare, inscindibile dalle auto conservate.

Che c'è da discutere ancora??

No. Rimane da esprimere la vergogna per tutto ciò, e far sentire la nostra voce.
Un appello a smargia perchè possa sollecitare la rivista che ci ospita ad esprimere un proprio dissenso senza se e senza ma verso la fiat e la sua vergognosa gestione del museo.

Posso solo limitarmi a riportare questo articolo.

http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/alfa-romeo-gli-alfisti-ringraziano-milano?gal=1

Forse non è suficiente, ma mi are che le posizioni espresse (sia pure molto velatamente) siano abbastanza chiare.
 
fpaol68 ha scritto:
vecchioAlfista ha scritto:
non capisco come si possano fare dei distinguo.

Il "luogo" è la naturale casa delle opere ivi contenute.

E' legame indissolubile e continuità ideale. Perciò parimenti patrimonio da tuelare, inscindibile dalle auto conservate.

Che c'è da discutere ancora??

No. Rimane da esprimere la vergogna per tutto ciò, e far sentire la nostra voce.
Un appello a smargia perchè possa sollecitare la rivista che ci ospita ad esprimere un proprio dissenso senza se e senza ma verso la fiat e la sua vergognosa gestione del museo.

Posso solo limitarmi a riportare questo articolo.

http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/alfa-romeo-gli-alfisti-ringraziano-milano?gal=1

Forse non è suficiente, ma mi pare che le posizioni espresse (sia pure molto velatamente) siano abbastanza chiare.
 
fpaol68 ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
Ci si può provare ma questo effettivamente è un thread molto caldo vista la faccenda Arese e come sappiamo qui nel forum ci sono 3 categorie di utenti che non sempre vanno d'accordo in base agli argomenti trattati. Credo sia difficile in un argomento come questo far andare d'accordo un tifoso della curva Arese (alfista) con uno della curva mirafiori (fiattaro). Se pensiamo che c'è qualcuno che ritiene positivo che le auto dell'alfa si trasferiscano a torino mi sa che sarà inevitabile una reazione da parte di molti utenti ad un suo intervento a favore di fiat che diciamo la verità, in tutto il mondo anche chi non lo dice riterrà sicuramente una mega buffonata quello che stanno facendo i vertici del gruppo.
Mi piacerebbe sapere cosa ne pensa Jeremy Clark.

Hai ragione, ma è molto triste. Perchè qui non si tratta di tifo, ma di cultura e di eccellenza tecnologica italiana da difendere. Non dovrebbe esistere il tifo, ma indignazione da parte di tutti gli appassionati di automobili e non solo, per uno scempio. Sarebbe come opporsi al vincolo sul colosseo per farci un centro commerciale, non c'è differenza. E comunque una sua utilità questi topic ce l'hanno: fanno cadere le maschere.... ;)

Hai ragione, però l'High Tech andava difeso quando c'era. Purtroppo, all'epoca dei fatti, sentivo solamente commenti negativi per la stragande maggioranza dei casi, quando se ne parlava.

Adesso, si può difendere solamente il museo e industrialmente parlando, fare buoni prodotti in grado di competere.
 
smargia2002 ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
vecchioAlfista ha scritto:
non capisco come si possano fare dei distinguo.

Il "luogo" è la naturale casa delle opere ivi contenute.

E' legame indissolubile e continuità ideale. Perciò parimenti patrimonio da tuelare, inscindibile dalle auto conservate.

Che c'è da discutere ancora??

No. Rimane da esprimere la vergogna per tutto ciò, e far sentire la nostra voce.
Un appello a smargia perchè possa sollecitare la rivista che ci ospita ad esprimere un proprio dissenso senza se e senza ma verso la fiat e la sua vergognosa gestione del museo.

Posso solo limitarmi a riportare questo articolo.

http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/alfa-romeo-gli-alfisti-ringraziano-milano?gal=1

Forse non è suficiente, ma mi pare che le posizioni espresse (sia pure molto velatamente) siano abbastanza chiare.

Grazie per la sollecitudine. Vedi hai colto perfettamente il segno: posizioni espresse molto velatamente. Sarebbe auspicabile, e non sono il solo a pensarla così, che la rivista (data la sua autorevolezza) esprimesse una posizione netta ed inequivocabile di condanna.
 
... semplice palazzina... mi scusi ma c'è mai stato?
Ha un'architettura unica, particolare, che da sola ha un valore a se stante, oltre quello del Marchio stesso.
Persino lo stesso architetto che lo ha progettato occupa una posizione riconosciuta nella storia dell'architettura italiana .
Siamo sempre i soliti italiani autodistruttori.
Per piacere, sempre nella sacra libertà di dire quello che si pensa, abbia per piacere almeno il buon gusto di rispettare gli appassionati, in fondo siamo ospiti di un forum di appassionati Alfa Romeo.
Grazie.

si però il museo non è piccolo rispetto al resto bisognerebbe vedere come è posizionato strutturato....ecc. ecc.
per quanto riguarda il colosseo so leggere anch'io wikipedia... grazie
era ovvio che parlavo per assurdo[/quote]

Il museo non è niente rispetto a tutta l'area, è una semplice palazzina di poche migliaia di mq, rispetto ai milioni di mq di tutta l'area.

PS
Non ho bisogno di Wikipedia per sapere cosa c'era la posto del colosseo. ;) [/quote]
 
jackari ha scritto:
ti sei svegliato con trent'anni di ritardo.
30 anni di ritardo ? 30 anni fa si era nel 1981 e l'alfa non era di fiat , alfa era ad arese che ripeto era uno sabilimento a ciclo completo con produzione propria di motori
 
jackari ha scritto:
[ arese è stata smantellata anni fa subito dopo la cessione di alfa a fiat.
no , non è vero , arese è andata avanti ancora dopo la fusione, la verità è che hanno dovuto smantellare arese perchè prima hanno smantellato l'alfa , chiaro che se distruggi un marchio poi ovviamente la fabbrica produce di meno
 
franco58pv ha scritto:
jackari ha scritto:
[ arese è stata smantellata anni fa subito dopo la cessione di alfa a fiat.
no , non è vero , arese è andata avanti ancora dopo la fusione, la verità è che hanno dovuto smantellare arese perchè prima hanno smantellato l'alfa , chiaro che se distruggi un marchio poi ovviamente la fabbrica produce di meno

già ad un anno dall'acquisto -che è avvenuto nel 1986- c'erano già 6.000 operai (su 16.000) in cassa integrazione. tutte le produzioni successive sono state veramente marginali e fino al 2000. poi praticamente non c'è rimasto quasi più niente.
 
spider ha scritto:
... semplice palazzina... mi scusi ma c'è mai stato?
Ha un'architettura unica, particolare, che da sola ha un valore a se stante, oltre quello del Marchio stesso.
Persino lo stesso architetto che lo ha progettato occupa una posizione riconosciuta nella storia dell'architettura italiana .
Siamo sempre i soliti italiani autodistruttori.
Per piacere, sempre nella sacra libertà di dire quello che si pensa, abbia per piacere almeno il buon gusto di rispettare gli appassionati, in fondo siamo ospiti di un forum di appassionati Alfa Romeo.
Grazie.
[/quote]

Chiedo scusa, mi sono espresso male. Per semplice intendevo dire che occupa una superficie molto molto piccola rispetto a tutta l'area industriale.
Per la cronaca, non solo ho visitato il museo di Arese, ma ho avuto il privilegio di visitare anche lo stabilimento, vedendo le linee di produzione di Alfa 75, 164, e duetto. Ma non basta, ho visto anche l'ufficio tecnico, e dirò di piu' anche l'Alfa corse e discorso amabilmente per un giorno interno don l'Ing. D'Agostino.

Prima di emettere sentenze, leggere tutti i post please. Tra l'altro il topic l'ho aperto io ;)
 
MultiJet150 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Sono dei vostri!

E quando scenderete in piazza ???

Siamo già in piazza. Se non te ne sei accorto, trovi un nutrito manipolo di appassionati disgustati in ogni singolo forum Alfa del mondo. Alcuni gruppi sono anche piuttosto attivi: a quanto mi risulta, al vincolo su Arese hanno contribuito anche alcuni club, che hanno scritto alle autorità competenti.
 
reu.c.cio ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Sono dei vostri!

E quando scenderete in piazza ???

Siamo già in piazza. Se non te ne sei accorto, trovi un nutrito manipolo di appassionati disgustati in ogni singolo forum Alfa del mondo. Alcuni gruppi sono anche piuttosto attivi: a quanto mi risulta, al vincolo su Arese hanno contribuito anche alcuni club, che hanno scritto alle autorità competenti.

Devo tirare fuori la mimetica di quando ancor giovincello pattugliavo il confine ??? :D

Meglio di no, non ti conviene! Noi siamo agguerriti, Maglionne invece se sue truppe maglionate le incita al grido "Armatevi e partite" :D e poi metti caso avere per generale Lapo! :shock:

P.S. In effetti al posto della mimetica avresti il maglioncino blu d'ordinanza! Vuoi mettere quanto fa figo? :D

Beh, Il Generale Lapo ..... suona anche bene. Che c'è che non ti va in Lapo ?

Please, non tirare fuori la solita storiella trita e ritrita.
 
MultiJet150 ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Sono dei vostri!

E quando scenderete in piazza ???

Siamo già in piazza. Se non te ne sei accorto, trovi un nutrito manipolo di appassionati disgustati in ogni singolo forum Alfa del mondo. Alcuni gruppi sono anche piuttosto attivi: a quanto mi risulta, al vincolo su Arese hanno contribuito anche alcuni club, che hanno scritto alle autorità competenti.

Devo tirare fuori la mimetica di quando ancor giovincello pattugliavo il confine ??? :D

Meglio di no, non ti conviene! Noi siamo agguerriti, Maglionne invece se sue truppe maglionate le incita al grido "Armatevi e partite" :D e poi metti caso avere per generale Lapo! :shock:

P.S. In effetti al posto della mimetica avresti il maglioncino blu d'ordinanza! Vuoi mettere quanto fa figo? :D

Beh, Il Generale Lapo ..... suona anche bene. Che c'è che non ti va in Lapo ?

Please, non tirare fuori la solita storiella trita e ritrita.

Non tiro fuori nessuna storiella, ognuno va a letto con chi preferisce! Ciò che non mi va è che trattasi di un incapace che per motivi "familiari" :D è stato paracadutato (ancora in età scolare) sulla poltrona di brand manager; io che sono un aziendalista ma quei "requisiti familiari" non li ho dubito, pur con sacrifici e fatica, di riuscire un giorno ad ottenere un impiego paragonabile...secondariamente fa parte di quella famiglia agnelli (con la minuscola proprio così) che per decenni ha sfruttato una posizione di quasi-monopolio per arricchirsi, che ha distrutto due grandi realtà industriali come Lancia e Alfa Romeo, castrando la competitività internazionale dell'automotive italiano; la stessa famiglia agnelli, infine, che oggi non potendo più contare sulle politiche protezionistiche di una volta fa "impresa" attraverso le operazioni di finanza straordinaria (senza scomodare Chrysler ce lo ricordiamo si oppure no il convertendo?) e sulla pelle delle maestranze, facendo finta di non capire che maggiore produttività (perchè è vero che in Italia la produttività è bassa) la si DEVE pretendere, ma a fronte di una maggiore retribuzione, perchè sennò non si raggiunge la Germania, ma la Cina! Bastano questi motivi?

P.S. Mod scusa per l'OT ;)
 

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