Mondiale F.1 - GP di Monaco

[KTMBat21]

C'era un altro monegasco che andava molto forte in GP2 e poi si è perso per strada, ma non ricordo il nome, qualcuno mi rinfresca la memoria?

Stefano Coletti?

n.d.r.

Mi hai anticipato ...di un soffio

 

[pilota54]

Stefano Coletti?

Si, già scritto (v. ultimo post pag.prec.)....
Complimenti anche a te comunque per la competenza.

 

[Gilles82A]

Niki Lauda aveva chiesto chiarezza alla FIA: il giornalista inglese M. Hughes di Motor Sport Magazine dice che le Ferrari saranno equipaggiate di un hardware installato dalla Fed per monitorare l’ERS evitando che esso lavori come hanno supposto le scuderie rivali ...

Questi - se è vero e se sarà proprio così - sono proprio fuori di testa! Stanno superando ogni limite immaginabile ... almeno abbi il buon senso di farlo su tutto il parco macchine, garantendo un controllo equo e privo di qualsiasi possibilità di critica ... ma fare una cosa del genere solo e unicamente con un Team, per me sa di "strabismo clientelare" ... per non dire di peggio.
Mi auguro che Arrivabene prenda autorevole posizione!

quoto al 100%..
dopo quanto fatto da mercedes negli ultimi anni sostanzialmente con la FIA che sonnecchiava siamo a livelli assurdi se fosse tutto vero..

 

[automoto3]

Certo, si sà già bene che le traduzioni a volte producono grossi errori, ma "evitando che esso lavori", cosa vuol dire? Che hanno messo una qualche centralina attiva che fa da lucchetto - diciamo così - al circuito ERS ?
Cioè: la FED decide e poi attua la strozzatura attiva al propulsore di un singolo Team ?
Ma stiamo scherzando?

 

[ALGEPA]

Prime prove libere con davanti le due RedBull , Ricciardo e a poco più di un decimo Verstapen, quindi Hamilton a 3 decimi e le ferrari di Vettel e Raik a 9 decimi, si seguito un ottimo Sainz e quindi Bottas.
Come si supponeva le RedBull competitive, anche quest'anno spesso nel venerdi sembravano le più veloci ma poi al sabato la storia cambiava. Secondo me sarù un gp interessante con i top team molto vicini nelle prestazioni

 

[pilota54]

Ecco tutti i tempi delle FP1

Pos. N. Pilota Team Tempo
1 03 D. Ricciardo Red Bull 1'12"126
2 33 M. Verstappen Red Bull 1'12"280
3 44 L. Hamilton Mercedes 1'12"480
4 05 S. Vettel Ferrari 1'13"041
5 07 K. Raikkonen Ferrari 1'13"066
6 55 C. Sainz Renault 1'13"456
7 77 V. Bottas Mercedes 1'13"502
8 11 S. Perez Force India 1'13"717
9 08 R. Grosjean (U) Haas 1'13"943
10 35 S. Sirotkin Williams 1'13"962
11 31 E. Ocon Force India 1'14"000
12 28 B. Hartley Toro Rosso 1'14"034
13 27 N. Hulkenberg Renault 1'14"134
14 10 P. Gasly Toro Rosso 1'14"240
15 2 S. Vandoorne (U) McLaren 1'14"291
16 16 C. Leclerc Sauber 1'14"521
17 14 F. Alonso McLaren 1'14"637
18 18 L. Stroll Williams 1'14"782
19 9 M. Ericsson Sauber 1'15"206
20 20 K. Magnussen (U) Haas 1'18"801

Le Red Bull per ora dominanti, ma quest'anno il venerdì è stato spesso così. Poi il sabato la musica è cambiata. Qui però credo che i tre top team si giocheranno la pole sul filo dei centesimi come l'anno scorso.

Mi ha un po' deluso l'Alfa-Sauber, che nelle ultime 2 gare era apparsa in miglioramento, ma è ancora venerdì. Peraltro il fatto che Leclerc abbia rifilato comunque 7 decimi a Eric significa che il plafond è quello, per ora a 1/2 secondo dalla top10. Charles in uno dei tentativi, dove si stava migliorando, ha trovato una vettura davanti nel finale. Il "traffico" a Monaco è sempre stato un problema, pista molto corta, oltre che stretta.

 

[pilota54]

Ieri siparietto Vet-Ham in conferenza stampa: Dom. "Correreste nello stesso team"? Vettel "Non ho il potere di firmare per chi voglio in squadra. Comunque vado molto d'accordo con Kimi...". Lo interrompe Ham: "Ma anche noi andiamo molto d'accordo, non credi?" Risata di entrambi e dei giornalisti in sala.

Poi la stessa domanda viene posta a Lewis, e la risposta è più lunga e articolata. Dice più o meno questo: "Io corro con chiunque, non ho problemi, è bello sfidare altri campioni con la stessa macchina. Ho corso con Alonso, con Button ed è stato bello. Forse Kimi non può essere del tutto contento, perchè ci sono stati diversi scenari che non sono stati perfetti per lui, quindi è difficile parlare. Correre insieme a Vettel? Per ora la vedo difficile, magari un giorno correremo insieme a Le Mans........."

Qui tutte le risposte di Ham in conferenza (per chi non ha potuto vederla):
http://www.sportfair.it/2018/05/f1-lewis-hamilton-gp-monaco/750372/

 

[Guastatore1986_1641979148]

Un'intervista a Toto Wolff che evidenzia come sia importante che anche il Team Principal comprenda le questioni tecniche, e si vede come lui abbia compreso perfettamente quello che gli ingegneri gli hanno riferito.

https://it.motorsport.com/f1/news/w...o-a-monaco-non-sia-piu-uno-svantaggio-1040211

Ci saranno rogne con le sospensioni che Mercedes sviluppa per MonteCarlo? Intendo noie regolamentari e proteste di altri team.

 

[Guastatore1986_1641979148]

https://motori.fanpage.it/di-padre-...-iridate/?utm_source=webpush&utm_medium=notif Che cosa ne pensate di Padre e Figlio che girano per il circuito?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ieri siparietto Vet-Ham in conferenza stampa: Dom. "Correreste nello stesso team"? Vettel "Non ho il potere di firmare per chi voglio in squadra. Comunque vado molto d'accordo con Kimi...". Lo interrompe Ham: "Ma anche noi andiamo molto d'accordo, non credi?" Risata di entrambi e dei giornalisti in sala.

Poi la stessa domanda viene posta a Lewis, e la risposta è più lunga e articolata. Dice più o meno questo: "Io corro con chiunque, non ho problemi, è bello sfidare altri campioni con la stessa macchina. Ho corso con Alonso, con Button ed è stato bello. Forse Kimi non può essere del tutto contento, perchè ci sono stati diversi scenari che non sono stati perfetti per lui, quindi è difficile parlare. Correre insieme a Vettel? Per ora la vedo difficile, magari un giorno correremo insieme a Le Mans........."

Qui tutte le risposte di Ham in conferenza (per chi non ha potuto vederla):
http://www.sportfair.it/2018/05/f1-lewis-hamilton-gp-monaco/750372/

Però Vettel e Hamilton, se nella stessa squadra, sarà come vedere Hamilton Contro Rosberg, Senna e Prost, ecc.

 

[automoto3]

Quello di Hughes era un articolo ad effetto..
viste le FP1, credo che la Fia abbia smontato un pò le accuse di Lauda, anche perchè credo non dovrebbe essere lui a chiedere gli interventi di indagine...

 

[ALGEPA]

FP2

1. Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:11.841
2. Max Verstappen (Red Bull) +0.194
3. Sebastian Vettel (Ferrari) +0.572
4. Lewis Hamilton (Mercedes) +0.695
5. Kimi Raikkonen (Ferrari) +0.702
6. Valtteri Bottas (Mercedes) +0.801
7. Nico Hulkenberg (Renault) +1.206
8. Stoffel Vandoorne (McLaren) +1.236
9. Fernando Alonso (McLaren) +1.274
10. Carlos Sainz (Renault) +1.359
11. Brendon Hartley (Toro Rosso) +1.381
12. Sergio Perez (Force India) +1.529
13. Esteban Ocon (Force India) +1.541
14. Pierre Gasly (Toro Rosso) +1.569
15. Sergey Sirotkin (Williams) +1.706
16. Kevin Magnussen (Haas) +1.731
17. Charles Leclerc (Sauber) +1.734
18. Romain Grosjean (Haas) +1.922
19. Lance Stroll (Williams) +2.170
20. Marcus Ericsson (Sauber) +2.332

Anche quindi nella seconda sessione di prove le RedBull hanno segnato i migliori crono, c'è da dire che per circa 15 minuti le vetture sono state ferme perchè un tombino era saltato e quindi sono dovuti intervenire per sistemarlo. Vettel a 5 decimi e subito dietro Hamilton. Secondo me domani i distacchi saranno più limitati ma come si prevedeva qui la RedBull và.
C'è da dire che tutti hanno migliorato rispetto allo scorso anno, anche per via dei pneumatici, ma il miglioramento di RedBull è stato molto più consistente.

 

[bobocapotazza@gmail.com]

Dai commenti sulle FP2, Vettel sembrerebbe aver un buon passo gara...
Ciao
Mauro

 

[ALGEPA]

Dai commenti sulle FP2, Vettel sembrerebbe aver un buon passo gara...
Ciao
Mauro

credo che sul passo gara la Ferrari dica la sua, credo che per quanto riguarda le qualifiche la situazione sarà incerta

 

[mani in alto]

Dai commenti sulle FP2, Vettel sembrerebbe aver un buon passo gara...
Ciao
Mauro

Sembra di si, anche se a Monaco im passo gara conta veramente poco, a meno di essere tre secondi al giro più veloce sorpassare gli altri é quasi impossibile.
Ancora di più con dei camion di 5 metri per due, non propio il massimo per sgusciare tra i muretti e un'altra vettura.