Attenzione ,il mio discorso in merito al tifo era relativo a come sulla 8 nel dopo gara avevano affrontato la questione non sul episodio in cui ho gia scritto che era evidente la sanzione.
Io però in merito al tuo ultimo dubbio voglio fare un analisi che secondo me è sfuggita in tv , almeno per quanto ho visto io , ovviamente un analisi del tutto personale che è aperta a vostre critiche.
E' evidente leggendo il regolamento che Hamilton ha commesso un infrazione, non c'era alcuna causa di forza maggiore che costringeva il pilota ha fare quello che è ha fatto, quindi la sanzione era giusta e dovuta. Per quanto riguarda la sanzione abbiamo proprio il precedente di Raikkonen a baku nel 2016, in cui gli furono comminati 5 secondi, credo che quindi possiamo essere tutti d'accordo che quella poteva essere la stessa pena che doveva essere inflitta ad Hamilton, ma come doveva essere applicata? Qui entriamo in quel discorso che mi sembra a tutti sia sfuggito, appena Hamilton ha attraversato la linea per rientrare in pista nel team radio ha chiesto se per quella manovra avrebbe avuto dei guai, anche io come tutti voi seduto sul divano ho avuto lo stesso pensiero, quindi quello che mi sarei aspettato sarebbe stato che con la stessa prontezza nel giro di massimo 1 minuto la direzione gara informasse che il pilota era sotto investigazione, e cosa sarebbe successo se fosse stata seguita questa regolare prassi? Che probabilmente il muretto avrebbe chiesto ad Hamilton di cercare di spingere per prendere più vantaggio possibile dagli inseguitori vista la probabile sanzione che gli sarebbe stata data, ma la stessa cosa avrebbe fatto il muretto Ferrai comunicando a Raikkonen di spingere perchè se riduceva il gap superava l'inglese. E Bottas? il Finlandese si sarebbe trovato in un situazione delicata perchè da una parte avrebbe dovuto spingere per evitare il ritorno di Raikkonen mentre dall'altra doveva stare attento a non farlo troppo perchè poi avrebbe potuto superare Hamilton spingendo . Come sarebbe andata a finire con questo scenario non lo so, però per me era lo scenario corretto che avrebbe dovuto mettere in campo la direzione gara, invece non è stato cosi , ieri Charlie Whiting ha detto che ci sono voluti 90 minuti perchè dovevano convocare il team , ma secondo me questo insieme a tutto il modo in cui è stata gestita la cosa denota una poca capacità in alcune situazione da parte delle direzione di affrontare le questione e di saper applicare il regolamento nel modo giusto,e alla fine ci sono andati di mezzo un poco tutti, Bottas perchè ha forse perso una gara (alla fine era lui che avrebbe beneficiato in primis della sanzione), Vettel perchè ha più punti di svantaggio rispetto al inglese ,ma lo stesso Hamilton perchè decidendo dopo la gara come giudicare la situazione non gli è stata data la possibilità in gara di riparare al suo errore come invece viene dati di solito a tutti quelli che prendono una penalità di tempo.
Spero di essere stato chiaro nella mia disamina
aggiungo io, con la RB?
