Mondiale F.1 - GP d'Australia 2018

[ALGEPA]

Io ho visto la gara a pezzi ,la rivedrò tra poco in differita,ma al di là del risultato a livello prestazionale questa gara cosa ha raccontato?

 

[flori2]

Kimi ha preso quasi 6 secondi da Hamilton dopo il cambio gomme. Che razza di andatura è? Era troppo lento infatti è stato attaccato da Riccardo

 

[moogpsycho]

Quando Kimi è uscito dal box, gli hanno detto "non avere fretta", che lui ha interpretato nel senso che a Vettel sarebbe stata applicata la stessa strategia e quindi sarebbe rimasto davanti (ovviamente senza il fattaccio-Grosjean). Poi, dopo alcuni giri, gli hanno detto "Devi andare più forte perchè Seb sta guadagnando su di te". E Kimi: "Ma si è fermato? Prima mi avete detto di non avere fretta". Il box "No". Kimi (incavolato e dopo una frase irriferibile) "E me lo dite ora?" .
Nel dopo gara ha detto: "Non sapevo nulla di quello che faceva Vettel"..........

sinceramente fatico a credere che in una gara di F1 possano dirti "non avere fretta"
specie in Ferrari penso che corrano tutti per vincere o perlomeno giocarsela fino alla fine ed anche Kimi dovrebbe sempre spingere al massimo a prescindere da quello che gli dicono

 

[moogpsycho]

certo che la livrea Mclaren è inguardabile

e la prestazione delle Alfa Sauber piuttosto deludente

 

[ALGEPA]

Rivedendo la gara mi sembra che con gomme più morbide e carico di benzina il divario tra Mercedes e Ferrari era minimo,al cambio di pneumatici invece Hamilton aveva un passo abbastanza superiore almeno rispetto a Kimi .
Andando oltre gli episodi la Haas conferma quanto fatto vedere di buono nei test invernali così come buoni i progressi sia di McLaren che di Renault. Anche la Sauber non mi è dispiaciuta considerando sempre da dove arriva ,la Force India meno brillante ma vorrei vederla su piste più veloci ,in parte anche la Williams anche se questa temo sia in caduta e con una coppia di piloti non al altezza,mentre la toro Rosso molto sotto le aspettative.

 

[pilota54]

Cosa che significa, la Ferrari é a un passo da MB, per questo ne hanno potuto trarre profitto?

In questa gara la Mercedes, o meglio Hamilton, era superiore in prova, ma in gara non si è visto un reale vantaggio MB. Dopo 19 giri Kimi era a circa 2 secondi e mezzo da Lewis e nel finale Seb non è stato minimamente impensierito dal "nero".

 

[ALGEPA]

In questa gara la Mercedes, o meglio Hamilton, era superiore in prova, ma in gara non si è visto un reale vantaggio MB. Dopo 19 giri Kimi era a circa 2 secondi e mezzo da lewis e nel finale Seb non è stato minimamente impensierito dal "nero".

Con il primo stint di pneumatici si e vista una sostanziale parità di prestazioni,con il secondo è quindi con gomme meno morbide a me invece è sembrato vedere una Mercedes più performante ,una situazione che già lo scorso anno si verificava se non erro

 

[pilota54]

Io ho visto la gara a pezzi ,la rivedrò tra poco in differita,ma al di là del risultato a livello prestazionale questa gara cosa ha raccontato?

Faccio un'analisi aggiuntiva che non ha fatto credo nessuno.

La Red Bull sembra che non abbia brillato, ma in realtà è molto più competitiva di quanto sia apparsa. Perchè? Perchè è partita con gomme decisamente meno performanti, eppure era poco dietro, andava come le Haas (velocissime con le ultrasoft) con una mescola in meno. E' vero che Kimi è ripartito davanti (quindi aveva guadagnato circa 1 secondo al giro) ma quelle gomme si sono rivelate completamente sbagliate, perchè con le US si è fatta comunque 1 sola sosta.

Nel finale Ricciardo andava come Raikkonen, ma qui c'è da da dire che Kimi si era fermato molto prima, quindi aveva gomme molto più usurate. In sostanza Ferrari superiore a Red Bull, ma non di così tanto come è sembrato.

Poi vorrei dire che Vettel nel finale ne aveva più di Ham e Rai, ma ha messo le soft circa 7 giri dopo, quindi anche lui è stato favorito da gomme più nuove. Questo mi fa pensare che Kimi è stato fermato decisamente troppo presto.

 

[KTMBat21]

Bene ...OTTIMA strategia di squadra della Ferrari, che mi ha fatto tornar indietro ai tempi di Schumaker (benchè l'entrata della S.C. abbia giocato a favore)

C'è ancora qualcosa, in quanto a gap, che divide Mercedes dalla rossa di Maranello ...a mio avviso una maggior velocità di punta e ripresa dalle curve chiuse per la casa teutonica, ma si preannuncia un bel campionato con Raikkonen in forma

Peccato per il doppio ritiro delle Haas, alla cui scuderia pare verrà comminata anche una pesante sanzione

Mi è anche piaciuto riveder Alonso in lizza con Ricciardo ...insomma, GRAN bell'inizio di stagione per la F1

 

[pilota54]

Kimi ha preso quasi 6 secondi da Hamilton dopo il cambio gomme. Che razza di andatura è? Era troppo lento infatti è stato attaccato da Riccardo

Era demoralizzato per la proverbiale sfortuna, ma soprattutto era incavolato col suo ongegnere perchè non gli aveva rivelato la strategia di Vettel. Dovendo battibeccare con l'ingegnere (e lo ha fatto a lungo) ha chiaramente perso concentrazione.........e secondi.
Peraltro è stato evidente che si è trovato meglio con le US rispetto alle S. Comunque dire che oggi è stato lento è assurdo. Per tutto il WE è stato mediamente superiore a Vettel.

Ricciardo, come ho detto prima, ha potuto attaccarlo perchè ha cambiato le gomme parecchi giri dopo...........

 

[pilota54]

sinceramente fatico a credere che in una gara di F1 possano dirti "non avere fretta"

E' la traduzione dall'inglese che ho letto su un sito web abbastanza quotato ("formulapassion").

 

[mani in alto]

Aggiungo anche io due considerazioni personali, la prima é che la Ferrari c'é e nonostante abbia ancora qualcosa da aggiustare é competitiva da subito, la seconda é che questa stagione il motore é ottimo.
In più di un episodio si é visto Ham a mezzo secondo da Vettel che nonostante il drs non riusciva a guadagnare un metro, quindi sicuramente la potenza c'é tutta, e non si puó dire che Hamilton si stesse risparmiando.

Ottima anche la prestazione Haas, almeno fino a quando sono stati fatti casini ai box ( il meccanico poverino si sarà suicidato ) e Mc Laren. Molto bene anche la Renault che non sembra la stessa squadra dello scorso anno.

Maluccio invece la Red Bull con un Verstappen che ha troppa fretta e brucia il suo vantaggio di gomme con un errore che poteva costargli la gara e un Ricciardo molto più costante, alla faccia del suo essere seconda guida.

Malaccio invece Bottas, un fantasma rispetto ad Hamilton e la Toro rosso Honda che sembra aver avuto problemi al motore.

 

[pilota54]

Rivedendo la gara mi sembra che con gomme più morbide e carico di benzina il divario tra Mercedes e Ferrari era minimo,al cambio di pneumatici invece Hamilton aveva un passo abbastanza superiore almeno rispetto a Kimi .
Andando oltre gli episodi la Haas conferma quanto fatto vedere di buono nei test invernali così come buoni i progressi sia di McLaren che di Renault. Anche la Sauber non mi è dispiaciuta considerando sempre da dove arriva ,la Force India meno brillante ma vorrei vederla su piste più veloci ,in parte anche la Williams anche se questa temo sia in caduta e con una coppia di piloti non al altezza,mentre la toro Rosso molto sotto le aspettative.

Si, Raikkonen con le soft aveva un passo inferiore a Hamilton (non con le US). Probabilmente l'inglese poteva andare anche più forte di Vettel, almeno quando Vettel è partito dal box e Lewis aveva ancora gomme in buono stato, ma non ha potuto farlo perchè era dietro e in questa pista è difficilissimo superare se non sei decisamente + veloce.

Concordo sull'Alfa-Sauber. Partiva da ultima staccata ed è arrivata davanti a una Williams-Mercedes (2018) e a pochi secondi da una Force India-Mercedes (che l'anno scorso insidiava le Red Bull). Per un rookie a mio parere è stata una grande gara. L'anno scorso Giovinazzi giunse 12°, ma a 2 giri. Quest'anno Leclerc è arrivato a 75" (meno di 1 giro) dal vincitore. Segno che la macchina è molto + veloce e che tutte le macchine di serie A2 quest'anno sono più vicine alla serie A....

La Haas? E' quasi una Ferrari 2017, quindi non mi ha stupito. Qui hanno fatto 2 errori madornali (non era mai successo nella storia della F.1) ma ci sono altre 20 gare. Faranno moltissimi punti.

 

[automoto3]

Ho visto la differita su 8, grande la differenza con la Rai! Se ogni GP te lo presentano così, quest'anno sarà una vera sofferenza.
Ci avevo azzeccato... Seb ha avuto quello che gli serviva! Anche se mi é parso che sia stato Kimi il vero mattatore, oggi (oltre che ieri).
Cmq sia, considerato che la Rossa é ancora una novità, questo di oggi é un già ottimo risultato: tra qualche mese l'auto sarà un missile (forse un po troppo fumo dal posteriore...).
McLaren ottima così come tutte le Renault PU, incluse ovviamente le RB... evidente che hanno risolto i problemini di surriscaldamento.
Non troppo bene per ToroRosso, ma lo avevano detto che i risultati arriveranno vs. giugno. Haas presa a "pistolettate" ... incredibile il come perdere una gara!
Comunque bene così, e avanti così, e chissà che anche per MB inizi un periodaccio...

 

[pilota54]

(forse un po troppo fumo dal posteriore...).

Lo chiedo a te che sei abbastanza "esperto". Quel fumo deriva dall'olio che ancora va in combustione (anche se meno del 2017) vero?