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Mondiale F.1 - GP d'Australia 2018

Che dolce risveglio grande Ferrari!!!

Come mai Hamilton non è riuscito a superare Vettel visto che aveva un passo superiore?? Lo chiedo a chi ha visto la gara
perché in Australia o hai un secondo o più di vantaggio sul passo gara o non passi...tutto lì.
Di bravura Ferrari non parlerei proprio (casomai di fortuna sfacciata), perché senza la virtual safety car Vettel sarebbe arrivato terzo, per di più mentre era fuori perdeva tra i 4 e i 7 decimi giri. Infatti Vettel ha detto subito "c'è molto da lavorare" non come il superpagliaccio "agli altri le parole noi i fatti" (Non si vergogna proprio..)
 
La bravura di Ferrari è stata differenziare le strategie. Poi è arrivata la fortuna e Hamilton ha avuto problemi in finale. Vettel andava più forte di Raikkonen con le gomme dure. Con quelle morbide Raikkonen più veloce.
Gran pasticcio in casa Haas. Molto male Honda.
 
impossibile superare richiedeva un gap di 2 sec. per poter superare
ci è andata bene, un po di fortuna non quasta,
non ricordo chi lo diceva, i punti si contano a fine gara.
 
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perché in Australia o hai un secondo o più di vantaggio sul passo gara o non passi...tutto lì.
Di bravura Ferrari non parlerei proprio (casomai di fortuna sfacciata), perché senza la virtual safety car Vettel sarebbe arrivato terzo, per di più mentre era fuori perdeva tra i 4 e i 7 decimi giri. Infatti Vettel ha detto subito "c'è molto da lavorare" non come il superpagliaccio "agli altri le parole noi i fatti" (Non si vergogna proprio..)
Guarda che quando gli altri vincono sono peggio del pagliaccio, basta capire la lingua che parlano...Godiamoci cio che bello, senza pensare ad altro...
 
perché in Australia o hai un secondo o più di vantaggio sul passo gara o non passi...tutto lì.
Di bravura Ferrari non parlerei proprio (casomai di fortuna sfacciata), perché senza la virtual safety car Vettel sarebbe arrivato terzo, per di più mentre era fuori perdeva tra i 4 e i 7 decimi giri. Infatti Vettel ha detto subito "c'è molto da lavorare" non come il superpagliaccio "agli altri le parole noi i fatti" (Non si vergogna proprio..)

scusami. ma quando la stagione scorsa è successo per 2 volte alla ferrari la stessa cosa (Cina e non ricordo l'altra) tu dov'eri, a si, dicevi che in Ferrari ed Arrivabene era dei citrulli. Insomma comunque vada sempre a criticare.
 
Che dolce risveglio grande Ferrari!!!

Come mai Hamilton non è riuscito a superare Vettel visto che aveva un passo superiore?? Lo chiedo a chi ha visto la gara

Perchè Ham (come Raikkonen) aveva un passo migliore di Vettel con le gomme ultrasoft, ma non con le soft, con le quali il migliore era Vettel..........
 
perché in Australia o hai un secondo o più di vantaggio sul passo gara o non passi...tutto lì.
Di bravura Ferrari non parlerei proprio (casomai di fortuna sfacciata), perché senza la virtual safety car Vettel sarebbe arrivato terzo, per di più mentre era fuori perdeva tra i 4 e i 7 decimi giri. Infatti Vettel ha detto subito "c'è molto da lavorare" non come il superpagliaccio "agli altri le parole noi i fatti" (Non si vergogna proprio..)

Concordo sulla fortuna Ferrari. Anche Vettel lo ha candidamente e onestamente ammesso. Arrivabene invece si è confermato poco signorile, parlando solo di grande vittoria........

In condizioni normali (cioè senza il ritardato stop di Vettel e la "virtual") sarebbe finita così: Ham-Rai-Vet.
Grazie al fatto che la Ferrari ha deciso di far fermare Vettel dopo, per mettergli le SS, si è potuto approfittare della caxxata della Haas e della virtual safety-car, passando avanti senza colpo ferire, e senza bisogno di rischiare le SS.......

Resta il fatto che la Ferrari è andata meglio del previsto. Con le US Kimi era molto vicino a Lewis (ed entrambi avevano staccato Vettel), mentre con le soft Vettel si è dimostrato almeno pari a Hamilton, con Raikkonen che invece faticava ed è stato attaccato da Ricciardo. Probabilmente l'assetto del finnico era più da qualifica e quello del tedesco più da gara.

Alla fine fortuna ma anche bravura per il team rosso, nel senso che ha fatto un'ottima messa a punto delle vetture dopo i test di Barcellona e in questa gara c'è stata una sostanziale parità con la Mercedes (ma pessimo Bottas), la quale però potrebbe essere superiore in Bahrein.

Più tardi farò un'analisi più completa.
 
GP AUSTRALIA F1 2018 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 25 Marzo 2018
Pos Pilota Team Tempo/Gap
1 S. Vettel Ferrari

2 L. Hamilton Mercedes +5"036
3 K. Raikkonen Ferrari +6"309
4 D. Ricciardo Red Bull +7"069
5 F. Alonso McLaren +27"886
6 M. Verstappen Red Bull +28"945
7 N. Hulkenberg Renault +32"671
8 V. Bottas Mercedes +34"339
9 S. Vandoorne McLaren +34"921
10 C. Sainz Renault +45"722
-------------------------------------------------
11 S. Perez Force India +46"817
12 E. Ocon Force India +60"278
13 C. Leclerc Sauber +75"759
14 L. Stroll Williams +78"288
15 B. Hartley Toro Rosso +1 giro
16 R. Grosjean Haas Ritirato
17 K. Magnussen Haas Ritirato
18 P. Gasly Toro Rosso Ritirato
19 M. Ericsson Sauber Ritirato
20 S. Sirotkin Williams Ritirato

CLASSIFICA PILOTI F1 2018
1 S. Vettel Ferrari 25
2 L. Hamilton Mercedes 18
3 K. Raikkonen Ferrari 15
4 D. Ricciardo Red Bull 12
5 F. Alonso McLaren 10
6 M. Verstappen Red Bull 8
7 N. Hulkenberg Renault 6
8 V. Bottas Mercedes 4
9 S. Vandoorne McLaren 2
10 C. Sainz Renault 1

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2018
1 Ferrari 40
2 Mercedes 22
3 Red Bull/Renault 20
4 McLaren/Honda 12
5 Renault 7
6 Force India/Mercedes -
7 Williams/Mercedes -
8 Toro Rosso/Renault -
9 Haas/Ferrari -
10 Sauber/Ferrari -
 
Concordo sulla fortuna Ferrari. Anche Vettel lo ha candidamente e onestamente ammesso. Arrivabene invece si è confermato poco signorile, parlando solo di grande vittoria........

In condizioni normali (cioè senza il ritardato stop di Vettel e la "virtual") sarebbe finita così: Ham-Rai-Vet.
Grazie al fatto che la Ferrari ha deciso di far fermare Vettel dopo, per mettergli le SS, si è potuto approfittare della caxxata della Haas e della virtual safety-car, passando avanti senza colpo ferire, e senza bisogno di rischiare le SS.......

Resta il fatto che la Ferrari è andata meglio del previsto. Con le US Kimi era molto vicino a Lewis (ed entrambi avevano staccato Vettel), mentre con le soft Vettel si è dimostrato almeno pari a Hamilton, con Raikkonen che invece faticava ed è stato attaccato da Ricciardo. Probabilmente l'assetto del finnico era più da qualifica e quello del tedesco più da gara.

Alla fine fortuna ma anche bravura per il team rosso, nel senso che ha fatto un'ottima messa a punto delle vetture dopo i test di Barcellona e in questa gara c'è stata una sostanziale parità con la Mercedes (ma pessimo Bottas), la quale però potrebbe essere superiore in Bahrein.

Più tardi farò un'analisi più completa.

Non ho seguito la gara in tv ma la diretta Twitter dunque mi riservo di seguire il Gp stasera tuttavia dalla diretta Twitter ho avuto l'impressione che tutti i team abbiano giocato a carte coperte. Se i valori espressi in qualifica sono veritieri, in attesa di valutare quelli parziali espressi in gara, credo che quest'anno ci sarà da divertirsi. Il mondiale sembra, potenzialmente, alla portata di tutti i primi sei piloti di testa, dico potenzialmente perchè vedo Raikkonen troppo discontinuo per abire al primo posto
 
Sulle sorti della gara ha pesato anche l'assenza di Bottas nelle prime posizioni

Sicuramente avrebbe potuto influire sul risultato finale ma se Bottas ieri e Hamilton oggi hanno avuto dei problemi, digressioni ed errori di guida, forse è perchè quest'anno c'è qualcosa che determina tali errori, l'anno scorso non sbagliavano mai.
Ieri Hamilton è apparso quasi un dio, oggi un pilota veloce ma che sbaglia come tutti, qual è la verità? Ripeto non ho visto la gara ma i conti non tornano. Più sincera mi è sembrata la prestazione della Red Bull, in ogni caso mi riservo di vedere la gara, spero con un minimo di tranquillità, per poter valutare meglio il tutto.

PS: ho trovato pessimo il commento tv Sky delle prove di ieri. Solo sensazionalismo e tanto casino, le telecronache Rai erano proprio di un altro livello
 
Come per ogni competizione, le considerazioni do oggi potrebbero essere sbugiardate/ribaltate tra qualche settimana/mese.

Con questo non dico che non bisogna discutere ed esprimere il proprio giudizio, altrimenti come passiamo il tempo libero ? (poco o tanto che sia) ...

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Godiamoci il momento e forza Ferrari.
 
Un altra considerazione assolutamente fuori topic e fuori tema, ma la voglio esprimere lo stesso:

Come diceva un giovane Stefano Accorsi "du gust is megl che uan"


... 2 Inni Italiani sarebbero meglio che 1 ...
 
Faccio la mia modesta cronaca/analisi della gara.

Hamilton, Raikkonen, Vettel e Magnussen partono benissimo ed escono nell'ordine dalla prima curva (5° Verstappen). Poi Lewis e Kimi si staccano un po' da Vettel, con l'inglese che prende anche un po' di vantaggio sul finnico. Max fa un testa-coda e perde posizioni, con Ricciardo che ovviamente lo passa. Si arriva al pit dopo circa 20 giri e dei big il primo a fermarsi è Raikkonen. Il giro dopo (anche per evitare l'undercut) si ferma Ham. Entrambi montano le soft.

Vettel non viene fermato, puntando a una sosta ritardata per montare le supersoft. E qui sta il momento chiave: Grosjean (come Magnussen) si ferma perchè i meccanici hanno montato male una gomma. Virtual safety-car. Subito penso "Ora Vettel entra, cambia le gomme (mettendo soft) e riparte davanti a Ham e Rai". E infatti succede proprio questo. A questo punto la gara è praticamente finita. Lewis non riesce a passare Seb (che con le soft va molto forte) e Kimi si stacca un po' perchè con le soft non va come con le ultrasoft, tanto che Ricciardo prova ad attaccarlo, senza successo.

La gara di serie A2, come l'ho definita io, l'avrebbe vinta la Haas, ma dopo gli errori al box la vince la Mc Laren di un grande Alonso. Poi Renault, davanti a un Bottas un po' penoso, solo 8°. Benino l'Alfa-Sauber, che con Leclerc agguanta un buon 13° posto, grazie anche alla Haas........

In definitiva bene Ferrari, superiore alle attese, Mercedes "azzoppata" dall'errore in prova di Bottas, ma comunque sempre al Top con Hamilton, bene la Mc Laren e la Renault. Tra i piloti, grandi i primi 5 e Leclerc, che è riuscito a battere una Williams e una STR. Come dire che tra gli ultimi 3 ha fatto la differenza lui (ed è arrivato a soli 15" da Ocon)........
 
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