Mondiale F.1 - GP d'Australia 2018

[flori2]

MCL i soliti problemi da design minimalista ultracompatto

 

[automoto3]

Già, quel Prodromou deve avere il complesso di inferiorità vs. Newey! Ma alla fine non ne azzecca una ...

 

[miki15]

chi mi da un giudizio obiettivo,
non ho visto le prove, non ho sky


.

 

[ALGEPA]

PU renault domani saranno fortunate: prevedono pioggia!
McLaren oggi ha avuto problemi di turbo e surriscaldamenti ... se arriva la pioggia per loro sarà un aiuto non da poco.

ho verificato le previsioni ed in effetti domani pioggia quasi certa, mentre domenica c'è minor rischio

 

[pilota54]

chi mi da un giudizio obiettivo,
non ho visto le prove, non ho sky


.Vedi l'allegato 6755

Nella pag. precedente ho messo un post il più obiettivo possibile. Quello dove ho scritto i Top 10.

 

[automoto3]

Ricciardo penalizzato di 3 posizioni in griglia, per non aver rallentato abbastanza col segnale red flag ...

Una bastardata? E' il suo circuito, è a casa ...

 

[Gilles82A]

ho visto solo un pezzo di libere 2 durante la colazione..
leggendo un po' qua e là onestamente non so dare un'idea precisa della situazione.
io ero uno di quelli che era meno pessimista dopo i test, e nemmeno oggi sono tra quelli che già prevedono sventure (e in giro ce ne sono , fortunatamente qui non mi pare)..
la situazione a mio avviso è tutt'ora molto imprevedibile.. mi pare che nessuno si sia esposto e che ci sia un degrado notevole dovuto alle temperature molto molto alte.. in questo senso Ferrari che ha portato più soft (che sono le gomme più dure del fine settimana) potrebbe avere un vantaggio.. però è anche vero che domani è quasi certo che pioverà (e quando sono stato a Melbourne ricordo cambi repentini di meteo all'interno della stessa giornata), mentre domenica non dovrebbe ma le temperature dovrebbero abbassarsi parecchio (andando un po' a vantaggio dei grigi)..
quindi boh.. aspettiamo fiduciosi domani e domenica per poter dire qualcosa di più.. ma di certo il campionato è ancora lunghissimo.. speriamo però che rispetto all'anno scorso l'acqua dia meno problemi a Ferrari..

 

[BufaloBic]

C'è da dire che c'è molto caldo a Melbourne. Temperatura asfalto 44°. Non per incensarmi (basta andare a leggere), ma si sta verificando quello che temevo: le gomme Pirelli 2018 sono forse troppo morbide. Alcune volte le ultrasoft già prima di finire il giro si degradavano e Kimi con le soft è stato + veloce di Vettel con le supersoft. Anche Verstappen è stato velocissimo con le soft. Questo probabilmente spiega i tempi piuttosto alti.

Questi erano i migliori 3 tempi delle FP2 2017. In pratica Ham si è peggiorato di 3 decimi e Vettel idem. Solo Raikkonen si è migliorato, quasi eguagliando il tempo di Vettel 2017, mentre Bottas ha ripetuto il tempo dell'anno scorso. Ovviamente si è migliorato, e di molto, anche Verstappen.
Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'23"620 34
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'24"167 +0"547 35
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'24"176 +0"556 34

Isola ha detto che quasi sicuramente faranno tutti 2 soste.

Ho l'impressione che le tre vetture di testa siano tutte realmente molto vicine, azzeccando in pieno strategia e stile di guida potrebbe vincere uno dei sei piloti di testa anche Raikkonen. In caso di pioggia vedo favorito Hamilton salvo sorprese da parte dell'Olandesino

 

[pilota54]

Io la Ferrari la vedo in crescita rispetto a Barcellona. Sicuramente stanno facendo di tutto per accelerare la messa a punto con il passo lungo.

Spero che se Kimi dovesse partire davanti a Seb poi non facciano di tutto per invertire le posizioni. Siamo alla 1a gara! Comunque vedremo, anche il meteo è importante. Sul bagnato vedo bene Ham, Vet e soprattutto Verstappen.......

 

[BufaloBic]

Kimi Raikkonen ha confermato la sua capacità di preservare le gomme, mentre il minor vantaggio Mercedes rispetto al previsto può essere dovuto proprio al caldo.

Davvero strepitoso Verstappen, che si conferma gran talento, ora anche più maturo come persona (almeno pare). Mi aspettavo di più dall'Alfa-Sauber, visto che quest'anno ha un motore 2018 e un Leclerc voglioso di mettersi in mostra. Vedremo domani.

Sulla Haas non ho notizie ma è probabile che sia strettamente imparentata con la Ferrari 2017 per ovvi motivi di opportunità da parte della Rossa. Potrebbe far molto bene dipende da come sapranno gestire auto e gara

 

[pilota54]

Sulla Haas non ho notizie ma è probabile che sia strettamente imparentata con la Ferrari 2017 per ovvi motivi di opportunità da parte della Rossa. Potrebbe far molto bene dipende da come sapranno gestire auto e gara

Si, dicono che sia quasi una SF70H.............

 

[automoto3]

Mica scemi: in pratica tirano su dati inediti con il nuovo telaio e allo stesso tempo ne raccolgono anche con il telaio 2017, a parità di circuito e di condizioni meteo e gommature.
Notevole.

 

[mani in alto]

Mica scemi: in pratica tirano su dati inediti con il nuovo telaio e allo stesso tempo ne raccolgono anche con il telaio 2017, a parità di circuito e di condizioni meteo e gommature.
Notevole.

Non l'avevo ancora vista sotto questo aspetto, in effetti sarebbe utile in caso il nuovo telaio mon dovesse essere competitivo e per la prossima stagione decidano di tornare alla versione corta.

 

[BufaloBic]

Non l'avevo ancora vista sotto questo aspetto, in effetti sarebbe utile in caso il nuovo telaio mon dovesse essere competitivo e per la prossima stagione decidano di tornare alla versione corta.

E' ovvio

Anche la Red Bull sfrutta il vantaggio di avere due scuderie. Utilizzando la Toro Rosso testa il V6 Honda che se nel 2018 si rivelerà all'altrezza del Renault sono certo farà il salto sul team di punta

 

[BufaloBic]

Si, dicono che sia quasi una SF70H.............

Secondo me la Ferrari 2017 abilmente sviluppata potrebbe dare filo da torcere anche alla Mercedes 2018. Io spero solo che a Maranello abbiano le idee ben chiare in testa e non perdano la testa. Lo scorso anno la Mercedes era alla loro portata, possiamo solo sperare che abbiano imparato la lezione