Mondiale F.1 - GP d'Australia 2018

[flori2]

Pure i vari servizi di streaming non implementavano filtri anti VPN, poi hanno visto che in tanti fruivano di servizi non disponibili per i loro paesi e si sono dati una mossa. Per 10$ faccio la prova appena lanciano il prodotto.

 

[ALGEPA]

Pure i vari servizi di streaming non implementavano filtri anti VPN, poi hanno visto che in tanti fruivano di servizi non disponibili per i loro paesi e si sono dati una mossa. Per 10$ faccio la prova appena lanciano il prodotto.

in effetti credo che l'unica cosa che si possa fare è una prova empirica e vedere se si accede.

 

[ilSagittario]

il problema sarà arrivare alle 21 senza conoscere l'esito del GP, ed è un problemone perchè tra i vari tg, il forum e via dicendo è un impresa

Secondo me ti devi rinchiudere in ripostiglio e con i tappi nelle orecchie

 

[ALGEPA]

Secondo me ti devi rinchiudere in ripostiglio e con i tappi nelle orecchie

pure sabato però per le qualifiche, passo il fine settimana nel ripostiglio

 

[pilota54]

Ho visto in differita FP1, FP2, commenti dei cronisti e commenti dei piloti, e mi sono fatto un'idea di massima.

A mio parere la Ferrari è molto, molto vicina alla Mercedes, ma lo è anche la Red Bull. Verstappen è a 1 decimo e Raikkonen a poco più di 2 decimi (e sembra abbia trovato un po' di traffico). Rispetto a quello che si temeva dopo Barcellona siamo messi molto meglio, però aggiungo che questa è una pista stop and go, un po' particolare, ed è una pista dove la Ferrari è SEMPRE andata benissimo. Raikkonen ci ha vinto 2 volte, quindi non mi stupisce la sua velocità. Vettel, anche lui pluri-vincitore qui, è apparso più in difficoltà, ma è una questione di messa a punto, domani andrà penso come Kimi. Anche Ricciardo, considerando che "gioca in casa" mi ha un po' deluso (per ora).

E dopo i 3 top team chi c'è? Ricordate, alla vigilia avevo previsto la Haas, e infatti c'è Grosjean! Avevamo poi tutti previsto comunque una gran lotta per la supremazia in "serie A1", e infatti dietro Gro ci sono diversi piloti molto vicini tra loro. Come nelle previsioni, Williams e Force India sembrano quelle che sono migliorate meno e l'Alfa Romeo-Sauber rimane per ora ultima.

Sul passo gara non mi sembra che ci sia stato un gran vantaggio Mercedes. Anche Vettel e Kimi sono andati sollo l'1.29.

Rimetto qui i Top 10 delle L2 (le L1 sono state "di assaggio", tutti con gomme diverse).

1 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 35 1'23.931 227.458
2 33 Max Verstappen Red Bull TAG 34 1'24.058 0.127 0.127 227.114
3 77 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 34 1'24.159 0.228 0.101 226.842
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 39 1'24.214 0.283 0.055 226.693
5 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 38 1'24.451 0.520 0.237 226.057
6 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 34 1'24.648 0.717 0.197 225.531
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 28 1'24.721 0.790 0.073 225.337
8 14 Fernando Alonso McLaren Renault 28 1'25.200 1.269 0.479 224.070
9 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 30 1'25.246 1.315 0.046 223.949
10 2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 34 1'25.285 1.354 0.039 223.847

 

[pilota54]

C'è da dire che c'è molto caldo a Melbourne. Temperatura asfalto 44°. Non per incensarmi (basta andare a leggere), ma si sta verificando quello che temevo: le gomme Pirelli 2018 sono forse troppo morbide. Alcune volte le ultrasoft già prima di finire il giro si degradavano e Kimi con le soft è stato + veloce di Vettel con le supersoft. Anche Verstappen è stato velocissimo con le soft. Questo probabilmente spiega i tempi piuttosto alti.

Questi erano i migliori 3 tempi delle FP2 2017. In pratica Ham si è peggiorato di 3 decimi e Vettel idem. Solo Raikkonen si è migliorato, quasi eguagliando il tempo di Vettel 2017, mentre Bottas ha ripetuto il tempo dell'anno scorso. Ovviamente si è migliorato, e di molto, anche Verstappen.
Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'23"620 34
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'24"167 +0"547 35
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'24"176 +0"556 34

Isola ha detto che quasi sicuramente faranno tutti 2 soste.

 

[ALGEPA]

c'è da dire che come sottolineato anche da altri mediamente sono andati tutti più lenti rispetto alle FP2 dello scorso anno, circa mezzo secondo(non so bene le condizioni climatiche quanto siano differenti), e mi manca anche l'informazione sui pneumatici, inoltre la pole lo scorso anno è stata sul 1.22.188 quindi probabilmente rispetto a questi tempi i margini di miglioramento di tutti saranno notevoli

 

[ALGEPA]

C'è da dire che c'è molto caldo a Melbourne. Temperatura asfalto 44°. Non per incensarmi (basta andare a leggere), ma si sta verificando quello che temevo: le gomme Pirelli 2018 sono forse troppo morbide. Alcune volte le ultrasoft già prima di finire il giro si degradavano e Kimi con le soft è stato + veloce di Vettel con le supersoft. Anche Verstappen è stato velocissimo con le soft. Questo probabilmente spiega i tempi piuttosto alti.

Questi erano i migliori 3 tempi delle FP2 2017. In pratica Ham si è peggiorato di 3 decimi e Vettel idem. Solo Raikkonen si è migliorato, quasi eguagliando il tempo di Vettel 2017, mentre Bottas ha ripetuto il tempo dell'anno scorso.
Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'23"620 34
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'24"167 +0"547 35
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1'24"176 +0"556 34

Isola ha detto che quasi sicuramente faranno tutti 2 soste.

ci siamo copiati nell'argomento ma tu hai dato maggiori informazioni e una spiegazione che a me mancava , quella del degrado

 

[pilota54]

Come vedi sopra qualcuno si è migliorato rispetto all'anno scorso (Kimi e Max). Sono peggiorati i "prim'attori" 2017: Seb e Lewis, di circa 3 decimi ciascuno.
Comunque i tempi di oggi fanno ipotizzare una Ferrari più forte del previsto.

 

[ALGEPA]

sto rivendendo gli highligths delle libere di oggi, a parte qualche incomprensione tra piloti che giravano lentamente e altri che stavano facendo un giro veloce, bottas vs ferrari e alonso vs force india, ho sentito che mentre oggi c'era un sole pieno il rischio di pioggia c'è sia per le qualifiche che la gare

 

[mani in alto]

Mi aggiungo dicendo che i passi gara sono stati piuttosto lenti, quindi probabilmente tutti andavano un pó meno per vedere quanto tenevano le gomme.

Comunque si puó dire che fino ad ora nessuno dei tre top team é molto avantaggiato rispetto agli altri, sarà poi interessante vedere in qualifica come si comporteranno sia le gomme che i vari propulsori ( MB vs altri)

 

[cuorern1]

Lo scrivevo anche dopo i test... Ferrari, dalle facce e dal metodo di lavoro (passista) utilizzato, stava cercando assetti e confronti, solo in misura minore ha cercato passo e prestazione.

La Mercedes comunque è davanti, e deve ancora spremere qualcosa in più dalla PU in qualifica e gara.

Ottima la HAAS che, a parte i tempi, è messa bene in pista, si guida bene.

La pista comunque oggi non era al massimo, un semi-cittadino ha bisogno di tanti tanti passaggi, già da domani mi aspetto (anche a parità di temperature) minor degrado anche sui compound più soffici.

 

[pilota54]

Kimi Raikkonen ha confermato la sua capacità di preservare le gomme, mentre il minor vantaggio Mercedes rispetto al previsto può essere dovuto proprio al caldo.

Davvero strepitoso Verstappen, che si conferma gran talento, ora anche più maturo come persona (almeno pare). Mi aspettavo di più dall'Alfa-Sauber, visto che quest'anno ha un motore 2018 e un Leclerc voglioso di mettersi in mostra. Vedremo domani.

 

[flori2]

E si vede che solo il motore non basta per la Sauber

 

[automoto3]

PU renault domani saranno fortunate: prevedono pioggia!
McLaren oggi ha avuto problemi di turbo e surriscaldamenti ... se arriva la pioggia per loro sarà un aiuto non da poco.