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Mondiale F.1 2024 - GP del Made in Italy e dell’Emilia-Romagna

Intanto il meteo è cambiato,almeno per quello che consulto io domenica da pioggia dal mattino fino alle 17, non pioggia copiosa ma comunque si prospetta una gara bagnata

Si, fino a stamattina davano bello... nelle nuove uscite ribaltato tutto... ma la conferma l'avremo domani pomeriggio.

Forza Ricciardo :emoji_call_me:
 
Una curiosità: 2 settimane fa guardando in TV le fasi preparatorie al GP di Miami ho notato che su una RB sui cavalletti ( ma con le gomme già montate ) un meccanico faceva ruotare l'anteriore sinistra e nello stesso tempo l'anteriore destra controruotava.
E' possibile che le due ruote non siano indipendenti ma legate tramite un differenziale?
 
Ricordo che una delle genialate di Newey è stata quella di collegare le sospensioni anteriori che in pratica creano una specie di differenziale, in questo modo le ruote restano indipendenti come vuole il regolarmento ma non lo sono completamente. Non so se questo spiega la curiosità di Wilson65 e sopratutto se poi sia stata vietata come soluzione, lo scorso anno credo che ci fosse ancora.

trovato questo da forumulapassion.it
https://www.formulapassion.it/video/f1-red-bull-rb19-trucco-sospensione-anteriore-ruote-connesse
 
Ultima modifica:
Purtroppo no. Se si riuscisse a recuperare il pregara trasmesso da TV8 (ed immagino anche da Sky) ....
In ogni caso se è vietato dal regolamento mi pare strano che nessuno se ne sia accorto.
Magari sono io che ho preso una cantonata.
 
Purtroppo no. Se si riuscisse a recuperare il pregara trasmesso da TV8 (ed immagino anche da Sky) ....
In ogni caso se è vietato dal regolamento mi pare strano che nessuno se ne sia accorto.
Magari sono io che ho preso una cantonata.

La Redbull almeno lo scorso hanno come da articolo non collegava le ruote ma le sospensioni e questo non è illegale, non vorrei che quindi quello che hai visto tu sia una conseguenza di questo sviluppo perché quel sistema in parte replicava un differenziale mantenendo però le ruote indipendenti
 
Una curiosità: 2 settimane fa guardando in TV le fasi preparatorie al GP di Miami ho notato che su una RB sui cavalletti ( ma con le gomme già montate ) un meccanico faceva ruotare l'anteriore sinistra e nello stesso tempo l'anteriore destra controruotava.
E' possibile che le due ruote non siano indipendenti ma legate tramite un differenziale?
Avevo notato anch'io delle strane manovre sulle ruote anteriori della Red Bull che non sono riuscito a spiegarmi.
Speravo che i commentatori dicessero qualcosa.
 
In conferenza stampa Sainz aveva la tuta normale rossa ma con cerchietti blu con dentro il marchio HP con scritta bianca.
Dette poi da lui cose abbastanza normali. Sul suo futuro ha detto: “Vi farò sapere dove andrò, ma non ho fretta”.
 
La Redbull almeno lo scorso hanno come da articolo non collegava le ruote ma le sospensioni e questo non è illegale, non vorrei che quindi quello che hai visto tu sia una conseguenza di questo sviluppo perché quel sistema in parte replicava un differenziale mantenendo però le ruote indipendenti

Ma se colleghi le sospensioni ( qualcosa simile a una barra duomi immagino ) non dovresti vedere una ruota libera controruotare.
 
Ma se colleghi le sospensioni ( qualcosa simile a una barra duomi immagino ) non dovresti vedere una ruota libera controruotare.
Ma appunto.... io sono tutt'altro che esperto di queste cose, ma non vedo come faccia, anche così, una delle ruote anteriori a girare se viene fatta girare a mano l'altra : il collegamento che evidentemente esiste tra la due ruote riguarda l'assetto, ma non la rotazione come invece è se c'è di mezzo un differenziale.
Se poi c'è qualche sottile ragione che io non vedo - chi lo sa, tutto è possibile con la mostruosa sofisticazione tecnica delle F.1 attuali - sarei grato a chi lo sapesse spiegare.
 

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