Mondiale F.1 2024 - GP del Bahrain

[andreaci751]

Comunque, parlando del contorno: Vicky mi ha sorpreso, tutto sommato l'ho vista abbastanza sul pezzo. Camicioli invece un pesce fuor d'acqua: deve ripigliarsi presto, altrimenti la gente se ne accorge.
Un'altra cosa che non mi piace molto è che si muovono sempre in tre: per me è eccessivo, ma soprattutto rendono le interviste delle specie di interrogatorio, dove tutti ti guardano. A me viene l'ansia a guardarli.

 

[gsr600]

Aspettando di vedere il comportamento in gara delle monoposto, devo dire di essere molto felice di aver visto una Red bull "umana" e meno distante di quanto mi aspettassi. Quest' anno però sono un po' pessimista per quanto riguarda gli sviluppi dell' auto durante l'anno, perché Red bull avendo modificato molto l' auto potrebbe avere maggior potenziale da tirar fuori dall' auto e quindi maggiori margini di miglioramento durante l' anno.
Intanto però ci gustiamo prove non scontate, sperando non sia scontata (anche per il primo posto) la gara.

 

[pilota54]

Comunque, parlando del contorno: Vicky mi ha sorpreso, tutto sommato l'ho vista abbastanza sul pezzo. Camicioli invece un pesce fuor d'acqua: deve ripigliarsi presto, altrimenti la gente se ne accorge.
Un'altra cosa che non mi piace molto è che si muovono sempre in tre: per me è eccessivo, ma soprattutto rendono le interviste delle specie di interrogatorio, dove tutti ti guardano. A me viene l'ansia a guardarli.

Camiciolin (lo chiamo così per ricordarmi che sostituisce la Masolin...) è una persona allegra, a me è simpatico, ovviamente non è un super-esperto ma migliorerà.
La Piria è bella anche lei in effetti, ed è preparata, del resto ha fatto la pilota. La vedo a suo agio, tranquilla. Più simpatica comunque della Sangiorgio (per me).

Si, il fatto che siano spesso in 3 è eccessivo, basterebbero 2.

 

[pilota54]

Leclerc fa il miglior tempo, ma in Q2, e non riuscendo a ripeterlo in Q3 si classifica secondo !!
Come da previsione, pole di Verstappen, ma si registrano distacchi molto contenuti, con i primi 9 in mezzo secondo.

La pole l'aveva nel "piede", purtroppo ha fatto un pessimo (per il suo standard) terzo settore. Peccato. Ma pole ne ha fatte tantissime, ora occorre una sua vittoria...

 

[pilota54]

Facendo un paragone con lo scorso anno la Ferrari ha limato un decimo, lo scorso anno con le leclerc era a 3 decimi ed oggi a 2, Sainz era a 4 decimi oggi a 3 decimi, Alonso ha confermato i 3 decimi, mentre chi ha guadagnato parecchio è stato Russell che lo scorso anno era a quasi 7 decimi mentre ora è a 3.
Insomma un minimo miglioramento c'è stato ma Verstappen comunque ha limitato i danni.
Vediamo domani sul passo gara cosa accade perché poi è quello che conta, a parte Verstappen sono curioso di vedere la Mercedes, soprattutto con Russell perché lo scorso anno sul passo gara andava mentre in qualifica faticava, se ora ha trovato anche la velocità per la qualifica potrebbe dire la sua per il podio rispetto alla Ferrari.

Stavo per fare quei controlli anch'io, ma mi hai preceduto. Meglio così, ho risparmiato tempo.
In effetti si ha l'impressione che la Ferrari sia migliorata almeno quanto la Red Bull come qualifica. Ma il vero miglioramento dovrebbe farlo in gara, e nei test è sembrato che il passo gara sia molto migliorato. Oggi ne sapremo di più.
L'anno scorso Sainz arrivò con un distacco di 50 secondi, una vita...

 

[ALGEPA]

Devo dire che ieri il team di Sky mi è piaciuto, Camiccolin fa da conduttore, la Piria è fluente nella parlantina, anche in Inglese, e poi ho visto che Bobbi è Capelli vengono molto più utilizzati mettendoli direttamente sul campo, e ieri si è sentito il loro apporto. Sinceramente mi sembra un miglioramento rispetto agli anni passati

 

[ALGEPA]

Stavo per fare quei controlli anch'io, ma mi hai preceduto. Meglio così, ho risparmiato tempo.
In effetti si ha l'impressione che la Ferrari sia migliorata almeno quanto la Red Bull come qualifica. Ma il vero miglioramento dovrebbe farlo in gara, e nei test è sembrato che il passo gara sia molto migliorato. Oggi ne sapremo di più.
L'anno scorso Sainz arrivò con un distacco di 50 secondi, una vita...

Oggi si tireranno le somme, io mi aspetto una Ferrari migliore sul passo gara, che poi questo porti ad insidiare la Redbull è un altro discorso, ma comunque sarebbe un passo avanti. Come dicevo ieri sono incuriosito dalla, Mercedes, mi sembra che anche loro abbiano quadrato meglio la vettura, almeno con Russell perché invece Hamilton in qualifica è stato più opaco. Mclaren è sempre lì come l'Aston con Alonso. Vedremo ancge Perez se in gara riesce ad essere più consistente rispetto alle qualifiche che non sono state mai il suo punto forte.
Resta anche interessante la lotta degli altri perché anche tra questi sembra che ci sia un certo equilibrio, poi anche per loro è da verificare il passo gara, Racing Bulls potrebbe averne più degli altri ma è tutto da verificare

 

[danilorse]

Oggi sara' importante concludere la gara, e non tentare a tutti i costi di battere Max, cosa molto difficile.
Le 2 Red Bull dovrebbero essere le uniche su soft+hard+soft, perche' hanno un set di soft nuovo.
Tutti gli altri dovrebbero essere su soft+hard+hard.
Un eventuale safety car potrebbe far cambiare le strategie.
In ogni caso sembrano poco gradite le gomme medie, perche' performano appena meglio delle hard ma durano di meno.

 

[danilorse]

Facendo un paragone con lo scorso anno la Ferrari ha limato un decimo, lo scorso anno con le leclerc era a 3 decimi ed oggi a 2, Sainz era a 4 decimi oggi a 3 decimi, Alonso ha confermato i 3 decimi, mentre chi ha guadagnato parecchio è stato Russell che lo scorso anno era a quasi 7 decimi mentre ora è a 3.
Insomma un minimo miglioramento c'è stato ma Verstappen comunque ha limitato i danni.
Vediamo domani sul passo gara cosa accade perché poi è quello che conta, a parte Verstappen sono curioso di vedere la Mercedes, soprattutto con Russell perché lo scorso anno sul passo gara andava mentre in qualifica faticava, se ora ha trovato anche la velocità per la qualifica potrebbe dire la sua per il podio rispetto alla Ferrari.

Scusa ma non mi tornano i dati che hai scritto :
Verstappen ha migliorato di 5 decimi, Leclerc di 6 decimi (8 se consideriamo il tempo in Q2), Russel 9 decimi, Sainz 6 decimi, Perez 3 decimi, Alonso 8 decimi

 

[adrenalinamille]

Ho visto delle FP3 incredibili! Ci sono 10 piloti in mezzo secondo (e la pista non è certo breve). A Leclerc è bastato fare due piccoli errori nel primo settore, perdendo oltre tre decimi, per essere quarto anziché probabile primo.

In testa c’è così Sainz, davanti a un sorprendente Alonso, poi Verstappen, Leclerc e Norris. La Red Bull si è nascosta? Secondo Gene’ no, perché nelle FP3 tutti provano in assetto qualifica, sempre. Se fosse così ci sarebbe da rallegrarsi (anche se la vettura è ancora da sviluppare), ma alle 18 ne sapremo di più…

A quanto pare invece si era nascosta, la Red Bull.
Come giustamente scritto da altri utenti, cmq pure non avesse centrato la pole, la Red Bull è attesa avere sempre una marcia in più nel passo gara.
Non mi farei alcuna aspettativa in ottica vittoria mondiale, mentre trovo più ragionevole sperare di vedere una Ferrari seconda forza assoluta.

 

[ALGEPA]

Scusa ma non mi tornano i dati che hai scritto :
Verstappen ha migliorato di 5 decimi, Leclerc di 6 decimi (8 se consideriamo il tempo in Q2), Russel 9 decimi, Sainz 6 decimi, Perez 3 decimi, Alonso 8 decimi

intendevo il gap da Verstappen, in effetti non lo avevo precisato

 

[pilota54]

Oggi si tireranno le somme, io mi aspetto una Ferrari migliore sul passo gara, che poi questo porti ad insidiare la Redbull è un altro discorso, ma comunque sarebbe un passo avanti. Come dicevo ieri sono incuriosito dalla, Mercedes, mi sembra che anche loro abbiano quadrato meglio la vettura, almeno con Russell perché invece Hamilton in qualifica è stato più opaco. Mclaren è sempre lì come l'Aston con Alonso. Vedremo ancge Perez se in gara riesce ad essere più consistente rispetto alle qualifiche che non sono state mai il suo punto forte.
Resta anche interessante la lotta degli altri perché anche tra questi sembra che ci sia un certo equilibrio, poi anche per loro è da verificare il passo gara, Racing Bulls potrebbe averne più degli altri ma è tutto da verificare

La novità è che in 1 secondo ci sono praticamente tutti. Già nei test si era visto un certo equilibrio di valori, e la cosa si è ripetuta in qualifica.
Basta un errorino e ti superano in 4-5. E infatti quasi tutti hanno sempre dovuto fare 2 stint, consumando tutte le gomme, perchè col miglioramento della pista e la sempre migliore "confidenza" dei piloti, tutti si vanno migliorando e non puoi mai essere sicuro di aver passato il "taglio".

 

[pilota54]

A quanto pare invece si era nascosta, la Red Bull.
Come giustamente scritto da altri utenti, cmq pure non avesse centrato la pole, la Red Bull è attesa avere sempre una marcia in più nel passo gara.
Non mi farei alcuna aspettativa in ottica vittoria mondiale, mentre trovo più ragionevole sperare di vedere una Ferrari seconda forza assoluta.

Non penso che si sia nascosta. La vettura è nuova, molto diversa dalla precedente e migliora di stint in stint. Ha bisogno di messa a punto.
Anche la Ferrari è abbastanza nuova, con oltre il 90% di parti completamente nuove a detta di Vasseur.

Vedremo, ancora non si è disputata nemmeno la prima gara. Penso comunque che la Ferrari in gara non si beccherà 50 secondi come l'anno scorso.

 

[spinterogeno]

Sto seguendo la gara ,mi sa che avremo un altro anno di delusioni, non esistono più mezze misure, per anni il dominio Mercedes adesso quello delle Red bull, e non parlo di piloti ma di macchine.

 

[Vittorio]

"...superMax Verstappen VINCE, il gran premio del Bahrein...

Mi autocito, il Gran Mago de Majorca non è nessuno rispetto a me...