<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2022 - GP di Spagna | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2022 - GP di Spagna

Secondo me su Sainz c'è un grande equivoco , è un buon pilota sopra la media ma non è un top driver , poi per me non è neanche Perez , cintinuare a nom gestire il team considerandolo come spalla di Leclerc non fa bene al team ma non fa bene a lui. In più diciamo che ha molto del giornalismo che lo supporta e forse questo non aiuta un team a fare la scelta che dovrebbe fare.
 
Ma in questo caso cosa sarebbe cambiato? Carlos era sempre lontano.

Forse oggi non cambiava nulla ma come ho sempre detto per Botttas anche Sainz per me non ha le possibilità di lottare per il mondiale, lasciarcelo correre lo porta sempre a dover dare il 110% e così non regge . Un Sainz ora a disposizione del team per me sarebbe più tranquillo e darebbe anche di piu
 
Forse, non so. Secondo me un pilota resta frustrato o si demotiva se gli imponi di fare da scudiero. Da pilota, per me, contava solo fare il massimo.
 
Da parte mia non voglio essere cattivo verso Sainz , non mi piaceva già quando si buttava addosso a Barrichello o Bottas , penso però che nello sport esistano delle gerarchie , uno può essere più forte del altro e nel caso di piloti Ferrari la gerarchia la da la pista , la telemetria, ed i risultati ,se oggi finiva come doveva finire Leclerc in classifica aveva credo più del doppio di punti di Sainz, inoltre il team ha un suo interesse che è superiore a quello dei piloti
 
Come sempre dico la mia sul GP, vinto con grande merito da Max Verstappen e la sua Red Bull, che fa doppietta.

Comincio da Leclerc, che stava dominando in lungo e in largo, con 10 secondi di vantaggio, anche grazie a una "escursione" fuori pista del rivale. Ma purtroppo è stato fermato da un problema al motore (forse il turbo), forse dovuto al caldo assolutamente anomalo (37 gradi) che nel finale ha costretto Hamilton a rallentare e farsi sorpassare da Sainz. Il caldo può essere un motivo, ma ovviamente non una scusante, perchè le vetture ritirate sono solo 2, entrambe con motore Ferrari. Rimane l'ottima prestazione della vettura, sottolineata da Charles, che fa ben sperare per il prosieguo del campionato, a patto che il motore non si rompa più.

Restando in Ferrari, per me è evidente che Sainz ha avuto un problema alla macchina, forse il fondo danneggiato nell'uscita, come ha detto lui. Troppo lento il suo passo, inferiore anche a quello delle Mercedes, il che non è possibile perchè Leclerc rifilava almeno 1/2 secondo al giro a Russel. In condizioni normali lo spagnolo, che per di più correva in casa, doveva fare comodamente podio, nonostante l'uscita.

Passando a Red Bull, la vettura si è dimostrata velocissima e affidabile (nonostante il DRS di Max), e quindi ha meritato la doppietta. Niente da dire.

Terza forza si è confermata la Mercedes, ma con un buon balzo in avanti rispetto alle prime 5 gare. Ora il distacco da Ferrari e Red Bull è molto minore, quantificabile in 3-4 decimi in gara (anche se alla fine è risultato 1/2 secondo al giro su Max), quindi dimezzato. I piloti ovviamente non si discutono, sono due grandi piloti.

La valutazione della quarta forza oscilla tra l'Alfa Romeo (eccellente oggi con Bottas) e l'Alpine. Bene entrambe comunque.

Si va quindi a Monaco con una Ferrari che come prestazione è senza dubbio all'altezza della Red Bull (soprattutto ovviamente con Leclerc), ma oggi ha suonato un campanello d'allarme affidabilità. La speranza è che sia stato un caso isolato. Certamente se la colpa è del caldo (ma Leclerc non ha denunciato surriscaldamento, al contrario di Max e Lewis) occorrerà intervenire seriamente perchè più si va avanti nel campionato e più caldo ci sarà..............

GP SPAGNA F1 2022 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 22 Maggio 2022
Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap Giri

1 33 M. Verstappen Red Bull 66
2 11 S. Perez Red Bull + 13"072 66
3 63 G. Russell Mercedes + 32"927 66
4 55 C. Sainz Ferrari + 45"208 66
5 44 L. Hamilton Mercedes + 54"534 66
6 77 V. Bottas Alfa Romeo + 59"976 66
7 31 E. Ocon Alpine + 75"397 66
8 4 L. Norris McLaren + 83"235 66
9 14 F. Alonso Alpine + 1 giro 65
10 22 Y. Tsunoda AlphaTauri + 1 giro 65
11 5 S. Vettel Aston Martin + 1 giro 65
12 3 D. Ricciardo McLaren + 1 giro 65
13 10 P. Gasly AlphaTauri + 1 giro 65
14 47 M. Schumacher Haas + 1 giro 65
15 18 L. Stroll Aston Martin + 1 giro 65
16 6 N. Latifi Williams + 2 giri 64
17 20 K. Magnussen Haas + 2 giri 64
18 23 A. Albon Williams + 2 giri 64
19 24 G. Zhou Alfa Romeo Ritirato
20 16 C. Leclerc Ferrari Ritirato
 
L'anno scorso era l'altro Carlo che sbagliava
Vero.
Pero' l'anno scorso c'era una macchina che non era al top e nel sfruttarla oltre il limite ci potevano stare alcuni errori.
Quest'anno invece con una macchina in piena forma, sono inspiegabili le differenze di rendimento tra i due piloti , anche considerando che Leclerc e' un fenomeno.
 
Maaah ...Russell ha praticamente fatto il lavoro spettante a Sainz, che avevo già apprezzato in precedenti occasioni, alla luce della sua odierna tenacia nel tener dietro Verstappen.

Cara Ferarri & Binotto (il buon Binotto) ...

o Vi decidete a dar ordini di scuderia CHIARI & DECISI, in modo che lo spagnolo ponga da parte la sua arrembanza ...o Leclerc sarà sempre DA SOLO in pista ...con un Sainza che puntualmente esce/fa testa-coda/s'insabbia/va a muro ...!
Altro che Perez, che seppur NON sia un Bottas (rinunciatario) della "situation", ha suo malgrado lasciato la posizione al compagno di squadra in lizza per il mondiale; presumo però ne dirà cmq 4 in camera caritatis RB, pretendendo almeno la firma per il contratto 2023 qualora dovesse ripetere in futuro tale "mossa imposta"!

Ad ogni modo, un dato di fatto ...tremate, tremate, le Mercedes son tornate!

E se in UNA sola gara sono riuscite a recuperare quasi tutto il gap (in gara) ...gli affinamenti ulteriori verranno automaticamente; ma tengo a ribadirlo, affidabilità a parte (può capitare), Leclerc non va lasciato da solo a rappresentare la rossa!!
 

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