Mondiale F.1 2022 - GP del made in Italy e dell'Emilia e Romagna

[pilota54]

Dopo la buona notizia del rinnovo, per Sainz ne arriva anche una "meno" buona.

Verrà installata la PU n. 2 (solo parte endotermica stando a quel che si legge) a seguito di un problema rilevato in fase di verifiche post Melbourne.

Questa seconda unità sarà già la nuova "evoluzione" (dovrebbe garantire ulteriore resistenza, era attualmente in fase di test avanzato e dai riscontri avuti finora, benchè non completi, si è scelto comunque di deliverarla per l'installazione in auto).

Quindi Sainz godrà di un motore freschissimo e "aggiornato", chissà che non si faccia (e non ci faccia) un grande regalo per la firma sul contratto!

Beh, allora la notizia è comunque buona, perchè non pagherà posizioni in griglia e avrà un motore nuovo.

 

[cuorern1]

Beh, allora la notizia è comunque buona, perchè non pagherà posizioni in griglia e avrà un motore nuovo.

Guardando il bicchiere "mezzo pieno" sto leggendo anche che la PU n. 1 dovrebbe essere recuperabile e riutilizzabile per i venerdì o per GP quali Monaco-Ungheria e similari.

Quindi, tutto sommato, può andar bene fare un po' di test "su strada" con questa nuova evoluzione!

Forza Ferrari!

 

[ALGEPA]

Dopo la buona notizia del rinnovo, per Sainz ne arriva anche una "meno" buona.

Verrà installata la PU n. 2 (solo parte endotermica stando a quel che si legge) a seguito di un problema rilevato in fase di verifiche post Melbourne.

Questa seconda unità sarà già la nuova "evoluzione" (dovrebbe garantire ulteriore resistenza, era attualmente in fase di test avanzato e dai riscontri avuti finora, benchè non completi, si è scelto comunque di deliverarla per l'installazione in auto).

Quindi Sainz godrà di un motore freschissimo e "aggiornato", chissà che non si faccia (e non ci faccia) un grande regalo per la firma sul contratto!

qui si apre un dibattito però, vista la situazione in classifica secondo voi cosa dovrebbe fare la Ferrari , dare ordini di scuderia o lasciare che le cose facciano il suo corso?

 

[KTMBat21]

Mi sono perso un pezzo ...ma ...non si viene CMQ retrocessi di griglia allorquando si sostituisca la PU?

Ero rimasto fermo a questo palo ...sicuramente ora, da ciò che leggo, è cambiata la solfa ...

Dubito che Binotto dia "ordini di scuderia" ...per lo meno MAI come i ferrei diktat di MB e solo in funzione d'una netta supremazia tra un pilota e l'altro (direi)!

 

[cuorern1]

Mi sono perso un pezzo ...ma ...non si viene CMQ retrocessi di griglia allorquando si sostituisca la PU?

Ero rimasto fermo a questo palo ...sicuramente ora, da ciò che leggo, è cambiata la solfa ...

Dubito che Binotto dia "ordini di scuderia" ...per lo meno MAI come i ferrei diktat di MB e solo in funzione d'una netta supremazia tra un pilota e l'altro (direi)!

Solo se si eccede la "quota" di unità a disposizione (sono in numero diverso a seconda del componente).

E per fortuna direi (il sistema di penalizzazioni e gettoni è un'altra cosa che non ho mai "digerito fino in fondo").

 

[cuorern1]

qui si apre un dibattito però, vista la situazione in classifica secondo voi cosa dovrebbe fare la Ferrari , dare ordini di scuderia o lasciare che le cose facciano il suo corso?

Mio personalissimo punto di vista: piloti liberissimi di gareggiare tra loro in maniera energica ma necessariamente onesta e chiara.

Al primo botto poi regole di ingaggio, fino a quel momento li lascerei "giocare"!

 

[ALGEPA]

effettivamente siamo ancora d inizio di campionato, se dimostrano di sapere lottare tra di loro senza creare problemi mi sembra più che giusto lasciarglielo fare.

Come da previsioni oggi piove e sta piovendo anche in questo momento

 

[pilota54]

qui si apre un dibattito però, vista la situazione in classifica secondo voi cosa dovrebbe fare la Ferrari , dare ordini di scuderia o lasciare che le cose facciano il suo corso?

Ancora mi sembra davvero troppo presto, il campionato è lunghissimo. Se, facendo gli scongiuri, Leclerc dovesse registrare un ritiro e Sainz vincere sarebbero di nuovo vicini.
Per ora se fossi il TP direi solo di stare attenti e non ostacolarsi tra loro.

 

[pilota54]

FP1 in corso ed è già lotta Ferrari-Red Bull. Mercedes per ora oltre il 10mo posto.

 

[pilota54]

Gasly e Magnussen velocissimi sul bagnato. Sono subito dietro i top 4.

PS: ora Vettel sale al 4. con le intermedie, non piove più e la pista inizia ad asciugarsi.

 

[pilota54]

Ora è dominio Ferrari, ma mi chiedo con quale assetto stiano girando. Spero intermedio tra asciutto e bagnato, più vicino però ad un assetto da asciutto visto che domani e domenica non dovrebbe piovere. Del resto la vettura sembra superiore a tutte, quindi forse possono permettersi un assetto meno estremo, più malleabile.

 

[pilota54]

Magnussen terzo! Poi passato da Max.

 

[ALGEPA]

infatti secondo me queste libere sono un poco problematiche da capire perchè dipende molto i setup come sono stati fatti , o meglio verso verso quale scopo, la pioggia nei giorni prossimi non ci dovrebbe essere

 

[danilorse]

qui si apre un dibattito però, vista la situazione in classifica secondo voi cosa dovrebbe fare la Ferrari , dare ordini di scuderia o lasciare che le cose facciano il suo corso?

Secondo me, contro Verstappen non si puo' lasciare nulla al caso e quindi da subito e' necessario puntare su Leclerc.

 

[pilota54]

Secondo me, contro Verstappen non si puo' lasciare nulla al caso e quindi da subito e' necessario puntare su Leclerc.

Devono cercare di portare i due piloti davanti a tutti, come faceva la Mercedes, quindi penso che limitare Sainz non abbia senso. Poi ovviamente non devono battagliare tra loro, e se e quando a fine gara Sainz dovesse essere davanti a Leclerc tra 2-3 gare (a partire da) si potrà dare l'ordine di far passare Charles, ma non già alla quarta gara su 23, imho ovviamente.