Mondiale F.1 2022 - GP del made in Italy e dell'Emilia e Romagna

[gbortolo]

Ottima la tua notazione sull'uscita, il tempo a Imola si fa storicamente in uscita alle Acque Minerali, alla Gresini -ex Variante Alta- e a Rivazza-1.

Hai citato, insieme alla Piratella, le mie curve preferite di Imola.

Porteranno tantissima velocità dalla Piratella e la prima delle Acque Minerali la faranno praticamente piena (o mi aspetto sia così) per frenare fortissimo immediatamente dopo!

se pensiamo che negli anni ottanta, dove adesso divagano i piloti arrivati lunghi (vero Latifi ... !?) c'era una tribuna ....
Quella famosa di Patrese ....

 

[pilota54]

Imola è una pista dove non ho mai girato, e mi sarebbe piaciuto molto.

Queste le piste dove ho girato, con vetture da corsa e stradali:

- Pergusa (da corsa e stradali)
- Vallelunga (solo stradali)
- Monza (solo stradali)
- Varano (da corsa e stradali)
- Siracusa (da corsa e stradali)
- Castelletto di Branduzzo (solo da corsa)
- Villasmundo (SR - da corsa, kart, stradali)
- S.Venera (Acireale CT - da corsa, kart e stradali)
- Scordia (CT - solo stradali)

Altre piste: solo karting. Montecarlo: a passeggio in auto e a piedi.........

 

[pilota54]

A chi possiede Sky consiglio di vedere "The passengers", con Federica Masolin e Tommaso Trussardi che, a bodo della Ferrari 296 GTB guidata, ovviamente ad andatura da passeggio, dalla bellissima "anchorwoman", si dirigono ad Imola passando dalle "eccellenze" italiane della Motor Valley emiliano-romagnola: Dallara, Museo Ferrari, Maserati di via Ciro Menotti.
L'ing. Dallara li ha ricevuti personalmente, e ha detto alla Masolin che (a 85 anni) non si perde un GP in TV e ovviamente tifa Ferrari.......
La Masolin, dal canto suo, ha avuto modo di dire che il giorno che prese la patente fu uno dei più belli della sua vita, confermando una passione vera per i motori (e all'inizio del filmato ha precisato: "La Ferrari 296 la guiderò io, ovviamente"...).

Tommaso Trussardi non è casualmente presente, perchè si dichiara grande appassionato di automobili e di corse (tra l'altro ha acquistato una Dallara direttamente in fabbrica...) e ha ricordato che ci sono state delle vetture (e pesino una bicicletta) personalizzate "Trussardi".

 

[KTMBat21]

Intanto si apprende che Sainz ha firmato fino al 2024 (stessa scadenza di Leclerc).

Credo che pure i piloti di Mercedes e McLaren resteranno gli stessi per il 2023.
Hamilton pare abbia firmato sino all'anno prossimo (idem Ricciardo) ed a Russell è stato proposto un "ingaggio di lungo termine", mentre Norris è vincolato alla squadra anglosassone sino al 2025.
In Red Bull ...Verstappen dovrebbe esser a posto sino al 2028, con la clausola di possibile scissione contrattuale qualora la vettura non fosse competitiva (ehm ...), mentre Perez potrebbe esser libero a fine stagione.
In Haas/Alpine/Aston Martin i giochi dovrebbero esser ancora aperti, con i veterani Vettel ed Alonso vicini al "pensionamento" (d'Ufficio o su richiesta).
Vedremo nel corso del campionato come si svilupperà questo specifico mercato

 

[pilota54]

Vedremo nel corso del campionato come si svilupperà questo specifico mercato

Si, infatti come ogni anno ho aperto l'argomento specifico. Però è vero che per il 2023 non sono previsti numerosi cambi di casacca.

 

[pilota54]

Vi ricordo il programma di domani.

Venerdì 22 aprile 2022

ore 13.30 Prove libere 1
ore 17 Qualifiche

Il meteo aggiornato prevede ancora pioggia tutto il giorno. Difficile quindi fare gli assetti in vista delle due gare (previste sull'asciutto) senza penalizzare la qualifica.

 

[pilota54]

Io da domani sera a lunedì pomeriggio avrò a casa le 3 nipotine (per festeggiare insieme il mio compleanno appunto lunedì), quindi probabilmente il sabato vedrò tutto in differita. Domenica vedremo........

 

[KTMBat21]

AUGURI!!

Se poi è possibile ...le candeline che dovresti spegnere sono rilevabili dal tuo nickname?

Ne bastano anche 2, ma con i numeri eh!?

 

[pilota54]

AUGURI!!

Se poi è possibile ...le candeline che dovresti spegnere sono nel tuo nickname?

Ne bastano anche 2, ma con i numeri ...!

Ovviamente sono molte di più di 54..........che è l'anno di nascita. Quindi sono 68, ma a dire il vero me ne sento sempre 54, mi sono fermato a quell'età lì...... Poi "dentro" anche molti di meno.........

 

[KTMBat21]

Ehm ...l'avevo inteso, ma mi sa che ho corretto il mio scritto mentre rispondevi

O.T.

Beato te che sei arriivato a questa età in ottima forma ...io ne ho 9 meno di te (a ferragosto) ma sono parecchio scassato ...vabbè "barcollo ma non mollo!"

Fine O.T.

 

[pilota54]

Ehm ...l'avevo inteso, ma mi sa che ho corretto il mio scritto mentre rispondevi

O.T.

Beato te che sei arriivato a questa età in ottima forma ...io ne ho 9 meno di te (a ferragosto) ma sono parecchio scassato ...vabbè "barcollo ma non mollo!"

Fine O.T.

Anch'io ho qualche braccio della sospensione piegato.........
Nel senso che ogni tanto mi "esce" l'ernia (causa troppe partite a calcetto...), e per recuperare dal dolore possono occorrere 4-5 giorni oppure oltre 1 mese.
Poi non ho più la vista perfetta (a volte mi scorrono "cose" davanti agli occhi, tipo graffette o fili sottili, soprattutto quando leggo su sfondo bianco, è un problema alla retina) e qualche altra cosetta ce l'ho. L'età avanza per tutti, comunque, ma ripeto, è importante anche come ci si sente dentro, nell'anima. Io ho l'anima di un bambino, che scopre sempre cose e persone nuove, ma con l'esperienza di un adulto.

Una vera roccia era mia nonna, ha campato 103 anni e fino a 100 non ha avuto praticamente nulla..............

 

[KTMBat21]

Anch'io sono una roccia ...ma di ardesia friabile!!

(non apro il mio libro ...cheèmmeglio per consociati ed audience forum!).

n.d.r.

Torniamo al GP di Imola ...

 

[pilota54]

Bottas fa i complimenti a Zhou..........

Bottas e gli aiuti a Zhou: "Impara velocemente" - F1 Piloti - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

 

[KTMBat21]

Sicuramente ...quest'anno il finlandese sarà MOOOLTO meno stressato di quando era in MB ...e lo si è notato anche in pista!

 

[cuorern1]

Dopo la buona notizia del rinnovo, per Sainz ne arriva anche una "meno" buona.

Verrà installata la PU n. 2 (solo parte endotermica stando a quel che si legge) a seguito di un problema rilevato in fase di verifiche post Melbourne.

Questa seconda unità sarà già la nuova "evoluzione" (dovrebbe garantire ulteriore resistenza, era attualmente in fase di test avanzato e dai riscontri avuti finora, benchè non completi, si è scelto comunque di deliverarla per l'installazione in auto).

Quindi Sainz godrà di un motore freschissimo e "aggiornato", chissà che non si faccia (e non ci faccia) un grande regalo per la firma sul contratto!