<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2022 - GP del Canada | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2022 - GP del Canada

Alonso penalizzato di 5", per aver zig zagato eccessivamente per contenere Bottas, perde altre due posizione a vantaggio delle Alfa.

Per il team cambia poco (avrebbero fatto un boccone di Ocon in crisi di motore) ... per Nando invece.

Ah, non lo sapevo, mi dispiace per Nando ma bene per le Alfa.
 
Però nonostante l'ala-Silverstone in rettilineo Leclerc ieri non era velocissimo, anche se in parte era penalizzato dalla lentezza al tornantino.

in effetti non sembrava neanche molto veloce sul rettilineo, forse bisognerebbe avere i dati per capire perchè ad occhio potremmo essere ingannati dalla lentezza in trazione in uscita che lo metteva un poco più distante
 
ha fatto sostanzialmente il massimo e lo avevo anche previsto che sarebbe arrivato dietro Red Bull e Mercedes...........

Cito quello che avevo scritto prima delle qualifiche, quando si prevedevano 10 posizioni di penalità...........
"Certo che partire quanto meno in quinta fila sarebbe molto penalizzante. Significherebbe arrivare almeno dietro le Red Bull, ma forse anche dietro le Mercedes. Non è una buona prospettiva."

E' andata proprio così. E partendo penultimo arrivare anche dietro le Mercedes era praticamemte sicuro......
 
non vorrei dire una cosa inesatta ma questa cosa di fare zig zag quest'anno l'ha fatta più di una volta ed il motivo era quello sempre di non dare la scia , ma non è correttissima come manovra

Ci si può spostare solo 2 volte, se lo fai 3 volte scatta la penalità.
 
Cito quello che avevo scritto prima delle qualifiche, quando si prevedevano 10 posizioni di penalità...........
"Certo che partire quanto meno in quinta fila sarebbe molto penalizzante. Significherebbe arrivare almeno dietro le Red Bull, ma forse anche dietro le Mercedes. Non è una buona prospettiva."

E' andata proprio così. E partendo penultimo arrivare anche dietro le Mercedes era praticamemte sicuro......
Sei stato bravo a prevederlo.
Non era cosi' scontato che la Mercedes andasse cosi' bene.
 
Sto vedendo solo ora “Race Anatomy”, e devo dire che l’ing. Mazzola ha fatto un’osservazione interessante, dicendo che il team rosso avrebbe dovuto mettere le gomme rosse a Sainz per provare a superare Max, anziché le bianche. Chiarito che gialle non ne avevano, ma che avevano un treno di rosse, lui ha detto perché non provarci? Al limite arrivavano comunque secondi.

Anch’io ho pensato, quando è uscita la SC, che mancando circa 20 giri (meno quelli dietro la SC) ci potevano stare le rosse, ma in Tv hanno detto che per Sainz non avevano gomme gialle e rosse, invece a quanto pare le rosse c’erano, quindi ci poteva stare tentare quella carta.

Poi si è discusso sul 7-2 a favore della Red Bull. Veritiero o bugiardo? Beh tutti hanno detto bugiardo, e concordo. Ci starebbe almeno un 5-4. Tutti hanno anche detto che ieri la Ferrari almeno nell’ultimo stint ne aveva più della RB (se stai sempre sotto il secondo vuol dire che sei più veloce), ma ovviamente non era possibile superare. Il tentativo finale è andato male perché Sainz è arrivato lungo. Peccato perché Bobbi ha detto che nell’ultimo rettilineo Sainz avrebbe messo la mappatura di massima potenza.

Confermata poi l’ala scarica di Leclerc (per facilitare i sorpassi, ma non adatta al “giro veloce”).
 
Sulla Mercedes, praticamente tutti (parlo sempre di R.A.) hanno detto che la Mercedes quest’anno non vincerà, tranne se le due Ferrari e le due Red Bull per qualche motivo escano fuori dalla gara.
 
Anch’io ho pensato, quando è uscita la SC, che mancando circa 20 giri (meno quelli dietro la SC) ci potevano stare le rosse, ma in Tv hanno detto che per Sainz non avevano gomme gialle e rosse, invece a quanto pare le rosse c’erano, quindi ci poteva stare tentare quella carta.
A me risulta che nessuno ha voluto mettere le soft rosse perché davano importanti problemi di graining ... infatti mi pare che nessuno le abbia montate.
 
A me risulta che nessuno ha voluto mettere le soft rosse perché davano importanti problemi di graining ... infatti mi pare che nessuno le abbia montate.
In merito alle gomme va ricordato che quelle disponibili erano la gamma piu' morbida disponibile (C3, C4 e C5).
Quindi la rossa corrispondeva con la ultrasoft di 2 anni fa.

A Silverstone le scelte saranno opposte, con la gamma piu' dura (C1, C2 e C3), quindi le bianche del Canada corrisponderanno alle rosse in Inghilterra.
 
In pratica con le rosse dovevi fare circa 10 giri dovendole mandare prima in temperatura rischiando che li Hamilton ti superava , poi le avresti dovute spremere per bene con il rischio di avere velocemente granig, non mi convince molto come scelta
 
ricordavo solo una.
Comunque non solo Nando, anche Ricciardo e Verstappen spesso li ho visti onfdeggiare [non quest'anno]

Tempo fa erano 2, può darsi che siano scesi a 1 solo. In effetti anche Vanzini (o Bobbi, non ricordo) ha detto che si può fare solo un cambio di traiettoria, sarebbe da controllare il regolamento.
 

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