Mondiale F.1 2021 - GP d'Italia

[danilorse]

Sul caso dell'ultimo clash fra Ham e Ver penso che la colpa sia veramente 50 e 50.
Poi han penalizzato Ver perchè tecnicamente era quello che stava sorpassando, anche se le premesse sono un po' strane dato che l'inglese era appena uscito dai box e quindi approcciava la curva ad una velocità decisamente più bassa dei sopraggiungenti.

Non credo nemmeno che l'intendo dell'olandese fosse di affondare l'inglese: avrebbe rallentato al salcicciotto, colpito la posteriore di Ham con la sua anteriore e fatto volteggiare. Ha proprio voluto forzare il passaggio. Tenere duro e mostrargli che lui non si sposta.

L'inglese invece pensava di rendergli il favore della Roggia ed una volta vista fallita la prima manovra, a mio modesto parere, ha fatto il secondo errore: sterzargli contro come fece con Rosberg a Spielberg. Con buona probabilità di rompergli l'ala e toglierselo dai piedi.
Non aveva calcolato che le posteriori si agganciassero a quel modo (spostata a destra la RB dal salsicciotto??).
Non farlo però avrebbe consegnato la posizione a Max.
Quindi secondo me entrambi avevano il modo di evitare e/o minimizzare lo scontro ma nessuno lo ha voluto fare.

Quoto al 100% la tua analisi.
IN sostanza Hamilton ha commesso due errori (piu' o meno volontari) con uno di Verstappen (piu' o meno volantario).
La cosa che trova assurda e' la motivazione della penalita'.
Secondo i commissari era Verstappen che doveva alzare il piede, ma non capisco su quale base, in quanto , seppur Hamilton fosse leggermente davanti di pochi cm, i due sono da considerarsi affiancati ed in queste situazioni il regolamento prevede che bisogna lasciare spazio al rivale, come ha fatto Verstappen all'ingresso della variante.
LA motivazione data sarebbe stata valida se l'olandese avesse tamponato da dietro.
Poi sul fatto che in passato Verstappen ne abbia combinate di tutti i colori, sono io il primo ad averlo attaccato piu' volte.
Pero' quest'anno io gli contesterei solo la prima curva ad Imola, e la n.4 a Monza che sono due episodi fotocopia, con un comportamento tra l'altro che hanno quasi tutti i piloti in queste situazioni.

 

[danilorse]

Cambiando un po' argomento, la Ferrari di Leclerc allo speed trap e' risultata 16° con 342 km/h contro i 362 di Vettel che e' stato il piu' veloce.
La sensazione e' che mancano ben piu' dei 20cv dichiarati da Binotto, anche se poi stranamente le rosse erano quelle con l'ala posteriore piu' carica.
La PU n.4, che portera' in dote alcuni aggiornamenti dovrebbe essere disponibile dal gp della Turchia, pero' dovranno valutare quando introdurla in quanto comportera' 20 posizioni di penalita'.

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-il-motore-evo-con-librido-che-anticipa-il-2022/6667431/

 

[ALGEPA]

Quoto al 100% la tua analisi.
IN sostanza Hamilton ha commesso due errori (piu' o meno volontari) con uno di Verstappen (piu' o meno volantario).
La cosa che trova assurda e' la motivazione della penalita'.
Secondo i commissari era Verstappen che doveva alzare il piede, ma non capisco su quale base, in quanto , seppur Hamilton fosse leggermente davanti di pochi cm, i due sono da considerarsi affiancati ed in queste situazioni il regolamento prevede che bisogna lasciare spazio al rivale, come ha fatto Verstappen all'ingresso della variante.
LA motivazione data sarebbe stata valida se l'olandese avesse tamponato da dietro.
Poi sul fatto che in passato Verstappen ne abbia combinate di tutti i colori, sono io il primo ad averlo attaccato piu' volte.
Pero' quest'anno io gli contesterei solo la prima curva ad Imola, e la n.4 a Monza che sono due episodi fotocopia, con un comportamento tra l'altro che hanno quasi tutti i piloti in queste situazioni.

quest'anno credo che il 60% dei giri lui li ha fatti davanti , per questo ha pochi episodi ahah
battuta dai

 

[gbortolo]

contro i 362 di Vettel

A proposito, le uniche volte che Vettel è stato inquadrato lo stavano speronando

domenica da dimenticare per il tedesco.

 

[danilorse]

quest'anno credo che il 60% dei giri lui li ha fatti davanti , per questo ha pochi episodi ahah
battuta dai

Probabilmente hai anche ragione, anche se dobbiamo ricordarci che in Bahrain addirittura ha restituito la posizione ad Hamilton ..... cosa che non avevo mai visto fare in Red Bull !!

 

[danilorse]

A proposito, le uniche volte che Vettel è stato inquadrato lo stavano speronando

domenica da dimenticare per il tedesco.

Temo che Vettel abbia perso stimoli e motivazioni, a differenza del mai domo Alonso !!

 

[ALGEPA]

Probabilmente hai anche ragione, anche se dobbiamo ricordarci che in Bahrain addirittura ha restituito la posizione ad Hamilton ..... cosa che non avevo mai visto fare in Red Bull !!

indubbiamente è migliorato rispetto ai primi anni in F1, del resto allora in pratica non aveva molta esperienza in generale a prescindere dalla categoria, forse questo un poco se lo porta ancora dietro

 

[Guastatore1986_1641979148]

Monza chiama Palermo. Una Red Bull nel capoluogo siciliano.

Questo filmato mi ha ricordato la pubblicità dell'ALFA Giulia in cui facevano delle acrobazie a Firenze per conto di una serie Netflix o di un'altra piattaforma di contenuti video. Quel video non era piaciuto ai soliti "benpensanti" ed era stato censurato. Se avessero visto la Microsoft cosa pubblicava su Xbox 17 anni fa....

 

[Guastatore1986_1641979148]

Alonso conferma la sua immensa passione per il Motorsport: "Tra dieci anni sarò ancora un pilota, da qualche parte.....".
Chissà, magari battaglierà contro Kimi nel WEC........

https://www.formulapassion.it/motor...correre-f1-alpine-monza-gp-italia-583872.html

Avrei voluto che in tutti questi anni avesse distrutto il Tabù Honda magari guidando la NSX nel SuperGT.

 

[provocantibus]

Ciò che sottolineo è che Ham nella curva due ha chiuso contro la RB cercando anche lui il contatto supponendo di averne la meglio. Anche perché di battaglie ruota a ruota in cui ne è uscito sconfitto (con più danni dell'avversario) ne ricordo proprio poche. Per dire fra la robusta posteriore e la anteriore, a Silverstone, quale ha ceduto?

Pensa che io non ricordo neanche un episodio in cui il fortunello sia uscito più danneggiato dell'avversario negli ultimi 4/5 anni. Ma magari mi sbaglio.
A Silverston bastava un contatto da nulla per fare sbandare Verstappen. L'anteriore, come si è visto, non ha corso quasi nessun pericolo.

 

[ALGEPA]

credo che dall'incidente con Rosberg del 2016 Hamilton non si ritirava per un incidente, c'è anche da dire che un poco per forza di cose chi ha una vettura che sta spesso davanti ha meno occasioni di incappare in un incidente, del resto la stessa cosa la dicevamo di Vettel ai tempi dei mondiali RedBull, ma questo vale anche un poco per quanto riguarda la correttezza di un pilota, se hai una macchina vincente è anche più semplice essere corretto, lo dico per Hamilton ma lo dico anche per Shumacher che prima di arrivare ad avere le vetture vincenti anche con la Ferrari ne aveva avuti di episodi discutibili.

 

[danilorse]

Pensa che io non ricordo neanche un episodio in cui il fortunello sia uscito più danneggiato dell'avversario negli ultimi 4/5 anni. Ma magari mi sbaglio.
A Silverston bastava un contatto da nulla per fare sbandare Verstappen. L'anteriore, come si è visto, non ha corso quasi nessun pericolo.

Per vincere i mondiali non basta il talento e la macchina, ma serve anche tanta fortuna ..... chiedere ad Alonso !!

 

[andreaci751]

ma lo dico anche per Shumacher che prima di arrivare ad avere le vetture vincenti anche con la Ferrari ne aveva avuti di episodi discutibili.

Il più discutibile che ricordo io di Schumacher era però quando era in lotta per il mondiale con Villeneuve.

 

[ALGEPA]

Il più discutibile che ricordo io di Schumacher era però quando era in lotta per il mondiale con Villeneuve.

sicuramente in quell'anno non era impeccabile, del resto magari sbaglierò ma lui e Verstappen sono su alcuni punti molto simili, molto determinati alla vittoria a prescindere, che di per se non è necessariamente un difetto ma lo può diventare, ad esempio Hamilton e Vettel che comunque non è che sono degli stinchi di santo per me erano disposti a meno per ottenere il risultato.

 

[pilota54]

Cambiando un po' argomento, la Ferrari di Leclerc allo speed trap e' risultata 16° con 342 km/h contro i 362 di Vettel che e' stato il piu' veloce.
La sensazione e' che mancano ben piu' dei 20cv dichiarati da Binotto, anche se poi stranamente le rosse erano quelle con l'ala posteriore piu' carica.
La PU n.4, che portera' in dote alcuni aggiornamenti dovrebbe essere disponibile dal gp della Turchia, pero' dovranno valutare quando introdurla in quanto comportera' 20 posizioni di penalita'.

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-il-motore-evo-con-librido-che-anticipa-il-2022/6667431/

Non ho letto tutto l'articolo. Sono rilevazioni fatte in assenza di scia?