Mondiale F.1 2021 - GP di Ungheria

[flori2]

Un'altra gara stra fortunata per Hamilton. Per vincere il campionato non bisogna battere lui,ma anche la sua infinita fortuna.
....

 

[pilota54]

Direi che x le Sauber, oggi addirittura peggio.
Se non si colgono queste occasioni...

Infatti, oggi c'era l'occasione per andare a punti, e sarebbe comodamente successo senza le penalità prese da entrambi i piloti. Però per quella di Kimi è colpa del team che gli ha dato il "via libera" mentre arrivava Mazepin. Lui non può vedere chi arriva con tutta la gente che ha attorno.

 

[pilota54]

Dissento fortemente anche qui.

Semmai è l'esatto opposto ossia che Stroll ha evitato quello davanti tagliando e centrando Leclerc, ha sbagliato ma ha provato a "superare" l'errore.

Bottas, frenando 10 metri dopo tutti gli altri che aveva davanti e all'esterno poteva fare una sola cosa: strike.

Non ha provato a girar dentro o fuori, ha preso subito Norris quasi fosse "addormentato", le condizioni di pista e gomme a mio parere non hanno il minimo peso su questo che è un errore tecnico e tattico.

Ha frenato 10 metri dopo gli altri, all'interno.

Bottas molto onestamente ha ammesso al 100% il suo errore: "Sono cose che possono capitare, ho sbagliato il punto di frenata".
E' stato penalizzato di 5 posizioni per Spa e di 2 punti nel patentino.

 

[pilota54]

Un'altra gara stra fortunata per Hamilton. Per vincere il campionato non bisogna battere lui,ma anche la sua infinita fortuna.
....

Vero, in diverse occasioni è stato sfacciatamente fortunato. Però bisogna battere anche lui, non solo la sua sfacciata fortuna. Oggi è stato molto forte oltre che fortunato.

 

[pilota54]

Prima vittoria per Ocon e per l'Alpine. Un francese su una monoposto francese (non succedeva da moltissimi anni).

Classifica finale
Pos. N. Pilota Team Tempo

1 31 E. Ocon Alpine
2 5 S. Vettel Aston Martin + 1"0
3 44 L. Hamilton Mercedes + 8"5
4 55 C. Sainz Ferrari + 7"2
5 14 F. Alonso Alpine + 10"4
6 10 P. Gasly AlphaTauri + 31"8
7 22 Y. Tsunoda AlphaTauri + 63"5
8 6 N. Latifi Williams + 60"3
9 63 G. Russell Williams + 72"9
10 33 M. Verstappen Red Bull + 74"9
11 7 K. Raikkonen Alfa Romeo + 1 giro
12 3 D. Ricciardo McLaren + 1 giro
13 47 M. Schumacher Haas + 1 giro
14 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo + 1 giro
15 9 N. Mazepin (I) Haas Retirado
16 4 L. Norris (I) McLaren Retirado
17 11 S. Perez (I) Red Bull Retirado
18 18 L. Stroll (I) Aston Martin Retirado
19 16 C. Leclerc (I) Ferrari Retirado
20 77 V. Bottas (I) Mercedes Retirado

Oggi è stato il classico "GP pazzo", quello dove può succedere di tutto. Dopo la partenza su pista umida e con gomme intermedie, alla prima curva succede quello che Leclerc ha definito "un bel colpo da bowling". Inizia Bottas, che sbaglia la frenata, colpisce chi gli sta davanti e causa un vero "strike" con macchine da tutte le parti. Poi Stroll aggiunge il "carico", finendo addosso a Leclerc, sempre in frenata (esageratamente lunga) e causando un secondo "colpo di bowling".

Bandiera rossa, tutti al box e poi succede l'incredibile: tutti ripartono con le medie, ma tutti, tranne Hamilton, durante la SC si rendono conto che occorrono le gomme lisce e si fermano, meno Hamilton, che è davanti e decide di continuare. Così alla partenza è l'unico sulla griglia, gli altri ripartono dai box.

Ovviamente Lewis in giro dopo si ferma, ma riparte ultimo. In testa si ritrovano Ocon e Vettel, che battagliano per tutta la gara. Verstappen è indietro con la macchina danneggiata e solo parzialmente riparata, quindi non è in grado di rimontare un gran che. Hamilton, dopo una strepitosa rimonta e due sorpassi finali su Alonso e Sainz, riesce ad arrivare 3°, salire sul podio e superare Max nel mondiale. L'olandese è 10°.

Complimenti quindi all'Alpine e a Ocon, a Vettel, a Hamiltn e alle due Williams, finalmente a punti (ottava e nona). Raikkonen aggiunge un nuovo 11° posto alla sua "collezione". Peccato perchè senza una penalizzazione di 10" (contatto al box con Mazepin) e altri 5" persi per un pit molto lungo poteva essere 8°.

 

[pilota54]

• CLASSIFICA PILOTI F1 2021
  1 L. Hamilton Mercedes 192
  2 M. Verstappen Red Bull 186
  3 L. Norris McLaren 113
  4 V. Bottas Mercedes 108
  5 S. Perez Red Bull 104
  6 C. Leclerc Ferrari 80
  7 C. Sainz Ferrari 80
  8 D. Ricciardo McLaren 50
  9 S. Vettel Aston Martin 48
  10 P. Gasly AlphaTauri 48
  11 E. Ocon Alpine 39
  12 F. Alonso Alpine 36
  13 L. Stroll Aston Martin 18
  14 Y. Tsunoda AlphaTauri 16
  15 N. Latifi Williams 4
  16 G. Russell Williams 2
  17 K. Raikkonen Alfa Romeo 1
  18 A. Giovinazzi Alfa Romeo 1
  19 M. Schumacher Haas 0
  20 N. Mazepin Haas 0
  
  CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2021
  1 Mercedes 300
  2 Red Bull 290
  3 McLaren 163
  4 Ferrari 160
  5 Alpine 75
  6 Aston Martin 66
  7 AlphaTauri 64
  8 Williams 6
  9 Alfa Romeo 2
  10 Haas 0

 

[flori2]

Vero, in diverse occasioni è stato sfacciatamente fortunato. Però bisogna battere anche lui, non solo la sua sfacciata fortuna. Oggi è stato molto forte oltre che fortunato.

Baku, Silverstone, Hungaroring....poi Imola se non erro. Fortuna infinita anche se in 2 episodi (Baku e qui) non ha capitalizzato al massimo per errori suoi e della squadra.

 

[momonedusad]

Prima vittoria per Ocon e per l'Alpine. Un francese su una monoposto francese (non succedeva da moltissimi anni).

Classifica finale
Pos. N. Pilota Team Tempo

1 31 E. Ocon Alpine
2 5 S. Vettel Aston Martin + 1"0
3 44 L. Hamilton Mercedes + 8"5
4 55 C. Sainz Ferrari + 7"2
5 14 F. Alonso Alpine + 10"4
6 10 P. Gasly AlphaTauri + 31"8
7 22 Y. Tsunoda AlphaTauri + 63"5
8 6 N. Latifi Williams + 60"3
9 63 G. Russell Williams + 72"9
10 33 M. Verstappen Red Bull + 74"9
11 7 K. Raikkonen Alfa Romeo + 1 giro
12 3 D. Ricciardo McLaren + 1 giro
13 47 M. Schumacher Haas + 1 giro
14 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo + 1 giro
15 9 N. Mazepin (I) Haas Retirado
16 4 L. Norris (I) McLaren Retirado
17 11 S. Perez (I) Red Bull Retirado
18 18 L. Stroll (I) Aston Martin Retirado
19 16 C. Leclerc (I) Ferrari Retirado
20 77 V. Bottas (I) Mercedes Retirado

Oggi è stato il classico "GP pazzo", quello dove può succedere di tutto. Dopo la partenza su pista umida e con gomme intermedie, alla prima curva succede quello che Leclerc ha definito "un bel colpo da bowling". Inizia Bottas, che sbaglia la frenata, colpisce chi gli sta davanti e causa un vero "strike" con macchine da tutte le parti. Poi Stroll aggiunge il "carico", finendo addosso a Leclerc, sempre in frenata (esageratamente lunga) e causando un secondo "colpo di bowling".

Bandiera rossa, tutti al box e poi succede l'incredibile: tutti ripartono con le medie, ma tutti, tranne Hamilton, durante la SC si rendono conto che occorrono le gomme lisce e si fermano, meno Hamilton, che è davanti e decide di continuare. Così alla partenza è l'unico sulla griglia, gli altri ripartono dai box.

Ovviamente Lewis in giro dopo si ferma, ma riparte ultimo. In testa si ritrovano Ocon e Vettel, che battagliano per tutta la gara. Verstappen è indietro con la macchina danneggiata e solo parzialmente riparata, quindi non è in grado di rimontare un gran che. Hamilton, dopo una strepitosa rimonta e due sorpassi finali su Alonso e Sainz, riesce ad arrivare 3°, salire sul podio e superare Max nel mondiale. L'olandese è 10°.

Complimenti quindi all'Alpine e a Ocon, a Vettel, a Hamiltn e alle due Williams, finalmente a punti (ottava e nona). Raikkonen aggiunge un nuovo 11° posto alla sua "collezione". Peccato perchè senza una penalizzazione di 10" (contatto al box con Mazepin) e altri 5" persi per un pit molto lungo poteva essere 8°.

grazie.
Non riesco mai a vedere le gare, e per capire cosa è successo devo venire sempre qui, nel web trovi i resoconti delle dirette live che non sono mai molto chiari a mio parere (oltre che eccessivamente lunghi, mettendo sullo stesso piano i punti chiave col resto)

 

[deadmanwalking]

salve a tutti, chiedo per pura speculazione filosofica ( perchè non ho visto tutta la gara ): per Sainz non c'era occasione di fare un pitstop "comodo" e magari salvare la 3° posizione per via di gomme fresche?

 

[ALGEPA]

Concordo pienamente sul classico gran premio pazzo dove tutto poteva accadere e dove alcune volte vince chi sbaglia di meno e si trova al posto giusto ed al momento giusto, e credo sua valido sua per Ocon che per Vettel che comunque hanno fatto una bella impresa.
Hamilton per me perde la vittoria con un errore abbastanza banale , quello di non entrare in pit cone tutti gli altri, in ottica mondiale li vedo più come punti persi che guadagnati, comunque è di nuovo in vetta al mondiale.
Per il resto bella gara di Alonso ma anche sia di Gasly che Tsunoda, Sainz credevo potesse fare di più.
Williams sugli scudi sia con Latifi che con Russel , questi 6 punti potrebbero essere determinati per l'8° posto mondiale ai danni del Alfa che proprio nella gara in cui doveva fare risultato esce con 0 punti

 

[Suby01_2]

Qualcuno ha capito come mai Sainz sia rientrato ai box da quarto dopo la bandiera rossa e abbia perso 3 posizioni ripartendo settimo? (a parte il possibile unsafe release di tsunoda)
Pit lento?

 

[ALGEPA]

Qualcuno ha capito come mai Sainz sia rientrato ai box da quarto dopo la bandiera rossa e abbia perso 3 posizioni ripartendo settimo? (a parte il possibile unsafe release di tsunoda)
Pit lento?

Francamente no , di quello successo al pit non si è visto quasi nulla almeno a mia memoria

 

[pilota54]

Qualcuno ha capito come mai Sainz sia rientrato ai box da quarto dopo la bandiera rossa e abbia perso 3 posizioni ripartendo settimo? (a parte il possibile unsafe release di tsunoda)
Pit lento?

Si sono viste le macchine entrare e poi uscire, e alcune cose non sono state chiare. Per esempio Russel ha dovuto cedere alcune posizioni……

 

[pilota54]

Si sono viste le macchine entrare e poi uscire, e alcune cose non sono state chiare. Per esempio Russel ha dovuto cedere alcune posizioni……

Mi autocito perché Binotto ha spiegato l’arcano. Loro prima di far uscire il pilota guardavano bene se la pit lane fosse libera, gli altri facevano uscire i piloti senza guardare nulla. Ad alcuni è andata liscia e hanno magari guadagnato 1-2 posizioni, ad altri no (es. Kimi).

 

[pilota54]

salve a tutti, chiedo per pura speculazione filosofica ( perchè non ho visto tutta la gara ): per Sainz non c'era occasione di fare un pitstop "comodo" e magari salvare la 3° posizione per via di gomme fresche?

Lui è andato abbastanza “lungo” perché si sapeva che la Ferrari con le bianche non va benissimo. E’ rimasto in pista anche oltre il consiglio del box. Cosa intendi per pit-stop comodo? Fermarsi prima?