riporto qui le parole del direttore dell'Aston Martin Otmar Szafnauer :
abbiamo 96 ore a disposizione e confermo la volontà di fare ricorso, secondo tutti i nostri calcoli, ci dovrebbero essere ancora 1,44 litri di carburante rimasti nell’auto dopo il prelievo del campione di 300 millilitri. La Federazione ha accesso a questi dati perché attraverso il flussometro sa benissimo quanto carburante è stato utilizzato. La regola del litro di benzina che deve essere estratto dalla macchina è vecchia e risale a stagioni precedenti a tutte le misurazioni alle quali è stato soggetto il carburante negli ultimi anni. Ne verremo a capo, la benzina deve essere rimasta dentro le pompe. Dobbiamo solo dimostrare alla FIA dov’è la benzina che è rimasta in macchina e che i commissari non sono riusciti ad estrarre
Il fatto di aver fatto fermare subito la vettura indica che erano veramente con poca benzina restata, però per il team c'era la quantità sufficiente per il controllo.
A me fa un poco ridere questa F1 , o meglio come ci viene raccontata , del consumo di benzina ieri non si sapeva nulla, poi si viene a scoprire che era un elemento importante e che Sainz ha dovuto fare fuel save e che Vettel è arrivato agli sgoccioli, io non capisco se si preferisce non parlarne perchè è una cosa che al pubblico non interessa e anzi la vede come un elemento negativo nell'ambito della competizione o se sono aspetti che sfuggono , certo è che su questo quasi quasi preferisco la Formula E dove almeno si capisce perchè una vettura va più lenta e una più veloce.
