Mondiale F.1 2021 - GP di Ungheria

[danilorse]

non ha senso, per quello c'è la patente a punti.
L'impressione, ripeto, è che da sbattere a 300 orari uno nel muro al pestare di un cm la riga bianca di ingresso/uscita box la sanzone sia la medesima. -2 punti sulla patente.
Nella vita reale le cose sono un po' diverse.

Toccare la riga della corsia box porta ad una penalita' in secondi ma nessun punto tolto dalla patente.
Poi e' vero a tutti i piloti sanzionati con colpe piu' o meno gravi hanno tolto 2 punti senza nessun distinguo.
Pero' se un pilota commette errori in modo recidivo merita una penalita' maggiorata, se poi nell'arco di un anno raggiunge i 12 punti sul patentino giustamente scatta la squalifica.
Rimane il fatto che le scorrettezze non sono tutte uguali e non si puo' dare 2 punti a tutti. Io almeno differenzierei fra quelle che portano ad un contatto e quelle in cui non c'e'.

 

[gbortolo]

Nel frattempo, alla conta dei danni, i boss di Ferrari e RB cominciano ad avanzare ipotesi di "chi rompe paga" .... per Mercedes il costo dei danni fatti si farebbe pesante!

Intanto il motore di Leclerc è da buttare. Incredibile: quello di Max a Silverstone è sopravvissuto quello di Charles non ha retto una ruotata

 

[cuorern1]

Nel frattempo, alla conta dei danni, i boss di Ferrari e RB cominciano ad avanzare ipotesi di "chi rompe paga" .... per Mercedes il costo dei danni fatti si farebbe pesante!

Intanto il motore di Leclerc è da buttare. Incredibile: quello di Max a Silverstone è sopravvissuto quello di Charles non ha retto una ruotata

A quanto si legge Stroll, urtando violentemente la pancia destra della Ferrari di Leclerc, ha irrimediabilmente compromesso la parte idraulica di lubrificazione e raffreddamento della PU ma Leclerc, nella concitazione, ha proseguito per forse 150/200 metri (si è fermato infatti subito, alla curva successiva) ma in quella poca strada purtroppo ha letteralmente "grippato" l'ICE.

Se dai un occhio al video youtube che ti linko (sono fantastici, permettono di seguire la gara con il GPS realtime), lo vedi chiaramente: ti ho fatto partire il video all'esatto momento della partenza e nel 30/40 secondi dopo vedi i pallini della varie auto che si muovono con il dettaglio di Leclerc che arriva e si ferma in curva-2.

 

[gbortolo]

ma in quella poca strada purtroppo ha letteralmente "grippato" l'ICE

infatti da box gli Adami gli intimava "stop the car, stop the car" ma lui ha continuato [probabilmente con pressione dell'olio a zero] finché s'è girato.

 

[cuorern1]

infatti da box gli Adami gli intimava "stop the car, stop the car" ma lui ha continuato [probabilmente con pressione dell'olio a zero] finché s'è girato.

Non ho visto la gara, non sapevo si fosse girato, ma è plausibile che un grippaggio blocchi il ponte posteriore e provochi un bel testacoda.

Ha percorso davvero pochi metri ma sufficienti a generare questo danno, bisognerebbe capire (come detto non ho visto il GP nè ascoltato il teamradio di Adami) come mai non si sia fermato immediatamente.

 

[ALGEPA]

Nel frattempo, alla conta dei danni, i boss di Ferrari e RB cominciano ad avanzare ipotesi di "chi rompe paga" .... per Mercedes il costo dei danni fatti si farebbe pesante!

Intanto il motore di Leclerc è da buttare. Incredibile: quello di Max a Silverstone è sopravvissuto quello di Charles non ha retto una ruotata

Nelle categorie inferiori si stipulano le assicurazioni , potrebbero fare la stessa cosa in F1 ah ah

 

[cuorern1]

Nelle categorie inferiori si stipulano le assicurazioni , potrebbero fare la stessa cosa in F1 ah ah

Il problema è stimare il costo reale di una PU, non lo sa nessuno! ahahahaha

[battuta semi-seria]

 

[ALGEPA]

Il problema è stimare il costo reale di una PU, non lo sa nessuno! ahahahaha

[battuta semi-seria]

se la vedranno le assicurazioni ahah

 

[cuorern1]

Te li raccomando i periti delle assicurazioni...

Per fortuna ho avuto davvero poche volte a che fare con la categoria, ma in tutti quei casi ho riscontrato più pressapochismo che preparazione.

E propensione al "mercato del pesce", cosa questa che non mi aspettavo nemmeno un po'!

Sicuramente saranno tanti quelli preparati e competenti ma ho avuto la sfortuna di non incontrarne nemmeno uno.

 

[pilota54]

Horner: “Grazie Alonso”.

https://www.formulapassion.it/motor...bull-verstappen-mercedes-hamilton-578363.html

 

[gbortolo]

Non ho visto la gara, non sapevo si fosse girato, ma è plausibile che un grippaggio blocchi il ponte posteriore e provochi un bel testacoda.

Ha percorso davvero pochi metri ma sufficienti a generare questo danno, bisognerebbe capire (come detto non ho visto il GP nè ascoltato il teamradio di Adami) come mai non si sia fermato immediatamente.

Comunque idem per Perez che ha continuato senz'acqua ed ha fuso il motore. Così fa pari e patta con quello frullato di Verstappen a Silverstone

 

[pilota54]

In Ungheria test Pirelli 2022.

https://www.formulapassion.it/motor...eclerc-sainz-ricciardo-2022-gomme-578315.html

 

[pilota54]

Chissà se a fine anno verrà "vivisezionato" qualche motore, come accaduto nel 2019 (purtroppo uno solo, italiano)....................

https://www.formulapassion.it/manif...es-honda-red-bull-formula1-motori-578309.html

 

[cuorern1]

Chissà se a fine anno verrà "vivisezionato" qualche motore, come accaduto nel 2019 (purtroppo uno solo, italiano)....................

https://www.formulapassion.it/manif...es-honda-red-bull-formula1-motori-578309.html

Tu ci credi?

Io no sinceramente, per nulla. Sto ancora aspettando (assieme a voi tutti) il "giro di vite" sulle ali anteriori.

Si è poi saputo più nulla? RedBull aveva spinto e sta spingendo molto su questa cosa. Eppure nulla.

 

[pilota54]

Tu ci credi?

Io no sinceramente, per nulla. Sto ancora aspettando (assieme a voi tutti) il "giro di vite" sulle ali anteriori.

Si è poi saputo più nulla? RedBull aveva spinto e sta spingendo molto su questa cosa. Eppure nulla.

Bah, vedremo, certo che il fatto che negli ultimi anni sia stato controllato solo il motore Ferrari non mi sembra molto giusto e corretto. Io credo che, a sorteggio o a rotazione, andrebbero controllati a turno tutti i 4 motori in gara.