Mondiale F.1 2021 - GP di Ungheria

[danilorse]

Ieri mi sembra che non sia stato detto, però è capitato diverse volte di sentire dei team radio dove dicono al pilota di fare "fuel saving".

Indubbiamente questa cosa risulta una boiata in una gara di F.1, ma tant'è, hanno deciso di fissare un tetto massimo di benzina e bisogna adeguarsi.

Pero' penso che il problema se lo siano creato i team non riempendo i serbatoi al max per avere auto piu' leggere e veloci ....

 

[pilota54]

Personale punto di vista, su pista bagnata e mai provata in quelle condizioni ovviamente si dovrebbe evitare errori del genere ed è giusto sanzionarli ma arrivare a fermarli per una gara mi sembra veramente eccessivo. Grosjean fu sospeso per una gara ma era su pista asciutta

Bisogna anche considerare la pericolosità di manovre del genere al via, prima curva, quando ci sono 20 macchine tutte insieme, che in 4 secondi sono a 200 all'ora. Ieri non è successo niente, ma qualcuno poteva anche farsi male. Grazie comunque S. Halo (anche se ieri non è servito).

 

[pilota54]

Pero' penso che il problema se lo siano creato i team non riempendo i serbatoi al max per avere auto piu' leggere e veloci ....

Perchè, non erano al massimo?

 

[danilorse]

stavo pensando la stessa cosa anche io , ci saranno anche motorizzazioni che consumino di più rispetto ad altre ma certo che la condotta di Hamilton in gara sempre all'attacco fa pensare ad una minore attenzione rispetto ad un Vettel.
Purtroppo è un aspetto di cui non si sa quasi nulla ma che almeno ieri invece ha determinato la gara o quasi, lo trovo un punto debole di questa F1, come se nel calcio per qualche secondo gli spettatori non vedano più il pallone...

Vero, pero' ribadisco che spesso i team non riempono i serbatoi per alleggerire l'auto, prendendosi dei rischi che a volte pagano mentre altre volte si pagano !!

 

[danilorse]

Perchè, non erano al massimo?

Budapest non e' una pista da alto consumo, perche' e' pieno di curve e frenate dove l'acceleratore rimane poco aperto, e quindi sicuramente i team hanno giocato sul peso, considerando che 10kg possono valere anche 3 decimi al giro. In piu' ieri la gara per i primi giri avrebbe dovuto essere bagnata con consumi ancora piu' bassi .

 

[ALGEPA]

Alfa Romeo: una grande occasione sprecata.

https://www.formulapassion.it/motor...azepin-williams-vettel-squalifica-578039.html

Paradossalmente ad Alfa converrebbe che l'Aston vinca il ricorso così il distacco con Williams è di 4 punti invece che di 7. Vero anche che da qui alla fine del mondiale altre gare particolari per andare a punti ci sono ma 7 punti cominciano ad essere tanti e perdere l'8° posto sarebbe immagino una perdita economica sensibile per il team

 

[cuorern1]

Pero' penso che il problema se lo siano creato i team non riempendo i serbatoi al max per avere auto piu' leggere e veloci ....

Confermo!

 

[cuorern1]

Perchè, non erano al massimo?

No, gira voce che Sainz fosse con serbatoio ben lungi dall'esser pieno.

Hanno scommesso su una gara bagnata dove il consumo non sarebbe stato un problema, invece su gara asciutta ha dovuto fare parecchio saving.

 

[danilorse]

Hamilton per me perde la vittoria con un errore abbastanza banale , quello di non entrare in pit cone tutti gli altri, in ottica mondiale li vedo più come punti persi che guadagnati, comunque è di nuovo in vetta al mondiale.

Per me sono punti guadagnati, perche' Verstappen per la seconda volta non prende punti a causa di Mercedes.
In pratica Ham nelle ultime due gare si porta a casa 40 punti (forse 43 se confermata la squalifica di Vettel) recuperando abbondantemente i 33 punti di svantaggio, quando in situazioni normali con 2 vittorie avrebbe guadagnato 14 punti con Verstappen secondo.
Tirando le somme sono almeno 26 punti regalati dalla buona "sorte" !!

 

[gbortolo]

Non e' possibile che la penalita' di Norris in Austria (per aver chiuso la traiettoria a Perez, senza contatto) sia assimilabile a questo grave errore.

ed è giusto sanzionarli ma arrivare a fermarli per una gara mi sembra veramente eccessivo.

Il punto è che 2 punti indipendentemente dalla pericolosità della manovra che fai è RIDICOLO.

Hanno fatto tutti così, tranne lui e Stroll

Direi che la situazione è ben chiara

 

[gbortolo]

Grazie comunque S. Halo (anche se ieri non è servito).

Insomma, c'è mancato molto poco perché, salita sulla pancia della Ferrari, la ruota anteriore di Stroll non era poi molto lontana dal casco di Charles.

 

[pilota54]

Budapest non e' una pista da alto consumo, perche' e' pieno di curve e frenate dove l'acceleratore rimane poco aperto, e quindi sicuramente i team hanno giocato sul peso, considerando che 10kg possono valere anche 3 decimi al giro. In piu' ieri la gara per i primi giri avrebbe dovuto essere bagnata con consumi ancora piu' bassi .

Sicuro che non debba essere obbligatoriamente pieno?

 

[gbortolo]

Sicuro che non debba essere obbligatoriamente pieno?

No assolutamente, infatti il vantaggio dei motori più parchi è proprio nel dover imbarcare meno carburante. E' più di tot [110kg?] che non ne puoi caricare.

 

[pilota54]

No assolutamente, infatti il vantaggio dei motori più parchi è proprio nel dover imbarcare meno carburante. E' più di tot [110kg?] che non ne puoi caricare.

Ok, ricordavo male.

 

[pilota54]

Personale punto di vista, su pista bagnata e mai provata in quelle condizioni ovviamente si dovrebbe evitare errori del genere ed è giusto sanzionarli ma arrivare a fermarli per una gara mi sembra veramente eccessivo. Grosjean fu sospeso per una gara ma era su pista asciutta

In effetti la sanzione è stata meno severa delle aspettative perchè si è tenuto conto della "pista umida". Masi ha spiegato che si è trattato di "evidenti errori" e i piloti sono stati sanzionati di conseguenza.

Io comunque resto del parere che la penalità si stata troppo blanda. Non sono giovani e inesperti pilotini di F.3, ma professionisti superpagati di F.1.

https://www.formulapassion.it/motor...dente-5-posizioni-belgio-masi-fia-578201.html