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Mondiale F.1 2021 - GP di Abu Dhabi

Con quali percentuali di vittoria Hamilton e Verstappen si presentano ad Abu Dhabi?

  • Hamilton maggiori rispetto a Verstappen

    Votes: 10 50,0%
  • Verstappen maggiori rispetto a Hamilton

    Votes: 4 20,0%
  • 50% ciascuno

    Votes: 6 30,0%

  • Total voters
    20
Per chi ha piacere di leggerlo, riporto qui un bel articolo di Pino Allievi apparso sul Corriere del Ticino:

Folle, imprevedibile e predestinato fanno rima con Max Verstappen
FORMULA UNO

Ad Abu Dhabi, in un Gran Premio dal finale drammatico, l’olandese conquista il Mondiale beffano Lewis Hamilton all’ultimo giro

Quando un mondiale finisce all’ultimo giro in condizioni rocambolesche, viene sempre il sospetto di un gioco manipolato per non scontentare nessuno. Adesso Verstappen è campione del mondo e i discorsi si chiudono qui: il resto sono semplici ipotesi e chiacchiere che ci accompagneranno durante l’inverno e anche oltre, perché vedere un fenomeno come Hamilton che subisce la sconfitta all’ultimo giro dell’anno è una cosa che fa male, che grida un pochino vendetta ma nulla toglie alla sua statura immensa.

La domanda che ci si pone, dopo una conclusione tanto imprevedibile da sembrare l’epilogo di uno sceneggiato di Netflix, è se Max Verstappen abbia davvero meritato il titolo. E la risposta, lasciando perdere polemiche e veleni, è sì, in quanto l’olandese prima di tutto è un fenomeno di classe, di guida, di temperamento. Poi c’è sempre stato, ha saputo approfittare di ogni occasione, non ha commesso errori clamorosi, abile nell’estrarre dalla sua Red Bull motorizzata Honda anche quei decimi di secondo che la macchina non poteva dare.

L’eredità di Schumi
Ha avuto fortuna, Max? Certo. Tanta. Ma è costantemente andato a cercarsela, non si è mai arreso: «Mio figlio ha sempre saputo approfittare di ogni opportunità: è questa una delle sue doti migliori, insieme con quella di saper ribaltare un risultato anche all’ultimo metro»: Jos Verstappen, il papà, è stato per Max quello che Mike è stato per Andre Agassi: uno spietato allenatore, un incredibile motivatore, un feroce critico. Mike sapeva che Andre sarebbe arrivato ai vertici del tennis così come Jos – pilota di F.1 più che onesto – aveva la certezza che un giorno il suo bambino avrebbe conquistato il mondiale.

Ed è per questo che lo ha sottoposto a prove di forza disumane, andando a prenderlo a scuola il venerdì a mezzogiorno, nei mesi più freddi, per portarlo sui campi di kart italiani a conoscere le piste dove poi avrebbe corso nell’estate. Max all’epoca aveva 9 anni, quel tour de force di 1.400 chilometri a weekend tra l’Olanda e il Bel Paese, se lo è sobbarcato tantissime volte. Sempre focalizzato sull’ossessione di diventare campione, sempre coadiuvato dalla famiglia discretamente benestante, dentro la quale ci son state solo le corse e nient’altro, perché anche sua madre, Sophie Kumpen, gareggiava nei kart contro i vari Trulli, Fisichella e Button.

E tra i rivali di mamma Sophie ci fu persino Christian Horner, il responsabile della Red Bull. Max è cresciuto nei box dei circuiti senza sapere quello che nel frattempo accadeva nel mondo, immerso tra Paesi diversi dei quali non conosceva né vedeva nulla, gente più grande di lui, tempi, giri, circuiti in una corsa ubriacante, senza pause per tirare il respiro, né diversivi, né un libro per svagarsi. Oggi, finalmente, tutti questi sacrifici hanno trovato un senso, uno sbocco intriso di lacrime di gioia, lui che raramente ride e si lascia andare.

Guida decisa, scorrettezza pronta in tasca per fermare il rivale di turno, intuito felino nelle strategie – come si è visto in modo eclatante ad Abu Dhabi – Verstappen in qualche modo assomiglia a Michael Schumacher, che è stato il miglior amico di suo papà Jos, oltre che compagno di squadra alla Benetton. Max ricorda bene le vacanze invernali sulle nevi norvegesi di Trisil, dove Schumacher aveva uno chalet, ed ha ascoltato i racconti e le intimità del campionissimo tedesco, assimilandone in modo inconsapevole qualche segreto.

Un rivale fenomenale
E Hamilton? Fenomenale, inarrendevole, grandissimo nel senso sportivo del termine, dinanzi a un Verstappen che ne ha quasi sempre parlato male. L’ultima dichiarazione alla vigilia del GP di Abu Dhabi: «Avessi avuto la sua macchina, avrei vinto il titolo già da due gare»: Max sprezzante, Lewis educato, misurato, magari non sempre sincero però signore sino all’ultimo.

Sconfitto? Sì, ma è stato campione sino al penultimo giro, si è battuto da leone all’inizio con gomme che non erano quelle ideali per le prime battute di gara e avrebbe vinto se...

E qui, con i «se», appunto, ci si perde nei meandri di una direzione gara che non lo ha certo aiutato nel frangente decisivo, di una Mercedes che forse non è stata attenta nelle strategie (tutto l’anno, non solo oggi), di una condizione tecnica che non gli è stata favorevole per buona parte del campionato.

Hamilton ha dato il massimo, è stato superlativo, non meritava una disfatta in quel modo, con quella tempistica. Avesse conquistato l’ottavo titolo non avrebbe rubato nulla. Nel confronto generazionale (Lewis ha 12 anni più di Max) non ha mostrato i segni della decadenza, tutt’altro. Ma il copione dell’emozionante sceneggiato del mondiale 2021 non prevedeva un altro successo. La ripartenza con gomme nuove ultra-rapide per Verstappen e quelle usurate, da lunga distanza, di Hamilton aveva un esito scontato ed è andata come sappiamo, lasciandoci l’amaro in bocca come quelle fiabe che hanno un finale triste.

Ho sempre apprezzato Pino Allievi. Leggo i suoi articoli e ascolto le sue valutazioni da decenni (avendo sia io che lui una certa età…..) e mi trovo quasi sempre d’accordo con lui, il quale tra l’altro conferma che non è necessario essere un pilota o un ex pilota per parlare con la massima “cognizione di causa” di Motorsport.
Quindi grazie al grande Pino per queste perle di saggezza sportiva e per la genuina passione.
 
Ultima modifica:
Onore a Max!
A mio avviso titolo assolutamente meritato poichè poco volte durante l'anno ha avuto a disposizione una macchina superiore alla MB e nonostante questo ha collezionato un maggior numero di vittorie rispetto a Ham, doppiandolo nel numero delle pole position. Non dimentichiamo il doppio zero durante la stagione per colpe non sue... E' stato fortunato? Possiamo dire di sì, ma non ci sono paragoni rispetto a quanto la dea bendata ha dato ad Ham nella sua carriera. Per quanto riguarda i sorpassi che effettua Max, per i quali ad ogni gara si innescano polemiche, personalmente non ci trovo nulla di anomalo, se non il fatto che se non ci fosse lui si vedrebbero solo sorpassi in rettilineo stile Polistil. A mio parere se in entrata di curva mi lasci spazio, è giusto approfittarne (a patto che poi percorri la curva senza uscire dalla pista) altrimenti chiudi la porta prima di impostare la curva. Provate ad immaginare circuiti con muretti lato pista o ghiaia nelle vie di fuga; cosa farebbe un pilota che si vede infilare all'interno dalla vettura che lo segue? Frena e si accoda!
Un plauso per Perez, che in una gara è riuscito a fare quello che a Bottas non è mai riuscito, rallentare l'inseguitore per agevolare il compagno. Un plauso per Sainz, che arrivato in Ferrari per affiancare il "predestinato", si è "ritrovato" davanti in classifica generale a fine campionato. Un plauso per Norris, a lungo in terza posizione nel mondiale ma finito "solo" quinto per la sfortuna delle ultime gare; non dimentichiamo che il suo compagno di scuderia, tal Ricciardo che a mio parere rimane uno dei più forti piloti del circus, gli è arrivato 45 punti dietro.
Per quanto riguarda i complimenti di Hamilton nei confronti di Max, non capisco questo stupore generato dal gesto; ovvio che perdere un mondiale all'ultima giro dell'ultima gara bruci, ma cosa poteva fare di diverso?
Grazie Frank Williams!
 
Giusto, è il momento di ricordare sia la gara di Perez e l'ingaggio con Hamilton.
Forse addirittura più epici i suoi duelli con Lewis di quelli con Max.
Baku, Turchia, Brasile.
Sempre corretto, nonostante i rimproveri di Lewis domenica non ho visto manovre pericolose.

La differenza con Bottas è nella abitudine del messicano a lottare a centro gruppo. Bottas da cinque anni naviga là davanti dove la battaglia è cosa rara.

Norris ha perso tutto con l'ennesima foratura. Iniziava a riprendersi dal pugno in faccia di Sochi. Anche se temo che pure la rapina subita lo abbia scosso non poco.
Penso che il prossimo anno se avrà ancora una vettura competitiva sarà un osso durissimo per tutti.
Come Sainz, il simpatico secchione. Uno dei più grossi errori fatti da Marko: lasciarlo andare in Renault nel 2017. Vero che in RB c'era ancora Ricciardo. Sicuro starà sfottendo l'amico Lando, dopo le prese in giro dello scorso anno per la scelta fatta.
 
Per quanto riguarda i complimenti di Hamilton nei confronti di Max, non capisco questo stupore generato dal gesto; ovvio che perdere un mondiale all'ultima giro dell'ultima gara bruci, ma cosa poteva fare di diverso?
Qualche suo collega, anche titolato, avrebbe affrontato con aria truce i commentatori sportivi dicendo che gli avevano rubato il mondiale.
 
divertente il team radio di Alonso quando all'inizio gli dicono che non potranno sdoppiarsi mentre lui dalla vettura aveva fatto già i conti che potevano esserci ancora due giri di gara.

Quando l'ingegnere gli dice che è vietato sdoppiarsi, fa una grande risata e commenta "capisco, capisco"
 
Insomma, sostenitore del "complotto". Ok, ci può stare, tutte le opinioni qui sono bene accette e hanno "diritto di cittadinanza".

Ma non sono affatto un sostenitore del complotto.
Non ho elementi né conoscenza sufficienti per sostenerlo.
Mi sono limitato ad osservare che le decisioni a tavolino
hanno caratterizzato tutto il campionato.
I giudici fanno quanto possono, le pressioni sono enormi e qualunque tipo di scelta/decisione viene strumentalizzata dalla parte lesa, con i media a marciarci sopra.
 
Ma non sono affatto un sostenitore del complotto.
Non ho elementi né conoscenza sufficienti per sostenerlo.
Mi sono limitato ad osservare che le decisioni a tavolino
hanno caratterizzato tutto il campionato.
I giudici fanno quanto possono, le pressioni sono enormi e qualunque tipo di scelta/decisione viene strumentalizzata dalla parte lesa, con i media a marciarci sopra.

Ah ok, avevo capito male, scusami. Si, in questo senso concordo abbastanza con te. Soprattutto sulla strumentalizzazione delle decisioni e i media che ci marciscono.
 
E cosi il campionato di F1 2021 e` finito, con un vincitore e con tante polemiche. Personalmente da appassionato di corse in generale, mi auguro che tutto quello che e` successo sia di profonda meditazione per tutti coloro che erano coinvolti in questo pazzo anno e l'anno prossimo possiamo goderci un anno intenso in pista e non fuori. Personalmente vorrei ringraziare Manlio e tutti i commentatori in questo forum nell'attesa di rileggervi l'anno prossimo.
Buone feste a tutti.
Fausto
 
E cosi il campionato di F1 2021 e` finito, con un vincitore e con tante polemiche. Personalmente da appassionato di corse in generale, mi auguro che tutto quello che e` successo sia di profonda meditazione per tutti coloro che erano coinvolti in questo pazzo anno e l'anno prossimo possiamo goderci un anno intenso in pista e non fuori. Personalmente vorrei ringraziare Manlio e tutti i commentatori in questo forum nell'attesa di rileggervi l'anno prossimo.
Buone feste a tutti.
Fausto

Grazie Faustone, ma potrai leggerci (e potrai scrivere) anche durante la pausa invernale, di F.1 si può parlare sempre C'è già il topic "F.1 2022".............
Poi ovviamente c'è la stanza rally, e so che a te i rally piacciono (o piacevano) forse più della F.1.
 
Ultima modifica:
Grazie Faustone, ma potrai leggergi (e potrai scrivere) anche durante la pausa invernale, di F.1 si può parlare sempre C'è già il topic "F.1 2022".............
Poi ovviamente c'è la stanza rally, e so che a te i rally piacciono (o piacevano) forse più della F.1.
Molto bene Manlio, sono contento che hai gia` aperto un topic F.1 2022, che seguiro` ovviamente col solito interesse.
 

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