Mondiale F.1 2021 - GP di Abu Dhabi

[iLoveSubaru]

Riflessioni sparse in attesa di capire cosa vogliono fare in Mercedes.

Lo sport è strano, fai un cambio al 95’ inserendo un giocatore non tesserato che non tocca neanche un pallone, perdi a tavolino. Segni un gol al 95’ che l’arbitro non vede, perdi comunque.

Avessero trovato l’alettone di Max fuori specifica di 0.2 mm, perdeva a tavolino, anche se ininfluente sul risultato.

E qui il mio interesse per cosa farà MB. Da un punto di vista giuridico hanno argomenti fortissimi ed almeno al TAS buone probabilità di ottenere ragione. Ma anche fosse, il risultato della pista non può essere cambiato.

Ed è “giusto” così, la RB e Max non hanno imbrogliato. Hanno beneficiato dell’errore di Masi.

per cui, perché il silenzio MB e non aver partecipato alla precerimonia della FIA?

 

[gbortolo]

Riflessioni sparse in attesa di capire cosa vogliono fare in Mercedes.

Lo sport è strano, fai un cambio al 95’ inserendo un giocatore non tesserato che non tocca neanche un pallone, perdi a tavolino. Segni un gol al 95’ che l’arbitro non vede, perdi comunque.

Avessero trovato l’alettone di Max fuori specifica di 0.2 mm, perdeva a tavolino, anche se ininfluente sul risultato.

E qui il mio interesse per cosa farà MB. Da un punto di vista giuridico hanno argomenti fortissimi ed almeno al TAS buone probabilità di ottenere ragione. Ma anche fosse, il risultato della pista non può essere cambiato.

Ed è “giusto” così, la RB e Max non hanno imbrogliato. Hanno beneficiato dell’errore di Masi.

per cui, perché il silenzio MB e non aver partecipato alla precerimonia della FIA?

manifestano malumore. Ma sput... ehm ricusare un giudice, dichiarandolo inetto, potrebbe diventare un boomerang perché invaliderebbe anche le scelte fatte a proprio favore in precedenza.

Inoltre se una Corporation come MB si esprimesse contro la FIA dichiarando truccato il primo mezzo mondiale perso dopo aver dominato tutto negli ultimi 8 anni (con già annesse polemiche preesistenti) la situazione sarebbe imbarazzante ed un CDA vedrebbe vanificati tutti gli sforzi perché non puoi dire che quando vinci è perché sei il migliore e la volta che perdi la partita truccata. Perché il dubbio fossero truccate tutte rimane. Ergo chiudo i rubinetti e dedico i fondi a qualcosa d'altro.

Per contro una RB cos'ha da perdere a cedere tutto a qualcuno ed abbandonare in toto il motorsport? Togliere l'iniezione di liquidità portata a tutte le categorie delle competizioni (Rallies, WEC, GT, F2 F3) probabilmente catastrofico.

Secondo me chi rischia di più in questo momento è proprio Wolff per come ha gestito le cose, male, a partire da Interlagos [parere mio].

 

[pilota54]

Marko all'attacco: "Qualunque reclamo dovesse fare la Mercedes (*) sarà indegno e noi resteremo i vincitori morali."

(*) Ha tempo fino al 16 sera.

https://www.formulapassion.it/motor...indegna-mercedes-perdente-indegno-597473.html

 

[pilota54]

Il mitico Norbert Haug: "Sarebbe meglio che la Mercedes tenesse la bocca chiusa......"

https://www.formulapassion.it/motor...pello-verstappen-wolff-fia-parigi-597612.html

 

[pilota54]

La Mercedes ritira l’appello sul risultato finale della gara (anche con l’intervento dello stesso Hamilton) ma non senza lanciare gravi accuse alla federazione (“Ha influito sul risultato della gara”).
Intanto è stata istituita una commissione per modificare e migliorare il regolamento riguardante la safety-car……

https://www.formulapassion.it/motor...-del-mondo-hamilton-fia-abu-dhabi-597833.html

 

[pilota54]

Il comunicato della FIA che ha preceduto la rinuncia all’appello della Mercedes.

https://www.formulapassion.it/motor...masi-wolff-mercedes-cerimonia-fia-597796.html

 

[pilota54]

C’è il fattivo e forse decisivo intervento di Hamilton nella rinuncia all’appello della casa della stella: “Non voglio vincere a tavolino”.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/hamilton-stoppa-lappello-mercedes-fia-wolff-harris-todt-bayer-ricorso-harris-masi-safety-car-rassegna-stampa-597803.htm

 

[pilota54]

L’articolo di Quattroruote.

https://www.quattroruote.it/news/sp...ritira_l_appello_la_fia_apre_un_indagine.html

 

[momonedusad]

io non sono in grado do giudicarlo, ovvio che una decisione avrebbe favorito o l'uno o l'altro, inevitabile in tale situazione, ma a mio parere si doveva decidere come se non ci fosse nulla in ballo, la situazione non deve influenzare le regole, se in altra situazione seppur tranquilla si sarebbe agito nello stesso modo e tempi è stato giusto così, se no no.

 

[ALGEPA]

certo che se si verificano degli episodi importanti ed in un momento delicato della stagione è di conseguenza che chi giudica diventa elemento importante della storia, è come quando un arbitro da un rigore al 90° e viene accusato di essere diventato protagonista, lo è diventato per via degli eventi non per una scelta personale. Importante è che quando arriva il momento di giudicare lo si fa nel modo giusto a prescindere di quando avviene e perchè.

 

[pilota54]

L’errore era stato quello di decretare in ritardo lo sdoppiamento delle vetture doppiate.
La decisione è stata tardiva e non c’è stato il tempo di farle sdoppiare tutte, ma solo alcune, in deroga al regolamento. Inoltre la gara doveva ripartire un giro dopo e non subito dopo lo sdoppiamento (tardivo comunque).

Ecco perché l’appello aveva buone probabilità di essere accolto, ma sia la Mercedes che soprattutto Hamilton avrebbero avuto un danno di immagine, e le vittorie a tavolino hanno sempre un sapore amaro. Max sarebbe stato comunque il vincitore morale.

Per me hanno fatto benissimo a rinunciare.

 

[ALGEPA]

L’errore era stato quello di decretare in ritardo lo sdoppiamento delle vetture doppiate.
La decisione è stata tardiva e non c’è stato il tempo di farle sdoppiare tutte, ma solo alcune, in deroga al regolamento. Inoltre la gara doveva ripartire un giro dopo e non subito dopo lo sdoppiamento (tardivo comunque).

Ecco perché l’appello aveva buone probabilità di essere accolto, ma sia la Mercedes che soprattutto Hamilton avrebbero avuto un danno di immagine, e le vittorie a tavolino hanno sempre un sapore amaro. Max sarebbe stato comunque il vincitore morale.

Per me hanno fatto benissimo a rinunciare.

tutto questo dovrebbe un poco smontare la teoria di Mercedes che vince perchè in combutta con la Federazione, visto che se questa avesse applicato il regolamento in maniera integra la gara finiva dietro la Safery Car ed il mondiale era di Hamilton.

 

[andreaci751]

Secondo me, in fondo in fondo, la federazione desiderava che si "cambiasse aria".

 

[ALGEPA]

Secondo me, in fondo in fondo, la federazione desiderava che si "cambiasse aria".

anche io credo che alla proprietà una annata cosi con la 'guerra' che c'è stata e la vittoria finale della RedBull era lo scenario preferibile ed un vero sogno, poi secondo me a prescindere la gestione delle gare è virata un poco verso la filosofia delle gare Statunitensi, li è ancora più accentuata la volontà di creare sempre uno spettacolo interferendo proprio sul normale svolgimento della gara, da noi ancora non è del tutto così ma ci stiamo arrivando o avvicinando

 

[pilota54]

Secondo me, in fondo in fondo, la federazione desiderava che si "cambiasse aria".

Si, forse lo hanno fatto anche, come ha detto Algepa, per smontare le soventi dicerie pro-Mercedes, infatti i sostenitori del complotto non si stanno facendo sentire più in questa fase, in cui oggettivamente è stata data una mano alla sponda Red Bull, anche se a dire il vero, a livello piloti, sui fatti e misfatti di Max è stato spesso chiuso un occhio.

Questo è stato comunque l’anno di Verstappen e della Red Bull (non dimentichiamo che i punti persi per strada da Max sono stati di più rispetto a quelli lasciati da Lewis). E per la F.1 in generale e la sua popolarità è stata una manna, perché il dominio seriale di qualcuno prima o poi stufa un po’ tutti.