Mondiale F.1 2021 - GP di Abu Dhabi

[iLoveSubaru]

Pero' io non capisco, domenica scorsa a parti inverse con Hamilton che ha costretto fuori pista Verstappen alla prima curva , la penalita' l'ha presa l'olandese per aver tagliato la pista. Oggi invece Hamilton costretto fuori pista ha tagliato completamente la doppia curva traendone anche un vantaggio di quasi 2 secondi.
Non possono cambiare le regole in 7 giorni.

Riguarda bene le due situazioni, in entrambi i casi Max guida come se fosse il solo pilota in pista.

 

[ALGEPA]

Pero' io non capisco, domenica scorsa a parti inverse con Hamilton che ha costretto fuori pista Verstappen alla prima curva , la penalita' l'ha presa l'olandese per aver tagliato la pista. Oggi invece Hamilton costretto fuori pista ha tagliato completamente la doppia curva traendone anche un vantaggio di quasi 2 secondi.
Non possono cambiare le regole in 7 giorni.

La scorsa settimana non è stata individuata la responsabilità di Hamiltom nel taglio della curva di Verstappen , in pratica ha fatto tutto l'olandese ,oggi immagino che avranno deciso che il taglio di Hamilton sia dovuto all'azione di Verstappen e che è stato costretto a tagliare

 

[danilorse]

Gara rocambolesca, il destino ha ridato a Max cio' che gli aveva tolto a Baku ..... ma anche a Silverstone e Budapest.
Certo nessuno avrebbe mai immaginato un finale del genere.
Verstappen sembrava aver perso tutto allo start, e sarebbe interessante sapere cosa e' successo (sembrerebbe un problema di frizione o cambio).
La strategia gomme, dopo le scelte di ieri era a suo sfavore.
Pero' come gia' scritto da altri, quando si e' dietro c'e' spazio per inventarsi qualcosa, cosa piu' difficile per chi e' davanti .
Alla fine il mondiale se lo sono giocato in un solo giro dove le scelte estreme di Red Bull hanno permesso a Max di sfruttare la maggior velocita' in rettilineo e le gomme rosse fresche, che invece in Mercedes non hanno avuto il coraggio di montare forse sapendo che le scelte aerodinamiche fatte non permettevano una gran velocita' in rettilineo.

 

[iLoveSubaru]

Qualcuno sa perché Perez ha dovuto ritirarsi?

 

[flori2]

se Max avesse avuto un punto in meno di Lewis, non avrebbe tentato la manovra kamikaze.

Sicuramente

 

[flori2]

Se Lewis cambiava le gomme Verstappen prendeva il primo posto senza cambiare e poi difesa allo stremo. Lui aveva gomme dure non cosi usate.
RB non poteva copiare Mercedes

 

[flori2]

A norma di regolamento la Mercedes ha tante ragioni. Non ci fosse stato in ballo il mondiale, l’avrebbero gestita differentemente, ma era impensabile far vincere Lewis in regime di SC.

Come il GP di Spa 2021

 

[gbortolo]

Aggiungo solo che la Mercedes ha vinto, meritatamente, il titolo costruttori. E questo mi ha ricordato un po' il 2008, quando fu Hamilton, all'ultimo giro, a battere Massa, già praticamente sicuro del titolo, con il team Ferrari che stava festeggiando, e la Ferrari vinse il "costruttori".

e fu il canto del cigno di una Ferrari macchina da vittorie ed alla vigilia di un cambio regolamentare forte.
[la sto tirando a Toto?]

 

[flori2]

e fu il canto del cigno di una Ferrari macchina da vittorie ed alla vigilia di un cambio regolamentare forte.
[la sto tirando a Toto?]

Esattamente

 

[gbortolo]

Vorrei poi segnalare l'eccezionale affidabilità del "motorone" Honda. I fans del marchio giap saranno felici.

Da che mi risulta Verstappen ha usato un solo motore in più rispetto al regolamento e va ricordato che uno era rimasto malconcio nell'incidente di Silverstone. Idem Perez sventrato da Bottas in Ungheria.

Hamilton invece due in più senza incidenti ad inficiargli la strada.

 

[gbortolo]

In merito al "contatto" del primo giro, per me Masi ha fatto bene a non far esaminare il caso agli stewards, considerandolo un normale evento di gara. Max ha frenato molto tardi e però era in grado di fare la curva, ma, come si vede dall'onboard, ha mantenuto il volante diritto, arrivando anche a un leggero contatto, per accompagnare fuori pista Hamilton, il quale appunto non ha potuto far altro che andare fuori pista e rientrare davanti al rivale.

Doveva cedere la posizione? A mio parere no, perchè appunto era stato portato fuori in maniera non corretta e quindi era giusto che al comando della gara restasse lui (che aveva fatto una partenza perfetta, al contrario dell'olandese).

Però spiegatemi la regola, perché se chi è davanti allarga e quello all'esterno può tagliare la curva non capisco perché a Gedda Verstappen abbia dovuto rendere due posizioni al via della terza partenza.

La sensazione è che chi prima dell'azione era dietro ha sempre torto.
Però poi non lamentiamoci che non si fanno sorpassi se non hai il motorone per passare in rettilineo.

 

[gbortolo]

Riguarda bene le due situazioni, in entrambi i casi Max guida come se fosse il solo pilota in pista.

Allora non tifo né per l'uno né per l'altro come più volte scritto.
Però non mi piaciono questi attachi a prescindere, quando ci sono episodi chiaramente sovrapponibili.

La scorsa domenica qualcuno lamenta come è rientrato Verstappen, cioè seguendo il tracciato e non tagliando, come fatto da Hamilton oggi, tutta la chicane.

In realtà non tagliare la curva sarebbe la manovra corretta perché poi perdi comunque velocità e sei esposto all'attacco.
Se vai via in diagonale senza rallentare trai ben due vantaggi: superi o non ti fai superare e metti tanta aria fra te e l'inseguitore che invece ha fatto la chicane.

Il punto però è che Verstappen è stato punito perché, quando ostruito da Hamilton non si è accodato, mentre, nel caso odierno, Hamilton graziato perché ostruito da Verstappen.

Poi è anche evidente che poiché la RB è molto più forte della MB in frenata e che questa è sempre molto più veloce nei rettifili, l'olandese non può che riattaccare in frenata. Per questo è un pessimo pilota? oppure cattivo?

Quest'anno quante volte Hamilton ha passato l'olandese in staccata?
Oppure Perez?

Se invece si contesta che ondeggi in rettilineo condivido, ma oggi l'ho visto fare anche da Leclerc con Bottas, meno evidente ma lo ha fatto.

 

[pi_greco]

Pero' io non capisco, domenica scorsa a parti inverse con Hamilton che ha costretto fuori pista Verstappen alla prima curva , la penalita' l'ha presa l'olandese per aver tagliato la pista. Oggi invece Hamilton costretto fuori pista ha tagliato completamente la doppia curva traendone anche un vantaggio di quasi 2 secondi.
Non possono cambiare le regole in 7 giorni.

Cambiano le interpretazioni, non le regole, purtroppo.

 

[andreaci751]

Qualcuno sa perché Perez ha dovuto ritirarsi?

Nessuno l'ha detto. Secondo me l'hanno ritirato per toglierne uno da superare quando la safety car sarebbe rientrata. Anche se Perez l'avrebbe fatto passare, avran pensato che anche quel mezzo secondo era importante.

Comunque volevo aggiungere, per chi mi contesta, che non ho detto che ham ha avuto sfiga quindi il mondiale doveva essere suo, anzi, credo che guardando tutto il mondiale, Max se lo sia meritato, io parlavo solo di questa gara e di come mi dispiacesse come sia finito il duello. Perché ieri non c'è stata mai gara. Ham ha dominato fino al penultimo giro, poi Ver ha dominato l'ultimo giro, perché per Ham non c'era alcuna possibilità di battagliare. E infatti Masi, che voleva stare fuori dai guai, ci si è trovato fino al collo, perché decretando il rientro della SC in quel momento, di fatto ha assegnato il mondiale a Ver, altro che battaglia finale. Questo è quello che dico che non mi è piaciuto.
A pensarci bene, Masi e Mer hanno avuto lo stesso comportamento: scelte conservative per non ficcarsi nei casini per poi invece trovarcisi all'improvviso.

 

[iLoveSubaru]

Nessuno l'ha detto. Secondo me l'hanno ritirato per toglierne uno da superare quando la safety car sarebbe rientrata. Anche se Perez l'avrebbe fatto passare, avran pensato che anche quel mezzo secondo era importante.

Comunque volevo aggiungere, per chi mi contesta, che non ho detto che ham ha avuto sfiga quindi il mondiale doveva essere suo, anzi, credo che guardando tutto il mondiale, Max se lo sia meritato, io parlavo solo di questa gara e di come mi dispiacesse come sia finito il duello. Perché ieri non c'è stata mai gara. Ham ha dominato fino al penultimo giro, poi Ver ha dominato l'ultimo giro, perché per Ham non c'era alcuna possibilità di battagliare. E infatti Masi, che voleva stare fuori dai guai, ci si è trovato fino al collo, perché decretando il rientro della SC in quel momento, di fatto ha assegnato il mondiale a Ver, altro che battaglia finale. Questo è quello che dico che non mi è piaciuto.
A pensarci bene, Masi e Mer hanno avuto lo stesso comportamento: scelte conservative per non ficcarsi nei casini per poi invece trovarcisi all'improvviso.

temevano per il motore di Perez. Fosse “esploso” rischiavano che la SC sarebbe rimasta dentro.

su Max, pure io penso sia un degno vincitore. Molto fortunato con la bandiera rossa a Jedda e ieri con l’incidente di Latifi. Tra l’altro, se non avesse sbagliato la partenza, i ruoli nel finale avrebbero potuto essere invertiti