<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2021 - GP di Abu Dhabi | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2021 - GP di Abu Dhabi

Con quali percentuali di vittoria Hamilton e Verstappen si presentano ad Abu Dhabi?

  • Hamilton maggiori rispetto a Verstappen

    Votes: 10 50,0%
  • Verstappen maggiori rispetto a Hamilton

    Votes: 4 20,0%
  • 50% ciascuno

    Votes: 6 30,0%

  • Total voters
    20
Non tifo per l'olandese, ma ricordo il mondiale del 2008, come è andato e soprattutto come è finito.

Questo mondiale ha avuto un epilogo giusto La ruota gira e spero che le decisioni regolamentari con la riportino indietro.

https://www.ilfattoquotidiano.it/20...-2008-per-un-imbroglio-voluto-da-lui/6421469/

Oddio ma Hamilton in quella gara che responsabilità ebbe ? Oltretutto lui credo che arrivò terzo mentre Massa ebbe il problema con il tubo di rifornimento al pit , se avessero rivisto la Classifica finale del Gp ci guadagnava l'inglese.
 
In merito al "contatto" della prima curva, per me Masi ha fatto bene a non far esaminare il caso agli stewards, considerandolo un normale evento di gara. Max ha frenato molto tardi e però era in grado di fare la curva, ma, come si vede dall'onboard, ha mantenuto il volante diritto, arrivando anche a un leggero contatto, per accompagnare fuori pista Hamilton, il quale appunto non ha potuto far altro che andare fuori pista e rientrare davanti al rivale.

Doveva cedere la posizione? A mio parere no, perchè appunto era stato portato fuori in maniera non corretta e quindi era giusto che al comando della gara restasse lui (che aveva fatto una partenza perfetta, al contrario dell'olandese).

Secondo me se si vedesse dal dietro e dal alto si vedrebbe il posteriore di Vesrtappen che parte un poco in un simil pendolo perché ha allungato di brutto la frenata , dalla ripresa che si vede sempre è frontale e si vede poco, per dire che li Verstappen per me la vettura comunque l'aveva persa , non in modo volontario ovviamente , ma come dici tu la cosa ha costretto Hsmilton ad andare fuori pista .
 
Oddio ma Hamilton in quella gara che responsabilità ebbe ? Oltretutto lui credo che arrivò terzo mentre Massa ebbe il problema con il tubo di rifornimento al pit , se avessero rivisto la Classifica finale del Gp ci guadagnava l'inglese.

La mia memoria ricorda, ma sono passati molti anni, una stagione dove la competitività di Massa non era molto gradita.
Testimonianze, come quella nel link che ho postato, sembrerebbero avvalorare questa tesi.

Non è voglia di vendetta o rivincita la mia, semplicemente l'esito della stagione mi appare giusto, non il più giusto magari, ma "giusto".
 
Secondo me il sorpasso di Versttappen era Hamilton style. Secondo me andrebbe sempre sanzionato, ma non accade mai. L'inglese ha tagliato abbondantemente oltre il necessario, come fece il rivale la scorsa gara, ma senza relativa sanzione. Cosa che credo sia stata decisa perché la direzione di gara non voleva influire, ma di fatto influendo, e per non ricreare i scorrettezze reciproche e tamponamenti come una settimana fa. Per il giro finale, credo sia un colpo di genio e di fortuna del team RB. Come detto da altri, se fai la mossa sbagliata e sei dietro, non ci guadagni e non ci rimetti. Se sbagli quando sei davanti, puoi solo rimetterci. Due piloti velocissimi su due auto velocissime, che hanno tritato i propri compagni di squadra, oltre agli avversari con altre monoposto. Ma corrono in un modo spregiudicato ed a tratti pericoloso, per fortuna è andata sempre bene e tanto basta. Spero che il prossimo anno si possa vedere maggior competizione aperta e, sopratutto, corretta.
 
In merito al "contatto" del primo giro, per me Masi ha fatto bene a non far esaminare il caso agli stewards, considerandolo un normale evento di gara. Max ha frenato molto tardi e però era in grado di fare la curva, ma, come si vede dall'onboard, ha mantenuto il volante diritto, arrivando anche a un leggero contatto, per accompagnare fuori pista Hamilton, il quale appunto non ha potuto far altro che andare fuori pista e rientrare davanti al rivale.

Doveva cedere la posizione? A mio parere no, perchè appunto era stato portato fuori in maniera non corretta e quindi era giusto che al comando della gara restasse lui (che aveva fatto una partenza perfetta, al contrario dell'olandese).

Mi autocito perché sto vedendo “Race Anatomy” e la valutazione di Matteo Bobbi è stata identica alla mia (e ovviamente opposta a quella di Marc Genè in diretta).
Cioè anche per Bobbi Hamilton non doveva cedere la posizione (per le stesse ragioni che ho sostenuto io), al massimo rallentare un po’ di più di quanto ha fatto perché aveva preso quasi 2 secondi di vantaggio.
 
Ultima modifica:
Io mi ripeto , merito a Verstappen per un annata ottima e un campionato meritato , ma detto questo continuo a non apprezzare il suo modo di interpretare i duelli sia che attacchi che si difenda . Il discorso non è che se resta in pista non ci sono problemi , i problemi ci sono se la sua manovra impedisce all'avversario di poter rispondere e con lui accade spesso. Anche oggi ha tirato la frenata all'estremo , e ci può stare ed è un sui diritto , ma se facendo così non permette all'avversario di poter fare una contromossa non è corretto sportivamente parlando e non è neanche bello a vedersi ,e detto tra noi non ci vedo neanche questo gran talento in questa specifica manovra . Ripeto nuovamente , gran talento , sicuramente uno dei più grandi negli ultimi 20 anni e mondiale meritato , ma su questo aspetto deve darsi una calmata o gliela deve dare la federazione, altrimenti temo che questo modo di interpretare i duelli diventerà la norma e non sarà più motorsport ma macchine a scontro
 
Ultima modifica:
Io sono un poco scettico che un pilota impegni di nuovo la pista li dove era uscito Hamilton , anche se c'era la ghiaia probabilmente si sarebbe messa la via in fondo che se presa ti faceva rientrare in pista dove entrato lui e per motivi di sicurezza.
Del resto ghia o sabbia sono state tolte dalle piste perché facilmente causano ribaltamento della vettura, rimetterli ora non credo sia fattibile
 
Io sono un poco scettico che un pilota impegni di nuovo la pista li dove era uscito Hamilton , anche se c'era la ghiaia probabilmente si sarebbe messa la via in fondo che se presa ti faceva rientrare in pista dove entrato lui e per motivi di sicurezza.
Del resto ghia o sabbia sono state tolte dalle piste perché facilmente causano ribaltamento della vettura, rimetterli ora non credo sia fattibile
la ghiaia almeno anche per consentire l'uso pista anche alle moto, per cui per ovvi motivi laghiaia non è gradita
 
Mi autocito perché sto vedendo “Race Anatomy” e la valutazione di Matteo Bobbi è stata identica alla mia (e ovviamente opposta a quella di Marc Genè in diretta).
Cioè anche per Bobbi Hamilton non doveva cedere la posizione (per le stesse ragioni che ho sostenuto io), al massimo rallentare un po’ di più di quanto ha fatto perché aveva preso quasi 2 secondi di vantaggio.
Pero' io non capisco, domenica scorsa a parti inverse con Hamilton che ha costretto fuori pista Verstappen alla prima curva , la penalita' l'ha presa l'olandese per aver tagliato la pista. Oggi invece Hamilton costretto fuori pista ha tagliato completamente la doppia curva traendone anche un vantaggio di quasi 2 secondi.
Non possono cambiare le regole in 7 giorni.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto