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Mondiale F.1 2020 - GP della Stiria (Austria 2)

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Il mio giudizio su Leclerc non cambia di una virgola.
E' un giovane fenomeno, che non ha ancora dimostrato di essere un campione in quanto non ha ancora avuto la possibilita' di vincere un mondiale.
Pero' l'errore di oggi e' molto grave proprio perche' e' avvenuto nonostante fosse dietro al suo compagno di squadra.
IN partenza e' facile commettere errori ed avere contatti, ma in una gara come oggi, dove certamente non si giocavano la vittoria, e il loro obbiettivo doveva essere di girare il piu' possibile per raccogliere dati da confrontare con la gara precedente, se sei incollonnato dietro al tuo compagno non puoi' pensare nelle prime curve di trovare spazi inesistenti per passarlo, compromettendo tutto il lavoro del team.

Gli riconosco l'onesta' intellettuale di essersi presa la colpa dell'accaduto (un Verstappen non l'avrebbe mai fatto ... anche se con tutte le porcherie che ha combinato non ricordo contatti con il compagno di squadra).

Oggi si e' giocato un Bonus importante .... e si sa che in Ferrari se ne hanno pochi a disposizione.
Meno male che si parte subito per l'Ungheria, nella speranza che il contorto circuito di Budapest ridia un po' di competitivita' e di fiducia all'ambiente Ferrari.

A tal proposito sono annunciate pance riviste (almeno internamente), perche' il blocco aerodinamico potrebbe essere dovuto ai flussi di raffreddamento al loro interno.

https://it.motorsport.com/f1/news/f...-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1


Pienamente d'accordo con te. Mi metto nei panni di Leclerc, sono giivane, la scorsa volta con la mia condita ho portato a casa un secondo posto e ho salvato la patria tra il giubilo dei tifosi, ora mi ritrovo a partire dietro con una vettura che non va e sento di poter essere di nuovo il salvatore. Atteggiamento comprensibile ma proprio per quello che hai detto ti sbagliato in questa gara, ora ci vorrebbe qualcuno che con un bravo allenatore di calcio in tutta tranquillità lo prende da parte e discute di questo, perché per me è così che cresce uno sportivo,oltretutto uno sportivo come lui che in linea di massima ha spesso dimostrato di avere la testa sulle spalle.
 
A me è sempre piaciuto Eric Boullier. Comunque è assurdo che il capo tecnico sia anche TP, questo l'ho sempre detto.

Boullier oltretutto credo che sia libero ora, se così fosse un pensierino ce lo farei se fossi in Ferrari.
Concordo, il responsabile tecnico non può fungere anche da TP
 
GP STIRIA (AUSTRIA) F1 2020 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 12 Luglio 2020
Pos Nr Pilota Team Tempo/Gap

1 44 L. Hamilton Mercedes
2 77 V. Bottas Mercedes + 13"719
3 33 M. Verstappen Red Bull + 33"698
4 23 A. Albon Red Bull + 44"400
5 4 L. Norris McLaren + 61"470
6 11 S. Perez Racing Point + 62"387
7 18 L. Stroll Racing Point + 62"453
8 3 D. Ricciardo Renault + 62"591
9 55 C. Sainz McLaren + 1 giro
10 26 D. Kvyat AlphaTauri + 1 giro
11 7 K. Raikkonen Alfa Romeo + 1 giro
12 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo + 1 giro
13 20 K. Magnussen Haas + 1 giro
14 8 R. Grosjean Haas + 1 giro
15 10 P. Gasly AlphaTauri + 1 giro
16 63 G. Russell Williams + 2 giri
17 6 N. Latifi Williams + 2 giri
18 31 E. Ocon Renault Ritiro
19 16 C. Leclerc Ferrari Ritiro
20 5 S. Vettel Ferrari Ritiro

CLASSIFICA PILOTI F1 2020
1 V. Bottas Mercedes 43
2 L. Hamilton Mercedes 37
3 L. Norris McLaren 26
4 C. Leclerc Ferrari 18
5 S. Perez Racing Point 16
6 M. Verstappen Red Bull 15
7 C. Sainz McLaren 13
8 A. Albon Red Bull 12
9 P. Gasly Toro Rosso 6
10 L. Stroll Racing Point 6
11 D. Ricciardo Renault 4
12 E. Ocon Renault 4
13 A. Giovinazzi Alfa Romeo 2
14 S. Vettel Ferrari 1
15 D. Kvyat Toro Rosso 1
16 K. Raikkonen Alfa Romeo 0
17 K. Magnussen Haas 0
18 R. Grosjean Haas 0
19 N. Latifi Williams 0
20 G. Russell Williams 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2020
1 Mercedes 80
2 McLaren 39
3 Red Bull 27
4 Racing Point 22
5 Ferrari 19
6 Renault 8
7 Alpha Tauri 7
8 Alfa Romeo 2
9 Haas 0
10 Williams 0

Comunque Leclerc con una macchina-bidone è 4° nel mondiale dopo 2 gare.
 
Vettel analizza lucidamente e senza arrabbiatura il contatto con Leclerc.

https://www.circusf1.com/2020/07/f1...i-aspettavo-che-charles-provasse-li-video.php

“Ero in lotta con altre due macchine, non mi aspettavo che provasse qualcosa lì“, ha dichiarato Vettel riferendosi al contatto con Leclerc. “E’ un peccato, stavo cercando di guidare in maniera conservativa per evitare problemi, mi sembra che in quella curva non ci fosse spazio. Avremmo dovuto evitarlo, ma io onestamente non avrei potuto fare nulla per evitare il contatto. Poi i danni sono stati troppo grandi per continuare”.
 
Comunque Leclerc ha un difetto che deve correggere: ha troppa fretta di recuperare quando si trova indietro.

Nelle categorie minori era abituato a partire in testa e andarsene. In F.1 la realtà è molto diversa, soprattutto con una vettura come la Ferrari attuale. Deve sapersi gestire meglio. Nella prima gara in Austria è stato bravo, nella seconda no, e lui lo sa bene.
 
Comunque Leclerc ha un difetto che deve correggere: ha troppa fretta di recuperare quando si trova indietro.

Nelle categorie minori era abituato a partire in testa e andarsene. In F.1 la realtà è molto diversa, soprattutto con una vettura come la Ferrari attuale. Deve sapersi gestire meglio. Nella prima gara in Austria è stato bravo, nella seconda no, e lui lo sa bene.
Questo e' il difetto e la forza dei talenti e il piu' delle volte funziona nell'uno contro uno.
Nelle fasi di partenza invece bisogna imparare a contenere questo impeto, in particolare quando si parte dalle retrovie, perche' il rischio di contatti e' piu' elevato.
Sicuramente il ragazzo ne fara' esperienza, pero' ripeto oggi il rammarico e' tanto per il fatto che la Ferrari aveva assoluto bisogno di riscontri per valutare se gli interventi effettuati sulle auto avevano dato riscontri positivi o meno.
 
Sta succedendo quello che succedeva per Verstappen 5 anni fa, anche se le critiche a Max in verità erano molto più feroci. Ora è osannato pressochè da tutti.......


Vero. Leclerc ha un grande potenziale ma quest anno e’ senza macchina e andava giudicato meglio dalla stampa domenica scorsa ovvero secondo posto di pura fortuna.
 
Leclerc ha fatto la medesima vaccata di Vettel 1 settimana fa.
Forse peggio perché allora Sainz era finito tutto all'esterno ed un po' lungo nell'attacco a Leclerc. E Vettel era riuscito con un po' di fortuna ed una inchiodata disperata a tritare ne la sua ne la vettura dello spagnolo. Ma lui in questo ormai è esperto.

Spero che la boiata rimetta Carletto in una prospettiva più produttiva: E' all'inizio del terzo anno di F1 e la Scuderia ha caricato su di lui la responsabilità del team che ha subito scaricato Vettel.
Red Bull ha deciso di puntare su Mad Max dopo due anni e mezzo di RB non senza averlo strigliato per bene in quell'inizio di 2018.
Solo a quel punto hanno considerato spendibile Ricciardo.

La mia grande paura è che all'interno del team [SF] si ripoduca la stessa dinamica che c'è fra tifosi e giornalisti.
Quanto di peggio per far crescere un campione, lo stesso Hamilton c'è passato.
 
Tralasciando un po' i pasticci SF, gran gara sotto tutti gli aspetti.
Non ci fosse The Hammer forse vivremmo una stagione indimenticabile.

Tanti bei duelli e tanti piloti con attributi.
In positivo assolutamente Norris e Max poi Ricciardo sempre un mastino. Perez (che andava penalizzato come Leclerc in Jappone) gran gara ma .... con la macchina che ha ... Con tutta l'esperienza alle spalle ha rischiato di distruggere una posizione importante per il team all'ultimo giro. Mah
Un po' perplesso per Albon, ne carne ne pesce e Stroll che non sarà un patacca ma non credo andrà mai oltre quanto visto oggi.

Le rosa comunque sono veramente veloci e Renault ha rotto gli indugi (soprattutto per come Stroll ha silurato Daniel) e fatto reclamo.
E se con carte in tavola ... e magari qualche vocina di troppo circolata èall fine succede sempre] ... saltan fuori prove ... qualcun altro potrebbe trovarsi in una poltrona bollente.
 
Lo so Danilo che hanno meno grip, ma di solito al massimo si perde una posizione, non 3,
Stavo rivedendo con calma gli highlights ed in realtà di posizioni in partenza ne ha perse due: su Russell che poi si è spostato davanti Vettel bloccandolo e su Stroll che gli era dietro ed ha girato a fianco di Russell. Insomma brutta ma nemmeno catastrofica soprattutto se l'obiettivo è arrivare in fondo alla gara esplorando il comportamento della vettura modificata rispetto la settimana prima.
 
Vero. Leclerc ha un grande potenziale ma quest anno e’ senza macchina e andava giudicato meglio dalla stampa domenica scorsa ovvero secondo posto di pura fortuna.

Il 2° posto di domenica scorsa non è stato "di pura fortuna", è stato anche di fortuna, ma non solo.
Un qualsiasi altro pilota (tranne probabilmente il solo Verstappen e forse Hamilton) sarebbe arrivato 4°, perchè non avrebbe mai superato Perez e Norris.
 
Allora, intanto Max - che viene messo al pari di Charles - non mi ricordo abbia centrato nessuna macchina dei propri compagni.
Poi, se c'è la necessità di prenderlo (Charles) in disparte e dirgli due paroline per aiutarlo a crescere, l'unico che vedo titolato in SF è ... Vettel !!
Tutti gli altri non sono in grado e vedono le cose dal solo lato tecnico.
Da anni oramai vediamo i piloti andare in pista tot. liberi di scarabocchiare su un foglio tot. bianco. Chiedere a Kimi ...
Boullier?
Ah mi fa un po sorridere ... ma a pensarci bene: secondo voi, a quest'uomo chi glielo fa fare di infilarsi in una situazione simile?
:emoji_disappointed_relieved:
 
Allora, intanto Max - che viene messo al pari di Charles - non mi ricordo abbia centrato nessuna macchina dei propri compagni

Subito un esempio: con Ricciardo a Baku - 2018.

La colpa fu sua perchè si mise a zigzagare in frenata e Ricciardo non potè fare altro che tamponarlo.

 
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