<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2020 - GP del Belgio | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2020 - GP del Belgio

A parte quella curva, l'hai vista la tabella? Gli altri hanno guadagnato addirittura da 2 a 4 secondi rispetto all'anno scorso, la Ferrari invece è peggiorata.........

Non è solo la Mercedes che va forte, vanno tutti forte e la Ferrari qui è stata quasi la cenerentola del GP. Se non parte penultima-ultima fila è solo merito di Leclerc e Vettel, con altri 2 piloti (tranne gli altri 4-5 top) probabilmente non sarebbe entrata nel Q2..........
Molto interessante la tabella.
Williams, RP e Alfa Tauri hanno ricevuto molto materiale da Mercedes e Red Bull (... guarda caso l'unica scuderia a non dire nulla contro Mercedes e RP).
Mercedes e Red Bull sono migliorate entrambe di 2 secondi grazie allo sviluppo di auto e PU, mentre i motorizzati Ferrari sono palesemente penalizzati dai tagli imposti alla PU, pero' Haas e ed Alfa hanno dato continuita' al progetto 2019 ed hanno contenuto i danni, mentre la Ferrari che ha stravolto gli equilibri dell'auto alla ricerca della downforce che mancava nel 2019 non aveva fatto i conti con i 50/80cv in meno della PU che hanno fatto saltare gli equilibri su cui era nato il progetto 2020 e fra Covid e situazioni sfortunate come in Austria non hanno avuto la capacita' di trovare un valido bilanciamento (i due podi sono arrivati grazie a situazioni particolarmente fortunate e alla bravura di Leclerc).
Ora come ora penso che si debba giocare la quarta posizione nel mondiale costruttori con Renault, Mclaren ed Alfa Tauri.
 
Ma ovviamente concordo in pieno,

Infatti ho premesso che e' una cosa impossibile da fare... troppe variabili.
Ovvio che e' impossibile, sia per motivi contrattuali che tecnici.

Ipotizzavo (fantasticando) che era una ipotesi non realizzabile anche proprio per quanto hai sottolineato tu.

Un pilota si costruisce l'auto a sua misura e si adatta (con il tempo
necessario richiesto) alle caratteristiche dell'auto.

Era un puro discorso teorico il mio, ovviamente, non realizzabile.

Ma era interessante il tuo discorso, io personalmente però nella F1 mi piace piu mettere il risalto la programmazione, la capacità di prepararsi e di crescere, per questo non sono molto propenso a gare su circuiti che non erano in calendario, ma ovviamente è un mio parere personale
 
Ho appena visto la gara, molto bella, con lotte a tutti i livelli e tanti sorpassi. Doppietta Prema, ma come hai scritto tu con Schumi jr. "solo" 2°, dietro al russo.
Schwartzman (spero di averlo scritto bene) è davvero molto forte e molto esperto, un gran bel prospetto per l'academy Ferrari!

Schummy Jr. dal canto suo sta venendo su bene!
 
Molto interessante la tabella.
Williams, RP e Alfa Tauri hanno ricevuto molto materiale da Mercedes e Red Bull (... guarda caso l'unica scuderia a non dire nulla contro Mercedes e RP).
Mercedes e Red Bull sono migliorate entrambe di 2 secondi grazie allo sviluppo di auto e PU, mentre i motorizzati Ferrari sono palesemente penalizzati dai tagli imposti alla PU, pero' Haas e ed Alfa hanno dato continuita' al progetto 2019 ed hanno contenuto i danni, mentre la Ferrari che ha stravolto gli equilibri dell'auto alla ricerca della downforce che mancava nel 2019 non aveva fatto i conti con i 50/80cv in meno della PU che hanno fatto saltare gli equilibri su cui era nato il progetto 2020 e fra Covid e situazioni sfortunate come in Austria non hanno avuto la capacita' di trovare un valido bilanciamento (i due podi sono arrivati grazie a situazioni particolarmente fortunate e alla bravura di Leclerc).
Ora come ora penso che si debba giocare la quarta posizione nel mondiale costruttori con Renault, Mclaren ed Alfa Tauri.

Ricordiamoci sempre che le mescole di questa stagione non sono le stesse dello scorso anno, i 2 secondi che hanno recuperato tanti team sono anche frutto di questo,non solo ovviamente.
Sui rapporti con i team forniti si apre un altra discussione in cui secondo me anche qui Ferrari non è esente da critiche, anni fa era partita con un lavoro assieme ad Haas, e questa aveva avuto una crescita importante, poi il team statunitense in parte ha voluto una certa indipendenza ma anche si è trovata ad avere minore importanza a vantaggio del Alfa, poi l'operazione Alfa mi sembra che si sia limitata, insomma sbaglierò ma mentre gli altri team hanno scuderie con cui condividere il lavoro il team di Maranello non ha in pieno questo vantaggio
 
Schwartzman (spero di averlo scritto bene) è davvero molto forte e molto esperto, un gran bel prospetto per l'academy Ferrari!

Schummy Jr. dal canto suo sta venendo su bene!

Oggi gran bella gara di tutti e due, effettivamente buone notizie in prospettiva futura, certo poi è sempre da capire dove li piazzi questi piloti
 
Sainz salta il gp per un guasto, peccato si perde un protagonista a vantaggio di chi parte da dietro però che avrà una posizione in più
 
Problemi motore sulla macchina di Leclerc, è lentissimo in rettilineo.
Per 5 giri mappatura di ricarica per problema alla parte elettrica.
 
Errore di Giovinazzi, pressato da Kimi va a muro da solo. Coinvolto anche Russel, che centra una gomma di Giovi.
SC ovviamente. Poi Raikkonen supera Vettel, che a sua volta aveva passato Leclerc al pit (più lungo quello del monegasco).

La scelta di Binotto di scommettere sulla pioggia dando più carico in qualifica ovviamente non ha pagato, perché non piove e le rosse sono molto lente in rettilineo.

Intorno al 27. giro pit-stop per Leclerc per caricare aria al sistema pneumatico del motore. Ha montato le gialle.
 
Ultima modifica:
Ha vinto Hamilton (89ma vittoria) davanti a Bottas e Verstappen.

Ferrari penose. Raikkonen 12. si è confermato "King of Spa". Per la prima volta è davanti a entrambe le Ferrari. Da rilevare che Leclerc ha avuto problemi di potenza dal terzo giro in poi.
 
Ultima modifica:
GP di Spa 2020 - Classifica finale

Pos.
N. Pilota Team Tempo
1 44 L. Hamilton Mercedes 1:24'08"761
2 77 V. Bottas Mercedes +8"448
3 33 M. Verstappen Red Bull +15"455
4 3 D. Ricciardo Renault +18"877
5 31 E. Ocon Renault +40"650
6 23 A. Albon Red Bull +42"712
7 4 L. Norris McLaren +43"774
8 10 P. Gasly AlphaTauri +47"371
9 18 L. Stroll Racing Point +52"603
10 11 S. Perez Racing Point +53"179
11 26 D. Kvyat AlphaTauri +70"200
12 7 K. Raikkonen Alfa Romeo +71"504
13 5 S. Vettel Ferrari +72"894
14 16 C. Leclerc Ferrari +74"920

15 8 R. Grosjean Haas +76"793
16 6 N. Latifi Williams +77"795
17 20 K. Magnussen Haas +85"540
18 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo Retirado
19 63 G. Russell Williams Retirado
20 55 C. Sainz McLaren Retirado
 
CLASSIFICA PILOTI F1 2020
1 L. Hamilton Mercedes 157
2 M. Verstappen Red Bull 113
3 V. Bottas Mercedes 104
4 A. Albon Red Bull 48
5 C. Leclerc Ferrari 45
6 L. Norris McLaren 45
7 L. Stroll Racing Point 42
8 S. Perez Racing Point 33
9 D. Ricciardo Renault 33
10 E. Ocon Renault 26
11 C. Sainz McLaren 23
12 P. Gasly AlphaTauri 18
13 S. Vettel Ferrari 16
14 N. Hulkenberg Racing Point 6
15 A. Giovinazzi Alfa Romeo 2
16 D. Kvyat AlphaTauri 2
17 K. Magnussen Haas 1
18 K. Raikkonen Alfa Romeo 0
19 R. Grosjean Haas 0
20 N. Latifi Williams 0
21 G. Russell Williams 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2020
1 Mercedes 264
2 Red Bull 158
3 McLaren 68
4 Racing Point 66
5 Ferrari 61
6 Renault 59
7 Alpha Tauri 20
8 Alfa Romeo 2
9 Haas 1
10 Williams 0
 
Gp abbastanza piatto che ha ricalcano quanto si immaginava, degna di nota la Renault che si di una pista complessa ha dimostrato i valore della sua vettura con tutte e due i piloti che hanno fatto una grande gara, continuo ad avere sempre il dubbio sula scelta di Ricciardo per il 2021.
Hamilton ormai ha carburato e quando lo fa non si ferma più fino a che non arriva quasi la matematica vittoria del mondiale.
Raikkonen dimostra sempre grande feelings su questa pista e vince il gp di terza fascia in cui correvano Ferrari, Alfa e Williama,peccato sia una fascia che interessa probabilmente solo giovane Russell che oggi se l'e' vista brutta con il pneumatico di Giovinazzi, qui faccio una battuta alla turrini, parlavamo Schumy junior, concordo con pilota probabilmente non è un fenomeno, ma francamente continuo a non vedere grande talento nel pilota Italiano e non mi convince molto neanche il discorso che in questa stagione spesso è davanti a Raikkonen, insomma poco talento per poco talento credo che alla F1 il nome di Schumy farebbe almeno audience
 
Ultima modifica:

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto