<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - parliamone | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - parliamone

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Ora però la F1 è spettacolo e ricordo bene come già a fine 2007 Mr.Ecclestone dichiarasse che Kimi come campione del mondo non andava bene, che ci voleva una figura più carismatica ed aperta al pubblico, insomma mondana.

Infatti l'anno dopo Ferrari poi cercò di puntare su Massa [mia opinione], anche per via del mercato brasiliano di FIAT.

Però se Bernie diceva ciò sul finnico si sbagliava, perchè Kimi, a dispetto del nomignolo "iceman", rimane ancora oggi il personaggio più popolare ed acclamato della F.1. Lo dicono le statistiche. Lo è per la sua semplicità, onestà e singolarità nelle dichiarazioni e in alcuni comportamenti.
 
se bernie disse quello sbaglio alla grande, il problema secondo me dagli anni 90 non è stato tanto avere piloti 'personaggio', ma è stato quello di avere piloti troppo blindati e quindi lontani dal pubblico, mi sembra che su questo fronte la nuova proprietà stia lavorando rendendo il circus ed i suoi protagonisti più accessibile
 
ROC (Race Of Champions) - Mick Schumacher, neo acquisto FDA, batte Vettel agli ottavi di finale. I due tedeschi, in coppia, erano arrivati secondi nella gara per Nazioni.

Per la cronaca, la finale è stata vinta dal Messicano Guerra.

 
L'Alfa-Sauber 2019 sarà presentata il 18 febbraio direttamente a Barcellona. Il 14/2 però farà uno shakedown (penso di 100 km) a Fiorano.
 
Aggiorniamo la tabella delle presentazioni. In neretto le squadre che hanno dichiarato la data.

Calendario presentazioni F.1 2019
Team Costruttore e motore Data e luogo della presentazione

Mercedes-Mercedes
Ferrari-Ferrari 15 febbraio Maranello (Italia)
Red Bull Racing-Honda
Renault-Renault 12 febbraio Enstone (Regno Unito)
Haas F1 Team-Ferrari
McLaren-Renault 14 febbraio Woking (Regno Unito)
Racing Point-Mercedes 13 febbraio Toronto (Canada)
Alfa Romeo-Sauber-Ferrari 18 febbraio Barcellona

Toro Rosso-Honda
Williams-Mercedes
 
(Intervista a Raikkonen). Cavolo, me l'ero persa. Molto bella.

Aggiungo che il Kimi 2018 è molto diverso da quello 2006 / 2007.
Credo sia cambiato tantissimo in primis grazie all'operazione simpatia fatta dal marketing Lotus, coi mini-kimi, spot scherzosi e sospetto dall'azione di Mintu. Rispetto alla prima moglie, probabilmente solo bella, Mintu gli ha offerto una famiglia ed una stabilità che prima gli mancava. Poi sai com'è, le mogli sul lavoro influiscono sempre :D
 
Anche a me Ricciardo è sempre piaciuto. Comunque quest'anno credo che avremo la possibilità di "misurare" o rivalutare o svalutare le capacità di molti piloti dato che moltissimi hanno cambiato squadra e sono anche arrivati alcuni esordienti.

Vedremo se Verstappen svernicerà Gasly oppure no, se Hulk è quel campione che dicono alcuni o sarà surclassato da Ricciardo, se Leclerc sarà all'altezza di Vettel, ridimensionandolo, se Giovinazzi terrà testa a un mito come Kimi Raikkonen o se addirittura andrà più forte, se Sainz farà volare la Mc Laren più di Alonso, o sarà insidiato da Lando Norris.....
 
Anche a me Ricciardo è sempre piaciuto. Comunque quest'anno credo che avremo la possibilità di "misurare" o rivalutare o svalutare le capacità di molti piloti dato che moltissimi hanno cambiato squadra e sono anche arrivati alcuni esordienti.

Vedremo se Verstappen svernicerà Gasly oppure no, se Hulk è quel campione che dicono alcuni o sarà surclassato da Ricciardo, se Leclerc sarà all'altezza di Vettel, ridimensionandolo, se Giovinazzi terrà testa a un mito come Kimi Raikkonen o se addirittura andrà più forte, se Sainz farà volare la Mc Laren più di Alonso, o sarà insidiato da Lando Norris.....

verissimo, la stagione 2019 sarà credo determinante per molti piloti, e credo che sarà anche difficile per molti muretti perchè avremo delle sfide nei team che potrebbero diventare difficili se non gestite bene . Prendo ad esempio la Renault, si avrà un Ricciardo che per ambire ad un top team (se non lo diventerà la renault stessa) dovrà dimostrare di essere superiore a Hulk ma a suo volta lo stesso Hulk forse ha l'ultima chance della sua carriera perchè forse se battesse l'australiano potrebbe rientrare nei piani di qualche scuderia importante per il futuro. In RedBull Verstappen dovrà dimostrare di essere il pilota per puntare al titolo ma si avrà anche un Gasly che vorrà a sua volta dimostrare di essere alla pari con l'olandese, idem per la Ferrari dove oltretutto Vettel viene da una stagione negativa e vuole dimostrare di essere lui il primo pilota. La Sauber potrebbe avere problemi ma sono dell'idea che per il carattere dei piloti e per le loro aspettative la situazione è più gestibile.Alla fine chi invece ha una situazione stabile è proprio la Mercedes e forse questo potrebbe essere un punto a loro favore
 
... per il carattere dei piloti e per le loro aspettative ... alla fine chi invece ha una situazione stabile è proprio la Mercedes e forse questo potrebbe essere un punto a loro favore

Come dici anche tu, tutto parte e tutto finisce dalle Power Unit: se vanno bene e sono affidabili tutto ne consegue con fluidità e senza tante intemperanze o lotte tra piloti.
Purtroppo, vedi p.es. Alonso, le qualità del singolo individuo - anche se sovrumane o ineguagliabili (?) che siano - possono ben poco se la propria PU non rende, cioè voglio dire che questa era ibridata ha di molto spostato la lancetta della bilancia verso la macchina e il motore, mentre al pilota rimane un ruolo non prettamente di spicco.
O comunque sia, non si emerge più di tanto rispetto alle epoche precedenti (aspirati e poi i turbo) nelle quali erano davvero i piloti a fare la differenza... le macchine facevano un gran casino e bevevano a glu glu e il pilota ci metteva tantissimo di suo! Direi che si potrebbe anche dire che c'era più "analogico" , mentre adesso 'ste macchine sono ipercomplesse, gestite elettronicamente e ultra controllate in tutte le loro componenti e fasi dinamiche, quindi c'è più "digitale" e forse ce n'è pure troppo ...
 
Attenzione, per chi non ha l'abbonamento a Sky sport.

Il sito ufficiale della F.1 - F.1TV - proporrà tutti i GP in diretta streaming, che dovrebbero essere visibili, con 30 euro l'anno, attraverso il sito "formulapassion" (non so se anche altri).

https://www.formulapassion.it/motor...-f1-tv-per-i-gran-premi-formula-1-414116.html
dal sito FP:
"Gli appassionati potranno seguire in streaming tutti gli appuntamenti del calendario Formula 1: prove libere, qualifiche e gara, in differita. Modalità di utilizzo del servizio streaming erogato dalla piattaforma “F1 TV”, insieme a costi – a partire da 30,00 Euro l’anno per tutti i Gran Premi"

Evitiamo di ricadere in banali errori, anche perché per Sky sarebbe un danno enorme che le fosse venduto a prezzo stratosferico un prodotto in esclusiva e poi venga rivenduto a prezzo stracciato direttamente attraverso un altro canale. perché non va dimenticato che Sky paga per poter trasmettere i gran premi.
Ci vai in causa di brutto.
 
in effetti non avevamo già verificato che su FP si potrà assistere solo in differita agli avvenimenti(oltretutto credo dopo 24h)?
Purtroppo come scritto dall'amico gbortolo per il tipo di contratto che Sky ha in italia non è possibile vedere in diretta streaming sul canale della F1 gli eventi della massima serie.
 
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