<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - GP di Spagna | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - GP di Spagna

Turrini è un personaggio pittoresco e molto simpatico, però non direi che non capisce di F.1.
Ha quasi 60 anni e segue la F.1 e in particolare la Ferrari da molti anni. I suoi colleghi di Sky spesso pendono dalle sua labbra, anche perchè lui è molto "addentro" alle problematiche del team rosso.

Quella frase che ha detto sull'eventuale vittoria mondiale di Bottas ("Straccio la tessera") la disse anche per un'eventuale vittoria di Massa. E' una battuta, ma comunque interpreta il "sentire" comune, come dimostrato dal nostro utente Ax-80 e anche da altri. Bottas non viene assolutamente ritenuto dai più (anche addetti ai lavori) un pilota da titolo mondiale.
Indubbiamente è migliorato con l'impegno continuo, la costanza, la dedizione, ma effettivamente non è considerato un fuoriclasse assoluto. Anch'io lo reputo come detto molto forte ma non un top driver, ovvero uno che lascerà un segno indelebile nella storia della F.1.

Sicuramente è esperto conoscitore della F1 ,però secondo me nel momento in cui interpreti il ruolo in maniera più giocosa ,che ci sta anche, dimostrando anche il tuo tifo personale perdi un ruolo imparziale e diventi più un intrattenitore , che a me piace anche e ci sta anche bene però come tale vieni preso.
Io però non capisco su quali basi un pilota può essere considerato un potenziale campione o meno, Bottas perché non lo si considera mentre Leclerc si ad esempio? Ieri Bottas ha dato 6 decimi ad Hamilton , non conta questo ? Hamilton era fuori forma ? Allora Bottas non potrà mai far valere il suo potenziale perché sdi dira che non è lui forte ma il compagno fuori forma , in questa stagione stiamo vivendo Gp in cui Bottas è il più forte a partire dalle libere fino alla gara , più di così che deve fare? Ripeto che per me ancora non è un campione ma togliergli questa possibilita vista la sua carriera e il suo attuale rendimento mi sembra non corretto , sempre ovviamente considerando che stiamo parlando di sport
 
Mostro sacro oppure no deve sempre mostrare il valore in pista. Se in pista vince l'altro allora ben fatto, il mostro sacro se lo deve guadagnare la vittoria
 
Mostro sacro oppure no deve sempre mostrare il valore in pista. Se in pista vince l'altro allora ben fatto, il mostro sacro se lo deve guadagnare la vittoria
Questo è corretto.

Hamilton ha già dimostrato di venire battuto da un mate sia con Button che con Rosberg (in questo caso con il titolo in palio, quindi molto più "importante") così come peraltro capitato a Vettel durante l'ultimo anno con Ricciardo in RedBull.

Lasciamo le etichette sui raccoglitori e osserviamo cosa combineranno quest'anno Bottas e Leclerc!
 
Ieri Bottas ha dato 6 decimi ad Hamilton , non conta questo ? Hamilton era fuori forma ?

Hamilton ha fatto un paio di errori sia nel primo che nel 2° stint, per questo ha preso quel distacco. Ovviamente capita anche a lui, non è certo infallibile.
Ma la macchina è talmente forte che partirà ugualmente 2°.
 
GP di Spagna: dittatura Mercedes. Ferrari fuori dal podio.

Un'altra gara da dimenticare per la Ferrari. Mai competitiva per tutta la gara, e addirittura dietro a una Red Bull (Verstappen) alla fine dei giochi. Vero che Max forse è stato un po' favorito dalla SC nel finale, ma comunque le Ferrari oggi non c'erano proprio, non si è visto alcun miglioramento con il nuovo motore e con le ali modificate. Sembra che a questo punto sia proprio la monoposto che sia nata male sotto il profilo telaistico.

Per quanto riguarda i piloti, Hamilton una spanna sopra tutti. Dopo le critiche ricevute al termine delle qualifiche Lewis ha tirato fuori una prestazione maiuscola, demolendo il compagno di squadra Bottas, mai in grado di impensierirlo. Verstappen ovviamente superiore a Gasly, e sostanziale equivalenza tra Vettel e Leclerc.

Detto dei top6, tra gli altri sono emerse le Haas come vetture e Sainz tra i piloti. Male Renault, R.P. e Alfa Romeo (che appare in involuzione come la cugina Ferrari). Cenerentola come sempre la Williams.

PS: per chi non ha visto la gara, i distacchi reali sarebbero stati nettamente superiori senza l'ingresso della SC verso fine gara per un incidente (senza conseguenze) tra Stroll e Norris.

GP SPAGNA F1 2019 ORDINE D'ARRIVO - Domenica 29 Maggio 2019
Pos Nr. Pilota Team Tempo/Gap

1 44 L. Hamilton Mercedes
2 77 V. Bottas Mercedes + 4"074
3 33 M. Verstappen Red Bull + 7"679
4 5 S. Vettel Ferrari + 9"167
5 16 C. Leclerc Ferrari + 13"361

6 10 P. Gasly Red Bull + 19"576
7 20 K. Magnussen Haas + 28"159
8 55 C. Sainz McLaren + 32"342
9 26 D. Kvyat Toro Rosso + 33"056
10 8 R. Grosjean Haas + 34"641
11 23 A. Albon Toro Rosso + 35"445
12 3 D. Ricciardo Renault + 36"758
13 27 N. Hulkenberg Renault + 39"241
14 7 K. Raikkonen Alfa Romeo + 41"803
15 11 S. Perez Racing Point + 46"877
16 99 A. Giovinazzi Alfa Romeo + 47"691
17 63 G. Russell Williams + 1 giro
18 88 R. Kubica Williams + 1 giro
19 18 L. Stroll Racing Point -
20 4 L. Norris McLaren -

CLASSIFICA PILOTI F1 2019
1 L. Hamilton Mercedes 112
2 V. Bottas Mercedes 105
3 M. Verstappen Red Bull 66
4 S. Vettel Ferrari 64
5 C. Leclerc Ferrari 57

6 P. Gasly Red Bull 21
7 K. Magnussen Haas 14
8 K. Raikkonen Alfa Romeo 13
9 S.Perez Racing Point 13
10 L.Norris McLaren 12
11 C.Sainz McLaren 10
12 N. Hulkenberg Renault 6
13 D. Ricciardo Renault 6
14 L. Stroll Racing Point 4
15 A.Albon Toro Rosso 3
16 D. Kvyat Toro Rosso 3
17 R.Grosjean Haas 1
18 A.Giovinazzi Alfa Romeo 0
19 R.Kubica Williams 0
20 G.Russell Williams 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2019
1 Mercedes 217
2 Ferrari 121
3 Red Bull 87
4 McLaren 22
5 Racing Point 17
6 Haas 15
7 Alfa Romeo 13
8 Renault 12
9 Toro Rosso 6
10 Williams 0
 
Ultima modifica:
se Fer si è giocata buona parte delle modifiche (motore, aerodinamica, ecc) qui, il prosieguo della stagione saranno solo ceffonate non solo da Mer ma anche da RB.
Alcuni pensierini:
AlfaRomeo disastrosa, altro che quarta forza del mondiale
Solo Ver ha seguito le indicazioni di Pirelli, S+S+M che all'inizio mi sembrava assurdo e invece....perché se non ci fosse stata la SC anche gli altri avrebbero fatto due soste e gli unici tranquilli visti i distacchi erano i Mer che se le potevano permettere anche se gli altri avessero osato una sosta sola
Se metti le Hard a Lec e Vet è sulle gialle devi dare l'ordine di fare passare Vet, la fortuna della SC ha permesso poi di essere di nuovo dietro a Ver ma in tutti i casi di non poterlo attaccare per carenza di prestazioni della vettura
Norris ha esagerato..e non poco nel contatto
ma anche Grosjean non ha scherzato con tre tagli ripetuti di curva.
Ham ha dato una lezione a Bot, altro che pari grado, quando le piste sono serie si vedono i valori in campo
 
Non ho capito perché i piloti Ferrari si sono bloccati a vicenda se erano con strategie diverse?
Al solito i piloti Haas stavano per buttare al vento punti preziosi. Grosejan l'ha fatto...
Quando Riccardo ha perso la posizione su Sainz? Dopo il pit stop stava prima.
Alfa Sauber disastrosa.
 
Io poi non ho capito perchè a meno di 20 giri dalla fine, sotto SC e quindi con sicuramente poco più di 15 giri da fare, non hanno montato le gomme rosse a Leclerc ma solo le gialle. Qualcuno mi spieghi il perchè (se c'è un perchè).
L'unica interpretazione che posso immaginare è che non volessero più dare ordini di scuderia. Perchè è chiaro che Leclerc sarebbe stato più veloce di Vettel e dovevano dare a Seb un secondo ordine di dare la posizione. Però così si sono autoimposti il 4° posto dietro Max.
 
Io poi non ho capito perchè a meno di 20 giri dalla fine, sotto SC e quindi con sicuramente poco più di 15 giri da fare, non hanno montato le gomme rosse a Leclerc ma solo le gialle. Qualcuno mi spieghi il perchè (se c'è un perchè).
L'unica interpretazione che posso immaginare è che non volessero più dare ordini di scuderia. Perchè è chiaro che Leclerc sarebbe stato più veloce di Vettel e dovevano dare a Seb un secondo ordine di dare la posizione. Però così si sono autoimposti il 4° posto dietro Max.
perché non aveva un set di gomme rosse a disposizione ulteriore....
 
Beh, nuove no ma poco usate penso di si. Potevano mettere quelle.
nessuno di noi è un ingegnere delle gomme e non ha in mano i dati delle prestazioni delle diverse mescole...tant'è che secondo me hanno fatto il secondo stop a Lec quando si sono accorti che con le bianche le prestazioni sarebbero state più scarse che con le gialle (ma perché il secondo pit stop è stato fatto in regime di SC). Fer sperava di finire la gara con un pit stop, rosse+bianche. Il punto è che quale sia la strategia delle gomme il risultato non cambia, è già tanto se si sale sul podio. (a Montecarlo voglio proprio vedere cosa succederà...anche Gasly rischiava di stare davanti a Lec)
 
Non credo, Verstappen non era poi così veloce, forse c'erano delle possibilità.
L'univo dubbio é che appunto non so come fossero messe le soft a disposizione di Leclerc.
Prenderlo è una cosa e superarlo un'altra. Si è visto benissimo quanto più veloce dovevi essere per superare a Barcellona. Poi sul T3 la Ferrari non era forte per avvicinarsi
 

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